1: 2018/02/15(木) 07:45:59.48 ID:CAP_USER9
 独フォルクスワーゲン(VW)日本法人は14日、ディーゼルエンジンを搭載した主力車「パサート」を売り出した。VWがディーゼル車を日本に投入するのは20年ぶり。排ガス不正の影響は和らいだとみて、燃費の良さを売りに巻き返しを図る。

 売り出したパサートは、1973年に登場して以来「ゴルフ」などと並ぶVWの主力車種。新開発のディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも燃費が約3割向上。軽油1リットルあたり20・6キロになった。排出される二酸化炭素も約2割減らした。価格は消費税込みで422万9千円から。

 「再びVWのディーゼルが日本に戻ってきた。非常に厳しい日本の排ガス規制をクリアしたモデルだ」。東京都内であった発表会で、日本法人のティル・シェア社長は力を込めた。

 日本自動車輸入組合によると、2017年の輸入車販売台数のうち、ディーゼル車は6万6630台。全体に占める割合が初めて2割を超えた。割安な軽油を燃料とするディーゼル車の人気を背景に、VWも投入に踏み切った。

 VWは排ガス不正問題以降、国内ではディーゼル車がないにもかかわらず販売が低迷。輸入車1位の座を15年以降、3年連続で独メルセデス・ベンツに奪われている。(高橋克典)

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http://www.asahi.com/articles/ASL2G4RP1L2GULFA01G.html

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2: 2018/02/15(木) 07:46:28.33 ID:fdzVct5x0
ゴミwww

122: 2018/02/15(木) 10:03:56.49 ID:B3E2gTBz0
>>2
それ以前に高すぎ。

3: 2018/02/15(木) 07:47:13.13 ID:q2yKeFtH0
センスない顔

4: 2018/02/15(木) 07:47:48.34 ID:QKoV9o4g0
だっさ…

5: 2018/02/15(木) 07:48:13.82 ID:q/9+uIl+0
高くて無理だわ

6: 2018/02/15(木) 07:48:32.91 ID:ahvKv+qhO
サンタナは?

127: 2018/02/15(木) 10:16:46.17 ID:3oXojaco0
>>6
現役バリバリ
去年日本でもコンサートやってるよ

7: 2018/02/15(木) 07:48:37.50 ID:wKi64/OV0
クリーンディーゼルw

8: 2018/02/15(木) 07:48:38.87 ID:8u+IUNSL0
これくらいの車なら高梨選手も許されたのにね(´・ω・`)

160: 2018/02/15(木) 13:20:38.95 ID:NCDuG1Kw0
>>8
マジでアウディA1クワトロぐらいだったら良かったのに
しかもGヴァーゲンはすぐモデルチェンして、在庫品掴まされたようなもんだし

9: 2018/02/15(木) 07:48:52.83 ID:xQpFGY7h0
ご自慢のクリーンディーゼル?

10: 2018/02/15(木) 07:48:53.98 ID:+f5FUB8h0
こんなのに400万も出すくらいだったらコインチェックに入金した方がマシじゃね

11: 2018/02/15(木) 07:51:22.68 ID:a7XtkGLn0
どうせ3年すぎたら日本車では考えられないトラブル
まあ足回りはいいんだろうけど
経費で乗るのが理想なのでは

12: 2018/02/15(木) 07:51:22.81 ID:Kjc2xGk+0
もうディーゼル神話なんて消えて無くなっただろうに、欧州市場でエンジン余ったんか?

13: 2018/02/15(木) 07:52:32.56 ID:pGYywpXg0
シロッコとかまだあるん?

14: 2018/02/15(木) 07:52:45.18 ID:k04F8/Sn0
ワーゲンはガソリン車にしといた方が無難

15: 2018/02/15(木) 07:53:41.43 ID:guN7Q5Jc0
殺しに来たな…

16: 2018/02/15(木) 07:54:46.20 ID:sTcxvOLM0
このスタイル好きだわ
でもDCTがすぐぶっ壊れて日本は保証なしなんだろ

67: 2018/02/15(木) 08:38:37.11 ID:+FmTOid40
>>16
サイバーな面構えでいいね

17: 2018/02/15(木) 07:56:01.04 ID:4X45lUqN0
よりによってディーゼルかいw

18: 2018/02/15(木) 07:57:25.64 ID:inQ884r50
> 税込みで422万9千円から。
中古でメルセデスのEクラスのディーゼルが買えるぞ!

