10552038_201712
1: 2018/02/13(火) 18:21:38.062 ID:BIVk2kDk0
アルトに隼エンジンで150万で売り出せる

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15: 2018/02/13(火) 18:30:07.449 ID:qe3tzl0iM
>>1
アルトワースクとたいして値段変わらんじゃねぇか?

19: 2018/02/13(火) 18:33:43.507 ID:BIVk2kDk0
>>15
ワークスは足回りに手入れてるじゃん?
そういうの要らないわけ
貧弱な車体と足回りに元気だけが取り柄なエンジン
もう最高だろ

24: 2018/02/13(火) 18:38:33.729 ID:SspUdKIwD
>>19
そういうのが欲しいならL175ミラカスタムRSでいいんじゃ…

28: 2018/02/13(火) 18:40:04.367 ID:qe3tzl0iM
>>1
純アルトに隼ってキチガイレベルだな
まぁ、不完全すぎて楽しいだろうけど

33: 2018/02/13(火) 18:45:21.291 ID:BIVk2kDk0
>>28
自動車ってスポーツモデル足回りに手入れるけど
それって楽しさの速度帯が上がっちゃうのよね
ユーザーなんてアホしかいねぇんだから足回り貧弱にして
極端なエンジン特性にすれば遅ぇけど楽しめる仕様になると思われ

34: 2018/02/13(火) 18:47:33.028 ID:qe3tzl0iM
>>33
俺も、それは常々思うよ

2: 2018/02/13(火) 18:22:07.311 ID:tsZ9e9TN0
普通者じゃん

6: 2018/02/13(火) 18:22:36.988 ID:BIVk2kDk0
>>2
普通車デカすぎなんだわ
もっと小型にしろ

3: 2018/02/13(火) 18:22:13.177 ID:ht0ZPVUv0
軽じゃなくなるから

5: 2018/02/13(火) 18:22:35.170 ID:uwX0GGiQ0
>>3
これ

4: 2018/02/13(火) 18:22:34.994 ID:4k0Nv9Zmd
no title

7: 2018/02/13(火) 18:23:02.814 ID:BIVk2kDk0
>>4
そのコンセプトモデルデカすぎ
スズキツインに載せる勢いで

8: 2018/02/13(火) 18:23:07.461 ID:IXh893Phr
smartに載せた動画あったろ

10: 2018/02/13(火) 18:23:48.540 ID:BIVk2kDk0
>>8
公式でやって欲しいよ…

9: 2018/02/13(火) 18:23:32.660 ID:8A3oG3ZOd
隼って660ccじゃないだろ?

11: 2018/02/13(火) 18:25:29.495 ID:Dj1Mtjhed
カプチーノにものせてたな

14: 2018/02/13(火) 18:29:48.509 ID:BIVk2kDk0
>>11
やれんことないはずなのにな

12: 2018/02/13(火) 18:28:31.187 ID:ft+pkzPA0
トルクしょぼそう

18: 2018/02/13(火) 18:32:08.939 ID:BIVk2kDk0
>>12
さすがに排気量倍あるから
極低速でもNA軽と同じぐらいのトルクは出てる
最初のろのろでコイツ加速しねぇなぁ?と踏み込めば怒濤のパワー
そこまで早くないはずだけど加速感は凄まじい車に仕上がるはずよ

20: 2018/02/13(火) 18:34:12.411 ID:+H50F5aa0
>>18
いやだから軽じゃないやん

21: 2018/02/13(火) 18:35:36.538 ID:BIVk2kDk0
>>20
誰が軽自動車が欲しいと言ったよ?
そういう車が欲しいだけで
普通車になってもでも良いじゃん

22: 2018/02/13(火) 18:36:07.883 ID:KNfVal7W0
>>18
1.3~1.5Lのコンパクトカーでよくね?

23: 2018/02/13(火) 18:37:07.442 ID:BIVk2kDk0
>>22
1万回転まで回るコンパクトカーとか欲しくね?

29: 2018/02/13(火) 18:40:18.755 ID:KNfVal7W0
>>23
この狭い日本のどこでそんなに回すのか
とは言わないけどそんなに高回転エンジンだと低速トルクスカスカそうVTECならまだしも

13: 2018/02/13(火) 18:29:00.465 ID:sLOfkY+K0
軽トラにのせた奴がいたな

17: 2018/02/13(火) 18:31:32.389 ID:mnIDIx6x0
燃費がF1並になるから

25: 2018/02/13(火) 18:38:47.835 ID:1bDKJCBW0
車のエンジンとバイクのエンジンじゃトルクが違い過ぎる
軽に隼エンジン積んだ奴も普通に踏んでるだけでタイヤ空転しまくってただろ?

