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1: 2018/01/27(土) 00:29:53.700 ID:M0/c/sea0
ディスり以外ならなんでも受け付ける

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6: 2018/01/27(土) 00:31:27.922 ID:yVgbzmBu0
開発?

7: 2018/01/27(土) 00:31:46.530 ID:M0/c/sea0
>>6
開発だよー

8: 2018/01/27(土) 00:31:49.979 ID:4W5N/rXvd
豊田自動織機?

12: 2018/01/27(土) 00:32:47.571 ID:M0/c/sea0
>>8
織機を自動化したなんとかさんのおかげで今がある。
尊敬尊敬。

11: 2018/01/27(土) 00:32:39.300 ID:ddCzfSku0
俺の友達も開発?テストだかにいるわ

16: 2018/01/27(土) 00:33:54.163 ID:M0/c/sea0
>>11
おぉテストの方々の苦労半端ない。品質確保は彼らに任されてる部分が大きい。

13: 2018/01/27(土) 00:33:20.921 ID:yVgbzmBu0
何の開発してるの
パワトレ系?

18: 2018/01/27(土) 00:34:49.120 ID:M0/c/sea0
>>13
開発環境の開発
横串部署だから、パワトレもエンジンもHVもFCもいろんなところの知識があるよ

19: 2018/01/27(土) 00:35:02.814 ID:et/nd0OQ0
トヨタ生産方式ってしんどい?

26: 2018/01/27(土) 00:36:48.645 ID:M0/c/sea0
>>19
製造でもって生産技術でもないからわかんないやごめん

27: 2018/01/27(土) 00:37:28.462 ID:P9pHgFwT0
ガラスメーカー虐めるのやめろよ!

31: 2018/01/27(土) 00:38:25.596 ID:M0/c/sea0
>>27
ものづくりは分かんないやごめん。。。
あたしゃソフトの人だから。。。

28: 2018/01/27(土) 00:37:31.627 ID:aqE4CLSoM
トヨタが変われば燃料が変わるって言ってるけど
マジで電気に切り替わるの?ガソスタ死亡?

34: 2018/01/27(土) 00:39:51.372 ID:M0/c/sea0
>>28
ガソリンとか石油提供の業界はお先真っ暗感あるよな。
間違いなく今後5年で色んなことがおきて、みんなもはやEVがいいものだっていう催眠にかかるようになるよ

42: 2018/01/27(土) 00:43:48.630 ID:aqE4CLSoM
>>34
断定するくらいなんだな
いいものだって催眠ってくらいだから不安要素多いの?
まぁ、出たら出たで改善はいくらもされるんだろうけど

49: 2018/01/27(土) 00:47:51.806 ID:M0/c/sea0
>>42
いやだって普通の回生しかしなかったら全然バッテリーに充電されないから後続距離イマイチだし、バッテリーかまだ液体電池だから中の電気量によっては全然充電されないし、劣化も結構あるし、技術が未成熟だから一台仕立てるのにお金かかるから黒字で車売れないし

色んな目線で不安要素あるけど、それがどんどん解決されてくるのが今後5年
そしてそれとともに自動運転も進化進化で5年後には300万円台の車にも搭載されてるのは間違いない

62: 2018/01/27(土) 00:56:11.704 ID:aqE4CLSoM
>>49
真面目に答えてくれてありがとう
大変そうだね
車ってこれ以上居住や足回りの進化ってなさそうだけど
なんかある?

64: 2018/01/27(土) 00:56:58.449 ID:5WWiSBh/M
>>62
ないよ

69: 2018/01/27(土) 01:05:16.119 ID:M0/c/sea0
>>62
居住はまだまだ進化できるよ
そのうち助手席なんて高身長の人が脚伸ばしても奥まで届かないくらい広くなるし、後ろもトランクももっと広くできるよ

それにはエアコンとかディファレンシャルの小型化とかEVとかが関わってる

足まわり、試乗でも良いから、最近出た特別仕様のクラウン乗って欲しい!
足まわりの進化を実感して頂けます!

79: 2018/01/27(土) 01:13:16.154 ID:aqE4CLSoM
>>69
すげー、そこらへんはできるけどやらないって部分が多いのか
小出しにしないと新しいの売れないもんね
確かに友達の古いクラウンでも乗り心地はよかったな
人気ないのはわかるけどアイシスがなくなったのが悲しい、スライドがノアボク以上のサイズしかなくなる

84: 2018/01/27(土) 01:15:40.907 ID:M0/c/sea0
>>79
やってるんだけど、製品化がまだ出来てないだけだよー!新しい技術が製品に乗るまで5年以上当たり前にかかったりするの。

つまり私、5年後の車に搭載される機能とか仕様を結構知ってるってわけ

90: 2018/01/27(土) 01:19:22.470 ID:aqE4CLSoM
>>84
なるほど、子供が描く未来の車イメージを見てニヤニヤしてるのか

67: 2018/01/27(土) 01:03:10.854 ID:9KmvZex8a
>>49
今でも30kドルについてんだろ

72: 2018/01/27(土) 01:08:18.466 ID:M0/c/sea0
>>67
今の先進安全と自動運転は技術的な難易度もかかるコストも全然違うのーー

