ferrari_logo
1: 2018/02/20(火) 06:27:32.30 ID:CAP_USER9
 イタリアの高級車メーカー、フェラーリが19日、新型スポーツカー「ポルトフィーノ」を日本で公開した。高額消費が盛り上がる日本だけでなく、世界中で販売好調なフェラーリ。特筆すべきは自動車業界で群を抜く株価のパフォーマンスだ。年間販売9千台以下の小規模メーカーに世界の投資家が熱狂している。

 19日都内で開いた発表会。新型車が姿を現すと会場に拍手がわき起こった。極東・中東エリア統括CEO(最高経営責任者)のディーター・クネヒテル氏は「今後も比類なき存在として君臨していく」と力を込めた。

 ポルトフィーノの価格は2530万円から。1億円超の限定車もあるフェラーリだが、日本自動車輸入組合によると、2017年の日本での販売台数は775台と過去最高だ。その人気は世界中に広がっている。

 2月発表の17年12月期決算は、売上高が前の期比10%増の34億1700万ユーロ(約4500億円)、調整後の営業利益は23%増の7億7500万ユーロだった。富裕層の絶大な支持を得て、この数字をわずか8398台で稼ぎ出した。営業利益を販売台数で割った1台当たり利益は日本円換算で1200万円強と、今期予想ベースで約21万円のトヨタ自動車の50倍を超す。

 18年には史上初めて9千台超を販売する計画。これも売れるから作るのでなく、価値を損ねないようバランスをとった数字だ。この余裕が世界の投資家を引き付ける。

 「RACE」のコードで米株式市場に上場した15年以降、フェラーリ株はほぼ右肩上がりの上昇を続ける。16年末から直近までの2.2倍の上昇率は、独フォルクスワーゲンなどの大手はもちろん、成長株の米テスラ(57%)もはるかにしのぐ。時価総額は日本円換算で2兆6千億円に達し、スズキやSUBARUとほぼ同じ規模だ。

 自動運転、電動化などの競争からある程度距離を置き、コモディティー化の流れとも無縁。むしろ多くのメーカーが変革の波にもまれるなか、変革に媚(こ)びない突き抜けた存在とのイメージが高まっている。新興国を中心に富裕層が増えるのは確実で、伸びしろも大きい。ローランド・ベルガーの貝瀬斉氏は「自動運転などの普及は大衆車には影響するが、乗ること持つことに楽しみがある車は別」と話す。

 その強さを物語る出来事が昨秋にあった。イタリアで開かれた創業70周年イベントの競売で、フェラーリ38台が総額6306万ユーロで落札された。ある自動車ジャーナリストは「同じような車はもう二度と手に入らないとの焦りが価格をつり上げている」と解説する。

 とはいえ、時代の流れは無視できない。1月にはセルジオ・マルキオーネCEOが電気自動車発売の可能性に言及した。念頭にあるのは米テスラが20年に発売する2代目「ロードスター」だ。同氏は「本当の電気スーパーカーを作るとしたらフェラーリが最初」と強調したという。百年に一度といわれる大変革期。フェラーリは「桁違い」であり続けられるか。(河野真央、フランクフルト=深尾幸生)

2018/2/19 23:00
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27095740Z10C18A2TI1000/

人気記事!!

2: 2018/02/20(火) 06:29:19.85 ID:QHtTmUy+Q
フェラーリの生産性は悪い

工場見てくればわかる

トヨタはソーシャルダンピンクの墓場だ

以上

4: 2018/02/20(火) 06:30:46.95 ID:6yw2aVSz0
技術がないだけじゃん

5: 2018/02/20(火) 06:33:30.71 ID:j6gQNxuZ0
こんな企業が存続してられる不思議

6: 2018/02/20(火) 06:34:10.74 ID:dcV9aMB70
急加速暴走制御不能トヨタ怖い

7: 2018/02/20(火) 06:34:50.25 ID:QHtTmUy+Q
人件費の問題
おそらく従業員給与が物凄く高い
その分、価格に反映されてる

ポルシェがそうだった

あそこは昔、トヨタ方式いれたろ

75: 2018/02/20(火) 07:37:55.88 ID:faFPu2Y50
>>7
もう少しお勉強しましょうね。

8: 2018/02/20(火) 06:36:37.18 ID:XQLMTNOn0
もはや特別速くもなければ美しくもない
他社の800万の車と同レベルなのにお値段3倍
それがフェラーリ

116: 2018/02/20(火) 08:26:19.18 ID:fXMB9Rls0
>>8
そうだよ。
だから、何?

