1: 2017/12/30(土) 06:56:51.82 0

人気記事!!

44: 2017/12/30(土) 08:27:57.00 0
>>1
ちょっとプロポーションが古いな

103: 2017/12/30(土) 09:23:03.19 0
>>1
デミオぐらいか

2: 2017/12/30(土) 06:57:15.69 0
目玉が出たのか

3: 2017/12/30(土) 06:59:13.35 0
なんで目玉やねん!?
レスポンスのサイトが悪いのか?

4: 2017/12/30(土) 07:00:18.39 0
人相悪いな

5: 2017/12/30(土) 07:02:46.53 0
悪すぎでしょ

6: 2017/12/30(土) 07:03:16.83 0
マツダは売れ行きも悪くなってるらしいじゃん
所詮その程度の会社だな

7: 2017/12/30(土) 07:03:27.71 0
でももしこれにメルセデスのエンブレムついてたらかっこいいになるんだろ

8: 2017/12/30(土) 07:04:48.20 0
さすがにならんだろw

9: 2017/12/30(土) 07:05:54.81 0
ジャガーとかアストンマーチンとかイギリスっぽいな

21: 2017/12/30(土) 07:46:22.72 0
>>9
ほう
鋭いな
一時は今のジャガーのデザインディレクター(アストンマーチンもデザインしてた)の兄弟がマツダのチーフデザイナーやってたから
やっぱ兄弟だからデザインの系統は近い
そのとき学んだ社内デザイナーがこの頃はデザインしてるから
現在のデザインにもその影響が残ってるかもしれん

10: 2017/12/30(土) 07:06:28.51 0
日産の方がよっぽどひどい
スマートでカッコよかった名車を全部デブにしてるじゃん

11: 2017/12/30(土) 07:07:33.86 0
2代目デミオより酷いデザインが出ることはないだろ

12: 2017/12/30(土) 07:12:33.36 0
レクサスだな

13: 2017/12/30(土) 07:14:14.01 0
トヨタよりまし

14: 2017/12/30(土) 07:22:14.86 0
フロントの五角形やめろよもう

15: 2017/12/30(土) 07:23:10.04 0
普通にかっこいいと思うんだが

16: 2017/12/30(土) 07:33:10.66 0
ほうれい線みたいなのが気になる

17: 2017/12/30(土) 07:35:08.98 0
二ダーカーになってきたな

18: 2017/12/30(土) 07:36:33.84 0
アテンザは初代だけだな

19: 2017/12/30(土) 07:43:33.10 0
レクサスのグリルも相当だぞ

20: 2017/12/30(土) 07:44:40.78 0
マツダは今調子に乗って値引きしないから発売開始後すぐに手に入れた方が良いんだよね
だから販売前予約は沢山あるんだけど半年後には売れなくなるんだな
まあバカの一つ覚えみたいに上から下の車種まで外装内装塗装が同じだと飽きられると思うけどな

22: 2017/12/30(土) 07:48:01.50 0
トヨタ日産以外の日本車メーカーはぶっちゃけ無くなっても困る人はいないからなぁ

23: 2017/12/30(土) 07:49:52.63 0
プレマシーのドアの川流れプレスはどこも真似出来んだろ

24: 2017/12/30(土) 07:53:42.57 0
なに?お前らはこっちの方がカッコいいと思ってるの?

no title

32: 2017/12/30(土) 08:03:57.29 0
>>24
正直これはデザインは酷いと思う
クルマとしての使い勝手は良いらしいけど

25: 2017/12/30(土) 07:53:58.93 0
どこにも真似できないってのはトヨタセンチュリーや日産GT-Rみたいなのを言う

26: 2017/12/30(土) 07:55:08.01 0
車のデザインって実は各社が連絡とりあって
今年はこの系統で行きましょうと事前に決める
だから一斉に似たような車ばかりになる

27: 2017/12/30(土) 07:55:54.21 0
ミニバン全部やめるって本当か?

28: 2017/12/30(土) 07:57:07.34 0
どこもかしこもグリルでかいの多いけど流行りなんか

29: 2017/12/30(土) 07:58:56.28 0
アウディ人気の影響だな

30: 2017/12/30(土) 07:59:14.29 0
日産は中村一派の影響が大きい

31: 2017/12/30(土) 08:03:35.98 0
全面グリルになってその中にヘッドライトをつけるようになりそう

36: 2017/12/30(土) 08:15:04.79 0
>>31
昔のアメ車でそういうのあったな

34: 2017/12/30(土) 08:11:42.46 0
初代アテンザ出た時はカッコいいと思ったけどなあ

37: 2017/12/30(土) 08:15:13.03 0
いまだにロータリーエンジンをあきらめていないのがマツダの凄さ
メカドックの那智さんも草葉の陰で喜んでいるだろう

38: 2017/12/30(土) 08:18:09.68 0
ベストカーでトヨタの元デザイナーが言ってたけど高級車はとにかく顔を怖くして押し出し強いデザインじゃなきゃダメなんだって
トヨタはそこを徹底してるから売れてる
よそは欧州車の影響受けてそこが中途半端だからダメなんだとのこと

42: 2017/12/30(土) 08:24:21.36 0
>>38
高級車でLS460なんかは初期型が落ち着いてて長く付き合えると思うがな

47: 2017/12/30(土) 08:31:33.39 0
>>38
世界中でカーデザインの評判が最悪な
トヨタからアドバイスなんていらないからw
マツダのほうが世界的に見れば圧倒的に評価されてる
アテンザとかロードスターはたびたび値段が何倍もするヨーロッパの超高級車と肩を並べて
その年の最も優れたカーデザインと評価されてる

40: 2017/12/30(土) 08:19:44.66 0
おらついてきたな
どっかのメーカーと手を組んでしまったばっかりに

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1514584611/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:06
      • ID: QpjuihGv0
      • じじいがトレンドについていけてないだけじゃねーのか
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:54
      • ID: iK.Nwep80
      • マツダもスバルも弱小メーカーは生き残りで似た顔に統一してるんだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月02日 14:52
      • ID: TCcgeFNi0
      • 直4のターボって乗った感じ実際どうなん?
        今の車NAでその前ちょろっと直6ターボ乗ったことあったから比べるとやっぱターボいいなぁと思うんだけど
        クラウンも直4ターボあるけど、乗ったことある人の感想聞いてみたい
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月02日 16:57
      • ID: 9XEIDI.d0
      • >>47はなに馬鹿な事言ってるの?
        当の欧州メーカーが中国市場意識して顔を怖くして押し出し強いデザインに舵切ってるじゃないか
      • 5.
      • 2018年01月02日 17:49
      • ID: Ihbc0pMd0
      • このコメントは削除されました。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月02日 18:38
      • ID: xPP.sPIW0
      • マイチェンしただけで、騒ぐほどでもないだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月05日 15:29
      • ID: 3yiLBjVB0
      • 内装外装同じ→エアプ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月10日 20:39
      • ID: gA5Zr4a.0
      • ドイツ車っぽかったのが中途半端にアストンマーチン入っちゃって何かヘン

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