crosover7
1: 2018/01/29(月) 10:24:17.14 ID:DAOV2saA0
雪も降らない平野の街乗りで4駆なんて買うもんじゃないわ

人気記事!!

3: 2018/01/29(月) 10:25:02.87 ID:441Tl65xM
災害のときにヒーローやで

5: 2018/01/29(月) 10:25:45.12 ID:DAOV2saA0
>>3
災害起きる所に住んでへん
しかも軽自動車がアホみたいに多い地域や

4: 2018/01/29(月) 10:25:04.51 ID:iRcGdRaGd
一桁?

6: 2018/01/29(月) 10:25:58.32 ID:DAOV2saA0
>>4
そうやで

7: 2018/01/29(月) 10:26:16.07 ID:0VHVSupH0
難しいわなADWじゃないと損した気分やし

8: 2018/01/29(月) 10:26:17.18 ID:n1ChZWBU0
四駆の加速力楽しすぎるでしょ

9: 2018/01/29(月) 10:27:04.34 ID:pFJ24gMYd
アイサイトとか水平対向エンジンとか言うキモオタが喜ぶ機能
なおトヨタの圧力でCVTなった模様

10: 2018/01/29(月) 10:27:54.47 ID:DAOV2saA0
最近のトヨタのデザイン酷いから保守的なデザインのスバルに惹かれたんや

11: 2018/01/29(月) 10:28:04.73 ID:Q4xUul240
雪国じゃないのに4駆買う意味とは

13: 2018/01/29(月) 10:28:50.53 ID:DAOV2saA0
>>11
4駆しかない車種やった

12: 2018/01/29(月) 10:28:28.76 ID:DAOV2saA0
他に驚いたのはスバル結構な値段する事や

14: 2018/01/29(月) 10:29:06.16 ID:441Tl65xM
言うて、渡河機能あるしなスバル

15: 2018/01/29(月) 10:29:09.80 ID:pbClJx8Jd
お値段は日産ほどやないやろ

17: 2018/01/29(月) 10:30:06.37 ID:DAOV2saA0
>>15
日産より全然高いわ
てか日産は高級車除けばそんな高くないやろ

16: 2018/01/29(月) 10:29:31.42 ID:Wi75mCFAd
スバルとマツダは中古で買うからこそ最高の車

18: 2018/01/29(月) 10:30:44.25 ID:DAOV2saA0
ちなレガシィb4

23: 2018/01/29(月) 10:31:47.53 ID:2k8dw4L1d
>>18
でかいセダンなんやから燃費よくないの当たり前やんけ

29: 2018/01/29(月) 10:33:09.31 ID:DAOV2saA0
>>23
セダン以外もカタログ燃費あんま良くないんだよなぁ

25: 2018/01/29(月) 10:31:58.05 ID:441Tl65xM
>>18
燃費気にする奴が買う車ちゃうわ

19: 2018/01/29(月) 10:30:50.17 ID:4N+4bYazd
XVか

20: 2018/01/29(月) 10:30:56.41 ID:N5LznFxj0
サーキットいけばええやん
四駆は挙動独特かもしれんけど慣れたら速いし楽しいでわー

27: 2018/01/29(月) 10:32:40.40 ID:DAOV2saA0
>>20
4駆って雪の路面滑りにくいだけちゃうの?

31: 2018/01/29(月) 10:33:41.11 ID:Wi75mCFAd
>>27
雨にも土砂にも強い
'

35: 2018/01/29(月) 10:34:38.00 ID:DAOV2saA0
>>31
雨もなんか
なんも知らんワイが買って宝の持ち腐れやな

52: 2018/01/29(月) 10:39:33.91 ID:N5LznFxj0
>>27
ちゃうでー
4輪にエンジンの動力分配されるから、二輪駆動に比べて路面に動力を伝えやすいんや。

タイヤを介して道路に力を伝えるわけだが、タイヤにも限界があるそれを越えたら空回りするわけや…

動力を伝えるタイヤが多いぶんそのキャパシティも大きく走破性が高いんや…
レガシィだって昔はラリーで走ってたやろ?

