1: 2018/02/22(木) 12:56:07.67 ID:bBKlnXGw0 BE:844481327-PLT(12345)
sssp://img.5ch.net/ico/monatya.gif
アメリカのトランプ大統領は議会に提出する「経済報告」で、日本の自動車市場には非関税障壁が存在するとして自国の自動車メーカーの参入が妨げられていると指摘し、改めて強い懸念を示しました。
トランプ大統領は21日、「経済報告」を公表し、通商政策をめぐっては、世界の貿易は市場の機能をゆがめる、中国のような国の影響によって、緊張が高まっていると批判しました。
また、日本との貿易についても言及し、「さまざまな非関税障壁によって日本の自動車市場への参入が妨げられていて、アメリカ製の自動車や自動車部品の売り上げは低迷したままだ」と指摘して、改めて強い懸念を示しました。
トランプ政権は、去年3月に取りまとめた「貿易障壁報告書」でも、日本に自動車分野の市場開放を求め、日本独自の安全基準などが参入を妨げる障壁になっていると訴えています。
ただ、日本としては、海外から輸入される車の関税をすでに撤廃しているうえ安全基準などは国際的な基準にのっとっていて、貿易の障壁にはなっていないと反論しています。
トランプ大統領は、ことし11月に議会の中間選挙を控え、中国を中心に貿易の不均衡の是正を求める姿勢を強めていて、各国はアメリカの通商政策の行方を注視しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011338531000.html
アメリカのトランプ大統領は議会に提出する「経済報告」で、日本の自動車市場には非関税障壁が存在するとして自国の自動車メーカーの参入が妨げられていると指摘し、改めて強い懸念を示しました。
トランプ大統領は21日、「経済報告」を公表し、通商政策をめぐっては、世界の貿易は市場の機能をゆがめる、中国のような国の影響によって、緊張が高まっていると批判しました。
また、日本との貿易についても言及し、「さまざまな非関税障壁によって日本の自動車市場への参入が妨げられていて、アメリカ製の自動車や自動車部品の売り上げは低迷したままだ」と指摘して、改めて強い懸念を示しました。
トランプ政権は、去年3月に取りまとめた「貿易障壁報告書」でも、日本に自動車分野の市場開放を求め、日本独自の安全基準などが参入を妨げる障壁になっていると訴えています。
ただ、日本としては、海外から輸入される車の関税をすでに撤廃しているうえ安全基準などは国際的な基準にのっとっていて、貿易の障壁にはなっていないと反論しています。
トランプ大統領は、ことし11月に議会の中間選挙を控え、中国を中心に貿易の不均衡の是正を求める姿勢を強めていて、各国はアメリカの通商政策の行方を注視しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011338531000.html
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2: 2018/02/22(木) 12:56:53.99 ID:wkSBts8O0
障壁があるのはひかんぜよ
3: 2018/02/22(木) 12:57:04.78 ID:pXPrdJEF0
ご自慢のアメ車で京都走ればよくわかるだろう
142: 2018/02/22(木) 13:57:27.31 ID:YcHjce500
>>3
サイドシル部にガードを付ければいいのか
サイドシル部にガードを付ければいいのか
476: 2018/02/22(木) 21:16:43.65 ID:SmIxx6nP0
>>3
ほんとアメ車持ち込んで走ってみて欲しいわ
ほんとアメ車持ち込んで走ってみて欲しいわ
498: 2018/02/22(木) 23:00:48.26 ID:1EPgFNGT0
>>3
それが非関税障壁って話だろ
アメリカ車を輸入させないために、わざと道路を狭いままにしていると
それが非関税障壁って話だろ
アメリカ車を輸入させないために、わざと道路を狭いままにしていると
5: 2018/02/22(木) 12:57:19.50 ID:5nH0nvok0
日本で売れる車作ればいいじゃん
6: 2018/02/22(木) 12:57:40.40 ID:bW6QS/Os0
右ハンドル作れやカス
46: 2018/02/22(木) 13:11:36.41 ID:PDERvlwx0
>>6
ほんこれ
ほんこれ
7: 2018/02/22(木) 12:57:54.60 ID:EYVbZu7y0
狭い道 右ハンドル 低燃費
8: 2018/02/22(木) 12:58:11.37 ID:ekSZTdNQ0
ドイツ車売れてる、で終わり
9: 2018/02/22(木) 12:58:36.33 ID:MkZD50Mw0
いいもの作れば売れるだろ
10: 2018/02/22(木) 12:58:45.17 ID:lXhEVkjAO
欧州車は売れてるんですけど
11: 2018/02/22(木) 12:59:04.92 ID:5MPOZyV40
軽規格廃止して小型車の税金下げろ
300: 2018/02/22(木) 15:56:24.30 ID:3Mi02Zq40
>>11
アメ車に小型車なんてあるのか?
アメ車に小型車なんてあるのか?
