1: 2018/02/23(金) 01:36:58.669 ID:5Ydnk+pTD
ホイール←分かる
エアコン撤去←無理
パワステ撤去←無理
助手席を撤去←無理
運転手軽量化←無理
エアコン撤去←無理
パワステ撤去←無理
助手席を撤去←無理
運転手軽量化←無理
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2: 2018/02/23(金) 01:37:12.967 ID:Z8Bxxux00
ボンネット
4: 2018/02/23(金) 01:37:39.021 ID:5Ydnk+pTD
>>2
重量配分的に無理
重量配分的に無理
3: 2018/02/23(金) 01:37:31.524 ID:VNRZmbn70
一番重いのはフロントガラス
6: 2018/02/23(金) 01:37:56.395 ID:5Ydnk+pTD
>>3
フロントは軽量化したくないんだわ
フロントは軽量化したくないんだわ
5: 2018/02/23(金) 01:37:50.753 ID:jqNE6iAK0
元から軽
7: 2018/02/23(金) 01:38:08.380 ID:2y+fmqiW0
シャシーの肉抜き
8: 2018/02/23(金) 01:38:24.056 ID:P6Ns5RIW0
運転手頑張れよ
9: 2018/02/23(金) 01:38:39.874 ID:SWfQxaiU0
ダイエット
10: 2018/02/23(金) 01:38:44.454 ID:uwjq3opOa
ガソリンをあんまり入れない
11: 2018/02/23(金) 01:38:44.728 ID:6E7IyTSHM
軽量化しすぎて浮き始めた
12: 2018/02/23(金) 01:38:46.839 ID:fpsUYe67d
リアトランクカーボンで作れ
13: 2018/02/23(金) 01:38:47.338 ID:HczLfW7U0
マフラーをチタン化
14: 2018/02/23(金) 01:38:59.589 ID:WbVdJ3vt0
ボデーを樹脂に
15: 2018/02/23(金) 01:39:45.853 ID:5Ydnk+pTD
ボディ加工は現実的じゃないしマフラー自体はそこそこ軽いどストレートだからなぁ
16: 2018/02/23(金) 01:41:56.263 ID:4mmwXL140
運転手のダイエット
18: 2018/02/23(金) 01:42:59.344 ID:EXYVBtrb0
痩せろデブ
19: 2018/02/23(金) 01:43:17.321 ID:K57tkRf+0
足回り
20: 2018/02/23(金) 01:43:29.785 ID:5Ydnk+pTD
まず俺はデブじゃないからな
今が体重60kgで仮に減量しても2kgくらい
何も変わらんわ
今が体重60kgで仮に減量しても2kgくらい
何も変わらんわ
21: 2018/02/23(金) 01:45:24.787 ID:5Ydnk+pTD
やっぱ軽量化は無理だな
22: 2018/02/23(金) 01:45:38.765 ID:eVoYu/S50
命…かな
23: 2018/02/23(金) 01:47:15.060 ID:xbJb9J8V0
ボディーにφ19くらいの穴ポコポコ開ける
24: 2018/02/23(金) 01:50:02.217 ID:KmD4Z4wG0
25: 2018/02/23(金) 01:53:57.782 ID:5Ydnk+pTD
>>24
死にそう
死にそう
26: 2018/02/23(金) 01:54:45.613 ID:0OhG9uYj0
>>24
運転手軽量化し過ぎ
運転手軽量化し過ぎ
27: 2018/02/23(金) 01:57:07.247 ID:sh0TL+Sc0
ならリアウィンドウをアクリルにしてトランク、ルーフをカーボン。あとはトランクの中の重量物ひっぺがす。
んで、ボンネットのカーボン化とフロントウィンドウもアクリルにしろ
んで重量配分が気になるんならトランスアスクルでもしろよ
んでドライサンプ化にしてエンジン重心落として、オイルタンクをリアに設ければ重量配分も改善される
あとは少しリアにウェイト載せろ
軽量化してウェイト載せる方がバランス的にも良くなる
んで、ボンネットのカーボン化とフロントウィンドウもアクリルにしろ
んで重量配分が気になるんならトランスアスクルでもしろよ
んでドライサンプ化にしてエンジン重心落として、オイルタンクをリアに設ければ重量配分も改善される
あとは少しリアにウェイト載せろ
軽量化してウェイト載せる方がバランス的にも良くなる
29: 2018/02/23(金) 02:13:24.895 ID:5Ydnk+pTD
>>27
だからリアが重いんだよ
フロントの軽量化はやろうと思えば今すぐ出来るがバランス悪いわ
だからリアが重いんだよ
フロントの軽量化はやろうと思えば今すぐ出来るがバランス悪いわ