サーキットではそれが加速力に活きる

66: 2018/01/29(月) 10:43:24.39 ID:DAOV2saA0
>>52
ほんまか勉強なったわ
これから遠出でもするようにするわ

61: 2018/01/29(月) 10:42:29.55 ID:N5LznFxj0
>>27
あと、単に滑りにくいだけならそこらの車だって電子制御で横滑り防止したりするし、一般的な前輪駆動が多いから基本的には、安定している車が多い

21: 2018/01/29(月) 10:31:39.33 ID:XBTVpf/a0
でもスバルには素晴らしいCMがあるから…!

24: 2018/01/29(月) 10:31:56.00 ID:M3XSXAEy0
ワイの10万キロ超えた中古のアイシスですら二桁はいくのに

33: 2018/01/29(月) 10:34:03.10 ID:DAOV2saA0
>>24
やっぱトヨタって凄いわ

26: 2018/01/29(月) 10:32:16.89 ID:G9ZB5qNJ0
でも黄色い道路パトロール車でフォレスター使っているの見たことない

32: 2018/01/29(月) 10:34:01.63 ID:VDoGbOQZd
レガシィとか燃費悪くて当たり前やろ
燃費気にするならコンパクトカー乗っとけ

34: 2018/01/29(月) 10:34:12.20 ID:441Tl65xM
しかもセダンか
普通、suvだよね

40: 2018/01/29(月) 10:35:47.68 ID:DAOV2saA0
>>34
スバルはセダンの方がカッコいい思ったんや

37: 2018/01/29(月) 10:34:55.79 ID:KAE92Ror0
高級車でもスポーツカーでもないのに燃費悪いのはね…

38: 2018/01/29(月) 10:35:18.52 ID:jtm3oyDI0
四駆乗るなら燃費気にすんなよ

39: 2018/01/29(月) 10:35:19.49 ID:kMuylCuu0
B4のRSK楽しいで

41: 2018/01/29(月) 10:36:12.16 ID:Wi75mCFAd
フォレスターのターボMTが一般道最強やな

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1517189057/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:11
      • ID: AHCLhLk20
      • たまに雪になると活躍するぞ ただしノーマルタイヤはスピード出ない
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:15
      • ID: FC2NKNUV0
      • ※52は色々と幻想抱えてそうw
        ありもしない性能を騙り始めるスバオタの素質あり
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:23
      • ID: qycA3PJ.0
      • スバルはガソリン安いアメリカ向けだわ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:23
      • ID: rEXVE.gG0
      • どの車かわからんが、2.5NAのbrレガシィで15km/l(車載燃費計)くらい走ったけどなぁ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:24
      • ID: aQ5usgeH0
      • 10年以上前のレガシィB4でスタッドレスでリッター10キロ普通にこえるんですが、高速だと15くらい、タイヤがスポーツ系なんじゃないの?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:29
      • ID: VQmfpJMW0
      • どこに住んでいるか知らんけど
        黄色い道路パトロール車フォレスター普通に見かけるし
        電力会社はフォレスターばかり
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:35
      • ID: z8pedXDp0
      • ほんとなんJ民ってグランツーリスモでしか車を知らないような奴ばっかなんだな…
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:37
      • ID: Apso4Ida0
      • 代車のレボーグが、3.8Lのポルシェより燃費悪いとは思わなかったよ。
        なんでよ!
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月02日 15:48
      • ID: Fta1yFCX0
      • その代わり高速では余裕で流せるわな
        同乗者も安心感有るだろうし、少々のことではまず死なない
        ハイト軽なんか横転させてくれと言わんばかりの形だろ
        ガソリン代ぐらい稼ぐ男になれや
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月02日 16:00
      • ID: 4UtQCb3R0
      • スバルはここがなぁ・・・もっと燃費良い車だせば
        もっと売れるのに
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月02日 16:10
      • ID: id.JJLCI0
      • wrxとゴルフr 悩んでゴルフr にしたわ
        決め手は航続距離
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月02日 16:20
      • ID: wo9If4ME0
      • 燃費を重視するんならありえねーもんチョイスしてんな…よっぽどの馬鹿?
