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1: 2018/01/08(月) 18:41:56.878 ID:T0teIhdl0
コペンにすればよかった

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2: 2018/01/08(月) 18:42:39.445 ID:OM2nuEJD0
コペン買ってもS660買えばよかったって言いそう

3: 2018/01/08(月) 18:43:16.560 ID:Qa5Qgt9XF
どこら辺りがよくなかったの?

4: 2018/01/08(月) 18:43:34.983 ID:Y8iVoxFnM
同じようなもんでしょw

5: 2018/01/08(月) 18:43:40.833 ID:iNiNdank0
ビートほしい

6: 2018/01/08(月) 18:44:16.792 ID:sf03vvTo0
じゃあS600に買い換えよう

7: 2018/01/08(月) 18:44:20.167 ID:ZtvD80yl0
こだわりもないのになぜ買った?

8: 2018/01/08(月) 18:44:45.790 ID:/jH+8TqS0
s660はセカンドカーで買う車

15: 2018/01/08(月) 18:50:00.541 ID:k5exwKMGa
>>8
当たり前

11: 2018/01/08(月) 18:44:52.347 ID:dx3aurEta
S660の方が楽しそうだけど

12: 2018/01/08(月) 18:44:53.235 ID:LentUIuoM
どっちもダサい

14: 2018/01/08(月) 18:48:40.187 ID:UitfrWrba
せめて理由を

24: 2018/01/08(月) 18:58:35.183 ID:T0teIhdl0
>>14
コペンのほうが静か見た目がいいし荷物がめっちゃ乗るしカーナビがつく

26: 2018/01/08(月) 18:59:50.865 ID:fKBTXl4N0
>>24
じゃあゴパン買えや

16: 2018/01/08(月) 18:50:13.001 ID:kzbLI80O0
20年で15台乗り換えた俺が各社を一言評価してみる

トヨタ
なんだかんだ言って見た目の質感はピカイチ。リセールバリューも一番。ソツがない。しかしくせがなさ過ぎて味が無い車が多い

ホンダ
大陸製の部品を多用してるせいかマイナートラブルが多い。コストダウンしすぎで全ての車種に錆問題が発生。ただ、ディーラーの対応は良い気がする。

日産
他社にも付いてる装備を技術の日産とか言って宣伝してる詐欺企業。静粛性の高い車を作るのが上手いが、すぐエンジンが駄目になる

スバル
安全性では国産一位。骨格も欧州車並みで安心感あり。ただ、燃費が伝統的に悪いのと北関東臭の強いイモっぽいデザインがアレ

マツダ
全部顔が同じで見飽きた。見た目は品質が良さそうに見えるがよく見ると内装のチリがあってなかったりしてマツダはマツダでやはり3流

三菱
乗ったことないので未評価。あんな事があったのに買うやつは頭がおかしい。

スズキ
エンジンは作り込まれていて丈夫だが、とにかく全てにおいてチープ。必死に品質をアピールしてるが総じて安っぽい。しかし軽のハイブリッドは凄いし技術力あり。

ダイハツ
4気筒を捨てた瞬間に終わってしまった。かつてはスズキを寄せ付けない品質があったが、今では全体的にスズキより安っぽく、コストダウンが目にみえてしまっている。

21: 2018/01/08(月) 18:56:22.182 ID:eJjNTI1C0
>>16
スズキは安っぽいんじゃない
実際に安い

17: 2018/01/08(月) 18:51:09.830 ID:Bcgf//JT0
リセール効くうちに買い替えれば

18: 2018/01/08(月) 18:52:46.940 ID:WTNv439H0
てかs660の方が全てにおいて優れてるだろ

19: 2018/01/08(月) 18:53:59.899 ID:InBfK+d90
S660は軽でも白ナンバーにできるって知って欲しくなった
欲しくなっただけな

20: 2018/01/08(月) 18:55:22.579 ID:kzbLI80O0
S660乗ったけど背の低いN-BOXだった
加速感は全く同じ

22: 2018/01/08(月) 18:56:38.773 ID:/j7/XFxh0
>>20
そりゃエンジン全く一緒だしな

23: 2018/01/08(月) 18:57:49.770 ID:k5exwKMGa
ホンダの軽って軽トラベースのイメージ

25: 2018/01/08(月) 18:59:01.367 ID:Zj7jOcicM
積載性が気になる

33: 2018/01/08(月) 19:04:41.054 ID:T0teIhdl0
>>25
S660 傘1本入れば良い程度
コペン 大量にはいる

27: 2018/01/08(月) 19:00:28.866 ID:T0teIhdl0
S660買った理由はやすかったから
コペンが230万円 新車
S660は160万円 中古車

