vezel
1: 2018/01/31(水) 12:12:28.53 ID:zgIaFvaO0 BE:423476805-2BP(3000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ・ヴェゼルが2018年2月15日にマイナーモデルチェンジを受けて後期型に移行する。
エクステリアは、新デザインのヘッドランプユニットによって近未来的な印象となる。
Honda SENSINGは全車標準装備化される。ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)とLKAS(車線維持支援システム)の機能が含まれており、自動運転レベル2相当のシステムとなる。
ヴェゼルには1.0L VTEC TURBOエンジンの導入が噂されていたが、これは盛り込まれないようだ。
https://car-research.jp/tag/vezel
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/01/vezel.jpg

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2: 2018/01/31(水) 12:13:01.53 ID:gn9Wii5J0
トヨタが本当に遅れてるのはEVではなくこっち

15: 2018/01/31(水) 12:24:46.12 ID:TvWO/q7q0
>>2
日本はトヨタ様をお守りするために自動運転禁止にするくらいだからな

16: 2018/01/31(水) 12:25:38.68 ID:k+v2xXls0
>>15
そういうのってどこまで本気で言ってるの?

3: 2018/01/31(水) 12:13:38.91 ID:PuoK4xST0
ch-rとこれどっち買おうかずっと迷ってる

11: 2018/01/31(水) 12:18:05.48 ID:4k3XvnfT0
>>3
CH-Rは狭いぞ
ありゃヴィッツと同じw

12: 2018/01/31(水) 12:19:58.48 ID:9/jN9N4Y0
>>11
しかも四駆にハイブリッドが無いんだよね

49: 2018/01/31(水) 13:18:01.41 ID:QpetJj780
>>3
後ろに人を乗せることあるならC-HRはやめとけ
座ってドア閉めればわかるが、ただでさえ狭いのに窓がかなり小さいから狭い空間に閉じ込められてるようにかんじる
おれは絶対後ろに乗りたくない
あと車体が重すぎて加速がもっさり

77: 2018/01/31(水) 18:54:37.10 ID:ZzQc3dvG0
>>49
ホントコレ
オレは後席から出ようとしたら、開口部下に靴が引っ掛かってつまずいた
ちなみに足のサイズは25.5

56: 2018/01/31(水) 14:13:36.25 ID:TvWO/q7q0
>>3
CH-Rがいい
ヴェゼルはデザインが古すぎ

4: 2018/01/31(水) 12:15:04.69 ID:u2EYucGg0
自動運転もいいけど そろそろドラレコも標準装備にして良いんじゃね?

57: 2018/01/31(水) 14:16:27.55 ID:vKyWerOR0
>>4
俺は未だにハロゲンライトを入れてくるのが信じられんわ。

58: 2018/01/31(水) 14:19:06.10 ID:TvWO/q7q0
>>57
オプション商法すぎるよな
LEDか最低でもHID標準装備にしろよと
未だに豆電球使ってるとかどこの発展途上国だよ

5: 2018/01/31(水) 12:15:44.95 ID:4/vLoEqc0
ホンダセンシンクマジで良いぞ。
プロパイロット()

6: 2018/01/31(水) 12:15:47.40 ID:miNzMNnO0
運転席にアシモ乗っけて売れよ

7: 2018/01/31(水) 12:16:40.96 ID:CZY9EJek0
ホンダは信用してない

9: 2018/01/31(水) 12:17:21.60 ID:NMeyM83c0
全高を1550mm以下にして下さい、オナシャス!

あとアコードツアラーハイブリット発売オナシャス!

10: 2018/01/31(水) 12:17:53.19 ID:2wgZd07r0
こういうの後付けオプションを作って欲しいわ

13: 2018/01/31(水) 12:20:44.59 ID:whFl5pqk0
C-HRのハイブリッドはほんとドン亀

17: 2018/01/31(水) 12:27:12.56 ID:o9ftj0iM0
ホンダ センシングのレーンキープは はみ出した時に戻す力が働くだけ

プロパイロットやアイサイトツーリングのレーンキープは、車道間をキープしようとしてる

はっきり言って、月とスッポンの差がある

22: 2018/01/31(水) 12:34:22.34 ID:4/vLoEqc0
>>17
ホンダセンシンクのACCは車間距離保つんだけど? 
レーンキープはLKASだ

18: 2018/01/31(水) 12:28:56.22 ID:Z52L4jOy0
accは全車速対応なの?

20: 2018/01/31(水) 12:30:56.64 ID:xvJCBTak0
ホンダ車は走る棺のイメージ

21: 2018/01/31(水) 12:31:45.45 ID:4/vLoEqc0
プロパイロットは単眼カメラでのみの認識だぞ。
ミリ波レーダー搭載してるホンダセンシンクに
勝てるわけねえだろ

23: 2018/01/31(水) 12:36:26.02 ID:+lLuvFbC0
レベル5自動運転がヴィッツ、フィットクラスに標準搭載されたら起こして

24: 2018/01/31(水) 12:36:32.40 ID:XyHX77Jr0
このレベルなら今のスカイラインに付いてなかったっけ?

