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1: 2018/01/11(木) 13:24:24.86 ID:YmgFqGmE0
他にも広い軽自動車あるし無駄に高いのにアホみたいに売れる理由はなんや?
ホンダは軽自動車屋ちゃうのに

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4: 2018/01/11(木) 13:24:58.10 ID:lyIiqX+x0
乗ればわかるんやない?
ワイは乗ったことないけど

5: 2018/01/11(木) 13:25:03.21 ID:99i3Z6Kbd
タントに対抗して作ったからやで
ホンダのブランド力はダイハツスズキより上やしな

6: 2018/01/11(木) 13:25:12.85 ID:RdJahMLi0
フロントのデザインが威圧感があってかっこいいからじゃね?

7: 2018/01/11(木) 13:25:48.80 ID:y2/f4p3s0
アホに売れてるの間違いやろ

10: 2018/01/11(木) 13:26:19.77 ID:YmgFqGmE0
>>7
プリウス超えてるんですが

8: 2018/01/11(木) 13:25:51.62 ID:p8cPYfyKd
視界が広いんやで

9: 2018/01/11(木) 13:26:15.64 ID:lyIiqX+x0
白ナンバー付けてたらぱっと見軽に見えんくらいではあると思う

11: 2018/01/11(木) 13:26:46.61 ID:rG2XoihMa
Nボックス タント ムーヴはよく見るわ

12: 2018/01/11(木) 13:26:51.78 ID:p8cPYfyKd
カスタムターボは諸経費込みで250万やっけ

14: 2018/01/11(木) 13:27:54.36 ID:p8cPYfyKd
CM撃ちまくりなのに売れないウェイクさん

112: 2018/01/11(木) 13:56:30.89 ID:b30vJtPED
>>14
もうあのぷにぷにしてそうなタントもどきの方がよく見る

15: 2018/01/11(木) 13:28:30.94 ID:Ee8PhpIfp
友人の乗せてもらったら広すぎて草生えたわ
見た目はマジでダサいけどユーティリティが全てをカバーしてる

16: 2018/01/11(木) 13:28:38.09 ID:lyIiqX+x0
まぁフィットとアクアだったらフィット一択だと思うけどアクアの方が売れてるんだから
ブランドイメージって大事やね

23: 2018/01/11(木) 13:30:27.81 ID:hZkDrZQMd
>>16
なんでフィットいったくなん?

27: 2018/01/11(木) 13:31:09.84 ID:xNa012gP0
>>23
コンパクトカーで一番広いで

17: 2018/01/11(木) 13:28:46.95 ID:jzDrXy2Od
内装凄いからな
ホンダの内装は凄いで

18: 2018/01/11(木) 13:28:59.12 ID:l+cQ4cpIa
ホンダはもう軽自動車屋だろ
死んでもダイハツだけには乗りたくないってやつが乗ってるイメージ

それよりホンダの普通車乗ってるやつの気が知れないわ

91: 2018/01/11(木) 13:46:53.06 ID:yo9JtTwx0
>>18
FITはいかんのか

19: 2018/01/11(木) 13:29:16.83 ID:Cx4jFVQJd
軽なのに内装の質感がすごいNBOXすこ

20: 2018/01/11(木) 13:29:34.93 ID:xNa012gP0
ルーミーとかソリオ買うくらいならNBOXにターボ付けた方がええで

22: 2018/01/11(木) 13:30:22.11 ID:vnfozHZO0
わいはハスラーで

24: 2018/01/11(木) 13:30:36.81 ID:xNa012gP0
全てにおいて劣化NBOXのデイズルークス(ekスペース)買ってる奴は謎
日産か三菱信者しか買ってないやろ

31: 2018/01/11(木) 13:32:08.51 ID:lyIiqX+x0
>>24
三菱の軽ってダイハツの軽なんかより全然ええぞ

42: 2018/01/11(木) 13:34:04.19 ID:xNa012gP0
>>31
ekスペースなんて燃費もNBOX以下、広さもNBOX以下、ターボもNBOX以下、質感もNBOX以下の劣化NBOXやぞ
スペーシアみたいに多少狭いハイトールワゴンでも軽量化で燃費良くしたりタントみたいに収納スペースあれば違ったかもな

77: 2018/01/11(木) 13:44:29.55 ID:oC2F2PKPd
>>31
良くないから燃費不正したんやろ

85: 2018/01/11(木) 13:45:38.05 ID:gtE0YAE0d
>>31
22km/lを29km/lとかやってましたやん

25: 2018/01/11(木) 13:30:39.64 ID:lyIiqX+x0
N-ONEのターボは乗ったことあるけど中々良かったで

なお売れん模様

26: 2018/01/11(木) 13:30:42.99 ID:ut349lzjd
ウェイクだよ!

