1: 2018/01/11(木) 13:24:24.86 ID:YmgFqGmE0
他にも広い軽自動車あるし無駄に高いのにアホみたいに売れる理由はなんや?
ホンダは軽自動車屋ちゃうのに
ホンダは軽自動車屋ちゃうのに
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4: 2018/01/11(木) 13:24:58.10 ID:lyIiqX+x0
乗ればわかるんやない?
ワイは乗ったことないけど
ワイは乗ったことないけど
5: 2018/01/11(木) 13:25:03.21 ID:99i3Z6Kbd
タントに対抗して作ったからやで
ホンダのブランド力はダイハツスズキより上やしな
ホンダのブランド力はダイハツスズキより上やしな
6: 2018/01/11(木) 13:25:12.85 ID:RdJahMLi0
フロントのデザインが威圧感があってかっこいいからじゃね?
7: 2018/01/11(木) 13:25:48.80 ID:y2/f4p3s0
アホに売れてるの間違いやろ
10: 2018/01/11(木) 13:26:19.77 ID:YmgFqGmE0
>>7
プリウス超えてるんですが
プリウス超えてるんですが
8: 2018/01/11(木) 13:25:51.62 ID:p8cPYfyKd
視界が広いんやで
9: 2018/01/11(木) 13:26:15.64 ID:lyIiqX+x0
白ナンバー付けてたらぱっと見軽に見えんくらいではあると思う
11: 2018/01/11(木) 13:26:46.61 ID:rG2XoihMa
Nボックス タント ムーヴはよく見るわ
12: 2018/01/11(木) 13:26:51.78 ID:p8cPYfyKd
カスタムターボは諸経費込みで250万やっけ
14: 2018/01/11(木) 13:27:54.36 ID:p8cPYfyKd
CM撃ちまくりなのに売れないウェイクさん
112: 2018/01/11(木) 13:56:30.89 ID:b30vJtPED
>>14
もうあのぷにぷにしてそうなタントもどきの方がよく見る
もうあのぷにぷにしてそうなタントもどきの方がよく見る
15: 2018/01/11(木) 13:28:30.94 ID:Ee8PhpIfp
友人の乗せてもらったら広すぎて草生えたわ
見た目はマジでダサいけどユーティリティが全てをカバーしてる
見た目はマジでダサいけどユーティリティが全てをカバーしてる
16: 2018/01/11(木) 13:28:38.09 ID:lyIiqX+x0
まぁフィットとアクアだったらフィット一択だと思うけどアクアの方が売れてるんだから
ブランドイメージって大事やね
ブランドイメージって大事やね
23: 2018/01/11(木) 13:30:27.81 ID:hZkDrZQMd
>>16
なんでフィットいったくなん?
なんでフィットいったくなん?
27: 2018/01/11(木) 13:31:09.84 ID:xNa012gP0
>>23
コンパクトカーで一番広いで
コンパクトカーで一番広いで
17: 2018/01/11(木) 13:28:46.95 ID:jzDrXy2Od
内装凄いからな
ホンダの内装は凄いで
ホンダの内装は凄いで
18: 2018/01/11(木) 13:28:59.12 ID:l+cQ4cpIa
ホンダはもう軽自動車屋だろ
死んでもダイハツだけには乗りたくないってやつが乗ってるイメージ
それよりホンダの普通車乗ってるやつの気が知れないわ
死んでもダイハツだけには乗りたくないってやつが乗ってるイメージ
それよりホンダの普通車乗ってるやつの気が知れないわ
91: 2018/01/11(木) 13:46:53.06 ID:yo9JtTwx0
>>18
FITはいかんのか
FITはいかんのか
19: 2018/01/11(木) 13:29:16.83 ID:Cx4jFVQJd
軽なのに内装の質感がすごいNBOXすこ
20: 2018/01/11(木) 13:29:34.93 ID:xNa012gP0
ルーミーとかソリオ買うくらいならNBOXにターボ付けた方がええで
22: 2018/01/11(木) 13:30:22.11 ID:vnfozHZO0
わいはハスラーで
24: 2018/01/11(木) 13:30:36.81 ID:xNa012gP0
全てにおいて劣化NBOXのデイズルークス(ekスペース)買ってる奴は謎
日産か三菱信者しか買ってないやろ
日産か三菱信者しか買ってないやろ
31: 2018/01/11(木) 13:32:08.51 ID:lyIiqX+x0
>>24