まぁなんで新車で比べなかったのかというとコペンの丸目モデルがまだ中古市場に流れてなくて、S660を買ってしまった

28: 2018/01/08(月) 19:01:13.475 ID:2jMWsPuya
カプチーノ買えば幸せになれたのに

29: 2018/01/08(月) 19:02:21.665 ID:9Bp851Kz0
丸目にこだわるなら旧型を買えよ

30: 2018/01/08(月) 19:03:05.466 ID:r3Ohykou0
うんたらカスタムのが荷物乗せられて良かっただろ
どっちも馬力いっしょだし

31: 2018/01/08(月) 19:03:52.308 ID:KuvGHif10
オープンにする作業くそ面倒くさそう

34: 2018/01/08(月) 19:04:58.879 ID:T0teIhdl0
>>31
オープンにしたの最初だけ

32: 2018/01/08(月) 19:04:30.748 ID:R1X6xGsN0
20年で15台も乗り換えた人間のレビューって信頼していいのか聞き流した方がいいのかよくわからんな

35: 2018/01/08(月) 19:06:53.609 ID:ODuEjoKI0
内装が安っぽいとかよく文句いってるけど、高級車でもないのに内装だけ高級にしろって
ことか? 大衆車の内装なんかまともならなんでもいいだろ

38: 2018/01/08(月) 19:07:49.087 ID:T0teIhdl0
>>35
いや全然違う

44: 2018/01/08(月) 19:12:20.543 ID:ODuEjoKI0
>>38
ラグジュアリー感とか快適性とかまったく気にしない人間からしたら
デザインくらいしか違いがわからん 井伊のと悪いのはってくれ

36: 2018/01/08(月) 19:07:14.985 ID:7e6xjsJr0
スズキの普通車は軽さが売りだな
とにかくみんな軽い

トヨタはデザインをよくバカにされるけどデザインが分からないくらい近寄るとかっこいいんだよ
だからオーナーと未所有者との温度差が大きい

53: 2018/01/08(月) 19:18:22.842 ID:70myFv1Pp
>>36
トヨタは代理店が多く市場調査に積極的
だから隠れた需要を掘り出すというよりは今ある要望を取り入れるのが得意
割とその為には手段は選ばない
それが今の押出しの強いデザインに影響してる
つまりトヨタ車を買うボリューム層がイカついフロントフェイスの車を求めてるって事

尤もCALTYの影響が大きいと思われるけど

37: 2018/01/08(月) 19:07:27.537 ID:T0teIhdl0
軽トラ並みの操作感で感動した以外は泣けた!

40: 2018/01/08(月) 19:08:54.047 ID:ODuEjoKI0
S660はサーキットで楽しそうだけど、あの容量じゃサーキットの荷物も入らんよな 
リアカーでも引っ張っていけってのか

41: 2018/01/08(月) 19:09:24.952 ID:bJRc6LQS0
エスロクはあの見た目で速くもないしMRで荷物乗らないっていう糞車
コペンの方がよかったな

57: 2018/01/08(月) 19:20:38.421 ID:/j7/XFxh0
ダサいダサい言う奴はそもそも買わないし買えないからからいくら言われたところで関係ないな確かに