19: 2018/02/15(木) 07:57:30.43 ID:4Bccw0990
マツダもそうだが、ディーゼルは20km以上乗る車
ちょいのりは向いてない

20: 2018/02/15(木) 07:57:57.02 ID:gQdzboTT0
欧州ガソリン車は現地ではレギュラー仕様でも、燃料の基準が違う日本ではハイオク仕様になってしまうから
外車が大衆化しつつある日本でもそこがネックなんだよね
そういう意味ではディーゼル車投入はありがたい

162: 2018/02/15(木) 13:24:53.26 ID:+ORlX/sq0
>>20
ハイオク如きで購入躊躇する層はパサートなんて最初から眼中にないべ

21: 2018/02/15(木) 08:00:13.76 ID:mymefL1E0
で、ドイツでは御いくら万円で売ってる車?

25: 2018/02/15(木) 08:01:53.83 ID:RqUu2vMd0
>>21
ヨーロッパで買うと日本より少し高いくらい。
激安なのはアメリカ。日本の半額で買える。

30: 2018/02/15(木) 08:03:59.23 ID:inQ884r50
>>25
なぜアメリカでは半額? 並行輸入しようぜ!

22: 2018/02/15(木) 08:00:16.75 ID:Oe6C8HSd0
多分対策された分パワー無いと思う

23: 2018/02/15(木) 08:00:49.89 ID:vw9Kqxj20
ディーゼルは煤がなぁ

54: 2018/02/15(木) 08:16:24.92 ID:W09zEbdK0
>>23
VW「うちのはクリーンだから」

98: 2018/02/15(木) 09:27:14.77 ID:DTCgvez30
>>23
今のディーゼルは目に見える煤出さないから

24: 2018/02/15(木) 08:01:05.19 ID:Qxa07iyY0
たっかwww
半値以下じゃないと勝負にならない。

26: 2018/02/15(木) 08:02:17.61 ID:9pMiUaRW0
今時ステーションワゴンかよ

27: 2018/02/15(木) 08:02:41.35 ID:K2bjFsFV0
所有したことも無いやつが、すぐ壊れるだの、ダサいだの妄言をレスして悦に浸るスレ

40: 2018/02/15(木) 08:05:46.23 ID:Ke4rCV5W0
>>27
ウンコ食ったことなくても「食ったらすぐ体調壊す」「臭い」
とか言うのと同じだろ

28: 2018/02/15(木) 08:02:42.02 ID:L+uMkQEr0
マツダ車の方が良いだろ

32: 2018/02/15(木) 08:04:03.33 ID:RqUu2vMd0
>>28
高速道路専用車として使うなら日本車より良いよ。

29: 2018/02/15(木) 08:03:30.54 ID:piiFUCtW0
あのインチキディーゼル?

31: 2018/02/15(木) 08:03:59.80 ID:DYW+2Xp10
今さらボロクソワーゲン欲しがる奴日本におるんか

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518648359/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月15日 15:05
      • マツダのアテンザでええやん!
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月15日 15:26
      • 高いのは、車両本体だけではないぞ
        補修部品が、高い、遅い、ダサイと三拍子そろっているぞ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月15日 15:36
      • なんだよこの古臭いデザインwwww排ガス不正のゴミメーカーは東南アジアで売れ。なぜかというと汚い町並みにぴったりだからねw
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月15日 15:54
      • 底辺の僻みって凄いのね
        って判るスレだったw
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月15日 15:55
      • 見た目がダメ、ワーゲンのディーゼルはダメなディーゼル、高い。
        全てに於いて上回るアテンザ。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:03
      • ディーゼルで日本の基準クリア出来たのなら、スズキと再提携してみれば?
        今度はデータ開示できるから、喉から手が出るほど欲しかった軽の技術が貰えるかもよ
        まぁ、データ開示は無理だろうけどな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:04
      • 結局、欧州の何時もの二枚舌
        EVが到底実用化出来ないと分かったので
        元のディーゼルに逆戻り
        日本に輸出したのはその発端だよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:08
      • EVってのは、テスラの様に
        アホみたいに大量にバッテリー積むしか方法が無い
        そうしないとバッテリーの劣化が予想以上に進む
        そうすると、どうなるか
        テスラってゴルフより遙かに馬鹿でかいんだぜ
        車体がどうしても巨大化するSUV位にね

