0000128200
1: 2018/01/20(土)20:45:24 ID:ezn
えっと、初代ダッジバイパーかコルベットc5で悩むんやが…
用途はセカンドカーで趣味車として乗りたいところ

因みに費用は不足分パッパから前借りするつもりでいる


人気記事!!

3: 2018/01/20(土)20:46:37 ID:lPs
趣味カーなんて自費で買えや恥ずかしい

6: 2018/01/20(土)20:49:04 ID:ezn
>>3
恥ずかしいけど、少し出してくれるらしいから
お言葉に甘えちゃう

4: 2018/01/20(土)20:47:09 ID:sEp
ヘルメット予防は太田夢莉お前を哀しませないよう心掛けてるバイ。

5: 2018/01/20(土)20:48:45 ID:g9f
こる別途近くで見るとけっこうかっこいいよな

7: 2018/01/20(土)20:49:45 ID:JW5
昔乗ってた懐かしい

13: 2018/01/20(土)20:57:04 ID:ezn
>>7
何乗ってたの?

16: 2018/01/20(土)20:58:39 ID:JW5
>>13
c4とc5

8: 2018/01/20(土)20:49:48 ID:9Bq
シボレーでも乗ってろ

12: 2018/01/20(土)20:55:49 ID:ezn
>>8
他のはいいや

9: 2018/01/20(土)20:49:54 ID:ezn
因みにコルベットには昨日試乗してきて
写真は昨日撮った写真や

10: 2018/01/20(土)20:52:00 ID:ezn
バイパーの方が迫力あるんだよなー

11: 2018/01/20(土)20:52:10 ID:Ehh
何が聞きたいのか謎

15: 2018/01/20(土)20:57:46 ID:ezn
>>11
どっちが速いのかぐらいかな

18: 2018/01/20(土)21:02:57 ID:Ehh
>>15
何も知らないならデザインが好きな方買っておけよ

14: 2018/01/20(土)20:57:11 ID:lcL
車の知識どれくらいあるの?
死ぬほど維持費がかかるぜ

17: 2018/01/20(土)21:01:16 ID:ezn
>>14
知識は全くない
車屋の話を聞くと自動車税ぐらいで故障は多くないらしくて思ったほど金掛からないって言ってた

まあタイヤ代で30万とか超えるみたいだけど

19: 2018/01/20(土)21:07:20 ID:lcL
>>17
まじかよ
金持ちなの?

古いアメ車しかも5リッター、6リッターの車だろ

昔乗ってたXJでも大変だったぞ

20: 2018/01/20(土)21:08:52 ID:Ehh
>>19
バイパーは8リッターだから税金シャレにならんw

21: 2018/01/20(土)21:13:41 ID:lcL
>>20
自動車税だけで11万、さらに古い車には加算が1万くらいあるから
飾ってるだけで毎月1万もかかるのか
とんでもない車だな

22: 2018/01/20(土)21:16:09 ID:Ehh
>>21
燃費も、良くててリッター4kmぐらいじゃね

24: 2018/01/20(土)21:16:58 ID:JW5
>>21
昔の任意保険60万のころよりはマシと思っている

28: 2018/01/20(土)21:19:56 ID:ezn
>>21
自動車税は12万です

23: 2018/01/20(土)21:16:48 ID:WHb
c1にしよ?

34: 2018/01/20(土)21:24:12 ID:ezn
>>23
c1とか1000万越えやん買えるわけねえだろwww

36: 2018/01/20(土)21:25:25 ID:WHb
>>34
くっそかっこいいよな

現行車はダメなんか?ダッジチャレンジャーヘムエンジンとか

44: 2018/01/20(土)21:35:44 ID:ezn
>>36
2シータが好きなんだよね
チャレンジャーってスペースも結構広くて
居住空間も良いそうだし実用性も悪くなさそう

趣味で乗る車なんてもっと使い勝手が悪くて
クラッチが重すぎて街乗りが苦痛になるレベルの
車の方が良いな



あとマニュアルで乗りたい

25: 2018/01/20(土)21:18:31 ID:lfu
トランプ「アムェリカー・・・フォァースト」

26: 2018/01/20(土)21:18:49 ID:u7n
アメ車で一番いいのは
日産NV200だろ

37: 2018/01/20(土)21:25:40 ID:otl
2000年前後のアメ車ってコルクガスケットだから定期メンテでオーバーホール必須よ

39: 2018/01/20(土)21:27:24 ID:ezn
>>37
定期でOHすると大体いくらする?

43: 2018/01/20(土)21:30:12 ID:otl
>>39
ヘッドを下ろすだけなら20万とかでいけるんじゃないかな…
ただ、国産と違って故障率が高いからメンテを嫌がる整備工場もあると思う
(メンテ後のトラブルを押し付けられかねないから)

45: 2018/01/20(土)21:37:48 ID:ezn
>>43
バイパー売ってる店は
車販売というより修理専門みたいなところのお店
で、修理 整備からパーツ輸入までやってくれる

42: 2018/01/20(土)21:29:36 ID:JW5
ガソリン車に乗れる最後かもしれんし思い残すことはないようにな

52: 2018/01/20(土)21:49:57 ID:ezn
>>42
それは時代が許す限り乗ると思う

46: 2018/01/20(土)21:37:58 ID:JW5
c5じゃクラッチは軽い

47: 2018/01/20(土)21:39:17 ID:ezn
>>46
c5はバイパー並みの重さかと思ってたら
乗ってみたら軽くてビックリした

48: 2018/01/20(土)21:39:22 ID:WHb
故障頻度メンテ費用はちゃんと把握しときなよ
せっかく惚れて買った車が金が追いつかなくて整備もされてないなんて悲しいから

49: 2018/01/20(土)21:40:46 ID:oeg
昔のマッスルカー好き、ギャアァァァァ!ってリアから白煙あげて
グニョォォっとロールして力わざで曲がっていくのがいい

53: 2018/01/20(土)21:51:55 ID:IIs
昔のアメ車乗るなら多少自分でいじれないと
大変だぞ(´・ω・)

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1516448724/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月28日 07:30
      • ID: GacX8sOW0
      • 0コメかいなw
        この型のコルベットが一番良いと思う。
        ただし、リアスポを後付けしたいなぁと思う。
        これより新しいのはカッコ良くないし、これより古いのは直線番長だし。
        2000年前後の型だけど、価格的に600~700万くらいだったっけか?
        GT-R買うならこれも有りだしょと当時思ったけど、やっぱ大き過ぎるのと右ハンドル無いと売れんかな。
        まあ、車に300万以上出す気は毛頭無いけどね。

    コメントする

    ポップアップ機能を追加しました。
    コメント欄への返信は「※返信したいコメント欄の番号」例:※11、
    本文記事への返信は「>>返信したい本文記事の番号」例:>>11でポップアップされるようになります。

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット