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1: 2018/02/20(火) 20:22:35.05 ID:CAP_USER9
 トヨタ自動車は20日、電気自動車(EV)の駆動用モーターなどに使われる新型磁石を開発したと発表した。高額のレアアース(希土類)「ネオジム」の使用量を最大50%減らす一方、従来の磁力や耐熱性を維持したのが特徴で、世界初という。今後10年以内に駆動用での実用化を目指す。家電などにも用途が広がるネオジム磁石は、今後価格高騰の可能性もあり、新型磁石で電動車の普及に向けた環境整備を進める。

 現在トヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」の最新型のモーター用磁石には、ネオジムが約3割使われている。新型では、ネオジムを安価なレアアース「ランタン」「セリウム」で代替しても、磁力の強さなどを維持できるよう開発。用途に応じてネオジムの使用量を20~50%減らせるようにした。

 トヨタは今後、低コスト化などを進め、磁石メーカーに製造を依頼する考えで、駆動用より出力が小さいパワーステアリング向けは、2020年代前半の実用化を目指す。トヨタは30年をめどに、EVなど電動車の販売台数を全体の半数とする目標を掲げており、部品などに使われる希少金属の有効利用が課題となっている。【小倉祥徳】

2018年2月20日 17時39分(最終更新 2月20日 17時53分)
毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20180221/k00/00m/020/022000c

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2: 2018/02/20(火) 20:23:09.58 ID:nxyakMdi0
はーてーしなーい

9: 2018/02/20(火) 20:40:44.71 ID:PeGBP2RY0
>>2
ハードルは思い切り高くすればかえってくぐりやすくなる (´・ω・`)

54: 2018/02/21(水) 02:35:55.11 ID:8yHXxhUF0
>>2
MIRAIをー夢見てー

69: 2018/02/21(水) 14:59:18.92 ID:6bu684hu0
>>2
とーまーらなーい だろ?

3: 2018/02/20(火) 20:25:42.94 ID:TxgYMLMQ0
レクサスの暴走を止められない時点でアキオはオワコン。
さっさとエラー発進防止義務化すべき

4: 2018/02/20(火) 20:26:26.28 ID:DjnUZ7vU0
データ偽装してそう

5: 2018/02/20(火) 20:35:11.02 ID:Sy/VrGCN0
あれ?全固体電池は?

10: 2018/02/20(火) 20:41:07.02 ID:KSA/ctAb0
>>5
展示会がそろそろだが
何か発表があるといいな

24: 2018/02/20(火) 21:25:04.30 ID:9rwdI6R00
>>5
それはそれで進んでるだろ
トヨタは全方位で開発して、しかも結果を出してるんだからやっぱり凄い

29: 2018/02/20(火) 21:41:21.75 ID:2etLTFO30
>>5
燃料タンクと電池
エンジンとモーター

せめて電池スレで話せよ
ちょっとお前はバカ過ぎ

6: 2018/02/20(火) 20:36:30.70 ID:yjVGETTLO
日帝は技術を寄越せ!って世界中のアジアの特定の国が怒り狂います。

7: 2018/02/20(火) 20:36:48.94 ID:GQV+5QIz0
レアアースの精製すると有害物質が残る。これの処理には金がかかるが、中国はそれを怠っているから安く済む。
有害物質のつけは中国の将来世代が担うこといなる。

8: 2018/02/20(火) 20:39:03.09 ID:7/GmyGF30
どこかの電気自動車会社が
本当ならば証拠を見せろとまた言い出すんじゃないの?

11: 2018/02/20(火) 20:45:27.14 ID:2XAOfdSa0
ネオジムってーとジェガンあたりか?
ガンイージーかな?

12: 2018/02/20(火) 20:47:18.68 ID:e1/IHFQ70
全固体ってトヨタ以外もやってるしな
なんかトヨタが世界一みたいに思ってるネトウヨが多いがこいつらはNASAとかMITとかCaltechなんか
知らないんだろうな

13: 2018/02/20(火) 20:53:59.87 ID:Fzy16Kut0
でも結局ネオジウム使った方が性能いいんだよねえ

25: 2018/02/20(火) 21:26:48.49 ID:brYAci1r0
>>13
人柱建てて研究しないと進歩しない。
とりあえず物好き、金持ちに買わせればいいさ

14: 2018/02/20(火) 20:59:07.38 ID:KOdin50k0
レイアース

15: 2018/02/20(火) 21:00:13.75 ID:KSA/ctAb0
今のところ技術や投資的にトヨタや日本が中心なのは間違いない
あとは政治力などでどう変わるか
一レスめからウヨサヨ言い始めるヤツは本当にアホだな