76: 2018/01/27(土) 01:09:31.894 ID:9KmvZex8a
>>72
会話が出来ないのか…
実際についてるのを知らないのか

77: 2018/01/27(土) 01:10:56.145 ID:M0/c/sea0
>>76
ごめん何の話してる?30kドルあたりから微妙についていけてないんだけど。

81: 2018/01/27(土) 01:14:47.926 ID:/p7K7pnbd
>>77
彼は今の30kドル、つまり300万円(1ドル100円?)の車にも自動運転付いてるって事を言いたいんじゃない?知らんけど

33: 2018/01/27(土) 00:39:49.561 ID:gxJYsuGs0
面白いFR車また作ってよ

36: 2018/01/27(土) 00:40:24.951 ID:M0/c/sea0
>>33
手軽に買える車じゃないけど、作ってないことはない

38: 2018/01/27(土) 00:41:45.709 ID:gxJYsuGs0
>>36
2JZ復活は無理か?

40: 2018/01/27(土) 00:43:01.129 ID:M0/c/sea0
>>38
スープラ復活するやんか
近いエンジン積んどるんちゃうかな

35: 2018/01/27(土) 00:39:51.565 ID:i7bNlMCt0
トヨタの街=刈谷だと思ってるけどトヨタの社員はトヨタの街と言ったら豊田市って認識?

37: 2018/01/27(土) 00:41:01.850 ID:M0/c/sea0
>>35
トヨタ自動車から名前取って豊田市が出来たんだから、当然刈谷市ではないわな。。

45: 2018/01/27(土) 00:45:21.024 ID:uIJwyZ1/p
期間工もトヨタツール買わされるの?

51: 2018/01/27(土) 00:49:18.280 ID:M0/c/sea0
>>45
期間工のことは全くわかんない。研修で工場行った3ヶ月間に会った一人しか期間工に会ったこともない。

46: 2018/01/27(土) 00:46:34.711 ID:iPM0PZpl0
年収

53: 2018/01/27(土) 00:49:53.372 ID:M0/c/sea0
>>46
入社4年目 27才 650万ちょっとかな

47: 2018/01/27(土) 00:47:02.213 ID:yVgbzmBu0
何でヴィッツってMT無いの?
他のライバル車は大抵あるのに
普通ってMT前提で設計するんじゃないの

55: 2018/01/27(土) 00:51:49.153 ID:M0/c/sea0
>>47
日本ではニーズないから作ってないけど、欧州のヴィッツ(ヤリス)にはMTありそうだけどなーー
どの製品に何が載ってるかは詳しくないや

61: 2018/01/27(土) 00:55:31.526 ID:uIJwyZ1/p
シリーズ式のハイブリッドの行き着く先はなんなの?

65: 2018/01/27(土) 00:57:40.437 ID:M0/c/sea0
>>61
EVでもHVでもFCVでも載せられるプラットフォームが行き着く先かな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1516980593/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月31日 20:12
      • ID: Gx.3MSqc0
      • はいクビ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月31日 20:31
      • ID: 3bWVz3lQ0
      • コンプライアンス意識の低い社員だな。
        飲み屋とかで自慢気に色々しゃべってそう
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月31日 21:35
      • ID: 4gUJZUSZ0
      • 2013年くらいにアメリカの衝突テストで最低評価食らったことに関してはどう思ってるんだ?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月31日 22:44
      • ID: 35l2wGd70
      • 俺もトヨタに中途で入りたい
        ちな地方中小3年目年収450万
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月01日 00:05
      • ID: xl9sX3oZ0
      • チクってくるわ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月01日 00:31
      • ID: 19l5XeMv0
      • いや、書いてあることは車通なら知れることだし、なんならトヨタの技術ロードマップに乗ってるようなことしか言ってない。
        コンプライアンスだとか通報だとか言ってるのはきちんとした会社で働いたことあるんやろうか?
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月01日 01:13
      • ID: mHmq0X.N0
      • リークしてるネタもないのに通報って嫉妬が見苦しいぞw
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月01日 07:32
      • ID: z6zT.5qO0
      • 開発でも環境の方は割と後工程なんだな
        未来未来ってのは座学で学んだことだろ
        環境開発は主に商品化寸前、つまり市販化が2年以内に迫っているものが次から次へとw
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月01日 08:20
      • ID: ryEP6ra90
      • 止めた方が賢明だね。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月01日 10:16
      • ID: fDRaxGqZ0
      • 今も未だ遣っているの? メカニック担当なのに 営業も強制で遣らされるのを?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月01日 11:03
      • ID: wF5kNgK.0
      • なにより年収が大企業ですわ~うらやまc
        一生懸命、順調に働いていけば年収1000万もありうるのかなー?いいなー…未来があって…
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月01日 13:09
      • ID: kilkEtJW0
      • まぁ僻まれて当然だわな。下請けが酷い目にあってるから・・・・
        というとトヨタほど下請けの面倒見ているところは・・とか
        言い出す関係者みたいな人が居るが、実際ほとんどは下請けじゃなくて
        孫請け以下が苦しんでいるのであるわけだから下請けは余裕あるわ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月01日 21:11
      • ID: XVTg9jQH0
      • ヨタで開発環境の開発でソフト屋…

        特定したで

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