1: 2018/01/13(土) 22:36:37.62 ID:CAP_USER9
 最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア(S14型)だ。ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。

 もともとの直列4気筒SR型エンジンから、トヨタ・スープラの直列6気筒2JZ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを4基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために850馬力に抑えたという。右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。

 手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「CLR」。渡辺拓郎代表(40)が10年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして2千万円近くかけて作り込んできた。最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、RC(無線操縦)飛行機用のもの。上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙いだ。しかし肝心の効果については、「正直言って分かりませんでした」と笑う。

 これだけの「魔改造」を施しても、渡辺代表によると現在はまだ「第4形態」だそうで、これから「ロボット工学と電動化で『トランスフォーマー』を目指す」と意気込む。冗談にしか聞こえない言葉だが、この破天荒な独創性を目の当たりにすると、独自の解釈のロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。(北林慎也)

2018年1月13日18時35分
https://www.asahi.com/articles/ASL1F4CD9L1FUEHF002.html

魔改造シルビア(S14型)
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人気記事!!

157: 2018/01/14(日) 03:46:51.37 ID:RUf3wBYf0
>>1
ターボ意味無し

175: 2018/01/14(日) 05:41:33.45 ID:h1UuX3fn0
>>1
そんなに排気取り込んでちゃんとパワーとして還元出来てるの?

4: 2018/01/13(土) 22:39:37.59 ID:HcUUJzq80
なんかストⅡのボーナスステージ思い出した

5: 2018/01/13(土) 22:40:05.19 ID:qf3KX5JG0
ガスタービンは禁止のはずだが。

86: 2018/01/14(日) 00:05:08.59 ID:u/LYRRT80
>>5
アメリカにあったなガスタービン車
バイクはマジほしかった

6: 2018/01/13(土) 22:40:33.54 ID:Jv0PQSsS0
事故車みたになってるな

8: 2018/01/13(土) 22:41:14.87 ID:gTKUT9qu0
馬鹿だねえRCカーを実物大にした方が早いのに

9: 2018/01/13(土) 22:41:51.19 ID:t9nKJ0QU0
他所のメーカーのエンジン載せるなよ…

66: 2018/01/13(土) 23:39:58.72 ID:mi9BhUg10
>>9
だよなあ
何故RB26じゃないんだろ
日産に向いてるエンジンが無いなら仕方がないが

91: 2018/01/14(日) 00:12:55.84 ID:BEKrF1DX0
>>66
エンジンがすぐヨレちゃうのよ!
んで1番シリンダーのガスケットが切れちゃうのだ…

93: 2018/01/14(日) 00:18:50.68 ID:hQHNF1HR0
>>91
L型六気筒も一番シリンダーが原因のオーバーヒートが深刻では
無かったものの弱点だったのをRBでは対策してあったのに?

169: 2018/01/14(日) 05:06:21.87 ID:CgVGQPU/0
>>66
RB26は頑丈だけど重いし、排気量の割にはトルクが細い
昔はパワーを出す為にはRB26の頑丈さが必要だったけど
今はタービンの性能とかも上がってるから、
2000馬力とか出すならともかく1000馬力程度なら2Jの方が優位性がある

189: 2018/01/14(日) 07:01:24.32 ID:JjwZeb7y0
>>169
イヤね、そうじゃなくてワザワザトヨタのエンジン使うなら86とかに積めば良いでしょ?
日産に対する愛や敬意は無いのかな?と思ったんだよ

201: 2018/01/14(日) 08:45:46.02 ID:zN3/nrlf0
>>189
久米社長の頃の日産ならともかく、ユダ金に乗っ取られて以降の日産に愛着も尊敬もないよ
スカイラインもZもブクブク太ったマッチョになって見苦しいし

11: 2018/01/13(土) 22:44:02.62 ID:O0fGpPKp0
もうシルビアじゃないじゃん

12: 2018/01/13(土) 22:44:25.25 ID:q0TvITtOO
魔改造と言う言葉がしっくりくる。
尚、至高のシルビアはS13。

14: 2018/01/13(土) 22:45:20.78 ID:mXFdfhSq0
2J積んで850PSならツインターボで良くね?

65: 2018/01/13(土) 23:36:18.45 ID:mi9BhUg10
>>14
俺もそう思ったw
キチンと収まるなら何個だろうが構わんけどなあ

20: 2018/01/13(土) 22:48:33.25 ID:dDYBQL4+0
次はターボファン載せようぜ。P&W F135な。

27: 2018/01/13(土) 22:52:55.76 ID:JkMVWgQ60
>>20
車体溶けちゃうんじゃないの

67: 2018/01/13(土) 23:40:44.14 ID:mi9BhUg10
>>20
F-35のエンジン?

