1: 2018/01/09(火) 17:32:45.87 ID:CAP_USER9
 現在、日本で市販されている自動運転機能(自動車線維持機能)の実力はどのくらいなのか――。日経Automotiveは、最新の6車種について、首都高速道路の一部を用いた公道試験と、日本自動車研究所(JARI)の施設を用いた特異環境試験を実施した。トップの栄冠に輝いたのは、ドイツDaimler(ダイムラー)「メルセデス・ベンツ」ブランドの「Eクラス」だった。スウェーデンVolvo(ボルボ)の「V90」…

配信2018/1/9 6:30
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24588290T11C17A2000000/

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38: 2018/01/09(火) 18:26:08.48 ID:ACazUH9w0
>>1
登録しなくてももう少し読めるだろうに

自動車線維持機能の継続性に着目し、現状の自動運転機能の実車試験を実施した。対象は、現在日本で市販されている同機能搭載車のうちの最新の6車種である。
結果は、ドイツDaimler社「メルセデス・ベンツ」ブランドの「Eクラス」が首位。スウェーデンVolvo社の「V90」とSUBARU(スバル)の「レヴォーグ」がそれに続いた。

 「白線を踏んだので操舵に介入しました」「分岐で迷ったのか車両が左に寄りました」。
今回の自動運転機能の実車試験中、車内で飛び交った会話の一部である。
2017年9月25~30日、日経Automotiveは高速道路での利用を想定した「レベル2」の自動運転機能(同一車線内)について、自動車線維持機能の継続性の観点から実車試験を実施した(次ページの表)。

 対象は、日本で市販中の6車種。Eクラス、V90、レヴォーグ、ドイツBMW社の「5シリーズ」、日産自動車の「エクストレイル」、ドイツAudi社の「A5」である。
後述するアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)と自動車線維持の両機能を同時に作動させ、自動車線維持機能がどのくらい継続可能かを調べた。

3: 2018/01/09(火) 17:33:43.74 ID:2VA17ZC00
日本のメーカーはダメなのか!?

4: 2018/01/09(火) 17:34:37.95 ID:uPjjbdva0
>>3
スバルのアイサイトは良いよ。
高速だけどね。

14: 2018/01/09(火) 17:51:38.69 ID:uafeEj0W0
>>4
ステマはえーなw

25: 2018/01/09(火) 18:03:07.52 ID:WN2KRW/o0
>>14
バカオタクがスバルが世界最高だと思い込んでいる。

27: 2018/01/09(火) 18:08:33.00 ID:PPIzhmGc0
>>25
外車なんて買えないんだからさw

40: 2018/01/09(火) 18:51:42.24 ID:8vfTJ45m0
>>4
社長の方針でもうアイサイト開発やめるんだっけ?
どっかで記事みたなぁ

21: 2018/01/09(火) 18:00:05.33 ID:TmGLjKr10
>>3
ゴミ。北欧生まれのボルボは吹雪でも
結構粘ってくれる。

36: 2018/01/09(火) 18:24:38.99 ID:te32lkKj0
>>3
車線認識に関してはスバルでも勝てない

5: 2018/01/09(火) 17:37:02.42 ID:lq7Bt3520
アイサイトに命は預けられんわ

10: 2018/01/09(火) 17:44:00.21 ID:H/JPReaT0
>>5
自社開発諦めたやんw

22: 2018/01/09(火) 18:00:09.99 ID:Aj84FTa/0
>>5
有料記事だから具体的な内容は避けるが、
6台中でEクラスとV90に続いて3位。これらが残り3台を大きく引き離している。
残りは540i/エクストレイル/A5。そりゃまあ、お前が何に命を預けるかは自由だけどな。

6: 2018/01/09(火) 17:38:02.35 ID:XY90+Xjq0
道路に何か埋めておいた方がいいんじゃね
線頼るとか不安

16: 2018/01/09(火) 17:53:50.98 ID:tq+U4cBB0
>>6
最初日本メーカーはほとんどその路線だったけどスバルは画像認識を利用した方法を研究
その方がインフラ整備のコストをより削減できるのでみんなそっちにって流れだったと思う
でそれがいい線まできたとこでトヨタがスバルと提携(あくまでもタイミング的に)まあアイサイト関連欲しかったんだろね

7: 2018/01/09(火) 17:40:05.68 ID:F/pcjjEW0
日本車は大惨敗
もうジャパンクオリティは
遠い昔の話やね

8: 2018/01/09(火) 17:40:06.50 ID:bqYukV5R0
吹雪の峠道を自動運転に任せられるのは何十年後になるんだろな

11: 2018/01/09(火) 17:47:35.05 ID:sPL26x3v0
>>8
明日にでもオケや 「雪が降ってます 危険ですので 降りて歩いて下さい♪」…簡単に付けられるやろ、

12: 2018/01/09(火) 17:49:20.82 ID:vTKpz+xg0
いっそ道路に線路しけよ

13: 2018/01/09(火) 17:50:30.99 ID:ZBP1Q5bm0
車線かすれ以外に
雨の夜間、新しく引いた線は水のテカリで見えなくて
路面けずって消した古いライン跡の方が白線に見える所
をどう振舞うか知りたい

15: 2018/01/09(火) 17:51:57.35 ID:688tl/Ns0
同じ価格帯で比べたのかしら?

