x-trail
1: 2018/02/05(月) 12:01:22.50 ID:amE+0ncw0
車種激減
名車切り捨て
日本向けのモデルチェンジ無し
コストダウンの為に内装使い回し
フランス企業の傘下にされる

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2: 2018/02/05(月) 12:02:18.48 ID:jwaZCuKud
バブル崩壊までの日産はトヨタ並に車種あったよな
車種別エンブレムもトヨタよりあったし

3: 2018/02/05(月) 12:02:35.44 ID:xr+/98qS0
セドグロ
シーマ
スカイライン

4: 2018/02/05(月) 12:03:37.01 ID:amE+0ncw0
>>3
スカイラインがメルセデス製だなんて悲しいンゴ
GTRと分けてしまったのも悲しいンゴ

5: 2018/02/05(月) 12:03:37.96 ID:auhAo7zGd
世界2位やぞ

7: 2018/02/05(月) 12:04:14.64 ID:amE+0ncw0
>>5
ルノーと三菱合わせてるからやん
昔の日産は単体だけで凄かったんやぞ

6: 2018/02/05(月) 12:03:51.22 ID:WhQb69Ib0
EV車メインの時代が来れば覇権取れるんちゃうか

9: 2018/02/05(月) 12:04:51.25 ID:amE+0ncw0
>>6
三菱に軽電気自動車があってだな
それに覇権取ったらルノーに骨抜きにされる

8: 2018/02/05(月) 12:04:50.76 ID:Qh90fFkw0
ぶっちゃけ日産ってもう選ぶ理由がないやろ

10: 2018/02/05(月) 12:05:09.95 ID:amE+0ncw0
>>8
セレナはええ車やろ

11: 2018/02/05(月) 12:05:36.73 ID:jwaZCuKud
>>8
セレナとノートe-powerだけ

12: 2018/02/05(月) 12:05:40.09 ID:Cc9sPXqmp
日産はホンマに見なくなった

16: 2018/02/05(月) 12:06:20.88 ID:amE+0ncw0
>>12
悲しいンゴ
近所がカルソニックなのに日産あまり見ないンゴ

28: 2018/02/05(月) 12:08:26.12 ID:Cc9sPXqmp
>>16
ワイ浜松トヨタホンダスズキマツダはいっぱい

30: 2018/02/05(月) 12:09:12.67 ID:amE+0ncw0
>>28
日産販売店の近くにトヨタとネッツトヨタが妨害してて悲しいンゴ

13: 2018/02/05(月) 12:05:55.20 ID:QYPVKTEXd
足ガタガタなイメージ

14: 2018/02/05(月) 12:05:59.96 ID:Tki01kaz0
インドの子会社よりマシ

17: 2018/02/05(月) 12:06:39.47 ID:amE+0ncw0
>>14
どこンゴ?

19: 2018/02/05(月) 12:07:05.82 ID:Qh90fFkw0
>>17
イギリス車

25: 2018/02/05(月) 12:07:52.90 ID:amE+0ncw0
>>19
元植民地の国に乗っ取られとるんか

15: 2018/02/05(月) 12:06:07.02 ID:Qh90fFkw0
リーフの走行距離400キロで喜んでるけどヒュンダイで800キロ走れるEV出るんやろ?
どうなるんや

18: 2018/02/05(月) 12:06:55.40 ID:amE+0ncw0
国内シェアがスズキにすら抜かれてるとか

20: 2018/02/05(月) 12:07:25.31 ID:a+guBE1Wd
サニー捨てた無能企業やっけ?

23: 2018/02/05(月) 12:07:50.38 ID:H3e5N8vI0
国内はお葬式ムード

24: 2018/02/05(月) 12:07:51.30 ID:MZKGZL+1a
逆輸入が捗るからええわ

29: 2018/02/05(月) 12:09:00.68 ID:Qh90fFkw0
ランドローバーもインドやで

32: 2018/02/05(月) 12:09:59.68 ID:a+guBE1Wd
日本で全くやる気ないからな
マーチの内装とか流石に古臭いわ
はよ海外モデル持ってこいや!

33: 2018/02/05(月) 12:10:22.85 ID:8zENIAo2M
このタイミングでサザエさんのスポンサーになるとかいう

36: 2018/02/05(月) 12:10:35.73 ID:Qh90fFkw0
ジャガーとか世界販売台数めちゃくちゃ少ないからな

37: 2018/02/05(月) 12:10:36.55 ID:IklLPc4md
スカイラインは廉価版がダイムラーエンジンなだけでHVは横浜工場で作っとるやん

39: 2018/02/05(月) 12:11:44.67 ID:3gG5fixEa
技術の日産やぞ

40: 2018/02/05(月) 12:11:57.35 ID:oQEtjWTR0
親父がマキシマのってたンゴ
ちな大学生のわいは黒マーチ…

41: 2018/02/05(月) 12:12:01.27 ID:W+H52yhNM
それでもマツダよりはずっとマシだ

42: 2018/02/05(月) 12:12:58.40 ID:Qh90fFkw0
そうやって他社を見下して来た結果が今や

43: 2018/02/05(月) 12:13:00.37 ID:k+lAHAsha
T31エクストレイルまでやな

44: 2018/02/05(月) 12:13:04.54 ID:bp2ZLReT0
国内46車種の中3車種しか利益出せてなく2兆円の負債抱えてたからしゃーないんやで
あの時代に3ナンバーの税金が無ければ日産は海外モデルと共有出来て買収される事はなかったと思ってるで
時代が悪かったんや