26: 2018/02/13(火) 18:39:28.706 ID:BInh6JjTM
冷えないから厳しい

30: 2018/02/13(火) 18:40:21.915 ID:GWlZy4Aw0
スイフト1トン切ってた

31: 2018/02/13(火) 18:44:38.399 ID:BInh6JjTM
EN07Xヴィヴィオや旧アルトワークスでも9000まで回ったから回れば良いってものじゃない
バイクのエンジンは軽量だから面白みはあるけどエンジンルームに入れると冷えないだろ

35: 2018/02/13(火) 18:47:45.693 ID:BIVk2kDk0
>>31
まあ、冷えないのは薄々感じてた
隼ってラジエーターあるのにオイルクーラーまで載せてるもんね…

32: 2018/02/13(火) 18:44:40.659 ID:C9ZSSHuE0
アリエル・アトムが隼のエンジン積んでなかったか

36: 2018/02/13(火) 18:53:36.313 ID:+7ukCtYUd
誉エンジンのせた方が良くね?

37: 2018/02/13(火) 18:56:52.939 ID:0tD5yG3s0
高回転エンジンなんか乗せたら車のメリットである快適性が損なわれる

38: 2018/02/13(火) 18:58:59.725 ID:Nhs0vmrW0
普通に隼乗ったらええやん

39: 2018/02/13(火) 19:26:33.505 ID:sQh3NLT3K
踏まなきゃスピードもパワーも出ない車なんて…

40: 2018/02/13(火) 19:32:00.183 ID:qbXeyY6fd
車でそんな高回転エンジン積んだら燃費悪そ

41: 2018/02/13(火) 19:34:36.369 ID:vQwJ2Y8P0
商売にならない

42: 2018/02/13(火) 19:40:17.029 ID:Qu4XMkkJ0
出したとしてもお前ら何やかんやケチ付けて結局買わないじゃん

43: 2018/02/13(火) 20:17:44.251 ID:bsEmpmhtp
3年もたないと思ういろんなとこがぶっ壊れる

恐らく転倒もしてしまうしタイヤのμが足りなくて前進しない


最低でもSX4ベースの車体にフルタイム4WDで載せないと市販車のレベルにならない

44: 2018/02/13(火) 20:18:32.837 ID:K1KjH6Gp0
排気量基準で税金が決まるからだろ

45: 2018/02/13(火) 20:24:49.746 ID:hWOpWzbEa
車をオモチャにする層が減ったからね
車は脚

46: 2018/02/13(火) 20:24:50.910 ID:zKL99GWZ0
価格は高く、音すごいだけのあまり走らん車になりそう

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1518513698/





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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月18日 13:14
      • あんな超高級エンジンをポンコツドンガラの軽四輪にいれたら車体価格が跳ね上がるぞ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月18日 13:29
      • 駆動系の耐久性と保証考えたら無理だわな
        出来ても確実に300万超だわ
        まあ自分でやりなさいってこった
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月18日 13:43
      • その昔、マツダがAZ1に1ローター載せないかなーなんて妄想した事がある
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月18日 14:36
      • 車体と足回りそのままで隼のエンジン載せた車なんて速攻壊れるやろこんなあほなこと言ってるガイジ程壊れたらクレーム言うんだろうな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月18日 14:57
      • ミッションが新設計で所々の部品がみーんな専用設計か…400万くらい?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月18日 15:03
      • 本文>>46
        250の4発バイクみたいだな

        かつてホンダがまだ宗一郎さんが現役の頃、車もバイクみたいなエンジンだったが
        冷却の問題で売れ行きさっぱり、排気ガス規制でトドメを刺されたな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月18日 15:17
      • 売れないものは作らない。
        つまり、自分で作るしかないってことだ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月18日 16:19
      • 隼エンジン換装の動画が
        全てまともに走らせられない
        お笑い動画だったろw
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月18日 17:24
      • 軽の車体で普通車したいならスーパー7に乗っとけで終了・・
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月18日 17:27
      • そんなもん欲しがる客が何人いると……
        マジ、自分でかよそに頼むかはともかく、欲しければ自己責任で改造しろや、だな。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月18日 19:05
      • 昔のBMWのコンセプトカー「Z13」がまさにそんな感じだった
        Kシリーズのエンジンをリアに積んだ3シーター

        ※9 スーパー7で思い出したけど
        ケーターハムにファイヤーブレードのエンジンのが有ったね
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月18日 20:24
      • 軽の規格にも、収まらないし普通車よりしょっぱいって言う。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月19日 00:01
      • バイクのエンジンだとアイドリングのトルクも細過ぎて補機類を回せないだろう
        たとえコンプレッサーや倍力装置を電化してもオルタネーター駆動負荷が増えるだけで差し引き変わらんし。
        なによりも、めちゃくちゃ金の掛かる変速機の開発を1からやらなきゃなんぞ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月19日 01:27
      • 隼1340ccやぞ 197PS 155N・m
        スイフトスポーツ 140PS 230N・m

        スイフト買えよw
        まあ現行はトルク型になったから以前ほど回らんけども

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