K0000573257
1: 2018/01/04(木) 17:15:26.548 ID:f7CECkeL0
駐車場に止められる台数が減って渋滞も悪化するし運転しづらくなるのにどうしてなの?

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2: 2018/01/04(木) 17:15:51.036 ID:DTcAw7vuM
日本人が買わないからだぞ

3: 2018/01/04(木) 17:15:55.501 ID:RkWQsXYH0
例えば?

5: 2018/01/04(木) 17:16:12.668 ID:f7CECkeL0
>>3
全部そうだろ

4: 2018/01/04(木) 17:16:07.489 ID:7YQix7420
狭い柔いと文句を言われるから

6: 2018/01/04(木) 17:16:14.577 ID:3wVzudOua
大は小を兼ねるんだよ

7: 2018/01/04(木) 17:16:18.476 ID:rkPYjIxwd
小型車乗ってる奴は事故ったらすぐ死ぬから仕方ない

8: 2018/01/04(木) 17:16:42.539 ID:WdZdedEB0
海外向け

9: 2018/01/04(木) 17:16:52.034 ID:f7CECkeL0
昔は3ナンバーなんてクラウン以上だけだった
今ではカローラクラスでさえ3ナンバーになってる

15: 2018/01/04(木) 17:19:50.885 ID:yrjT+0PH0
>>9
カローラは現行も5ナンバーだろハゲ

21: 2018/01/04(木) 17:22:34.073 ID:P72t7d2da
>>9
カローラ・・・・・フレームビッツなんですが・・・・

10: 2018/01/04(木) 17:17:00.861 ID:jcJldxTw0
ハッチバック倒したら寝られる車好き

11: 2018/01/04(木) 17:17:52.193 ID:kOfNtQd90
アメ車以外は駐車レーンに収まってるから台数は変わらないだろ

17: 2018/01/04(木) 17:20:33.038 ID:OSxxqpRnp
>>11
失敬な
オレのマスタングだってちゃんと収まるわい

12: 2018/01/04(木) 17:18:03.470 ID:P72t7d2da
モデルチェンジで駐車場問題発生するほど
でかくなったクルマとはなんぞ

13: 2018/01/04(木) 17:18:52.657 ID:csWp19dg0
ナンバーはサイズだけじゃなくて排気量もあるからな

29: 2018/01/04(木) 17:57:54.766 ID:mMmvfCjsp
>>13
そっちのが一般的だろ

14: 2018/01/04(木) 17:19:00.447 ID:yrjT+0PH0
全世界的にそうだぞ

16: 2018/01/04(木) 17:20:23.750 ID:C8Icr9Bt0
次期カローラは3ナンバーって噂だぞ

18: 2018/01/04(木) 17:21:14.368 ID:CHnub0mu0
ミニも
だんだんでかくなってくよな

23: 2018/01/04(木) 17:24:51.394 ID:lkHV0ESYd
>>18
デカクーパーだよな今のは

24: 2018/01/04(木) 17:27:53.962 ID:yrjT+0PH0
>>18
クロスオーバーとかやばいよな

19: 2018/01/04(木) 17:22:28.858 ID:bIdmf00M0
横幅が大きくなると安定性が増す
重量はその分増したりもするが、エンジン技術の進化でそれは補えるようになった
あとは、衝突時の安全性を追求していくと、どうしてもボディを大きくせざるを得ない
他にも、国内だけじゃなく海外での販売も視野に入れると、内部スペースに余裕のある大きな車が喜ばれたりもする

20: 2018/01/04(木) 17:22:32.405 ID:mc/+4xL+0
おおきくなってる
https://i.imgur.com/hZ34B5d.gif

22: 2018/01/04(木) 17:24:20.313 ID:bIdmf00M0
>>20
996から一気にでかくなったな

25: 2018/01/04(木) 17:30:29.933 ID:mc/+4xL+0
み・・・に・・・?
https://i.imgur.com/DJuWnV0.gif

26: 2018/01/04(木) 17:32:05.235 ID:XjVkIcmBd
スカイラインもインプレッサもシビックも今じゃ大きくなって…

27: 2018/01/04(木) 17:45:06.332 ID:f7CECkeL0
でかくならないのはプレミオくらいやな

28: 2018/01/04(木) 17:48:36.436 ID:YHt2bN1va
プレミオも生産中止だしな

30: 2018/01/04(木) 18:01:23.536 ID:Y4r1XvJu0
日本人の平均身長も大きくなってるやん

つまりそういう事やん

31: 2018/01/04(木) 18:03:05.829 ID:dNVkqz1mx
重量税を巻きあげろと国からの指示

32: 2018/01/04(木) 18:04:42.715 ID:ZyPn3Ksc0
今までの車は狭いから今くらいのサイズでちょうどいい
狭い道ガーって言ってるやつは軽に乗ってればいいだけじゃん

33: 2018/01/04(木) 18:08:38.800 ID:f7CECkeL0
5ナンバーのフィットで十分すぎるほど広いと思うけどな
むしろでかい高級車のほうがデザイン優先で狭かったりする

34: 2018/01/04(木) 18:12:05.959 ID:lkHV0ESYd
しりあいに100キロ超えのデブアメリカ人いるがそいつの愛車はロードスターだわ