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1515404516/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月14日 19:31
      • ID: 4Pyjx4760
      • 未だにs660の良評価を見たことがない
        またその度にコペンとアルトの評価が上がる
        何なんだ、呪われてるのかそれとも魔法が解けたのか
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月14日 19:43
      • ID: CYUAl6aB0
      • S660をいいと思ってる人は車に夢中
        S660を良くないって思ってる人はネットでその他の車を評価して何とか叩きたい人
        S660叩く時の決まり文句の全てが買う前に分かってたことなんだよなぁ
        なんでお前買ったの?ってレベル
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月14日 19:45
      • ID: grgeOj5T0
      • 内装が安っぽいのが嫌ならスウェードでも張ればいいだろ。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月14日 19:59
      • ID: GxZY.bvV0
      • 20年で15台って、どうせ5万10万の中古車だろ?
        そんなんでまともなレビューできる訳ないわ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:00
      • ID: ztWEw58Q0
      • ※1
        コペンはともかく、アルトはオープンで無い時点で比較対象にならんわ。
        アホか。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:07
      • ID: c94lc24x0
      • アルトは背の高さがすべてをダメにしている
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:10
      • ID: LXieCOtv0
      • 電動でオープンするお手軽さ
        最低限は使えるトランクだけがコペンの売りと思いきや
        スポーツ的に見てもコペンが勝ってるのが笑えるよな
        S660の見た目は超イケイケなのに
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:23
      • ID: 8hcuwJAa0
      • 三菱は首脳部が頭悪すぎたけどRVR、アウトランダー、ギャランフォルティス、デリカと名車を出してるだけに勿体ない。ただしミラージュを出したのは最悪だな。
        スズキは日本企業として誇れる超優良メーカー。安い、コンパクト、丈夫の3拍子。リアランプの欠点を長年放置したのは失敗だったが
        トヨタは流石。完璧と言わざるを得ないけど情弱を騙して儲ける手法が嫌い
        日産、ホンダは技術で売ってるがぶっちゃけショボすぎ。日産はやっちゃってるし、ホンダは室内空間が広いコンパクトカーだけは評価するけど車体剛性とか宗一郎が生きてたらガチ切れされるレベル。
        日産はルノーと提携してるなら中身ガッチガチの日本製でカングー売ってよ。ハイブリッド付けて燃費街乗り18㎞超えたらミニバン最強時代に革命起きるぞ
        ダイハツはスーパー論外。スズキより上の点が一点も無い
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:24
      • ID: CYUAl6aB0
      • ※7
        コペンがS660に勝ってるのってそれだけじゃね?
        走行性能全部負けてるじゃん
        筑波1000のタイム2秒以上離れてるってどうなの
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:25
      • ID: zH.rgnGP0
      • コペン買うくらいなら絶対S660だわ
        特におっさんでコペン乗ってるのめっちゃダサい。
        miniとかビートル乗ってる奴らと同じ痛さを感じる。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:34
      • ID: LXieCOtv0
      • ※9
        最初から6速とネオバ使って値段高い分
        ノーマル勝負なら当たり前やねん
        スポーツカー名乗るならチューニングも含めないとアカンで
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:41
      • ID: Ie741q4D0
      • ※1
        きっと中古で安くなった頃に褒め出すよ。
        初代コペンなんか新車時ボロカス言われてたのに
        中古で安くなったら手のひら返しで褒めてるし
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:41
      • ID: CYUAl6aB0
      • ※11
        えぇ…負け惜しみですやん…
        チューニングなんて金かければいくらでも速くなるんだからなんの指標にもならんわ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:45
      • ID: LXieCOtv0
      • ※13
        S660とコペンじゃ同じ速さ出すのにかかる金額ダンチやで
        しかもノーマルでもタイム負けてる時あったやろ
        そこに触れないのは負け惜しみじゃないんか
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:47
      • ID: 7q5asSYe0
      • ※13
        S660は金かけても速くならんぞ…
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:49
      • ID: SJrvfOR.0
      • ※15
        フレームから加工して他のエンジン載せたら速くなるからへーきへーき
        いくらかかるかは知らん
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:49
      • ID: CYUAl6aB0
      • ※14
        駆動方式の差に負け惜しみもないだろ
        どの道コペンが勝ってるとこが少ないんだからノーマルではコペンが遅いの確定じゃん
        ゼロヨン19秒S台のコペンと17秒台のS660じゃタイヤ以上の差があるよ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:54
      • ID: 0B6iYsyq0
      • 最後のほうトヨタの話になってねえか?
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:55
      • ID: SJrvfOR.0
      • ※17
        エンジンの気持ちよさと
        チューニングのポテンシャルも明らかにコペンが上だし
        オープンし易さと積載量もコペンが勝ちで
        ノーマルのタイムだけS660が勝ってるって事で決着やね
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:01
      • ID: cMDff.r30
      • 普通は載せ変えないエンジン性能がコペンのほうがダントツで↑だからいじり倒すならコペンのほうがいいと思うでよー