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月02日 16:21
      • ID: bwAXohKQ0
      • スバルの車が燃費いいわけないだろ、いい加減にしろ
        そんなことみんな知ってるわ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月02日 16:37
      • ID: ldNLT4OE0
      • 聞きかじりで一生懸命レスしたんだろうなぁって思えて読んでて小恥ずかしいスレでした
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月02日 16:44
      • ID: 0xALJlUG0
      • CVTは日本ではスバルがパイオニア的にやったから展開してるだけだろ
        俺はCVT好きじゃないけど
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:09
      • ID: xGGoeHwc0
      • 2リッターターボでも二けた行ったけどなァ、乗り方が下手なんじゃないか?
        逆に300馬力近くあってこの燃費ならいい方なのでは?
        ガソリンタンクもデカいから1給油で500~600km走れるし…
        naやcvtは知らん
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:23
      • ID: m4Qir6Dr0
      • ※10
        いや、デザインが絶望的に酷いからwwww
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:35
      • ID: Apso4Ida0
      • ※17
        そう!
        デザイン変えて燃費良ければ、アイサイトだけで売れると思う。
        それなら俺は欲しい。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:45
      • ID: Sj8y.YYN0
      • スバルは4輪におけるベルト式CVTの先駆者で推進派だぞ
        最初にトルコン使わんで組み込んでクレームいっぱい有ったのは有名じゃないか
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:46
      • ID: cYAT2.hM0
      • 買うときいつも候補に上がるメーカーだが、謎のプレミアム感とCMのリア充感のせいで、(俺は家族をつれて突然夜中に星を見に行くことも休日に恋人と愛犬をつれて野原で珈琲を飲むこともないと思い)手が出ない。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:46
      • ID: S1SO.pSe0
      • ※18
        デザインは最悪海外デザイナー雇えばなんとかなるけど
        燃費はスバルのアイデンティティである四輪駆動を捨てなきゃ無理でしょ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:49
      • ID: 1oECwL5y0
      • 燃費悪い悪い言うけどさ、まず型式と条件書けよ
        2Lターボの同クラスセダンの燃費と比較して悪いって言ってるんだよな?
        オマケに日産より高いってノートとでも比べてんのか?
        アフィカスが適当にスバル叩きしたいのが見え見えなんだよ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:51
      • ID: uz5F50lD0
      • アイサイトのないスバルもすっきりしてていいぞ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月02日 17:53
      • ID: cYAT2.hM0
      • 安全性は国内No.1なのですか?親に買ってあげたいけど。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月02日 18:03
      • ID: 2mTfiRfg0
      • ※21
        四輪駆動じゃなくて水平対向エンジンが戦犯な気が
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月02日 18:04
      • ID: D7WYpg8L0
      • 相変わらずステマ臭が酷いコメント欄だなw
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月02日 18:32
      • ID: yJSzgXTP0
      • 俺のレガシィは街乗り6km/lくらいだわ

        都内に越してから殆ど乗らなくなったけど
        前は年間2万は走ってたわ…
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月02日 18:37
      • ID: y3H0ZAQr0
      • コンパクトカーですら対向車とギリギリの街乗りだからスバルとか無理ゲー
        ハイブリッドですら燃費悪い
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月02日 18:56
      • ID: QssLiBP40
      • 安全性は国内No.1ではないです。
        色んなメーカーのミリ波+モービルアイ単眼に負てます。
        AWDもACT-4だと他メーカーと対してかわりません。
        燃費は他のメーカーよりダントツに悪いです。

