1: 2018/01/06(土) 13:15:08.32 ID:Mlu42Bvx0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
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スバルを支えるのは「現場の誇り」、検査不正を乗り越えて
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/418987/122800056/?rt=nocnt

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2: 2018/01/06(土) 13:15:51.58 ID:d3Zeez1+0
勘違いするな
支えてるのは根強いファンだよ

10: 2018/01/06(土) 13:30:08.39 ID:j3f9qjWu0
>>2
だが買えない

37: 2018/01/06(土) 14:55:31.78 ID:ie71HUVo0
>>2
カローラとかサニーがあって明らかにそれらより見た目も機構も劣っていて
乗っているだけでバカにされるような時代に2WDのレオーネに乗ってたようなのが本物のスバルファン。
どういう理由で好きこのんで乗っていたのかは知らんが。

49: 2018/01/06(土) 16:30:37.43 ID:Zo+bOPGK0
>>37
レオーネは水平対向エンジンなので他の同クラス車よりも静粛性の面で優れていた
あと、水平対向の低さを活かしてスペアタイヤをエンジンルームに持ってくる事でトランクルームも広かった

因みに、レオーネの対抗車種はコロナやブルーバードな

52: 2018/01/06(土) 16:40:45.43 ID:VUEkeGWy0
>>49
連桿比がクソなスバルの静かとかスムーズに回るとかないから
ホントにスバヲタは頭が悪い

65: 2018/01/06(土) 17:43:27.15 ID:ie71HUVo0
no title

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>>49いわく対抗車種ならしい(爆笑)
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74: 2018/01/06(土) 20:04:21.52 ID:mYxNn1cc0
>>49
これだからスバヲタは嫌われる

76: 2018/01/06(土) 20:28:57.23 ID:aVxyua1I0
>>49
昔は知らないが
今のスバル水平対抗の圧倒的なアドバンテージは
エンジン縦置きFF、これに尽きる

ほとんどのFFが横置きなわけだが
エンジン横置きFFで4WD化してプロペラシャフトを後輪に持っていくには
回転軸を横から縦に変えてやらなきゃならない
この変換があるが為にFFベースの4WDは後輪に十分な駆動力配分できない

また本格クロカンに用いられるエンジン縦置きFRベースでも
前輪に駆動力配分するには
エンジンの後ろにあるミッションから再び前にシャフトを持っていく必要がある
この機構も複雑なもので
通常プロペラシャフトのように太くできず十分に前輪に駆動力配分できない

これらの4WD化の難点を一発解消するのがスバルのエンジン縦置きFF
エンジンデフミッションが一体化して回転軸を変えずにそのまま後輪まで駆動力配分
スバル4WDはこれがあるから常時50:50に近い駆動力配分が可能になり
4輪安定した駆動力が得られる

エンジン縦置きFFベースというのはスバルとアウディくらい
あとスバルの機構をひっくり返したポルシェ911のRRベース
この三者のレイアウトは理想的

80: 2018/01/06(土) 20:36:26.45 ID:FVi83tyW0
>>76
しれっと嘘ついてるけど横置きでもリアより配分にすることは可能だぞ
回転軸を曲げてる回数は結局同じになるしな
スバヲタはアホだなぁ

83: 2018/01/06(土) 20:44:08.22 ID:aVxyua1I0
>>80
>>81
いいからXV買っておけよ
悪いことは言わない
スバルかスバル以外のなんちゃって4WDかふたつにひとつ

4輪駆動力を得るという部分では
パートタイム4WDの本格クロカンもスバルには及ばない
本格クロカン選ぶ理由は別の部分だろう

87: 2018/01/06(土) 20:46:23.09 ID:dCZBj18O0
>>83
やっぱスバヲタって気持ち悪いわ

3: 2018/01/06(土) 13:16:58.77 ID:6MOYxpry0
よくわからんけど
スバルてアメリカでバカ売れして景気いいんじゃないの?