25: 2018/01/31(水) 12:37:10.55 ID:C6JKYLhH0
CH-Rよりはマシだけどやっぱりデザインがガチャついてるな

27: 2018/01/31(水) 12:38:23.55 ID:jRbkw5SX0
安全装備がどうの言われてもデザインがね

29: 2018/01/31(水) 12:39:44.64 ID:fS2ewwO90
この時期圧雪に埋もれてレーンなんて見えない新潟民にはどうでもいい機能

31: 2018/01/31(水) 12:42:42.55 ID:e2DA58o20
新型出たら寺に冷やかしで行き試乗でベタ踏みする予定
ちな現ヴェゼル乗り

33: 2018/01/31(水) 12:44:28.91 ID:dVB+13zw0
おれの初期型「止まらない」ヴェゼルはどうすんの

35: 2018/01/31(水) 12:54:24.81 ID:sBVLwHNi0
>>33
買い替えるそれしか無い。
俺も初期型乗り、でももうヴェゼル は卒業じゃわい。

34: 2018/01/31(水) 12:49:01.66 ID:Xybj8Auf0
知り合いが夏に買ったばかりなのに

36: 2018/01/31(水) 12:54:34.17 ID:0UbHGaPf0
ホンダのLKASは白線間センタリングするだろ
200万クラスとしては現時点で最強の自動運転車

38: 2018/01/31(水) 12:56:52.42 ID:KyFq75ya0
自動運転 そんなものはいらない
から
法定速度以上出らん車作れ糞カス

40: 2018/01/31(水) 12:59:25.84 ID:KyFq75ya0
そうすりゃ値段ももっと下がるだろ
糞カス 安全優先で値段下げる事を考えろ
糞カス

41: 2018/01/31(水) 13:02:06.36 ID:1Ao7sqoP0
色々安全装備は付くけど結局追突防止踏み間違い防止位しか使わんのよね

42: 2018/01/31(水) 13:04:09.91 ID:pPILllRz0
そうすりゃ制限速度以上出せねえから 警察から
逃げるやつもいなくなる パトカーだけ制限速度制御
解除出来てりゃ完璧だろが
この糞アホう

48: 2018/01/31(水) 13:15:27.35 ID:pPILllRz0
速度制御システム速攻で作れ糞アホが
何が自動運転だ 脳足りんが

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517368348/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月01日 15:28
      • ID: zx.LuLtO0
      • 相変わらず貶すヤツってイメージだけで貶してて笑えないわ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月01日 16:37
      • ID: GEG2XbMv0
      • >>9
        ジェイド「ええんやで」
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月01日 18:54
      • ID: wR9f.evt0
      • 一昨年ベゼル買ってオプションで本田センシングつけたけど高速ならアクセルもハンドルも自働ですごい楽。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月01日 20:10
      • ID: D1Xwdyjf0
      • >>17
        アイサイトとホンダセンシングしか乗ったことないが、レーンキープについては
        アイサイトははみ出しそうになったら反対方向にハンドルがくいくいっと動く
        ホンダセンシングは常に真ん中キープしようとしてちょいちょい動いてる
        ホンダセンシングの方が「レーンキープ」って感じだったな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月01日 20:18
      • ID: wR9f.evt0
      • 一昨年ベゼル買ってオプションで本田センシングつけたけど高速ならアクセルもハンドルも自働ですごい楽。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月01日 20:26
      • ID: 7T8wYeND0
      • ヴェゼルのボディラインほんとすき
        日本車っぽくないところが良い
        あー乗りてえヴェゼル。ヴェゼル乗りてえー
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月01日 23:07
      • ID: IPL.7MHC0
      • なにがセンシングだ。なにが自動運転だと思いながら
        値引きに惹かれて買ってしまったステップワゴンスパーダ。
        ホンダセンシングすげええええええ!ってなったわ。他社しらんけど。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月02日 11:57
      • ID: EcFYtxpm0
      • スリムになったフィット、それがヴェゼル
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月02日 12:24
      • ID: tLOSTiGh0
      • 車線もキープできないキチガイが運転すんなよそもそも
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月02日 23:43
      • ID: m0H73J.20
      • ヴェゼル欲しいな新型かっこいいし
        本当はハリアーあたりがカッコよくて欲しいけど、ちょっとでか過ぎるからヴェゼルで
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月14日 15:14
      • ID: LNybGi2e0
      • >>17
        新型フィット乗ってるが車線の真ん中キープするぞ
        嘘ついちゃいけないよ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月14日 15:24
      • ID: LNybGi2e0
      • ※7
        ステップワゴンスパーダのセンシングはアイサイトバージョン3と同レベルだね
        レジェンドとかだとアイサイトツーリングアシストとかディストロニックと同レベルになる
        ラインナップごとに次のFMCではレジェンドレベルまで全車標準装備になるだろうよ
        アイサイトの強みはもうなくなる

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