        スバル車の現状はこんなもんかと思います。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月02日 19:30
      • ID: bbHuL6Jb0
      • スバル車買って燃費に文句言うなよ
        ターボや四駆じゃなくても水平対抗エンジンなんだから
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月02日 19:56
      • ID: T07BPGJd0
      • 俺の2Lインプレッサより同僚のエクストレイルの方が燃費良かったのが判明した時は笑うしかなかったわ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年02月02日 20:27
      • ID: V4CLS7Eb0
      • ※24
        安全性は特別高くないよ。低くもないが。
        NCAPとかの調査期間調べならトヨタ・ホンダのほぼツートップで次点日産。
        後は団子で最下位がスズキって感じだけど。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年02月02日 21:20
      • ID: HOHZ4SC10
      • スバルは走りと衝突安全性で買う車だから燃費で買うなら軽専門メーカーの車を買った方が良いですよ?
        求める方向性が違うならスバルはお勧めしません。

        只、車の挙動をコントロールする技術が有って100km以上で破綻した時の生存率が高いのは確実ですけどね。
        全国的に超有名な雪国で車の構造に精通した元走り屋のデントリペア専門業者の個人的な意見ですけど。
        燃費だけしか頭に無い人は電気自動車かチャンコに乗って下さい。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年02月02日 21:24
      • ID: qycA3PJ.0
      • スバルのノンターボ車はパワーも全然ないし
      • 35. 名無しさん
      • 2018年02月02日 21:28
      • ID: HOHZ4SC10
      • ※33
        追伸
        因みにハイスピードでぶつかる時は車体の四隅からぶつかる様に姿勢を制御したら生き残る確率は高まります
      • 36. 名無しさん
      • 2018年02月02日 21:45
      • ID: Fta1yFCX0
      • 印象操作のスバルの燃費叩きもいい加減飽きたわ
        もうちょっとまともなネタ持ってこい無能が
      • 37. 名無しさん
      • 2018年02月02日 22:39
      • ID: lxLGu1P.0
      • 燃費求めてるのに水平対向買うとかアホの極みやん
      • 38. 名無しさん
      • 2018年02月02日 22:42
      • ID: CE2BgY3.0
      • ※33
        インプとタントが正面衝突してインプ側に死者出たりしてるスバルだから安心ってわけじゃない
        ※36
        印象じゃなくて事実でしょ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年02月02日 22:45
      • ID: 1QiTGCFe0
      • ※36
        https://i.imgur.com/PmlYKma.jpg
        普通に悪いじゃんw
        つーか燃費改竄までしてたのにソースも出さずに燃費いいって言ってるスバオタの方が印象操作してるだろ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年02月02日 23:12
      • ID: yZ6PgmtG0
      • セダンのガス車で街のリなら燃費1桁は普通だろ
        HVと比較して燃費悪い言うとるんか
      • 41. 名無しさん
      • 2018年02月02日 23:23
      • ID: CE2BgY3.0
      • ※40
        先代アクセラセダンの2L乗ってたけど普通に12~13キロは出たぞ
      • 42.
      • 2018年02月02日 23:27
      • ID: id.JJLCI0
      • このコメントは削除されました。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年02月03日 00:19
      • ID: 3gVH2G7g0
      • 何年か前にハッチバックとか何車種か比較した時に
        スラロームでインプレッサが最低だったムービー思い出した
        あのブレイド以下だったのはギャグかなんかだったのかな
      • 44. 名無しさん
      • 2018年02月03日 00:23
      • ID: Z47K6U3a0
      • 安いインプサッサにFFが有るくらいであとはAWDだからなあ。
        2WDに比べると10%~20%不利になる。
        同クラスのAWD同士ならあまり違いは無い。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年02月03日 00:35
      • ID: 99mS6WTg0
      • ※39
        ※41
        「普通に」って言わないと喋れない。「普通に」って付けないと文章を書けない。もはや病気。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年02月03日 00:44
      • ID: .euRA04O0
      • ※45
        そんな難癖で話題そらしてる方が病気だろ。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年02月03日 02:38
      • ID: kgag5hUJ0
      • 未だにスバルのCVTはトヨタの圧力とか言ってる奴いるんだな
        こんなのに好かれるスバルも可哀想
      • 48. 名無しさん
      • 2018年02月03日 06:06
      • ID: 8F8zvdi20
      • スバルにかて燃費の改善くらい求めてもいいだろ
      • 49. 名無しさん
      • 2018年02月03日 09:00
      • ID: OWpkHQuX0
      • スバルで走りにこだわる奴って金無いんだろw
        燃費犠牲にしてパワー出してるだけ。
        パワーしか取り柄無いからな。