4: 2018/01/06(土) 13:18:55.83 ID:8ghgE1J60
北米で爆売れ、利益率最高で実質上位メーカーってスバヲタが言ってたな

24: 2018/01/06(土) 13:57:26.10 ID:frTc3Dpe0
>>4
大衆車の括りだと一番良いよ。
BMWみたいな高級車だけが上に来る。

5: 2018/01/06(土) 13:20:12.43 ID:v6SK07oY0
一番日本と北米で同一車種の価格差があるのがスバル

9: 2018/01/06(土) 13:27:12.49 ID:U4QECkKq0
>>5
アメリカのほうが安いんだっけ?

7: 2018/01/06(土) 13:26:11.74 ID:uelXTndY0
スバルの売上の半分はサンバー
ヲタがキモヲタブルーのインプ買っても支えきれない

29: 2018/01/06(土) 14:05:39.12 ID:XhRx3N150
>>7
キモオタブルーのインプとか何時の時代だよジジイ

11: 2018/01/06(土) 13:31:38.78 ID:d2nC1+Ql0
事実であることを関係者から確認しています

はぁそうですか

14: 2018/01/06(土) 13:33:43.48 ID:XhRx3N150
スバルは北海道に自動運転用のテストコースを作ったばかりだけど
どーすんのこれ?

17: 2018/01/06(土) 13:47:18.66 ID:RVyGZACx0
マジンガーーー  ぜぇーーーっと

19: 2018/01/06(土) 13:51:06.72 ID:VIXf+nHt0
マガジンXが自信満々ってことはホントっぽいな

20: 2018/01/06(土) 13:52:06.65 ID:uTY1f0FT0
マガジンXの信頼性は新聞で例えるとどのレベル?

21: 2018/01/06(土) 13:53:21.45 ID:kBaw3UCG0
>>20
虚構

23: 2018/01/06(土) 13:55:45.17 ID:twQabrNv0
>>20
赤旗辺り

25: 2018/01/06(土) 13:57:56.87 ID:K1NI+XQb0
>>20
朝目新聞

27: 2018/01/06(土) 13:58:48.90 ID:GnGsRe3I0
>>20
東スポ

30: 2018/01/06(土) 14:09:55.31 ID:x9fyCx8y0
>>20
ゲンダイクラスのプロパガンダアカ雑誌

32: 2018/01/06(土) 14:21:25.46 ID:qf5vQ7z80
>>20
聖教新聞

22: 2018/01/06(土) 13:54:05.12 ID:p+zZawC70
マガジン最低だな

26: 2018/01/06(土) 13:58:00.91 ID:ZF8WNBKX0
マガジンXと車メーカーの関係がイマイチわからない
普通出禁じゃないのか

28: 2018/01/06(土) 14:00:19.97 ID:0cbKKgrB0
>>26
マガジンXはメーカーの経営者によく取材してるし仲はいいよ

33: 2018/01/06(土) 14:32:30.68 ID:w8EEJpC00
>>28
スズキにはくっそ嫌われてるけどねw

34: 2018/01/06(土) 14:39:54.11 ID:485AnIFD0
>>33
ちゃんと呼ばれるんだよなぁ
MagX(ニューモデルマガジンX)
@CyberMagazineX·6h
スズキの鈴木俊宏社長と話す。整備専業者らを大切にして欲しいとの記者の言葉に対して、「スズキはこれからも専業者を大切にする。直販も業販も扱いは同じ」と話してくれた。
記者からは、「スズキ車に長く乗っ...
(link: https://response.jp/article/2018/01/03/304344.html) response.jp/article/2018/0… #NewsPicks

35: 2018/01/06(土) 14:40:25.58 ID:2tvBFHxI0
ここって盗撮画像買って載せてる雑誌だっけ

36: 2018/01/06(土) 14:52:20.98 ID:Ha3PfP7n0
25年くらい前のランサーGSRのスクープイラストはカッコ良かったな
まさかエボリューションが出るとは思わなかったが