143: 2018/02/20(火) 08:50:18.39 ID:KBqhd6iF0
>>116
いい加減目を覚ませ
今どきスーパーカーは流行らないぞ
こんなメーカー儲けさせんな
と言いたいんだろ

213: 2018/02/20(火) 10:07:29.21 ID:IkCO8jUg0
>>8
つまりトヨタが800万円でフェラーリ擬き作ればばか売れと?

無理じゃね?

337: 2018/02/20(火) 11:46:04.11 ID:T6jQ5xs50
>>8
名前代だな。

車もカバンも時計も楽器も名前代が1番高いんだわ。

9: 2018/02/20(火) 06:36:41.58 ID:OVwrzENn0
フェラーリで高速走ると、みんな避けていくし
特別感があるからだろ、定期的にオーナーの会合もあるし
中古で買えば、そんなに高いものでもないし
維持費は高いから、貧乏人は無理だろう、そのへんもいいんだろ

13: 2018/02/20(火) 06:38:52.79 ID:0y8wQID60
>>9
パイプ抜けしオイル漏れて引火までがデフォの車はそら避けるやろ

58: 2018/02/20(火) 07:14:04.33 ID:cVU6biJh0
>>13
自分で運転したら分かるよ。
酷いときはモーゼが海を渡った時のようになる。

271: 2018/02/20(火) 10:56:42.10 ID:xmjSocc20
>>58
自意識過剰じゃない?
一々後ろから来たスポーツカーを確認して、
フェラーリだから避けなきゃなんてやらないよw
あるとすれば爆音かつ猛スピードで近づいてきてるから避けるとかかな

10: 2018/02/20(火) 06:37:03.62 ID:uqGN+S1l0
プリウス50台売った方が儲かるんだなこれが。

35: 2018/02/20(火) 06:52:57.09 ID:aNlherko0
>>10
そりゃ駐車場経営は儲かるだろ
専有面積が違いすぎ
せいぜいプリウス4台分だ

11: 2018/02/20(火) 06:38:07.26 ID:c8SoEY6Q0
EV化でフェラーリサウンドは消滅か

12: 2018/02/20(火) 06:38:10.00 ID:cFcFVykz0
要するにフェラーリはボッタクリ車

15: 2018/02/20(火) 06:40:44.70 ID:+PrB8taV0
>>12
日本車が効率よく造られてた話。

まーフェラーリとトヨタは並べるものじゃないけどな

14: 2018/02/20(火) 06:40:03.63 ID:mD9vnN210
跳ね馬のエンブレムに大金払うのは
壺や石ころをクソ高い値段で買わせる宗教と同じ

18: 2018/02/20(火) 06:42:28.17 ID:cnIZp1yX0
>>14
>跳ね馬のエンブレムに大金払うのは
>壺や石ころをクソ高い値段で買わせる宗教と同じ

林檎のエンブレムに大金払うのは
壺や石ころをクソ高い値段で買わせる宗教と同じ

わかるわかる

16: 2018/02/20(火) 06:41:34.87 ID:X7BgvYJb0
まあ、F1やる為に車作ってるみたいなものなメーカーだしなw
市販車売るための宣伝にF1やって、更にドライバーにも評価高いテクニカルサーキットの鈴鹿開催に割り込んで富士開催にこぎつけて糞尿GPやるメーカーとは違うんだよ。
フェラーリは内装、シートやインパネの革も職人の手縫いとかもやるし、オーナーの希望あれば同じ革でカバンとかも作るとか。
完成車はテストコースで全開走行試験もするとか。
塗装は厚みを物凄い精度で測定して部分修正で納得いかない場合はもう1度全塗装とか。
だからフェラーリにドアパンチして塗装に傷付けたらそこいらの修理工場で数万円程度の修理では本来納得など出来ないレベル。
フェラーリの製造や開発コスト考えたらこの程度の利益は無いと。

32: 2018/02/20(火) 06:52:06.05 ID:CZxPKg860
>>16
今では版権販売の為にレースしています

50: 2018/02/20(火) 07:03:07.99 ID:WK1QgaiI0
>>16
もうただの高級ブランドだぞ

17: 2018/02/20(火) 06:41:58.08 ID:3jFXCLMu0
まあ、工芸品だと思えば
100均で買える物もあれば、何とか塗りでウン万円の物もある
それと同じ

19: 2018/02/20(火) 06:42:54.25 ID:OVwrzENn0
爺さんのレースへの姿勢に金を出すのが愛好家だろう
フォード全盛期に、唯一挑戦し続けて、時々勝利したのは
フェラーリだけ、周り全部フォードエンジンという時代があった
悲壮感がある会社、ホンダも全盛期にはちょっとあったのに残念