47: 2018/02/05(月) 12:14:50.99 ID:aGN7yupf0
エルグランドとかいう今の凋落の象徴みたいな車

49: 2018/02/05(月) 12:15:21.22 ID:iEo3s2Qe0
言うほど落ちぶれてないやろ

50: 2018/02/05(月) 12:15:34.76 ID:QL0sHfnPd
デザイナークビにしろ

51: 2018/02/05(月) 12:16:01.15 ID:BssULros0
昔のブルーバードとかかっこよかったよなぁ

なんで復活せなんだ

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1517799682/





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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月10日 19:24
      • 34スカイラインや15シルビアの時代にスポーティカーから逃げ損なったのが昔の負債の原因じゃね?とは思うなぁ
        人気を裏腹に、売上では不人気車と言ってもよいような状況やったし
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月10日 19:25
      • 日産なんて70年代までのメーカー。
        80年代に入ってからはライバルトヨタに周回遅れにされている。
        今はもう10周位離されてるだろ。
        自動運転技術?自動車メーカーがそんなもの造ったら自らの首を絞めるだけだろ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月10日 19:39
      • >>41
        隙あらばマツダ叩き
        本当に気持ち悪いよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月10日 19:40
      • CMでやたら「自動」っていう言葉使いたがるからなこの会社
        結局「補助」の域を出てないのに
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月10日 20:28
      • ※2
        雉か? 80年代は日産が最も勢いがあった頃だぞ。シーマ現象とか901運動とか。初代セフィーロの「お元気ですか~♪」とかな。
        この頃の勢いを勘違いした当時の経営陣の判断ミスから日産の集落は加速した。
      • 6. 鷹今 みこ
      • 2018年02月10日 20:38
      • 阪神でさえあの暗黒時代から脱却して再び巨人のライバルになったというのに・・・
        自動車版巨人ことトヨタの独走を許した罪はあまりに重い。
        日産が強力なライバルとならないからトヨタはあんな安物で妥協してしまう、という事実を真正面から受け止めないと車業界はマジ終わるぜ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月10日 20:39
      • シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ
        ノート、キューブ、マーチ、リーフ
        エルグランド、セレナ
        ウイングロード
        エクストレイル、ジューク
        GT-R、フェアレディZ
        キャラバン

        名車ばっかりじゃん
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月10日 20:58
      • ほんと、ほんと
        100%デザイナーの所為だろ
        誰か知らんけど、はよ死ねや
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月10日 21:01
      • 日産買うくらいならスズキ買うわ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月10日 21:07
      • それでも国内2位なんだが
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月10日 21:20
      • スズキに負けて4位に転落じゃなかったか?
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月10日 21:27
      • >>41
        どこの高級車のエ作員ですかね
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:15
      • トヨタは別格として、ホンダと2位争い。
        トヨタと競ってた時代を思えばあれだけどさ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:18
      • もう嫌いを通り越して無関心になったな。
        車好きにはなにも刺さらない。ダイハツよりも無味無臭な車作るようなメーカーになってしまった
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:33
      • 欲しいのR31かR34位だ
        今のPCのマウスみたいなのはただでもいらない
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月10日 23:30
      • N15の一番上のグレードには時計標準装備されていないのよ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月10日 23:56
      • 国内シェアの新常識
        1位トヨタ
        2位ホンダ
        3位スズキ
        4位ダイハツ
        5位日産←Down!
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月11日 01:15
      • P10プリメーラ大好きだった。リアデザインはP11が良かったかな
        あのエクステリアデザインでフラッシュサーフェス化して、フロントマルチリンクでまた出さないかな
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月11日 02:28
      • オートエアコンのデザインがクソ過ぎるだろ
        何あの円盤
        全車共通でアレってどうよ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月11日 02:46
      • ※19
        フーガの内装見てから言え
        https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/exterior_interior/fuga_1711_interior3_hybrid_vip.jpg.ximg.s_12_h.smart.jpg
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月11日 05:29
      • セドリック、グロリア、ローレル、ブルーバード、シルビア、パルサー、サニーなど歴史ある名前が
        消えてさらにスカイライン、マーチが消えるらしいから
        残された名前はADバンやバネットなどの商用車のみになるのか・・・
        フェアレディZはどうなるのかな・・・
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月11日 08:44
      • こいつらマツダになにかされたのかってくらい嫌がるよな
        昔はともかく今はかなり良い車作ってるぞ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月11日 15:52
      • ※22
        そりゃメーカーじゃなくヅダヲタのウザさが原因じゃね?w
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月11日 16:12
      • Zが消えたら本当の終わりかな
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月14日 22:24
      • サニーで大正義時代のカローラに対抗していたころの日産はどこへ

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