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1: 2018/02/20(火) 20:15:44.52 ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180220/k10011336521000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006

2月20日 19時36分
ジェット旅客機、MRJの開発の遅れなどで業績が悪化している大手機械メーカー、三菱重工業は、かつて会社の一部門だった三菱自動車工業の株式を同じ三菱グループの三菱商事に947億円余りで売却することになりました。

三菱重工は三菱自動車の株式を間接保有も含めておよそ10%持っていますが、このうち8.5%を売却することを正式に決めました。
売却先は同じ三菱グループの三菱商事で、売却額は947億円余りとなります。

三菱重工は国産初のジェット旅客機、MRJの開発の遅れに火力発電事業の不振も加わって業績が悪化しています。
こうした中、もとは会社の一部門だった三菱自動車がすでに日産自動車の事実上の傘下に入って本業での関係も薄くなっていることから、株式の売却に踏み切ることになりました。

一方、三菱商事はグループの銀行からも株式を買い取り、三菱自動車への出資比率を20%にまで高め、引き続き日産と協力して三菱自動車が強みを持つ東南アジア市場や電気自動車関連の事業をさらに強化することで収益の拡大につなげたいとしています。

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4: 2018/02/20(火) 20:17:25.63 ID:08FPN/QQ0
業績悪化してんのか

20: 2018/02/20(火) 20:25:36.14 ID:08PZ34ff0
>>4
MRJと南アフリカの火力発電所で一兆円以上の損出確定

5: 2018/02/20(火) 20:17:30.23 ID:NLn0MtPY0
アルシンドは?

6: 2018/02/20(火) 20:18:21.01 ID:sIIg57mw0
MRJ w

7: 2018/02/20(火) 20:19:14.30 ID:NLn0MtPY0
実話ですか?

8: 2018/02/20(火) 20:19:39.72 ID:Ik/tZ3Fb0
また三菱か。

9: 2018/02/20(火) 20:20:49.07 ID:vAo4Wy9d0
ミツビシノオワリ

10: 2018/02/20(火) 20:20:52.39 ID:rwIXXi220
グループ内でグルグルと循環させてるだけか

15: 2018/02/20(火) 20:24:19.12 ID:m/3ED8JO0
>>10
商事はプロ
だけど日産に全部売っちゃえば良いのにな
リストラしない限りは本質、会社の体質は変わらないだろ

21: 2018/02/20(火) 20:25:55.94 ID:Oe8zknGo0
>>15
再生したところで売り抜けるつもりじゃないか。
三菱商事は三菱関係の中でも優秀なイメージがある。

12: 2018/02/20(火) 20:23:07.35 ID:ggHJjeNM0
ああ、あまりにウンコなんでグループ離脱かと思ったら
すでに解体してたわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日産自動車株式会社 33.99%
もう三菱ちゃうやん

13: 2018/02/20(火) 20:23:13.58 ID:NLn0MtPY0
エンゲルス係数爆上げ?

14: 2018/02/20(火) 20:23:18.34 ID:Bip34U8D0
資産切り売りか?長くはないな・・・

17: 2018/02/20(火) 20:25:25.65 ID:8bQqCl430
MHPがHMPになるのか?

18: 2018/02/20(火) 20:25:31.29 ID:ZZ25VbAE0
日産レッズ

22: 2018/02/20(火) 20:25:59.66 ID:gjS98wVW0
まあ、三菱自動車という会社が存在しなければいけない積極的な理由はないから
再編の流れの中でどこかに吸収されるのが自然なんだろうね。

23: 2018/02/20(火) 20:27:28.65 ID:CBI6Sf1r0
世界に誇る三菱鉛筆グループの面汚しだな

24: 2018/02/20(火) 20:27:36.34 ID:8AtqpBPR0
結局
三菱の電気自動車の技術がルノーに流れただけ
かつてバブル期に日本メーカーによるルノー買収を
国益を損じるとフランス政府は絶対に許可しなかった

それを日本は簡単にルノーに許可してしまった
日産、三菱これらはすでに外資系メーカーでしかない
国産車を名乗るな、日本メーカーとも名乗るな

25: 2018/02/20(火) 20:27:59.10 ID:26IH6r+u0
これ三菱自動車は消滅するな

29: 2018/02/20(火) 20:31:47.71 ID:Xov2D5MB0
>>25
三菱自動車の業績は持ち直してる
むしろ本体の重工がヤバイ
重工もゴーン傘下になった方がいいレベル

26: 2018/02/20(火) 20:29:22.61 ID:u/H352c50
日本も景気悪いよなw
ボブスレーのあいつは否定するだろうけどww

27: 2018/02/20(火) 20:30:43.33 ID:pJ/cuV2u0
商社って全部買わないよなw
いろんな物をちょっとずつちょっとずつ買ってさも影響力があるかのように振る舞うw

28: 2018/02/20(火) 20:31:32.30 ID:RSTJ1atx0
商事は企業売買を柱にするんだろ
今はネットが発達したから中間マージンを取る商事会社の旨味が無くなったよね