        …ただコペンでも旧コペンのほうがエンジン性能↑だからそっち買っていじるほうが良いね!w
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:02
      • ID: .75ruDzc0
      • どんぐりのなんちゃらやないか。
        S660は、ミッドシップなんだから買ってから狭いとか言う方がおかしい。
        座席も低いしMRで雰囲気出てる。
        そういうのを楽しむ車。
        MRは、バランスが大事なのでノーマルで乗るかガチな改造するかになってくる。
        ちょい改造が難しいとかも買う前から承知でしょうに。
        MRはタイヤに高性能なのを標準でつけるのは仕様だって。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:02
      • ID: bn0Q9F1j0
      • 速い車が欲しい人はそもそも軽自動車買わないし、乗っても旧規格のアルトワークスとかになるんじゃないの
        コペンとS660、どっちの乗り味が好きか、運転して楽しいかどうかに尽きる
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:03
      • ID: BX.w7FMc0
      • s660とコペンがどっちが速いなんてどうでもよくね。所詮どっちも軽なんだし大差ない。
        スピード求めるなら最初から普通車でええやん
      • 24. 鷹今 みこ
      • 2018年01月14日 21:03
      • ID: EyX.35ST0
      • 俺はあの車初めて見てそもそもタイヤが前後で違うというだけで実用にならないと思ったぜ。
        俺みたく雪が降って後輪パンクしたら前後で入れ替えた時用意したチェーン合わないとかローテーションして均等に減らそうとか考えてる人間をホンダはハナから相手にしてないのさ!
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:09
      • ID: 7vy0kv8U0
      • MRなんだから当たり前だろうに
        実用性でMRを選ぶのが選択肢なんだな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:18
      • ID: cQX1jQ560
      • 所詮軽のS660やコペンに速さを求めるとか意味分からんし、どっちが速かろうがクッソどうでもいい(笑)
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:35
      • ID: UNIl0eER0
      • 660ってボロクソ言われてる車じゃん
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:53
      • ID: 0wpstXzY0
      • ※1※9
        エンジンがクソというのが問題だからなぁ。
        指摘したら大抵はパワーで乗る車のじゃない!とか言われるけど。
        あくまでもS660に合わないだけでNBOXには良いエンジンだよ。トルクバカだから
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月14日 22:03
      • ID: UXo7eFGG0
      • S660の批評ってさ、なんかどれも買う前から分かりきってる事ばっかなんだよね。
        本当に買ったの?
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月14日 23:15
      • ID: VpKr.WYU0
      • >>16
        スバルとマツダは乗ったことないがまったく同じ感想だわ
        ディーラーがいいのでここんとこホンダだがゴーン前の日産は良かった
      • 31. 名無しさん
      • 2018年01月14日 23:43
      • ID: QmZMPexl0
      • ノーマル比ならどっちもたいして変わらんのだから好きな方選べばいいのになんで喧嘩すんのよ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月15日 01:12
      • ID: Zp6Ibx.G0
      • よくS660はエンジンがクソとか言うが
        エンジンタービン手を付けずコンピュータ変えるだけで100馬力出るS07Aは結構すごくないの?
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月15日 01:54
      • ID: 6SzDgzCc0
      • 旧コペンがコンピュータ変えて80馬力だったからな

        S660のエンジンフルチューンで250馬力ってのあったな
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月15日 02:49
      • ID: vZEioO5j0
      • エンジンチューンなんてほとんどのユーザには
        関係ない世界だからそれで性能語られても
        どうでもいいという感想しか出てこない
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月15日 02:50
      • ID: 6SzDgzCc0
      • S660はエンジンがダメだ←乗ったことないやつ
        コペンはエンジンがいい←乗ったことないやつ

        S660は足回りが良い←乗ったことあるやつ
        コペンは剛性が足りてない←乗ったことあるやつ

        S660は荷物が乗らない←乗ったことないやつ
        コペンは荷物が乗る←乗ったことないやつ

        S660もコペンも助手席が荷物置き場←乗ったことあるやつ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月15日 07:49
      • ID: t.K52yGl0
      • 今のホンダって大陸の部品が多いのか、シビックをレストアするのに20年前の部品を手に入るうちにまとめ買いたが全て国産だった。
        そいいやOEMのデスビとか大陸産が出回ってるな。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月15日 07:57
      • ID: 9SsfZvI30
      • ※35←S660を買ってしまったやつ(笑)
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月15日 09:25
      • ID: Bt.90u7k0
      • コペンの方が荷物めっちゃ載るってそらS660と比べてだろ
        普通の軽に比べたらコペンも荷物載らないから
        あとカーナビなんていくらでも後付けできるだろ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年01月15日 10:06
      • ID: TX.sOtTk0
      • ※37
        軽自動車に250万円~の金額を出せるなら中古10年落ちのポンコツ軽すらローンが通らないお前よりも遥かに上じゃね?
      • 40. 名無しさん
      • 2018年01月15日 13:33
      • ID: .X5vFQt50
      • 荷物荷物言うぐらいなら最初からタントかNbox買ってろ