12: 2018/02/22(木) 12:59:38.39 ID:H/K89oOH0
自動車に掛かる税金を軽自動車並みにしてほしい
13: 2018/02/22(木) 12:59:46.72 ID:mUU+uEXw0
軽自動車と車検だな
18: 2018/02/22(木) 13:00:21.43 ID:IgQOMtLN0
>>13
車検が参入障壁になってるの?
車検が参入障壁になってるの?
14: 2018/02/22(木) 12:59:55.71 ID:GZIlnU9N0
街中走ってるのを見る分には
国産車並みに見かけるドイツ車なんかより遙かに関心を引くんだが
自分で買うかと言われるとなあw
10年ぐらい自然故障については完全保証で無料修理とかしてもらわんと
国産車並みに見かけるドイツ車なんかより遙かに関心を引くんだが
自分で買うかと言われるとなあw
10年ぐらい自然故障については完全保証で無料修理とかしてもらわんと
15: 2018/02/22(木) 12:59:58.47 ID:NEcp4Eq20
アメ車で住宅地の路地走ってスーパーの駐車場停めてみろや
17: 2018/02/22(木) 13:00:09.86 ID:96W8C9Qb0
うちの狭い山道でアメ車はちょっと…
19: 2018/02/22(木) 13:01:29.27 ID:AW3m00eK0
車検と保険の問題もあるしめんどくせぇ
20: 2018/02/22(木) 13:02:00.73 ID:L6rpfY970
アメリカで軽トラが人気ってNHKで言ってた
21: 2018/02/22(木) 13:03:32.27 ID:LcD1xRM80
こっちがタコマとかタンドラとか作ってんだろ
そっちは日本にあわせろ
そっちは日本にあわせろ
22: 2018/02/22(木) 13:04:10.07 ID:tNb6OFfB0
25年ルールとか鬼ルール組んでるのによく言うわ
25年ルール施行しようぜ
25年ルール施行しようぜ
23: 2018/02/22(木) 13:04:23.68 ID:KYyYqaSt0
アメ車ほしいけど日本で買うと高いじゃん
カマロもコルベットもマスタングも
ぼったくられてるから誰も買わないよ
カマロもコルベットもマスタングも
ぼったくられてるから誰も買わないよ
104: 2018/02/22(木) 13:38:57.85 ID:+rnbATQz0
>>23
そうそう、アメリカの値段で売れや。代理店の利益なんて知るか!
そうそう、アメリカの値段で売れや。代理店の利益なんて知るか!
125: 2018/02/22(木) 13:48:32.68 ID:6WPf4I+J0
>>104
日本で売ると割高になるのはアメリカと日本では保安基準が違うから
日本の保安基準に合わせて仕様を変えないといけないからどうしても割高になる
勿論そこには代理店の利益も乗っかるから高額になってしまうんだけど
アメリカと同じ値段で売るなら日本の保安基準をアメリカに合わせつつアメリカで売られるのと同じ位の台数を輸入しないといけなくなる
つまりそれは不可能ってことだよね
日本で売ると割高になるのはアメリカと日本では保安基準が違うから
日本の保安基準に合わせて仕様を変えないといけないからどうしても割高になる
勿論そこには代理店の利益も乗っかるから高額になってしまうんだけど
アメリカと同じ値段で売るなら日本の保安基準をアメリカに合わせつつアメリカで売られるのと同じ位の台数を輸入しないといけなくなる
つまりそれは不可能ってことだよね
25: 2018/02/22(木) 13:04:50.61 ID:tNb6OFfB0
660ccのスティングレイ作れ
99: 2018/02/22(木) 13:36:07.56 ID:tGSqVnyQ0
>>25
それ…
それ…
27: 2018/02/22(木) 13:05:43.53 ID:1g1Wvebz0
自由の国と言いながら
アメリカのほうが車の中古車輸入規制とかあるじゃろ?
アメリカのほうが車の中古車輸入規制とかあるじゃろ?
28: 2018/02/22(木) 13:05:52.52 ID:4BeAdfeD0
欧州車がなぜ売れてるか考えてみろや
29: 2018/02/22(木) 13:06:02.61 ID:cx2zkhdm0
車検は無くしてもいいや
軽規格は多少緩和して欲しい
軽規格は多少緩和して欲しい
30: 2018/02/22(木) 13:06:26.77 ID:oDGAejTG0
マツダを更正させたのがフォードのお偉いさんなのに
何故に日本市場での売り方が分からないのか
何故に日本市場での売り方が分からないのか
31: 2018/02/22(木) 13:06:27.28 ID:rV9m+Kyk0
アメ車非課税並みじゃなかったっけ?