三菱の軽ってダイハツの軽なんかより全然ええぞ
三菱の軽ってダイハツの軽なんかより全然ええぞ
42: 2018/01/11(木) 13:34:04.19 ID:xNa012gP0
>>31
ekスペースなんて燃費もNBOX以下、広さもNBOX以下、ターボもNBOX以下、質感もNBOX以下の劣化NBOXやぞ
スペーシアみたいに多少狭いハイトールワゴンでも軽量化で燃費良くしたりタントみたいに収納スペースあれば違ったかもな
ekスペースなんて燃費もNBOX以下、広さもNBOX以下、ターボもNBOX以下、質感もNBOX以下の劣化NBOXやぞ
スペーシアみたいに多少狭いハイトールワゴンでも軽量化で燃費良くしたりタントみたいに収納スペースあれば違ったかもな
77: 2018/01/11(木) 13:44:29.55 ID:oC2F2PKPd
>>31
良くないから燃費不正したんやろ
良くないから燃費不正したんやろ
85: 2018/01/11(木) 13:45:38.05 ID:gtE0YAE0d
>>31
22km/lを29km/lとかやってましたやん
22km/lを29km/lとかやってましたやん
25: 2018/01/11(木) 13:30:39.64 ID:lyIiqX+x0
N-ONEのターボは乗ったことあるけど中々良かったで
なお売れん模様
なお売れん模様
26: 2018/01/11(木) 13:30:42.99 ID:ut349lzjd
ウェイクだよ!
28: 2018/01/11(木) 13:31:19.28 ID:Rx5ZlILvM
月2万台越えや
29: 2018/01/11(木) 13:31:30.95 ID:gCBlv28Wa
軽のくせに後部座席広すぎて草
30: 2018/01/11(木) 13:32:05.12 ID:vnfozHZO0
コスパはノートが良さそう
32: 2018/01/11(木) 13:32:11.27 ID:xNa012gP0
てかプリウスがムーヴにすら抜かれたのってモデルチェンジ後やもんな
やっぱトヨタブランドでもダサ過ぎて売れんのか
やっぱトヨタブランドでもダサ過ぎて売れんのか
33: 2018/01/11(木) 13:32:28.11 ID:o7XeD1Ord
NBOXてパッと見軽に見えないくらいしっかりしてるが
値段も普通車買えるくらいなの草
NBOX買うなら普通車でよくない?
値段も普通車買えるくらいなの草
NBOX買うなら普通車でよくない?
38: 2018/01/11(木) 13:33:39.45 ID:1D46InKBd
>>33
内装凄いし普通車みたいに維持費かからんから売れてるんちゃうか
内装凄いし普通車みたいに維持費かからんから売れてるんちゃうか
36: 2018/01/11(木) 13:33:22.38 ID:Cx4jFVQJd
ワイの分譲マンションの駐車場はNBOXだらけやで
41: 2018/01/11(木) 13:34:03.30 ID:lyIiqX+x0
まぁ幾ら広くても所詮660ccやからな
大人3人以上乗るんだとターボ付いててもやっぱりキツイ
大人3人以上乗るんだとターボ付いててもやっぱりキツイ
43: 2018/01/11(木) 13:34:16.45 ID:iJ1xchvN0
今の若もんにはこんなが丁度ええわな
引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1515644664/
コメント
コメント一覧 (11)
個人的にはカスタムの赤ツートンが好き。
の繰り返し。
以前なら球だけ数百円のところ、数万円単位掛かるな。
登録済み未使用車のチラシに89.9万とか書かれてたら売れるやろ。
と思ったら向かいのじーちゃん買ってたで
カブなりミニバンなり軽なり時代によって違うけど
それ以外はすごかったりすごくなかったりする
その分収納スペースが有るように客の目には映るわけや。
当たった時に車体が前に動くか後に動くかで、明暗がきっちり分かれると言う物理法則の無慈悲さやで
じゃあ、売れてるNボに対しても後出しじゃんけんでダイハツが本気出せば勝てますね。ちなNボの新型に対してタントはもう半分以下の台数になってますね。
モーターショーでコンセプトモデルも出てモデルチェンジ直前のタントと新型への乗り換え需要がでてるN-BOXの売り上げ較べればそりゃN-BOXの方が売れてるよね
ダイハツはタントの売り上げ台数負けてもキャンバス売れてるし対してホンダはN-WGNなんて良い車なのにミラに負けてる始末だし
新型N-BOXが良い車なのは確かなんだけどタントが新型になったらどうなるんだろうね
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