28: 2018/01/11(木) 13:31:19.28 ID:Rx5ZlILvM
月2万台越えや

29: 2018/01/11(木) 13:31:30.95 ID:gCBlv28Wa
軽のくせに後部座席広すぎて草

30: 2018/01/11(木) 13:32:05.12 ID:vnfozHZO0
コスパはノートが良さそう

32: 2018/01/11(木) 13:32:11.27 ID:xNa012gP0
てかプリウスがムーヴにすら抜かれたのってモデルチェンジ後やもんな
やっぱトヨタブランドでもダサ過ぎて売れんのか

33: 2018/01/11(木) 13:32:28.11 ID:o7XeD1Ord
NBOXてパッと見軽に見えないくらいしっかりしてるが

値段も普通車買えるくらいなの草
NBOX買うなら普通車でよくない?

38: 2018/01/11(木) 13:33:39.45 ID:1D46InKBd
>>33
内装凄いし普通車みたいに維持費かからんから売れてるんちゃうか

36: 2018/01/11(木) 13:33:22.38 ID:Cx4jFVQJd
ワイの分譲マンションの駐車場はNBOXだらけやで

41: 2018/01/11(木) 13:34:03.30 ID:lyIiqX+x0
まぁ幾ら広くても所詮660ccやからな
大人3人以上乗るんだとターボ付いててもやっぱりキツイ

43: 2018/01/11(木) 13:34:16.45 ID:iJ1xchvN0
今の若もんにはこんなが丁度ええわな

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1515644664/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月18日 21:28
      • ID: o639.pTz0
      • IR&UVカットがしっかりしてる。後ろのドアに付いているミラー、助席側にある幅寄せに役立つミラー。買う時は少々値が張るが軽なので税金が安い。女性に売れないわけないでしょ。
        個人的にはカスタムの赤ツートンが好き。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月18日 21:33
      • ID: GQKzceOA0
      • 売れてますアピールをする→日本人特有の右向け右の法則発動→さらに売れて更にアピる
        の繰り返し。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月18日 22:32
      • ID: BuJTx2x90
      • あれ?この記事すげーデジャブなんですけど
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月18日 22:56
      • ID: FTQ4WDwD0
      • かつてスバル360と、S360がしのぎを削るくらいのデッドヒート繰り広げたんだし、軽自動車を作るプライドが、今のNBOX の売り上げよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月18日 23:31
      • ID: .h5tlOaj0
      • 流れるLEDウィンカー、ひとつでも切れたらアッセンブリー交換。
        以前なら球だけ数百円のところ、数万円単位掛かるな。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月19日 00:15
      • ID: 188o9Ugc0
      • eKスペースは安い。
        登録済み未使用車のチラシに89.9万とか書かれてたら売れるやろ。
        と思ったら向かいのじーちゃん買ってたで
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月19日 09:13
      • ID: mkZ19dBh0
      • ホンダは大衆が本当に欲しいものを出すメーカーだろう
        カブなりミニバンなり軽なり時代によって違うけど
        それ以外はすごかったりすごくなかったりする
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月19日 13:56
      • ID: 7ApkJmQG0
      • 売れてるタントに対して後だしじゃんけんで本気出せば勝てるやろ。ちな、平行してタントも売れてるんやで。Nの8割くらいやったかな。Nの椅子のしたスカスカやからな。
        その分収納スペースが有るように客の目には映るわけや。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月19日 15:11
      • ID: ymZgeCrK0
      • 一番豪華重装備で重い軽が、同じ軽には正面衝突で押し勝てるのが最近証明されてしまった
        当たった時に車体が前に動くか後に動くかで、明暗がきっちり分かれると言う物理法則の無慈悲さやで
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月19日 18:05
      • ID: Vj0aSKMk0
      • ※8
        じゃあ、売れてるNボに対しても後出しじゃんけんでダイハツが本気出せば勝てますね。ちなNボの新型に対してタントはもう半分以下の台数になってますね。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月20日 21:53
      • ID: DL0vdhnR0
      • ※10
        モーターショーでコンセプトモデルも出てモデルチェンジ直前のタントと新型への乗り換え需要がでてるN-BOXの売り上げ較べればそりゃN-BOXの方が売れてるよね
        ダイハツはタントの売り上げ台数負けてもキャンバス売れてるし対してホンダはN-WGNなんて良い車なのにミラに負けてる始末だし
        新型N-BOXが良い車なのは確かなんだけどタントが新型になったらどうなるんだろうね

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