17: 2018/01/09(火) 17:54:57.19 ID:TeFXkAeO0
衛星からの誘導じゃなくて物理認識の航行?

18: 2018/01/09(火) 17:55:23.61 ID:PPIzhmGc0
未来を読み違えた官僚は去るべきだし罰せられるべし

19: 2018/01/09(火) 17:58:00.10 ID:c0vLTkC70
ドイツ車はあまり自動運転を宣伝しないが、後発の日本車とは完成度が段違い。

24: 2018/01/09(火) 18:03:05.43 ID:e5lEm1iK0
>>19
国産車は欧州車に五年は遅れてる

34: 2018/01/09(火) 18:23:22.55 ID:9xuZVaAX0
>>24
全て俺主観だが
ベンツが頭一つ出てるが、ツーリングアシスト付きのアイサイトだと5年も離れていない。1年ちょっとだな。
国産他社は、そこから更に1~3年遅れてる感じ。

あと、最新のSとEのベンツはナビが糞過ぎる。(それ以外は乗ってないから知らん)

20: 2018/01/09(火) 17:58:18.85 ID:uInS8Mzj0
どこまで自動運転できるのか?
そいつをどこまで信用できるのか?
恐い

23: 2018/01/09(火) 18:02:17.42 ID:Vevjzo/S0
実はマツダがリードしている分野なんだけどね

26: 2018/01/09(火) 18:03:33.26 ID:Vgrfx7280
日本車は、未だに高級車の一部にしか搭載していないESPの話か?
ドアフレームも国内向けだけペラペラだろ(国土交通省基準内)。

35: 2018/01/09(火) 18:23:25.19 ID:65/Yxf1r0
>>26
鈴木がespの供給受けてなかった?
でもバージョンが古いのかね

29: 2018/01/09(火) 18:09:03.58 ID:aOpo5CLV0
記事読んだらスバル結構健闘しとるな

30: 2018/01/09(火) 18:12:30.21 ID:kmyfcq870
こういう自動運転に必要なハードとソフトは自動車メーカーが独自に開発するより
部品メーカーがまとめてスイートを作って自動車メーカーがそれを搭載する感じになるだろ

31: 2018/01/09(火) 18:13:26.54 ID:Vevjzo/S0
車のメーカで性能を判断するより
どのサプライヤーを採用してるかを見るべきじゃね?

メルセデス   オートリブ
ボルボ     コンチネンタル?
スバル     日立

32: 2018/01/09(火) 18:16:41.41 ID:5Ei86LH00
Eクラス乗ってるけど、都内でも殆ど半自動運転で行けるよ。
維持費もメルセデスケアというのがあって、3年間は、消耗品なんでも無料。
壊れるかな、と思ってたけど、6年間2台乗り継いで、全くノントラブル。

33: 2018/01/09(火) 18:17:33.41 ID:tYPMf9Pd0
もうそんなに運転が億劫なら車乗るなと。
マニュアル運転させたら過労死するんじゃねぇか?

37: 2018/01/09(火) 18:25:57.44 ID:Vevjzo/S0
次期フォレスターに、アイサイトツーリングアシスト搭載してくるかだな
レヴォーグじゃ販売台数少なすぎて一般的にわからん

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515486765/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月10日 11:56
      • ID: FmDNiZgV0
      • モービルアイはインテルがテコ入れしてるみたいだけど、なんか汎用性に欠けそう。結局はnVidiaと提携したメーカーが勝ちそう。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月10日 12:19
      • ID: PmU.4xYE0
      • スバルは、燃費データ書き換えの報告はよ出せ。
        不正しかない。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月10日 13:51
      • ID: jE7Ws2D10
      • 記事全部みたらスバルすごいと思ったよ
        他車はカメラ+レーダーなのにスバルはカメラだけであの結果なんだから
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月10日 14:00
      • ID: znVKLu9.0
      • ※3
        すごいんだけど、もう終わりっぽいな。トヨタも、コンチネンタル製だし、次期アイサイトもコンチになるっぽい。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月10日 15:27
      • ID: BPE2SNH00
      • マツダの字にしれっと色が付いてて気持ち悪っ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月10日 15:30
      • ID: OtleKDFK0
      • メルツェデスジャパンはナビをどうにかするべき
        あれは糞すぎる
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月10日 19:03
      • ID: lbPBSYxq0
      • >アイサイトに命は預けられんわ
        じゃーホンダセンシグ(笑)にでも預けたら?w

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