        BMW3とか乗った事無いのかな?
      • 50. 名無しさん
      • 2018年02月03日 10:17
      • ID: xWUyfVAg0
      • スバルBRZ 所有2.5年 走行距離4万km。平均燃費14.35km/リッター。
        交通の流れに乗って運転しています。
        直噴NAのFA20は燃費良いと思います。
        燃費伸びない人は運転下手です。
      • 51. 名無しさん
      • 2018年02月03日 10:20
      • ID: qGThbwWY0
      • ドヤ顔してるとか悪いが、NAなら普通だろw
        その程度で運転上手いと勘違いしちゃった?
      • 52. 名無しさん
      • 2018年02月03日 11:23
      • ID: qQfDxG140
      • スバル車は日本車にしては無駄に重い気がする
      • 53. 名無しさん
      • 2018年02月03日 13:41
      • ID: Pab.ngSl0
      • 燃費悪い人の車に乗ったら分かった空ぶかし急発進エンジン回し過ぎコーナーリング下手すぎ
        何から何までヤバかった
      • 54. 名無しさん
      • 2018年02月03日 13:59
      • ID: qGThbwWY0
      • それスバル関係ないよな?
        言ってる意味分かるか?
      • 55. 名無しさん
      • 2018年02月03日 14:19
      • ID: ZYiFI6yo0
      • ※54
        良いツッコミだわw
      • 56. 名無しさん
      • 2018年02月03日 16:51
      • ID: golZjucu0
      • ※47
        車板来るヤツってパヨクみたいに根拠のない思い込みと決めつけと自己流を宗教波に絶対的に信じてるヤツばっかりだもん・・・
      • 57. 名無しさん
      • 2018年02月03日 20:52
      • ID: Ep0OwyEd0
      • うちのレガシィb4は、街乗り7km、郊外長距離10kmくらい
        燃費が良い走り方はしていない
      • 58. 名無しさん
      • 2018年02月03日 21:37
      • ID: 9TMc2ZgI0
      • うちのレヴォーグ1.6は、街乗り10、郊外15くらいかな。高速で速度80キロだと18位行くかなぁ。速度が80キロを超えると燃費が落ち始める。 100キロだと15維持できるかどうか。

        雪道、アイスバーンは、スタッドレスである以上常に滑るが、車はとても安定している。この車でスリップしたことは1度もないよ。

        雪道での性能はとても満足しているが、2.0Lのように燃費悪いと買っていなかった。
      • 59. 名無しさん
      • 2018年02月03日 22:23
      • ID: 3fhohb4s0
      • ※42
        高速で比べるなよ
        言っとくけど街乗りオンリーで2桁だからな?
        へたくそ君
      • 60. 名無しさん
      • 2018年02月03日 22:46
      • ID: sVZ0oaBX0
      • うちのXV2.0は、街中9、高速はゆっくり走れば20位。
        まず雪の積もらないところに住んでるが、燃費の悪い四輪駆動に乗る理由は安定性。
        個人的には、エンジンブレーキが四輪にかかる安定感は癖になる。

        車なんて好きなの乗ればいいんだから、経済的にガソリン代が気になるなら
        四輪駆動やめて燃費のいい車を選べばいいじゃん。
      • 61. 名無しさん
      • 2018年02月04日 01:07
      • ID: vAPK1H2E0
      • 街乗り(地方都市)街乗り(新宿)
        全然意味が違う事をサルにはわからないw
      • 62. 名無しさん
      • 2018年02月04日 01:41
      • ID: xSicz3dj0
      • 通勤用でインプスポーツgp7購入したワイ・・・。
        メンテナンス費用と燃費を気にしたら負けだと勤務先に良く来るSTI A-line乗りに言われる・・・。

        渋滞する街道だと7.5km~9.5km/L 高速で12前後。深夜に信号で止まらないよう、なるべく早くエンブレ・ふんわりアクセルを頑張って所沢から高島平まで行って15km/l