16: 2018/02/20(火) 21:03:15.50 ID:L8b992KnO
フェライト磁石なんとかせえよ

17: 2018/02/20(火) 21:03:23.46 ID:KSA/ctAb0
あとは大きな革新を遂げ技術的に抜きん出る企業がどこになるか
これがダメなら日本はもうダメだろ

18: 2018/02/20(火) 21:04:36.06 ID:NbH9SSfA0
今後もトヨタ(名古屋)の天下が続くと言う事だな。

19: 2018/02/20(火) 21:06:07.25 ID:KSA/ctAb0
つーかリチウム電池実用化も日本でソニーだったはずだが
覇権取った感は無いな

20: 2018/02/20(火) 21:08:06.39 ID:I/aSVhmK0
実験室の話みたいだな
量産できるかどうか
ここから勝負だろ

21: 2018/02/20(火) 21:12:59.19 ID:3FQwsunc0
↑全部、なんの話しているのか理解できないのが多いけど、基地?

22: 2018/02/20(火) 21:13:01.85 ID:68syV5X10
ネオジム磁石って熱に弱いんだけど自動車に使ってるんだよね

23: 2018/02/20(火) 21:16:19.88 ID:PEYRzrGt0
ネオジムを超えるミラクルジムに期待

26: 2018/02/20(火) 21:30:37.99 ID:qXpUCaX30
またトヨタが一歩リードか

28: 2018/02/20(火) 21:36:46.18 ID:IjhYfycB0
>>26
そりゃ1960年後半からハイブリッドの1970年からEVに研究始めてたんだから歴史が違う
過去にはガスタービン車やガスタービンハイブリッド車も走らせてる

32: 2018/02/20(火) 21:57:46.39 ID:RSl8HQLZ0
トヨタはソフトウェア苦手だからEVは無理

33: 2018/02/20(火) 22:05:16.77 ID:NbH9SSfA0
>>32
ソフトウエア苦手とか、なんで決めつける?
そもそも今のガソリン車だってソフトの塊だけど。

34: 2018/02/20(火) 22:10:01.51 ID:IjhYfycB0
>>32
トヨタのOSは自社開発だぞ

36: 2018/02/20(火) 22:15:24.66 ID:IjhYfycB0
最新のAGLはLinuxベースで開発中でEU開発のOSとある程度互換性を保つ事が決まってる

37: 2018/02/20(火) 22:36:29.67 ID:SWyC6wXP0
いい加減にしろよ!!
未だにレアアースで
日本に経済制裁与えられると思いこんでる
アノ国がかわいそうだろww

39: 2018/02/20(火) 22:45:02.51 ID:lgpYBtGu0
トヨタは色々やってるな
将来が楽しみ
円高で下がってる株は今が買いだな。

40: 2018/02/20(火) 23:00:05.24 ID:HgFlB7DG
全固体電池の方も期待してるぞ
リチウムイオン電池搭載のEVなんてアホらしくて乗っとれんわ

41: 2018/02/20(火) 23:20:58.44 ID:XaxVyqC20
トヨタが発表する長期戦略期間目標は過去の達成例からして概ね5倍かかってるからEVの普及し始めるのはあと50年位先となる。

未だにレシプロエンジンに多額の投資してることからもとても10年20年でEV普及するとは思えない。

42: 2018/02/20(火) 23:32:54.00 ID:ja1msCtX0
ランタンとセリウムが高騰するんだな

43: 2018/02/21(水) 00:13:33.64 ID:qWDp0B9h0
EV普及は全固体電池の開発次第だな。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519125755/





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    コメント

     コメント一覧 (6)

      • 1. 
      • 2018年02月22日 12:16
      • このコメントは削除されました。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月22日 14:40
      • 相変わらずトヨタとなるとウヨだーサヨだーレクサスだー言う馬鹿が多いな。
        日本の車業界が進歩するチャンスと捉えられないもんかな?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月22日 15:46
      • 技術の日産(笑)
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月22日 19:28
      • トヨタのことアレコレ言う奴に限ってトヨタのこと知らない
        というか技術の知識もないやつばっかり
        ネット記事で見たぺらい知識で語る

      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月22日 20:57
      • テスラは未だ量産化に苦労してる段階だし提携解消して正解だったな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月22日 23:10
      • >3
        偽術の日産
        自動ブレーキで事故起こしてるし
        隠ぺいでかなり後に出てたな

        販売店店長と試乗してたのに試乗者も書類送検w

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