        両方乗った事あるから言うがS660は1人乗りでコペンは1.5人乗り

        普段乗りを考えるならコペンがベスト
        目立ちたいだけならS660
      • 41. 名無しさん
      • 2018年01月15日 14:00
      • ID: Js9BTmA30
      • >>16
        偉そうにネット知識並べてるけど何なん?こいつ
        スゲー不快だから早めに死んでほしいわw
      • 42. 名無しさん
      • 2018年01月15日 15:57
      • ID: .qnx7LxU0
      • どうしても軽自動車を買わなければならなくなったらジムニーを買う。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年01月15日 17:00
      • ID: PO.hWsqD0
      • >>16
        ぼくのかんがえたじどうしゃめーかーのとくちょう
        不快だから消えろ
      • 44. 名無しさん
      • 2018年01月15日 21:38
      • ID: nrUY9.0.0
      • ※32
        コペンだってDスポーツのECUポン付じゃなくて、現車合わせすればノーマルタービンままでも100馬力出るんだよなぁ。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年01月15日 21:48
      • ID: nrUY9.0.0
      • S07Aがダメなのはチューニングして馬力を出したとしても長持ちせず直ぐ壊れちゃうとこ、エンジン本体を強化して馬力を上げようにも今度はMR特有の排熱の問題でパワーを出せない。
        シャシダイでどんなに良い数字を出せたとしてもそれを常用出来なければ何の意味もない。実際にレースやら何やらでちゃんと結果を出してるコペンのKFやJBエンジンと結果を出していないS07Aじゃあねぇ・・・
      • 46. 名無しさん
      • 2018年01月15日 21:50
      • ID: nrUY9.0.0
      • 元々スポーツ走行やモータースポーツでの使用を前提に設計されたJBエンジンに負けるのはしょうがないにしても、同じエコエンジンのKFエンジンに手も足も出ないのはちょっとね。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年01月15日 23:44
      • ID: UyJIPgyD0
      • そもそも積載能力求めるような車じゃないし
        積載性求めるならハイトワゴンでも買えよ
      • 48. 名無しさん
      • 2018年01月16日 10:58
      • ID: lsgNlyVm0
      • タイヤ4つ付いてる車に乗れる人数に😂荷物も殆ど詰めない😂スバル360より劣る車😂S660。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年01月16日 15:38
      • ID: XmM16hJz0
      • せやかてS660はかっこよく見えるからなぁ・・・
        実物は小さすぎてオモチャ感しかないが、写真で見ると、
        本当に格好いい。あのかっこよさに騙されて買ってしまう
        人が一定数居るのは仕方ないと思う。

        ただエンジンも走りもやっぱり現行コペンの方が上である
        のは間違い無いと思う。一般人が車買うなら日常ユースも
        当然考えるから。絶対S660の方が良いって奴は、
        すごく自分勝手に1人で乗れる人間か、お金持ちで、
        サードカーとして買うレベルだと思う。下手すりゃバイク
        よりも積載性無いんだから。コペンは、クローズ状態なら
        まだ買い物ぐらいは使える。どちらにしても助手席を
        荷物置きにする使用方法になるが、S660はシートが
        低すぎて健全な人でも腰痛めるわ・・・乗ってる人の率直な
        意見がこれだろう。
      • 50. 名無しさん
      • 2018年01月18日 22:27
      • ID: jk.xoc9M0
      • >そりゃエンジン全く一緒だしな

        昔、33Zのエンジン掛けた時にエルグランドと同じ音でしょんぼりした思い出
      • 51. 名無しさん
      • 2018年01月20日 18:07
      • ID: ISjYg5N.0
      • >>16
        トヨタの見た目質感がピカイチと言ってる時点でお察し
      • 52. 名無しさん
      • 2018年01月23日 05:06
      • ID: 7oAp9i800
      • 軽自動車で勝ちとか負けとか、買った時点で負けてるのにそこで争うなよ笑
      • 53. 名無しさん
      • 2018年01月27日 03:26
      • ID: y.SBPPyY0
      • 新型コペンも2気筒エンジン載せるはずが無理くて3気筒にしてるからな
        というか4気筒のJDETエンジンという名品捨てるとか
        コペンにエコとか求める必要あるのか
      • 54. 名無しさん
      • 2018年01月28日 01:21
      • ID: bzPc9AJm0
      • 静かで荷物乗ってナビつけてなら普通車買えや
      • 55. 名無しさん
      • 2018年01月29日 09:34
      • ID: rdvfPx030
      • 荷物を乗せることに噛み付いてるヤツか多いけど、
        彼女とドライブで出かけて、温泉に一泊くらいの荷物は載せたいよね~
      • 56. 名無しさん
      • 2018年02月01日 17:07
      • ID: VvG6Q0OP0
      • 車検証のおきばすらないってなると
        ゴーカート買うんじゃないんだから…
        っていいたくなるよな
      • 57. 名無しさん
      • 2018年02月23日 11:38
      • ID: 0zyduZFU0
      • ネットで声だけデカイ貧乏人の意見を聞いたら聞いたでこの言われよう
        S660やコペンなんて本当よく作ってくれてるわと感心するけどな
        採算考えたら絶対あんな車作らないわ普通

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