ced3392282494e4b530d894588cd5444
1: 2018/02/05(月) 14:10:44.30 ID:T8W4FW8M6
最近の軽「荷物ノリー高速スイー」
日本「は?税金上げるわ」

ほんまクソ

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2: 2018/02/05(月) 14:11:13.32 ID:T8W4FW8M6
メーカーが軽規格の縛りでどんだけ苦労して作ったとおもてんねん

4: 2018/02/05(月) 14:12:00.54 ID:T8W4FW8M6
だったら大きさはともかくそろそろ馬力規制とかやめろ

5: 2018/02/05(月) 14:12:28.98 ID:ZaUp66d20
お、産業界進歩して儲けてんな!
規制したろ!

6: 2018/02/05(月) 14:12:30.08 ID:HTjWENBXM
いまのNボ見て感動したわ 二列目座って前に足届かんもん

14: 2018/02/05(月) 14:15:13.29 ID:tqmremgip
>>6
お前が短足だけ定期

7: 2018/02/05(月) 14:12:31.71 ID:X1FvjlSx0
軽規格ってもういらんやろ
ワイのおんぼろ車よりも最近の軽ターボの方が早いってどないなっとるねん

12: 2018/02/05(月) 14:14:34.98 ID:T8W4FW8M6
>>7
コンパクトカーの低グレードは余裕でちぎられるよな

33: 2018/02/05(月) 14:20:09.56 ID:9d3fgxCL0
>>7
古くなってきた

8: 2018/02/05(月) 14:12:36.01 ID:T8W4FW8M6
こっからさらに上げるとかいう話もあるんやろ?

9: 2018/02/05(月) 14:12:59.00 ID:1geBvcYKd
いやそう言うことじゃなくて
軽に乗る人が増えたから軽の人の負担が増えたってだけだよ

11: 2018/02/05(月) 14:13:45.32 ID:T8W4FW8M6
>>9
こんなに売れると思ってなかったし
富裕層のセカンドカーとしても優秀になってしまった結果やろ

10: 2018/02/05(月) 14:13:22.16 ID:TnB1+AqtM
走る棺桶
渋滞製造機

13: 2018/02/05(月) 14:14:35.43 ID:ZSd2fEB1p
最近流行りの外装薄くして車内広くしてる軽は怖くて乗れない

15: 2018/02/05(月) 14:15:18.49 ID:T8W4FW8M6
>>13
乗ってから言え
昔の軽バンとはわけが違うで
なんであんなに安定するのかなぞ

16: 2018/02/05(月) 14:15:23.61 ID:dXoCCuKaa
>>13
事故ったらもれなく大破やもんな

17: 2018/02/05(月) 14:15:57.26 ID:ZaUp66d20
>>13
なお一昔前の外板厚い車より安全性は高い模様

19: 2018/02/05(月) 14:16:32.95 ID:T8W4FW8M6
事故が怖いとか言うてるガイジ
最近の車の剛性とか構造しらんのやな

22: 2018/02/05(月) 14:17:31.15 ID:EpgoDrxQ0
>>19
知らぬゆえ教えて頂きとうごいまする

30: 2018/02/05(月) 14:19:07.75 ID:T8W4FW8M6
>>22
お前の目の前の機械は何のためにあるのかな?
とりまスズキのハーテクトでもググれ

20: 2018/02/05(月) 14:17:26.34 ID:HTjWENBXM
大型にぶち込まれたら何乗ってても一緒やぞ

21: 2018/02/05(月) 14:17:28.89 ID:+xcc4Ha60
税金上げるならエンジンをもっと大きくしろ

25: 2018/02/05(月) 14:18:16.34 ID:tsQ+t3RO0
軽トラという万能車種

27: 2018/02/05(月) 14:18:28.52 ID:GGGNUlEnM
スズキ「せや!ワゴンR作ったろ!」
ダイハツ「真似てムーブやな…」

ホンダ「せや!Nbox作ったろ!」
ダイハツ「真似てウェイクやな…」

スズキ「せや!ハスラー作ったろ!」
ダイハツ「真似てキャストやな…」

ダイハツさぁ…

48: 2018/02/05(月) 14:23:53.14 ID:t6KDWjAHa
>>27
トヨタ「名前だけ変えて下請けに買わせよっと!」

29: 2018/02/05(月) 14:19:03.94 ID:m57miULvd
ワイ貧民アルトに乗る
10年くらい乗りつぶしたろ

45: 2018/02/05(月) 14:23:09.53 ID:gvJ6Pv1pM
>>29
アルトは名車やん

35: 2018/02/05(月) 14:20:25.03 ID:W+J6mTAr0
660ccってサイズにはなんの根拠もないから800から1000くらいまで上げるべきだろよ
その余裕で安全性も上げられる

38: 2018/02/05(月) 14:21:26.62 ID:T8W4FW8M6
>>35
肝心なのは馬力や
660ccでももっと出せるはずなのに

40: 2018/02/05(月) 14:21:57.48 ID:FdOLFfJ00
>>35
トヨタ様が大反対だぞ

51: 2018/02/05(月) 14:24:07.43 ID:GGGNUlEnM
>>40
韓国「せや!軽規格800ccにして税制優遇そのままにして欧州向けに輸出したろ!」
欧州「価格安くてコンパクトでええやん。バイク代わりに買ったろ。」

36: 2018/02/05(月) 14:20:35.82 ID:YA2ICC1fd
高速スイー????

