1: 2018/02/26(月) 16:43:35.64 ID:CAP_USER9
https://www.cnn.co.jp/m/business/35115227.html
2018.02.26 Mon posted at 14:31 JST
ロンドン(CNNMoney) ドイツの自動車メーカー大手BMWが中国で「ミニ」の電気自動車(EV)の生産を計画していることがわかった。生産にあたっては長城汽車と提携する方針。生産拠点の場所については検討を進めている。
BMWにとって中国は最大の市場だ。2017年の中国での販売台数は56万台で、米国とドイツでの販売台数を合わせた数よりも多い。ミニの販売台数は3万5000台。中国はEVの市場としても急速に拡大している。
生産の開始時期については明らかにしていない。
BMWは昨年、ミニのEVモデルについて、19年に英国工場で生産を開始すると発表していた。しかし、英国での生産規模は小さいとみられている。中国での生産の話も出てきたことで、英国工場での数千人の雇用に対する懸念が再燃する可能性もありそうだ。
英国の欧州連合(EU)からの離脱は19年に予定されているが、EU離脱は国内の自動車産業にとって大きな懸念材料となっている。EUを離脱することで新たな貿易障壁が設けられれば、自動車産業にとって負担となりそうだ。英国とEUとの間で進められている離脱交渉の結末が不透明なことなどから、同業界に対する投資は昨年34%減少した。
2018.02.26 Mon posted at 14:31 JST
ロンドン(CNNMoney) ドイツの自動車メーカー大手BMWが中国で「ミニ」の電気自動車(EV)の生産を計画していることがわかった。生産にあたっては長城汽車と提携する方針。生産拠点の場所については検討を進めている。
BMWにとって中国は最大の市場だ。2017年の中国での販売台数は56万台で、米国とドイツでの販売台数を合わせた数よりも多い。ミニの販売台数は3万5000台。中国はEVの市場としても急速に拡大している。
生産の開始時期については明らかにしていない。
BMWは昨年、ミニのEVモデルについて、19年に英国工場で生産を開始すると発表していた。しかし、英国での生産規模は小さいとみられている。中国での生産の話も出てきたことで、英国工場での数千人の雇用に対する懸念が再燃する可能性もありそうだ。
英国の欧州連合(EU)からの離脱は19年に予定されているが、EU離脱は国内の自動車産業にとって大きな懸念材料となっている。EUを離脱することで新たな貿易障壁が設けられれば、自動車産業にとって負担となりそうだ。英国とEUとの間で進められている離脱交渉の結末が不透明なことなどから、同業界に対する投資は昨年34%減少した。
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4: 2018/02/26(月) 16:46:11.62 ID:FPHKxt030
>>1
ミニのEV良いなぁ。
ついでだから昔のサイズに戻してよ。
ミニのEV良いなぁ。
ついでだから昔のサイズに戻してよ。
21: 2018/02/26(月) 17:18:23.68 ID:56UNpPAK0
>>4
そして中国者に乗っている意識高い系バカとして蔑まれるわけですね
そして中国者に乗っている意識高い系バカとして蔑まれるわけですね
23: 2018/02/26(月) 17:26:32.18 ID:FPHKxt030
>>21
中国生産の車は左ハンドル。右ハンドルを少数輸出するなら英国産の車になる。
そんくらい読めよ。
中国生産の車は左ハンドル。右ハンドルを少数輸出するなら英国産の車になる。
そんくらい読めよ。
15: 2018/02/26(月) 16:57:09.58 ID:A37Umalv0
>>1
中国産のBMWなんか乗る奴いるの?
中国産のBMWなんか乗る奴いるの?
19: 2018/02/26(月) 17:11:59.74 ID:xf1n/DNK0
>>15
小さいやつはベンツアウディBMWどれも中国製じゃないんかな?
小さいやつはベンツアウディBMWどれも中国製じゃないんかな?
20: 2018/02/26(月) 17:14:47.21 ID:odkYneKn0
>>15
乗る奴いるんだな~それがw
乗る奴いるんだな~それがw
2: 2018/02/26(月) 16:44:54.96 ID:IMMMFyI50
ミニと言えばクーパー
異論は認めない
異論は認めない
6: 2018/02/26(月) 16:46:26.50 ID:DmzkJoYa0
>>2
うむ
うむ
8: 2018/02/26(月) 16:50:02.63 ID:SgPFV40A0
>>2
たしかに今のミニは大きすぎる
たしかに今のミニは大きすぎる
9: 2018/02/26(月) 16:50:07.83 ID:3WGLSKfw0
>>2
スカート
スカート
12: 2018/02/26(月) 16:54:44.95 ID:B84lqFK90
>>2
クーパーというよりローバーだわ
クーパーというよりローバーだわ
5: 2018/02/26(月) 16:46:23.38 ID:kYJxGGWd0
やっぱ瀋陽?
7: 2018/02/26(月) 16:46:42.04 ID:K9JdysFP0
iヤー
10: 2018/02/26(月) 16:52:48.46 ID:zhc0YDRM0
ミニからヘヴィに改名してくれ。
11: 2018/02/26(月) 16:52:54.26 ID:fWc6mhhe0
中華人は小っちゃい車嫌いでしょう。
デモあのイルミネーションきらきらは好きなのかな。
デモあのイルミネーションきらきらは好きなのかな。
13: 2018/02/26(月) 16:55:45.70 ID:MiOtH9qd0
昔のミニはエンジン以外は軽自動車サイズだったのに
今では3ナンバーまであるくらい肥大化した
今では3ナンバーまであるくらい肥大化した
14: 2018/02/26(月) 16:56:31.50 ID:xf1n/DNK0
ドイツ御三家メーカーと思って中国製品を買うわけか…
16: 2018/02/26(月) 16:59:23.11 ID:ytEZaAJL0
今のミニって3ナンバーだし それでもって中華製ときたら
いらない
いらない
17: 2018/02/26(月) 17:04:56.01 ID:n6T5tXXn0
BLMC
ぼそっ。
ぼそっ。
18: 2018/02/26(月) 17:06:20.83 ID:OKgOZx870
なぜ…なぜメイフィアを殺したっ…!
22: 2018/02/26(月) 17:18:35.36 ID:bWz8mdzv0
トヨタの方が中国製エンジン搭載車が多くて萎えるぞ
24: 2018/02/26(月) 17:38:24.39 ID:TKS/GxYv0
モーリス ローバー bmw
25: 2018/02/26(月) 17:40:41.06 ID:wuHk+j790
イギリス製と思われてる車をドイツが中国で生産するのか。
26: 2018/02/26(月) 17:44:33.12 ID:t2QWCTof0
グローバルがまだ分からない奴が多いな。
最終組み立てが中国。
最終組み立てが中国。
27: 2018/02/26(月) 17:54:17.47 ID:FPHKxt030
>>26
ノックダウンを知らなすぎ
ノックダウンを知らなすぎ
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519631015/
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