        燃費偽造あやしいな・・・。
      • 63. 名無しさん
      • 2018年02月04日 14:24
      • ID: ShvSS90C0
      • スバルは水平対向エンジンとか言う足かせがあるからな
        そのせいで重心は高くなるしオーバーハングは伸びるし燃費は悪いしトルクないしで
        正直これさえなければもっといい車になったのにといつも思う
        スバルさん、つまらないエンジンでもいいから一度トヨタから直四もらってみれば?
        と思ったものの、ブランドイメージで持ってるスバルがそんなもの乗せたらそれこそ終わりか
      • 64. 名無しさん
      • 2018年02月05日 09:17
      • ID: p7U9w.TQ0
      • スバルは、お客様に「安心と愉しさ」をご提供するブランドとして、No.1を 目指します。
        燃費重視する人は他のメーカー車買ってね事 呼んでもいないのに燃費信者が集まるスバル板
      • 65. 名無しさん
      • 2018年02月05日 21:39
      • ID: 5TC7r0pk0
      • FD3S乗りなボクは低みの見物。
        燃費なんて飾りですよ!
      • 66. 名無しさん
      • 2018年02月05日 21:54
      • ID: wqFCsMA30
      • >> 1
        文句言う前に調べてから買え。
      • 67. 名無しさん
      • 2018年02月06日 09:24
      • ID: tDdxB8wm0
      • ※63
        おまえスバル車運転したことないやろ。w
        水平対向は重心低いしAWDは安定感あるし燃費も同仕様の他車と比較して
        決して劣ってないで。
      • 68. 名無しさん
      • 2018年02月07日 17:32
      • ID: CPgkzkuS0
      • 確かにスバルは燃費は悪いよ
        だけどとっても楽しい車だよ
      • 69. 名無しさん
      • 2018年02月08日 10:55
      • ID: G2pj5SS40
      • しかし、ホントに免許すら持ってるか怪しい奴がドヤ顔でコメントしてて笑えるなw
        表ろくに出ないからネットで得た情報が全てなんだろうけどさ…
      • 70. 名無しさん
      • 2018年02月08日 12:51
      • ID: EoJNlD4a0
      • EJ20+ターボのMTセダンに20年ちょっと乗ってるけど、街乗りで7-9km/l、高速で12-15km/l。
        変わらぬ燃費だよ。初代レガシィRSから色々と乗り換えても一緒。
        でも、トルク特性は良くなってるから運転は楽になった。
      • 71. 名無しさん
      • 2018年02月10日 23:19
      • ID: SdxcsZfU0
      • スバルは自社の軽自動車も燃費悪いかったからな
        三菱とはランエボだけがライバルではなく軽の燃費の悪さでもライバルだったな
      • 72. どんな車でも
      • 2018年02月16日 00:07
      • ID: cxHAjJWp0
      • ブレーキの時はタイヤの性能しかほぼ関係ない。
        ABS+タイヤロックモードになってしまえば一緒。
        AWDもMRもそこは違わないのよね。
        ハンコックのベンツより、ブリジストンのカローラのほうがむしろ止まるかも。
      • 73. 名無しさん
      • 2018年02月18日 08:07
      • ID: vpilXzEt0
      • 水平対向エンジンの重心の高さって、WRXとかのターボ車でクソデカインタークーラーを上に乗っけてるからだからな。
        エンジン単体での重心は直4より低い。
        だから低さがウリのBRZと86はNAのボクサーエンジン積んでるわけで。
        スバルは競技車両とかもインタークーラーは前置きに変更してエンジンの上は何もないか、小さめのオイルクーラーが乗っかってたりする。
        逆に言うとエンジンという最も重たいパーツ自体の重心は低いから車体全体の重心が高い割にクイックに動くそうだ。
        つまり上置きインタークーラーとポストが悪い。ポスト無いとスバルのターボって感じしないけどねw
      • 74. 名無しさん
      • 2018年02月21日 02:54
      • ID: ao.YXYws0
      • アイサイト裏山

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