37: 2018/02/05(月) 14:21:00.89 ID:2+IM64j50
軽規格はもういらないわ
燃費と重量税だけ普通にやってくれ、排気量縛りもいらん

39: 2018/02/05(月) 14:21:51.22 ID:FBVFGQ1s0
もういっそ体積で税金取ればええんや

41: 2018/02/05(月) 14:22:04.08 ID:gvJ6Pv1pM
横が狭いんだよな
隣のやつと肩触れるのいやや

46: 2018/02/05(月) 14:23:14.59 ID:mGPWrZ2T0
バカ「軽自動車?軽油チョロチョロw!」

49: 2018/02/05(月) 14:23:54.62 ID:gvJ6Pv1pM
独身なら軽で問題無し

50: 2018/02/05(月) 14:23:56.78 ID:x4b0X0Rk0
今に電気自動車用の税金も追加しそう

52: 2018/02/05(月) 14:24:30.84 ID:gz95A/8NM
ワイ新型ジムニー待ち
でもハイエース買って車中泊でも良いかなと思うとるわ
安く済ますためにバモスのほうがいいか

54: 2018/02/05(月) 14:25:34.20 ID:gvJ6Pv1pM
>>52
そんな君に新型バモスのNバンやろ
もうすぐ発売するで

53: 2018/02/05(月) 14:25:15.97 ID:+ncdIrUJd
ジムニーって燃費うんこやん
軽である必要ある?

55: 2018/02/05(月) 14:25:39.54 ID:2FzD+3ji0
事故ったらぐしゃぐしゃやから

56: 2018/02/05(月) 14:25:42.54 ID:x4b0X0Rk0
ジムニーは高速巡航うんちすぎて

57: 2018/02/05(月) 14:27:00.74 ID:X1FvjlSx0
ただワゴンタイプの車乗っちゃうともう軽は乗れんな
軽っていうか荷室が広い車じゃないとなんか嫌なんや

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1517807444/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月10日 21:38
      • ID: ibcv8ID.0
      • N ONEの助手席は何?
        前に足伸ばしたらスネが当たるw
        ホビット用の車なのなw
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:10
      • ID: ibcv8ID.0
      • 乗り出し200万越えのホンダの軽で高速乗ったけど、うるさく過ぎる。
        高速でオーディオのボリューム上げる車何て有るんだなw
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:20
      • ID: PPrv95820
      • ※1
        ホビット用だろ
        俺レスラー体型だから軽とかよう乗らん
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:21
      • ID: S6aPRm9I0
      • >>27が酷いな。
        ダイハツがムーブのコンセプトカーをモーターショーに出す→スズキ先にワゴンRだす。
        ダイハツタント出す→スズキホンダ追随。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:26
      • ID: smt1JTou0
      • 小さい秘密基地が欲しいみたいな欲求でセンスの良い軽に乗ってる奴は納得できる
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月10日 22:30
      • ID: oyQ6SFR10
      • また貧乏人から金をせびるのか…
        これじゃいつまでたっても少子化は無くなりそうも無いですね
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月10日 23:12
      • ID: IWiA.e9R0
      • 通産省「車は大金持ちの乗り物や。せやけど商売人の配達用に軽規格作ったるわ」
        スバル「4人乗りに出来たぞ」
        通産省「……」
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月11日 01:07
      • ID: 248pEQ9s0
      • EU離脱するエゲレスにガンガン売り込めよ。それを足掛かりに左手通行のイギリス連邦の国々にドンドン売り込めよ阿部ちゃん
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月11日 02:41
      • ID: D3hv8cmE0
      • 走る棺桶
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月11日 14:27
      • ID: Jk2gbTVB0
      • エンジンもそうだがトランスミッションの進化がありがたいわ。
        昔みたいな3速ATじゃ70キロ以上がきつすぎる
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月11日 14:44
      • ID: ZwkAVkEe0
      • けどまー普通の流れで考えたら軽の税金あがるやろ
        どんなに機転効かせて新しいビール作っても税金作られるもんな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月11日 15:35
      • ID: gz.4ZEoz0
      • 何言ってんだ?そもそも360㏄だったのに今じゃ660㏄やど?
        規制緩和されても据え置きだった事に感謝しろや貧乏人。
        文句あるなら4ナンバー貨物に乗れやアホ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月11日 16:08
      • ID: hVtD8i8h0
      • ※4
        タントについては同意だが、ムーブについては完全にワゴンRのパクリだろ
        初代ワゴンRが出たのは初代ムーブより2年も前だぞ?
        それっぽいコンセプトカーを出したことがあるだけで起源を主張とか、さすが大阪民国だなw
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:27
      • ID: Zb42RifS0
      • ちょっと前のムーヴが電車にぶつけられた場合は跡形もないのに、
        N-ONEはかろうじてモノコックが残っててびっくりしたな。
        昔ほど棺桶じゃないよ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:30
      • ID: Zb42RifS0
      • ※13
        あらかじめコンセプトカーを出してたからワゴンRバカ売れしてたのを速攻対応してカウンターモデルを出せたとか考えないクチなんですね。
        大阪民国という蔑称でレッテル貼りしてますし。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月12日 13:54
      • ID: l3uVNrCH0
      • いま海外で軽自動車がバカ売れ 安全基準にしてOKできる

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