色々とツッコミを入れたくなる

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1515053726/





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    コメント一覧

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      • 1. 一年七組 原先生
      • 2018年01月10日 08:11
      • ID: 8tpifmju0
      • 日本の道や駐車場が狭すぎるんだよ!ボケ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月10日 08:23
      • ID: cvLB2QKR0
      • つまりサイズを維持したままで安全性が高い5ナンバー車や軽自動車は偉大ということだな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月10日 08:34
      • ID: 7Aj0dt0I0
      • アメリカ一本足打法だから。by スバル
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月10日 08:35
      • ID: ceQBWN4P0
      • でかくなったことによって困る車とかそんなにあるか・・・?
        プリウスってあれでも3ナンバーだぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月10日 08:38
      • ID: TKwKJ.gf0
      • ※1 下手くそがデカい車乗ってんじゃねーよ、チャリでも漕いでろ。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月10日 09:02
      • ID: FmDNiZgV0
      • アメリカの衝突安全基準のせいだろ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月10日 09:04
      • ID: 984cTpGG0
      • 日本車よりもドイツ車の方が肥大化が酷いぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月10日 09:08
      • ID: vY8p41Vq0
      • 大きくなるのは構わないが、ダサくなるのはどうにかして欲しい
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月10日 09:54
      • ID: odicmAYn0
      • グローバルで売ってる車は横幅1.7~1.8mが主流だからねぇ。
        とは言え、国内をメインターゲットとした軽を含めAセグBセグクラスはちゃんと5ナンバーサイズに収まってるしミニバンも5ナンバー堅持してる車種が多い。

        グローバル3ナンバー車にしても、道幅の広いアメリカをメインとした車は1.8mを超える車種も居るけど、道幅の問題では市街地の道路状況は日本と差して変わらないヨーロッパ向けの車種ならおおむね1750前後だし。
        実際乗ってみると左右2、3cm程度誤差の範囲よ。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月10日 11:36
      • ID: 3wCsYL5d0
      • 3ナンバーだと取り回しが、とか言う奴意味わからんよな。そんな数センチで変わる程度の技術ならクルマ乗るなと言いたいわ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月10日 11:51
      • ID: STBLrj0j0
      • クラスを上げを勧めると高いなぁ、いいや、まだ走るし、となり
        モデルチェンジして同じサイズだとたいして代わり映えしないからまだいいか、となり
        モデルチェンジでサイズダウンすると、えぇーっ、今のよりちっちゃいの?!となって他社に流れちゃうからだぞ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月10日 12:26
      • ID: gA1Oo.lG0
      • ハスラーはタイヤも二個増えたし
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月10日 12:33
      • ID: MCamD0..0
      • 石ちゃんだって初代ミニ乗ってただろ!
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月10日 12:44
      • ID: TlAluTXJ0
      • 10万Km又は7~8年乗って、次の車に買い替え検討した時に同じサイズ又は性能の車をまた300万円超出して買うかって話だな。

        それなら壊れるまで今の車を乗り続ける選択支も出てくる。

        あと乗り手の収入増も考慮して車格や高級感も上げないとね。

      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月10日 13:34
      • ID: mHe6rDAQ0
      • たかが4~5センチ程度幅広くなったところで、いざ乗ったら運転には何ら影響しないんだよなぁ
        そんな狭い道だの駐車場だの、一体どんなクソ都会に住んでるんだ?転居するか軽に乗りゃいいじゃん。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月10日 14:56
      • ID: ENi9IksC0
      • いいかげん安全性安全性うるせえんだよ
        国とメーカだけだぞさわいでんの
        死ぬときゃ死ぬんだよ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月10日 16:41
      • ID: EbDWCbSJ0
      • そういうバカのために軽自動車が残ってるんだから文句言うなよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月10日 21:10
      • ID: Lbl0RwmU0
      • 横幅が広くなってるんだよなぁ。
        ワイは車買い替えた順番に、1695mm→1690mm→1755mm→1775mm
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月10日 21:39
      • ID: dnRaw3iC0
      • なおデミオ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月11日 10:33
      • ID: mauxJ1F80
      • アテンザ 全幅1840 全長4860
        アコード 全幅 1850 全長4940

        wwwww
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:11
      • ID: JakTeVoD0
      • 身長が伸びてもシート調整でどうにでもなる。
        でも幅は・・・・・・・
        お前らがデブなのが悪い。
        アメリカ人の貧困層ほど肥満率が高い。
        そんな底辺層にも多少狭くても、安くて壊れない日本車はよく売れた。
        日本車締め出しなのかアメリカでは、成人の80%の体型の人(体重100キロ以上)が運転できない車は販売禁止にした。
        で、日本車も欧州車もアメ車並みの幅広合戦を始めた。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月12日 00:40
      • ID: KaeEQb5J0
      • >身長が伸びてもシート調整でどうにでもなる。
        どうにもならないよぉ…
        国内専用車だとシートサイズやステアリングやペダルの位置、どうしても奥さん連中よりに配置するってメーカーの後方に聞いたよぉ…
        そうでなくても国産は各調整範囲がもうちょい欲しいとこだよ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月12日 10:41
      • ID: NxOv482Y0
      • 田舎の片側一車線しかない狭い道路で教習を受けて、昨日大型免許を所得した俺から言わせて貰うと1.7m以下だった車幅が1.8m前後になった位じゃ取り回しに大差はねーよ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月14日 17:28
      • ID: 4tyeEDZa0
      • 取得おめ

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