それでも売れないだろうけど
車検代全額負担、ガソリンの補助あってもサイズの関係でいらん
それでも売れないだろうけど
車検代全額負担、ガソリンの補助あってもサイズの関係でいらん
32: 2018/02/22(木) 13:06:29.19 ID:xmF8EUN70
日本の車の税金下げさせれば
アメリカ車も少しは売れるかも(適当
アメリカ車も少しは売れるかも(適当
33: 2018/02/22(木) 13:06:29.19 ID:3AZ3v8Uw0
フォードなんかルノーと同じくらい売れてたのに撤退だからな
努力が足りないだけだろ
努力が足りないだけだろ
34: 2018/02/22(木) 13:06:52.48 ID:tNb6OFfB0
リッター40キロのコルベット作れば売れるのに
もちろん壊れないやつ
もちろん壊れないやつ
35: 2018/02/22(木) 13:07:36.46 ID:FNJA6hHP0
営業努力が足らないだけです
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1519271767/
コメント
コメント一覧 (30)
・道路の問題だけじゃない!日本人はドイツ車は買うのにアメ車を買わない!←そりゃ幅広いのを覗いても壊れるわ燃費悪いわ価格のわりに国産より内装ショボいわで良いとこなしだからな
・軽自動車規格がアメ車を殺してる!!!!←ならそれを廃止するよう圧力を掛けた上で売ってみろ、売れないから
こうですか?
脱炭素化社会を目指すにも関わらず、ガソリン車を推進するアメリカ。
そのうち、日本の狭い道路を広くしろ!って言いそう。
それが答えだよね
アメ車なんて好き者しか買わないから結局売れずに撤退する事になる
関税撤廃した所で安くもねーしなあ
そして大排気量の減税まで持っていって貰えば最高
道広げてくれ
『まずは日本のニーズにあった車を作れよ。
話はそれからだ。』
住宅街も幅6m以上ない道路は幅増し
ガソリンの税金削減
車検制度の見直し
駐車スペースの拡充
位はやらないと無理でしょ。
欲しくもない車を買えと押し付けられてもそりゃ買わねーだろ
いやあの…本文か最低でもタイトルだけでも読んでくれ。
既にアメ車の輸入にかかる関税は撤廃されてて、
その上で売れないことに対して「非関税障壁」とか
抜かしてきたことについての話だから。
トラックもアメのように優遇して。
どうせ、アメ乗用車は売れないんだから。
狭い道路に待避所を増やすように圧力かけてくれ
拡幅は無理でも待避所はもっと増やせるはずだぞ
アメ車買っても維持できない
アメ車が単に魅力がないだけだと思う
無くしたところでアメ車が売れるとは思えないな
マーケティングという方法論はアメリカ発なハズなのに、こと車に関しては売り方が下手くそ過ぎるんだよな。
日本人から見て魅力のある車を作れば売れる土壌はあるんだよ、ドイツご三家は言うに及ばずフランスご三家やイタリアのアルファロメオやフィアットも結構見かける、ボルボだって日本での業績上げてる。
アメ車だって他で代えの効かないJEEPブランドは日本でも細々とずっと売ってきたけど最近はSUVブームに乗っかって良い具合に売れてるし、ディーラー網の整備まではじめてる。
日本人にウケる魅力的な車を用意して、サービス網を整えれば売れないワケじゃねーんだよ。
時代を遡ればクライスラーのPTクルーザーなんか小回りこそ効かないものの、ちょうど良いコンパクトさと他には無いデザインでアメ車としては結構売れたのに、後継車種も出さないし。
フォードも欧州フォード取り扱い車種のフォーカスやフィエスタなんかゴルフやポロが売れてる以上、ディーラー網を増やしながら地道に売ってればシェア拡大する余地もあったのに撤退するし。
畑は肥やさなきゃ作物は育たないし実もつかない、収穫も出来んのは当たり前だっつーのにな。
アフターサービスもまともに出来ないなら物を売るな
(輸送費もあるだろうが)
同価格帯ならもっと売れてたのに。
フォードってホントいろいろ惜しすぎる。
フォード関係者は北関東の国道をうろうろしてみろ、結構マスタング多いことに気付くはずだ。
道が狭いとか言ってるのはでかい車乗ったことない庶民か下手糞の思い込みだから関係ない。
どんなにでかくたって車幅は2m程度だから走る分に困ることは無い。
ディーラー網とか言う人は大抵根本的な勘違いをしてる
ディーラーを増やさないから売れないんじゃなくて
売れないからディーラーが減っていったんだよ
それも事実だけど、鶏が先か卵が先かって話だろう。
ディーラー、つまり買える所が近くになければ買いたくても買えないし、売ってる事を知らなければ候補にもならない。
手っ取り早くある程度の結果を出したいのなら、赤字覚悟でディーラー網を増やし、CMを打ち顧客が買える環境を整えてやる必要がある。
当然、売れなきゃ大損だが。
時間を掛けてボトムアップしていくのならば、少ないディーラー数でもサービスしっかりやって、顧客満足度を上げる事で広がっていくかもだが、それも確立できずに撤退じゃお話にならんだろう。
まぁ、そもそもとして売れる車作って持ってこいって話ではあるが。
鶏が先か卵が先かって話じゃないよ
フォードはマツダと提携してオートラマとして始まってディーラー網は整備されてた
その後販売不振でディーラーを減らした上での撤退
クライスラーはジープ含めGMグループ統合のディーラーとしてやってるから
まぁ大都市1件程度のディーラー網はある
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