30: 2018/02/23(金) 02:14:40.772 ID:sh0TL+Sc0
>>29
じゃフロントそのままでルーフとトランクカーボンにしてリアウィンドウをアクリルにすればいーだろうが考えろカス
じゃフロントそのままでルーフとトランクカーボンにしてリアウィンドウをアクリルにすればいーだろうが考えろカス
33: 2018/02/23(金) 02:17:05.873 ID:5Ydnk+pTD
>>30
簡単に言うなぁ
確かにリアウインドウとトランクカーボン化の効果は間違いなくあるだろうけどいくらかかんだよ
簡単に言うなぁ
確かにリアウインドウとトランクカーボン化の効果は間違いなくあるだろうけどいくらかかんだよ
28: 2018/02/23(金) 01:57:40.240 ID:G2HHy0uS0
一番重いパーツはエンジンだからエンジン取り外して自分で走る
31: 2018/02/23(金) 02:14:57.789 ID:RRlR3D5/0
アンダーコートを根気よくはがす
32: 2018/02/23(金) 02:16:15.048 ID:RlE2LEfC0
そもそも車はなんだよ
34: 2018/02/23(金) 02:17:34.408 ID:n35j1mdQ0
>>32
70スープラ
70スープラ
35: 2018/02/23(金) 02:17:59.569 ID:5Ydnk+pTD
>>32
MR2
MR2
37: 2018/02/23(金) 02:18:25.975 ID:5Ydnk+pTD
70スープラは軽量化する必要ないから現状放置
38: 2018/02/23(金) 02:19:25.325 ID:sh0TL+Sc0
MR2かよ…
ミッドシップならもう救いようないな
ミッドシップならもう救いようないな
39: 2018/02/23(金) 02:20:20.526 ID:5Ydnk+pTD
ツインターボのプースラはまだパワーで解決できるから軽量化よりも足回りだわ
40: 2018/02/23(金) 02:24:43.373 ID:IpkLZ9Jj0
ジムニーに乗ってた時は後部座席を外していた
42: 2018/02/23(金) 02:26:30.373 ID:5Ydnk+pTD
>>40
そこまでの必要がないんだよね
サーキットも峠もガチ勢ではないし車自体も本気で攻めた物でもないし
そこまでの必要がないんだよね
サーキットも峠もガチ勢ではないし車自体も本気で攻めた物でもないし
41: 2018/02/23(金) 02:25:02.565 ID:5Ydnk+pTD
はぁウンコだな
カーボン良いけど特注だもんなぁ
重量配分だけでも整えたかったんだよなぁ
カーボン良いけど特注だもんなぁ
重量配分だけでも整えたかったんだよなぁ
44: 2018/02/23(金) 02:27:22.264 ID:O0LPh0j3d
排気系をチタンのフル社外にすればそこそこ軽くなる
あとは軽量シートレール とフルバケ
あとは軽量シートレール とフルバケ
46: 2018/02/23(金) 02:32:35.961 ID:5Ydnk+pTD
>>44
まあな
出来る限り軽量化してどんな走りになるのか知りたいんだよね
まあな
出来る限り軽量化してどんな走りになるのか知りたいんだよね
50: 2018/02/23(金) 04:15:37.284 ID:HLRYOJ+w0
マジレスするとコルク
コメント
コメント一覧 (15)
どっかの漫画でやってたな
MR2はリア周りの外装は全て複合材に代えるしかない。
ルーフも軽くして重心を少しでも下げる。
リアハッチは確か既製品があるけど、入手しても合わせに手間が掛かる。
ガソリン10L以上入れない
ラリーとジムカーナやってた時は内装取っ払ってカーペット剥がしてアンダーコート削ってたよ
平気で10-20kg軽くなる
貧乏でも気合いあれば何とかなるもんだわ
パンク修理キットのせてスペアタイヤ下すと10キロ以上、そして後部座席外し。
そんなに難しいことしなくてもこれだけで人間一人分は余裕で軽量化される。
まぁ100kgも軽量化できればだいぶ変わるだろうけど
レースに出る訳でもないのに、スパルタン仕様にするのが流行ってた。
パワーロスも減らせる
早めにやっとくべき
2代目は素材としての車の部分で結構ハンデが在る
初代は 1500モデルが実はかなり良い 軽さが最大の武器になっている
エアプ乙
1500と1600じゃ例えばドライブシャフトの径も違うし、ブレーキローター径もキャリパーも違うし、リアスタビもねーし、ストラット取り付け部補強もねーし、致命的なのはLSDがない
1500は50kg軽いだけの乗用車だわ
同時期のレビントレノで言えばAE86よりAE85のほうが軽い事は軽いわな
ただ 素のまんまじゃ軽さだけでなんとかなる差じゃないけど
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