grs_lineup_prius
1: 2018/01/05(金) 19:36:58.209 ID:6GLbOQyy0
・アクアGR SPORT
・ヴィッツGR SPORT “GR“
・ヴィッツGR SPORT
・ヴォクシーGR SPORT
・ノアGR SPORT
・86GR
・ハリアーGR SPORT
・プリウスα GR SPORT
・プリウスPHV GR SPORT
・マークX GR SPORT

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2: 2018/01/05(金) 19:38:19.550 ID:MoDloNPc0
誰が買うんだよと思いつつもトヨタだから売れる不思議

4: 2018/01/05(金) 19:38:42.540 ID:6GLbOQyy0
>>2
全く売れてないぞ

6: 2018/01/05(金) 19:39:41.518 ID:52TjCrbed
>>2
発売直後生産中止なるほど売れてないぞ

9: 2018/01/05(金) 19:43:38.102 ID:MoDloNPc0
>>6
それってG'sじゃねーの?

12: 2018/01/05(金) 19:46:12.130 ID:52TjCrbed
>>9
過去ブランド全部

18: 2018/01/05(金) 19:52:30.317 ID:MoDloNPc0
>>12
そういうことか
でもゴキブリウスにしろアクアにしろマイルドヤンキーみたいな奴が
ガワだけコテコテのエアロ付けたりするアホな改造してるから
前よりは需要あるんじゃね

19: 2018/01/05(金) 19:56:05.700 ID:52TjCrbed
>>18
ヤンキーは型落ち買うんだよなぁ

20: 2018/01/05(金) 20:00:40.892 ID:MoDloNPc0
>>19
会社勤めしてるマイルドヤンキーは意外と新車買ってるぞ
車に給料全振りしてる
完全なDQNは型落ちを借金して買ってるが

3: 2018/01/05(金) 19:38:24.531 ID:+/lPiaiqd
うどんな客層って香川県民?

5: 2018/01/05(金) 19:39:24.632 ID:KBpj6wp10
マークXだけ面白そう

7: 2018/01/05(金) 19:40:14.014 ID:52TjCrbed
プリウスPHVやアクア買う奴がスポーツ性能なんか求めるわけない

8: 2018/01/05(金) 19:43:21.639 ID:kbKr4uMG0
序列が4種類くらいあるんだろ?

10: 2018/01/05(金) 19:44:21.970 ID:blGlE0BZ0
車音痴御用達

11: 2018/01/05(金) 19:45:27.462 ID:ZrtRSOwy0
ヴィッツ86マークX以外いらない

13: 2018/01/05(金) 19:46:58.141 ID:oXd7007Ed
>>11
マークXとかアホしか乗らない車じゃん
あんなポンコツなんてDQN御用達のアリストやセルシオやシーマのポジションにいるだろ

14: 2018/01/05(金) 19:47:02.411 ID:3qjtaMntd
何でTRDのブランド捨てたんだろな?

15: 2018/01/05(金) 19:48:21.243 ID:blGlE0BZ0
スポーツカーじゃないからじゃね?

16: 2018/01/05(金) 19:50:05.519 ID:EPcWz+1D0
86GR高すぎやろまじで…
ハイパフォーマンスからそんな変わってんの?

17: 2018/01/05(金) 19:51:23.594 ID:9+r8NkmqM
完成車をバラして手組みし直す手間賃が大きい
ザックス製ダンパーで国産にはない乗り心地が得られる

21: 2018/01/05(金) 20:03:26.614 ID:blGlE0BZ0
なんでマイルドヤンキー()ってスポーツカーや走り屋をディスるくせにマフラー変えたり車高調付けたりエアロ組んだり走り屋の真似するんだろうね?
あの界隈の人らって走り屋と違って性能がノーマルより落ちてる分ダサいと思うんだが本人達は走り屋の劣化コピーして喜んでんの?