36: 2018/02/20(火) 06:53:58.86 ID:CZxPKg860
>>19
マトラ・アルファロメオ
泡沫でカウントして貰えませんか

20: 2018/02/20(火) 06:43:17.94 ID:xPVN2yWP0
さー皆で同じ車乗りましょう
群れる日本人w
群がる日本人www

21: 2018/02/20(火) 06:44:49.21 ID:5WQAHaRT0
仏壇とか壷とおんなじってことよね

24: 2018/02/20(火) 06:47:06.29 ID:IlSs9pg40
利益があるからレースにあれだけ出せるんだろ

26: 2018/02/20(火) 06:47:52.43 ID:ZQBwaSZF0
ブランド戦略の勝利だな
ゴミにカネを出させる技術は素晴らしい

27: 2018/02/20(火) 06:48:12.18 ID:5qdY8oil0
トヨタ様々やで
でも俺はトヨタすら高くて買えないから
デミオの中古

29: 2018/02/20(火) 06:50:52.20 ID:B9bOZ4CB0
ターゲットの顧客層が全然違うのに、比べたって意味ないだろ

31: 2018/02/20(火) 06:51:56.62 ID:aNlherko0
売れるとわかったとたんに増産したりしないからな、フェラーリは
車としての価値は疑問視だが、資産としての価値は認める

245: 2018/02/20(火) 10:43:11.38 ID:g0po8nTi0
>>31
うろおぼえだけど
「1000台の注文が来たら、生産数は999台にしろ」
みたいなことをエンツォが生前言ってたとかなんとか。

250: 2018/02/20(火) 10:46:53.79 ID:FmlOFmW50
>>245
500台くらいにしとかないとリーマンショック級が来たら半分以上キャンセルで倒産だぞw

254: 2018/02/20(火) 10:48:45.90 ID:O33A4LFY0
>>245
まあ自社の製品のことをよくわかっているという点では評価できるな。

バブル時代に入る頃、急激な円高があったとき、日本市場でアメ車は大幅に値下げしたがドイツ車は値下げせずそのまま売り続けた。
結果は無論ドイツ車の勝ち。
自分たちの製品が日本でどういう位置づけにあって売れているのかよく理解してたわけだろう。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519075652/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月20日 12:15
      • ID: PAohCwdU0
      • しまむらとアルマーニ比べても意味無いだろ、ビジネスモデルが全然違うんだから
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月20日 12:29
      • ID: rqi9bd9U0
      • >>1
        しまむらはど底辺すぎる(縫製やらが雑でばらつきが激しい)
        せめてユニクロじゃないかな
      • 3.
      • 2018年02月20日 12:39
      • ID: ynam8eLs0
      • このコメントは削除されました。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月20日 12:40
      • ID: 0rjQDwRN0
      • ブランドに金を払うんだよ
        無駄なものに金をかけられるのが金持ちだ
        コスパは貧乏人の言葉
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月20日 13:47
      • ID: dSPFF42w0
      • 安い車ほど薄利だからね。
        テレビでもヴィッツ10台売るよりクラウン1台の利益の方が多いっての見た。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月20日 14:44
      • ID: K17UocbD0
      • ブランドだよブランド
        バカはLVとかCHANELのロゴだけで飛び付くけどなwww
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月20日 14:57
      • ID: 7GB90VaN0
      • スーパーカー今時流行らんとかうけるw
        流行るほど誰でも買えるもんじゃねーだろw
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月20日 15:54
      • ID: iiDknaGc0
      • >>254
        ヨーロッパの大半のメーカって、日本には円建てで契約してるんじゃなかったかな?
        アメリカ車はドル建て 

        なので、円高になると単純にそうなるって話だった記憶がある
      • 9.
      • 2018年02月20日 16:11
      • ID: ozRQN8f.0
      • このコメントは削除されました。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月20日 19:25
      • ID: NLeb3K1i0
      • ぼったくりやん
        100万で作ってみろよ
        買わんけど
      • 11.
      • 2018年02月20日 19:52
      • ID: AAV6zYoT0
      • このコメントは削除されました。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月20日 21:32
      • ID: ZTpG7mld0
      • 走る美しき不動産にケチを付ける貧民たち
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月20日 22:53
      • ID: Q1JkaFMs0
      • スーパーカーをブランド化したのはGT-Rだと思う。
        売りだった速さが潰されてラグジュアリーしか残ってない。
      • 14.
      • 2018年02月21日 00:24
      • ID: Hxv1nGQz0
      • このコメントは削除されました。
      • 15.
      • 2018年02月21日 12:35
      • ID: pQU.H5XX0
      • このコメントは削除されました。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月10日 08:25
      • ID: GZP9iOq60
      • アホ高くても売れるってすごいわ

    コメントする

    ポップアップ機能を追加しました。
    コメント欄への返信は「※返信したいコメント欄の番号」例:※11、
    本文記事への返信は「>>返信したい本文記事の番号」例:>>11でポップアップされるようになります。

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット