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1: 2018/02/08(木) 22:29:05.48 ID:iclM9VgQ0
ワイ「これ空けすぎちゃうかな 詰めるか」

繰り返し

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2: 2018/02/08(木) 22:29:25.40 ID:iclM9VgQ0
言って速度キープできないと

3: 2018/02/08(木) 22:29:35.83 ID:hfmTa3L0a
下手くそ

6: 2018/02/08(木) 22:30:00.35 ID:iclM9VgQ0
>>3
すまん
ホンマに同じ速度出し続けるの無理なんや

9: 2018/02/08(木) 22:30:27.46 ID:xTmQUjdd0
>>6
燃費めっちゃ悪いんちゃう?

12: 2018/02/08(木) 22:30:42.30 ID:iclM9VgQ0
>>9
軽やけど14やで

4: 2018/02/08(木) 22:29:43.25 ID:iclM9VgQ0
一定速度キープできないガイジワイだけじゃないやろ?

5: 2018/02/08(木) 22:29:50.74 ID:rUtVSYnvM
へッッッ

7: 2018/02/08(木) 22:30:01.57 ID:xTmQUjdd0
普通ブレーキ数回踏んで牽制するよね

10: 2018/02/08(木) 22:30:29.05 ID:iclM9VgQ0
>>7
詰めてブレーキ踏んで詰めてブレーキ踏んでもようやるわ

8: 2018/02/08(木) 22:30:19.91 ID:48I/+uCR0
ワイACC、高みの見物

11: 2018/02/08(木) 22:30:35.75 ID:+Vfoffta0
アクセルワーク下手かな

14: 2018/02/08(木) 22:31:05.69 ID:iclM9VgQ0
>>11
ヘッタクソや
渋滞の時とか車体ガタガタやで

13: 2018/02/08(木) 22:30:54.14 ID:KwxGeSGs0
アイサイト使っとけ

15: 2018/02/08(木) 22:31:18.26 ID:iclM9VgQ0
>>13
そんな機能付いてないです(半ギレ)

16: 2018/02/08(木) 22:31:30.16 ID:iclM9VgQ0
一定速度キープするの足辛いんじゃ

17: 2018/02/08(木) 22:32:01.83 ID:C9rWhhGIp
平坦な道は速度キープできるけど上り坂は無理

18: 2018/02/08(木) 22:32:08.86 ID:b9JlzBmD0
同じ速度出し続けるから車間が詰まったり空いたりするんやろアホか
アクセルワークで調整しろ

20: 2018/02/08(木) 22:32:40.12 ID:iclM9VgQ0
>>18
アクセルワークってそもそもなんやねん

34: 2018/02/08(木) 22:36:19.09 ID:bx34LF320
>>20
アクセルワン知らんとかガイジか進研ゼミ信者か?

19: 2018/02/08(木) 22:32:10.57 ID:2JsXasKZ0
意図的に詰める意味なんてない

22: 2018/02/08(木) 22:33:02.79 ID:iclM9VgQ0
>>19
流石に4台分あけてると後ろに申し訳ないやん?

25: 2018/02/08(木) 22:33:45.65 ID:1YSD7Q0L0
>>22
ガイジやんけ

26: 2018/02/08(木) 22:33:55.17 ID:2JsXasKZ0
>>22
後ろがどれだけ詰まってるかによるな
後ろも開けてたら開けておけばいい
車間距離さえ開けておけば追突することはない

32: 2018/02/08(木) 22:35:54.06 ID:iclM9VgQ0
>>26
後ろが煽ってきてるとして

36: 2018/02/08(木) 22:36:45.93 ID:2JsXasKZ0
>>32
さすがに煽られるほど遅いのはね…

38: 2018/02/08(木) 22:36:48.77 ID:Ak8Pm52s0
>>32
煽られたら速度落とせばええねん
どうせ掘られたら向こうが全面的に悪くなるんやし

24: 2018/02/08(木) 22:33:42.07 ID:YwgYBxMTa
>>19
詰めとかないとウインカーノータイムガイジに割り込まれるぞ

21: 2018/02/08(木) 22:32:49.68 ID:4d0tbMos0
急ブレーキ踏まなきゃなんでもええよ

23: 2018/02/08(木) 22:33:33.27 ID:iclM9VgQ0
>>21
急ブレーキは踏まんけど止まるのヘッタクソやで
ガッタンなる

27: 2018/02/08(木) 22:33:59.71 ID:TlffNsTs0
クルーズコントロール搭載してないってマヂ…?w

28: 2018/02/08(木) 22:34:29.41 ID:hQquMDPY0
普通ACC使うよね?

37: 2018/02/08(木) 22:36:46.30 ID:iclM9VgQ0
>>28
ついてないです(半ギレ)

29: 2018/02/08(木) 22:34:29.55 ID:ZOLwkZFe0
車間距離なんて開けすぎぐらいでええやろ
詰めすぎで事故るより開けすぎの方が渋滞のリスク低い

30: 2018/02/08(木) 22:34:44.36 ID:ph6kwFk2d
ガードレールとか反対車線にわざと寄って牽制しろ

31: 2018/02/08(木) 22:35:19.14 ID:HnAVUv1xp
バイクならアクセルだけで車間維持できるのに車だとできないわ
特にトヨタ車ってゆ~っくり踏み込んでもいきなり加速始めるから難しい

33: 2018/02/08(木) 22:36:18.98 ID:OALUyPXU0
クルコン使えば

39: 2018/02/08(木) 22:37:03.93 ID:iclM9VgQ0
>>33
付いてたら困らんわ

35: 2018/02/08(木) 22:36:20.51 ID:jbZQxHyBp
都会だと割り込まれるから車間詰めるわ
特にタクシーには絶対割り込ませたくない

40: 2018/02/08(木) 22:37:35.95 ID:irrPU/ad0
ワイはかなり開けるで
ほんで入ってきそうなやつがおったら強引に詰める

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1518096545/





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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月13日 00:03
      • ワイ人力ACCで車間ずっとキープ
        車にもACCついてるけど自分でやったほうがまだまし。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月13日 00:08
      • 一回シートポジション確認してみようか
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月13日 00:18
      • ブレーキ踏むからダメなんじゃないか?
        近いと思ったらアクセル離せば大抵大丈夫だと思うが。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月13日 00:21
      • 一定速度キープって何も考えずにアクセル踏んでたらできるよね。いろいろ考えてると難しい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月13日 00:38
      • コレも何かの障碍者の一種なのかね?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月13日 06:29
      • ワイ車間距離ずっと固定マン、カーブでも直線でも車間距離保つ

        避けてくれる模様
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月13日 10:13
      • 非力なAT乗ってるとアクセルワークは身につかない
        アクセル半開けでもフルアクセルでもさほど変わらないし、ラフな操作はトルコンが吸収してくれる
        だからオンオフのスイッチ見ないなアクセルワークしか出来ない
        パワーのある車やMTだとまともに車体に伝わるから良い練習になる
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月13日 12:08
      • 軽乗りはONOFFスイッチの様にアクセルベタ踏みかブレーキベタ踏みしかしないからな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月13日 13:58
      • 速度に応じた距離を保つだけだな。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月13日 14:04
      • ※4
        上りで原則して下りで加速するのやめてくれませんかね
        あと行列の先頭で登坂に避けないのとか追い越し車線が出るときだけ糞加速とかも
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月15日 23:29
      • 車間詰まってるな。離すか。←わかる
        空きすぎかな。詰めるか。←別にええやんけ

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