22: 2018/01/05(金) 20:19:33.944 ID:3qjtaMntd
>>21
あいつらってイベント会場の段差で亀になるのが最高の魅せ場らしいし
理解するのは到底不可能っぽい

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1515148618/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月11日 20:36
      • ID: BC8K0KCL0
      • これは完璧にスベッたな。TRDかトムスあたりの名前何で使わんかった?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月11日 20:55
      • ID: Bgn7gZQ80
      • ミニバンのスポーツクラスなんて誰に需要あんの??
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:04
      • ID: xj3WkkgJ0
      • せめて燃費重視のコンピュータ捨てろよ…そうすりゃノートe-powerニスモみたいに馬鹿売れするだろうに
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:06
      • ID: ogIImqZP0
      • どちらにせよ中途半端なスペックで、わざわざ名前替えた意味もわからない
        この程度ならTRDバージョンでいいだろ?と皆思ってるはず
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:06
      • ID: MqtuBBrY0
      • 金持ってるメーカーが色々やってみるのはええ事やん
        何でもケチ付けてるから儲け重視に行くねん
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:11
      • ID: mauxJ1F80
      • フィールダーGRあくしろよ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:14
      • ID: Sd0a.Y1f0
      • スイスポじゃなくてGRのアクアやVitz買う理由なんてスズキが嫌ぐらいしかないわな
        GRMNは解るが
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:18
      • ID: E0sxH3.c0
      • 86に496万は高過ぎやろ
        足回りはチューニングしてるけどエンジンノーマルやし
        中古の86買って自分で弄った方が楽しいと思う
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:20
      • ID: kN8.ZUrM0
      • ニスモもそうだけどスポーツカーを買えない層やエコカーに対してに少しでも運転の楽しさを伝えるというその姿勢は評価したい
        ガワだけじゃなくて足回りにも剛性アップを取り入れているのも良い
        ただ肝心のエクステリアが原型より劣化してるのが多いのが残念
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:22
      • ID: 5TbuFP9d0
      • STIなら即売れやぞ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:27
      • ID: OTV0Z8ft0
      • 400万の3ドアヴィッツとかいらね
        メガーヌRSの方が良い
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:30
      • ID: vX9JMl1X0
      • GRは乗ってないけどGz以降トヨタ車の味付けが昔と全く変わった感じから予想すると期待ができそう
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:30
      • ID: zsr.xE2C0
      • >>21
        スポーツカーや走り屋をディスッてるわけではないと思うよ。
        そのドライバーをディスってるんじゃないかな。オタクが多いからね。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月11日 22:18
      • ID: B.prWOIg0
      • GRってネーミングのセンスが駄目
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月11日 22:21
      • ID: X1CEzjPq0
      • ヴィッツGRMNは、なんでFFなんだろう。
        2人のりで4駆のほうがファンが買ってくれただろうに。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月11日 22:52
      • ID: MhtgkZxI0
      • そういや走ってるのまともに見たことないわ、旧型プリウスとアクアは見たような気がするがそれ以外の車種は全く見覚えがない。
        そもそもミニバンをスポーティーにしてどうする?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月11日 23:36
      • ID: etvPNdU50
      • 買えない理由がまあ醜いったら無いね(^^)

        そうやって値段不相応なクオリティを求め続けて、結局のところは金を出さないからメーカーがそっぽ向いて「スポーツカー」を減らしたんだろ?