38: 2018/01/06(土) 15:27:01.03 ID:bZ1CUng70
今のスバル購入者はトヨタ購入者と被ってるだろ

昔はAWD、ターボ、MT必須だったのに
今なんてCVTしかねぇ車種のが多いくらいだし

39: 2018/01/06(土) 15:33:20.36 ID:FVi83tyW0
スバルも他の車より重心高いのに低重心を語る嘘つきだろw

47: 2018/01/06(土) 16:11:38.63 ID:8CHQEL890
アイサイト目当ての客は去っていくから、今後は厳しいわなあ

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515212108/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月07日 15:52
      • ID: DGG5POhF0
      • 車雑誌のゲンダイ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月07日 16:38
      • ID: O4VxfrQI0
      • スバオタキモ

        四駆性能なんて、とっくにマツダにすら抜かれてる
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月07日 16:40
      • ID: Gmxz8kdW0
      • ※2
        そなの?
        つかマツダで4WDの車なんてあったんか
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月07日 17:04
      • ID: pqijoGre0
      • ※2
        全てのメーカー「買わないで文句しか言わないオタは客じゃない」
        ※3
        スバルと同じ4WDではなくAWDでラインナップされてるよ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月07日 17:21
      • ID: mMy.QJJV0
      • ※2
        抜かれてるは言い過ぎ。
        スバルのアドバンテージはもう無いぐらいだろ。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月07日 17:24
      • ID: KR45Zwm70
      • アルシオーネ初期型が当時小学生の時すごいツボったな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月07日 18:32
      • ID: dwLBVanJ0
      • 4代目レガシイB4の3LMTに乗ってるが、今のスバルには欲しいと思えるのが全然ないな。
        次はスバルはないと思ってる。社員も同じ気持ちなのかも知れん。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月07日 18:48
      • ID: mQBpypyX0
      • 縦置き前カキはホンダもあったろう
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月07日 20:54
      • ID: e96CxOVX0
      • 嘘はついてないんじゃない?
        本当のことを言ってないだけでw
        「スバルのエンジニア(技術派遣社員)が大量にやめている。本田や日産の方が時給がいいし、スバルって群馬だからwww」
        情報元がマガジンXだぜ、信用したくても信用できないんだよねー
        せめて、ホンダがスバルのアイサイトのエンジニアを引き抜いてるくらい書けよw
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月07日 23:27
      • ID: .q5nxfLH0
      • ※9
        そんな嘘は書けないだろう。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月08日 00:21
      • ID: .fbX4a030
      • いつまでもMTガー6気筒ガー言ってる時代遅れな奴らに付きまとわれてスバルも大変だなあ
        いい加減スバルに相手にされてないことに気づけっつーの
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月08日 02:33
      • ID: Zn1YhNlY0
      • スバル社長 吉永泰之の言い訳語録

        「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

        「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

        「(燃費データの社内調査にて)不正な事例はない」←嘘です不正あります

        「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

        「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月08日 06:46
      • ID: bjXm.mXo0
      • ここ10年はアイサイトでがんばってたが、最近はどのメーカーも自動ブレーキは当たり前になってきてるし今後はきびしいだろうね
        警察・国交省が交差点の信号機の青、赤をカメラで認識等の規制解除したらまた話は変わるかも
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月08日 09:09
      • ID: 1MloDYaT0
      • マガジンXは自作自演の対談記事X氏とかでてきとーなこと書いてる雑誌だぞ。脳内関係者に語らせたことを事実だと思いこんでるんだろ。
      • 15. 鷹今 みこ
      • 2018年01月08日 19:44
      • ID: cLZ2r8cs0
      • 何を隠そうこの俺はマガジンX愛読者で他の車雑誌は買わないほどだがシートベルトスルーアンカーの上下調節をなくす車が続出している問題をいつか徹底的に追及してもらいたいね。
        それが原因で事故の時首にかかって死傷した事例とか挙げてさ

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