30: 2018/02/20(火) 20:32:59.87 ID:PeEFEEEp0
三菱航空機を売った方が良いんじゃないの?
韓国企業とかが買ってくれるかも知れない

32: 2018/02/20(火) 20:33:44.14 ID:Xov2D5MB0
>>30
三菱航空機なんて会社は無いよ

31: 2018/02/20(火) 20:33:34.86 ID:mXNG2dyu0
この前フォークリフトを1000億円で買ったばかり

33: 2018/02/20(火) 20:34:53.88 ID:EZtpbc4L0
三菱ガタガタすぎだわ
10年後にはなくなってそう

35: 2018/02/20(火) 20:37:28.32 ID:MbLjIDa00
似た者同士だよな。
一昔前なら、三菱重工、三菱自工も
ちよっとは憧れだったけど、
いまとなってはクズ企業だわ。
2000年卒の氷河期オッサンだけど、
地味な大手一部上場素材メーカーに就職して、ほんとに良かったよ!。
いまとなっては、アイツらは格下。
ゴミ会社w

36: 2018/02/20(火) 20:37:40.51 ID:HVOuNIAv0
商社に負けたかw

37: 2018/02/20(火) 20:38:32.31 ID:va7J2+OA0
子パジェロ復活きたりして

38: 2018/02/20(火) 20:38:33.68 ID:3FQwsunc0
ホント、最後に残るのは鉛筆だけだったりしてな
結局さAOやエスカレーターの私大馬鹿坊ちゃんを入れているからこうなるんだよ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519125344/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月20日 21:44
      • ID: Rft9pDu.0
      • 三菱の4WDとかゴミばっかり。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月20日 21:45
      • ID: Rft9pDu.0
      • これでパジェロ生産終了確定だ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月20日 21:48
      • ID: KK8y4KT.0
      • だってもう古い年式の三菱しか走ってないもん
        現行とか社員・下請けの家族以外だれが買ってんの?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月20日 21:56
      • ID: 0bNH4P4i0
      • 単に商事が重工に出資しただけじゃないか。
        いや、出資ですらない。
        身内内での株券の現金化程度の話だ。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月20日 21:57
      • ID: AH.hu8ol0
      • パジェロ製造は自衛隊車両を作ってるから分社して残したのだろう。
        日産から防衛産業部分を剥がしてIHIと合併させてから不要な自動車を売却処分したのと逆パターンだ。
        国防部分は機密を抱えてるからな。
        パジェロミニの中身はただの軽自動車だから売っても問題ないぞ。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月20日 23:26
      • ID: HE6nmy0H0
      • >>24
        日産はどこも買ってくれなきゃ倒産予定だったんだが
        国が買うのか?JDIのおかわり三昧を見てたら国営の日産がどうなるかわかるだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月20日 23:34
      • ID: 680.gORa0
      • なんちゃって4WDのSUVばっかりの
        トヨタと日産(クロカンは除く)
        電動化できないマツダ
        アヒルフロントのスバルより
        いいと思うよ、三菱のSUV
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月21日 00:53
      • ID: y85cjCOj0
      • グループ内で金都合しただけじゃん
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月21日 02:03
      • ID: 3ZImny9U0
      • 3月幕張の合説で質問したるで~(笑)
        覚悟しとけよ人事の人間。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月21日 02:30
      • ID: zQ6NGBEA0
      • 三菱の電気自動車技術?
        アイミーブとアウトランダーの半端なEV技術でしょ。
        そんな時代遅れなもん誰も欲しがらないよ。流出もなにもそこらへんに落ちてても誰も拾わないレベル。

        自動車向けリチウムイオン電池、モーター、インバーター、どれをとっても三菱が世界に誇れるものはない。

        日産が三菱を買ったのも工場と東南アジアの販売網が欲しかっただけでしょ。リコールばっかの技術なんて望んでない。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月21日 08:34
      • ID: aLAb64SY0
      • ID: Rft9pDu.0が必死すぎるのを爆笑するスレ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月21日 12:23
      • ID: no.UGGF70
      • 商事は自工で車開発せずOEMで済ませたいからどんどん自社開発の車減らしてるよね
        マスコ・ダガマは商事の出だし
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月21日 12:46
      • ID: PDyg64tA0
      • 三菱東京UFJから金借りるのと大して変わらんのになんで支配権手放しとんねん
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月21日 12:52
      • ID: icuJ7wH.0
      • スレ38あほやろ。
        三菱重工がどんだけ東大、京大、東工大などの旧帝国立高学歴を好んで取ってるか、知らなすぎだろ。
        確か1〜2年前に業績悪化から、事務職の新卒採用はゼロにしたくらいだぞ。
        三菱重工はむしろ高学歴で毛並みが良い、公務員みたいな人材ばかり取ってるのが、問題だと思うけどね。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月21日 16:41
      • ID: LPHAPwFA0
      • 2200兆の男に助けてもらおう!
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月22日 23:15
      • ID: uRBkm.9N0
      • お前ら大企業の心配してないで自分の明日を心配しろよ底辺ども笑笑

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