        同じクズならテメエらみたいな似非車ヲタより、購買意欲のあるDQNをターゲットに選ぶだろうよwww
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月11日 23:39
      • ID: 0Nr.S9xl0
      • バイクでもやたら無駄な改造したがるやついるけど要は量産車だけど他人と同じ車に乗りたくないやつが買ってるんだろ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月12日 00:12
      • ID: cMXfwg6j0
      • ※17
        同感
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月12日 00:22
      • ID: XPSZLGAX0
      • ※17
        正論だね。
        こんなとこでコメントしてるだけで買わない奴の要求には答えないよね。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月12日 01:38
      • ID: CrvEGfGk0
      • こういうのに乗って勘違いしたアホが1シリやらメガーヌ煽って秒で千切られるんやから滑稽よな
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月12日 02:13
      • ID: gQ8jpzPg0
      • そもそもGRMNは200台限定だしなあ
        GRはノーマルと同じエンジンだし
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月12日 08:37
      • ID: iOvzJlLp0
      • スポーツって名前が付いて普通バージョンと違うデザインってことでええやんって人がおるんや
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月12日 11:33
      • ID: 4xYGMJ.Y0
      • マークX3.5のG'sで高速の追い越し車線調子乗って飛ばしてるベンツ煽るの楽しいよ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月12日 12:39
      • ID: DIhNOKov0
      • MARKXのMT、馬鹿高いの一瞬だけ出して終わったからなあ。
        2.5のやつを同グレードATぐらいの価格で売ってくれたら買ったかもしれん。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月12日 14:08
      • ID: xS3Yw.qQ0
      • このシリーズ壊滅的にカッコ悪いんだが??
        そもそもエコカーやミニバンをスポーツ車っぽくするのってダサくね?
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月12日 14:24
      • ID: HHftMSLr0
      • ※26
        家族のためにファミリーカーしか買えないお父さんの最後の拠り所やぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月12日 15:57
      • ID: 3Wb230Uk0
      • 普段ドイツ車なんて見栄だのブランドだけのボッタクリだの言ってるわりにはザックスのダンパーだからいいとか笑わせんなよ。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月12日 19:05
      • ID: 9xqdcAWq0
      • マークX GRMNとか言うおっさんセダンの皮を被ったスーパーカー
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月12日 20:49
      • ID: RMzw2n4F0
      • ザックス・・・欧州系は安グルマでもだいたいこのレベルのショックは付いてるんだけどな
        ただ、それも足の早いもので長くは使えない、数万キロごとにOHする前提の代物だ
        そんなものを札束使って買いつけるくらいなら・・・
      • 31. 名無しさん
      • 2018年01月12日 22:53
      • ID: OtIa0c3p0
      • ※30
        日本のカヤバやニッシンはそのザックスに全く及ばないんだけどな。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月13日 03:26
      • ID: .fk5sZaN0
      • ※30
        ※31
        多分ザックス(マンドゥ)だぞ。
        欧州メーカーなんてそんなのばっかりだ。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月13日 08:18
      • ID: wub.aM8j0
      • 元の車買って基本通りチューンしたって感じだろうか?
        好きな人なら自分でやるだろうし、見た目で買うには高すぎるし、エンジンに手を入れてないのはマニアしか良さが伝わり難そう。
        割高感で売れないだけで、安ければ売れると思うぞ。
        G'sの時も高かったよな・・・。
        他社のホンダでも昔のタイプRは本物志向で尖った性能してたけど、最近のは万人向けというかスーパーカーの部類に片足突っ込んでるからなぁ。
        いろんな車種あっていいとは思うけど、この値段でGR買う事は無いですわ。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月13日 12:17
      • ID: CFtVUDu90
      • Gsヴィッツとか素グレードと乗り比べたらはっきり分かるがっちりした感じはあるんだけど、スペック的なところに差額分のメリット感じづらいんだと思う
        車は良かったけど、値段聞いたらまぁ普通こういうの欲しかったらスイスポとか買うよなぁって正直思った

        要は物は良いけどコスパは良くない
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月14日 14:30
      • ID: 9RKyVbMK0
      • ※1
        TRDは判るがトムスは付き合いがあるだけでトヨタの子会社ではない
        レースやってるけど体系的にはチューニングショップ
        こうやってガズーレーシングを世界的なブランドにしようと取り組み始めたし
        TRDはTRDで別口でやってるからね
        モデリスタも

        コンプリートモデルは割高でも近年は規制だなんだで安心や保証を重視してる人が多い時代なんだし
        車好きなら例え賛同は出来なくても理解はしていいと思うな
        e-POWER NISMOも
        下手に社外のパーツ付けられてトラブル起こされるよりは断然いいでしょ販売店としても
        マフラー替えたら煤溜まってクレームとかさ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月20日 22:46
      • ID: bBuQ2BTx0
      • どうせお前らこれをトヨタ以外がやってたら絶賛してるくせに
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月21日 12:47
      • ID: p.khVMG60
      • 乗ってみたら言うほど悪くなかったよ
        スポーツカーではないけど
        「なんでも中途半端にそこそこできる」を求めてるやつが買うんだろ
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月21日 22:15
      • ID: 8vMmg07p0
      • >>13
        オッサンにも若いマイルドヤンキーにも人気だよ
        だから現行は中古でも値落ちしにくくて高いよな、わかるわかるww
        買えないからってお前みたいなディするしか頭ないゴミは一生そうやって妬んでろよ

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