186: 2018/01/14(日) 06:26:15.59 ID:zgEHXyqS0
>>20
GE J85のがいんじゃね?
ターボジェットだけど

21: 2018/01/13(土) 22:50:54.57 ID:p9BuDB5c0
軽にロータリー積んでいたやついたな。
ロータリー(10Aだっけ)はちっこいから軽のエンジンルームでも収まってた。
怖くて乗る気にはなれなかったw

72: 2018/01/13(土) 23:42:30.31 ID:SxrWMuHv0
>>21
RE雨宮だっけ?
20年位前にAZ-1に20B載せるって話なかったっけw

87: 2018/01/14(日) 00:06:23.28 ID:u/LYRRT80
>>21
なにそれおもろいやないかw
ロードスターにおにぎりはマジで販売してほしかった

94: 2018/01/14(日) 00:19:45.10 ID:6n6m5wug0
>>21
シャンテでしょ?あれはメーカーもロータリー
積んで発売する予定だったけど、他のメーカー
から反発されたので、中止になった。
RE雨宮のロータリーシャンテは横浜のゼロヨンで
見たことあるな。

110: 2018/01/14(日) 00:55:09.45 ID:/U69DGh90
>>21
ロータリーシャンテか
覚えてる人おるかな

24: 2018/01/13(土) 22:52:09.35 ID:p4ssoeYL0
十年くらい前にスープラにセンチュリーのエンジン+タービン2基で1000PSオーバーのを作った会社思い出した

26: 2018/01/13(土) 22:52:48.01 ID:Cygw2soP0
こういう所出展するならタイヤくらいどうにかならなかったのかな?

30: 2018/01/13(土) 22:55:43.10 ID:6dnBK5UI0
エンジンに負荷かけ過ぎて
1000kmごとにエンジン載せ換えかな?

32: 2018/01/13(土) 22:57:27.97 ID:564TF9ABO
リフトファン載せて空飛ばせよ

35: 2018/01/13(土) 23:00:49.07 ID:CBRtbWs90
メカメカしいとは思うけどいまいちかっこよくない。
空力的にあまり洗練されてないからかな。

36: 2018/01/13(土) 23:01:14.23 ID:FSvv30GI0
車って前に進んで曲がって止まる、これができないと駄目だと思うの
ついでに言うならタイヤで推進しないと車とは言わないんじゃないの?

37: 2018/01/13(土) 23:01:53.29 ID:wUnVmPh50
そもそも、ライト一つ潰してる段階で公道もレースでも使用できないガラクタになってるきがする(笑)

75: 2018/01/13(土) 23:45:35.49 ID:Y/mJxWW00
>>37
どう見ても直線番長なのに
そういう発想すんのがスゲえわ。

38: 2018/01/13(土) 23:02:44.76 ID:cGaNkpUb0
シルビアなんて久しぶりに聞いたわ

39: 2018/01/13(土) 23:02:55.97 ID:dsJ1BWTg0
タービンジェットもまあターボといえばターボだがよりによって何故14

51: 2018/01/13(土) 23:14:14.99 ID:rYUXd9U80
作っている時無茶苦茶楽しいんだろうな

53: 2018/01/13(土) 23:15:27.26 ID:t9nKJ0QU0
>>51
それには同意

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515850597/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月14日 13:19
      • ID: glMWz4yL0
      • 動いてるとこはよ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月14日 14:49
      • ID: 9RKyVbMK0
      • 軽にロータリーってカプチーノの話だろ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月14日 14:53
      • ID: tQQEqF860
      • まともに走らない(走るけど全開に出来ない)模様
        セッティング出来てない
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月14日 15:31
      • ID: viMkh5zL0
      • メカヨクバ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月14日 15:34
      • ID: npmqMduU0
      • エンジンが6発ならタービンも6個にしろよ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月14日 17:28
      • ID: AIEAljWL0
      • ヘッドが吹っ飛んで死ぬんやろ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月14日 17:28
      • ID: EvfQWKGi0
      • 14の前期型が車体は一番安い=ごみテンコ盛りしたろーの発想
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月14日 18:17
      • ID: ike39McS0
      • そのまま車体はスープラじゃいかんのか?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:11
      • ID: fw2UtlyW0
      • こういうエンジンをセレナやノートに載せて日産で売りましょう やっちゃえ日産
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:59
      • ID: VSLqO5Gz0
      • 一発ネタ用のマシンにチューニングの意味が〜とかメーカーへの愛が〜とか訳わかんねぇ事抜かしおると最高に陰キャ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月14日 22:11
      • ID: XisQ4eb20
      • 6発に4つのタービンつけても排気干渉で馬力でないだろ。

        かなりサイズの小さなタービンだけど、ブースト良いとこ2キロも懸かってるかなレベル。

        ネタ優先でもサムいわ。

        つーかパイピングダサい。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月15日 00:44
      • ID: NjTWDkeH0
      • 雨宮のロータリーシャンテは当時のやつが現存してるっぽいね、トラスト大川とかと東名バトルしてたやつ。

        去年だか一昨年にもまた作って展示してたみたいだけど、シャンテ自体見掛けないw
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月15日 16:07
      • ID: vbJBooyC0
      • シルビア乗ってる奴って変な人多いよな
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月15日 17:53
      • ID: FFUldf.a0
      • ※10
        一発ネタってのがすでに終わってるんだが
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月16日 11:00
      • ID: lsgNlyVm0
      • 車検
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月17日 04:05
      • ID: 8P5GnfNf0
      • 悪趣味
        品のない改造は嫌い

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