        軽自動車やコンパクトカーが主流の日本では
        EV車なんて売れない、街乗りが精々
        現実に日産ノートは酷い状態になってる
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:09
      • 結局、日本での解は
        欧州や米国と異なり

        ハイブリッドが正解って事になるんだけど

        果たしてどうなるかねぇ……
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:13
      • ※4
        VWに僻みって・・笑
        これだからガチ底辺は
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:15
      • これも尿素補給必要なん?
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:29
      • わかったぞ、毒ガス撒いて日本を酸性雨で破壊しようって言う算段やな!?

        …そもそもわざわざVWのジーゼル車を求めるようなアホはそういないしほとんど売れないから大丈夫?
        まぁ、そうね…
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:31
      • まるでR30前期型見たいなバンパーライン
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月15日 16:56
      • 頭をリチウムイオンと毒ガスで汚染されてしまったんだろう
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月15日 17:46
      • 原理的ににディーゼルより高効率なガソリンエンジンは作れない
        あとは後処理ちゃんとやればな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月15日 17:49
      • 不正したエンジンとか信用出来ないわ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月15日 18:04
      • おい、臭い車やめろ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月15日 18:42
      • デザインはすこなんだが…
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月15日 19:27
      • ボロクソワーゲン
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月15日 19:46
      • ワーゲンて確かにポロとかいい車出してるんだけど国産と比べて差額出してまで買うほど良くもない
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月15日 21:11
      • プジョー308swの良心的な価格を見習え
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月15日 21:57
      • ステーションワゴンいいよな
        俺は長距離乗らないからガソリンでいいわ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月15日 22:37
      • もうジェッタは売らないのか
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月15日 23:09
      • デザインそんなにひどいか?
        むしろデザインだけなら全ての車の中で一番好きだけどな
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月15日 23:35
      • 画像で見るとあれやけど実写で見るとめっちゃかっこええでこの車
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月16日 00:02
      • このデザインで2Lターボ4WDがあれば欲しい
        A4アバントはオプション入れると700万コースで高すぎる
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月16日 00:05
      • 出力落とした状態を標準にしたとかだったりして
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月16日 15:00
      • ※24
        パサートのデザインいいよな
        というか今のVWのデザインみんなええわ。こういうプレーンな面構成の車が国産車ではないからな。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月16日 18:45
      • VWグループのデザインが良かったのはデ・シルバという現代最高のイタリア人デザイナーを部長に雇ってたからだぞ。ポルシェのインテリアとかもキレキレで、マツダやスバルが真似してるだろ。
        でもそのシルバが2015年末で辞めたから、徐々に綻びてきてる。新しいアウディのQ2はやってしまった感半端ないし、欧州で発表された新型ポロも無駄な意匠がやたら増えた。パサートも最初の頃はワイド&ロー好きなシルバ節全開だったが、ちょっと余計な意匠が増えてきた。
        まあ元のダサいVWに戻りつつある、、というかVWが格好よいのはイタリア人雇ったときぐらいだよ。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月16日 19:52
      • パサートかっこいいと思うけどな。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月17日 00:11
      • 偽装して人体実験してたとこでしょ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年02月17日 19:14
      • 今さらディーゼル?
      • 33. 名無しさん
      • 2018年02月18日 03:21
      • 毒ガスで 世界征服
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月19日 18:51
      • ワーゲン嫌いな人多いんだね

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