ux250h-1024x495
1: 2018/02/27(火) 22:20:56.39 ID:x9udcFXn0 BE:423476805-2BP(3000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
レクサスは新型UXシリーズのエクステリア画像を公開した。
パワートレインはトヨタから発表があったばかりの新型2.0L THSⅡとなり、Dynamic Torque Vectoring AWDとE-Fourシステムが採用される。
後輪は電気式となり、左右独立のトルクコントロールが可能で、悪路走破性だけでなく、コーナリング時の路面追従性においてもパフォーマンスを発揮する。

https://car-research.jp/tag/ux


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2: 2018/02/27(火) 22:22:33.79 ID:v+5/5YRf0
フォレスターでいい

4: 2018/02/27(火) 22:24:05.09 ID:k0sujRiP0
でもお高いんでしょ?

5: 2018/02/27(火) 22:24:35.38 ID:YFSmZbpL0
これSUVなの?NXどうちがうん?

6: 2018/02/27(火) 22:24:40.77 ID:fmrc9pJE0
マツダ臭が凄い

7: 2018/02/27(火) 22:25:14.61 ID:TX57hJPY0
NXとなにが違うん?NXの方が大きいの?

8: 2018/02/27(火) 22:25:49.54 ID:6UIyRZvK0
フェンダーアーチの黒いのは樹脂なのかな

9: 2018/02/27(火) 22:26:10.12 ID:0MnmYMGd0
マイナー後ハリアー 乗りなんだけどどっちが大きいの?

NXはハリアー より小さいよ

15: 2018/02/27(火) 22:28:12.79 ID:RwWPlcJF0
>>9
NXって3代目ハリアーベースじゃないの?

35: 2018/02/27(火) 22:40:52.53 ID:0MnmYMGd0
>>15
そうなの?
詳しくは知らんけど知人のNXに乗ったとき少し狭く感じたよ

むさいおっさん4人で乗ったからか?

44: 2018/02/27(火) 23:00:40.35 ID:+f71OfQc0
>>15
見た感じNXはRav4シャーシてRXはハリアーシャーシ流用と思ってた

47: 2018/02/27(火) 23:03:49.07 ID:b13xzsSH0
>>44
ハリアーがラブ4だよ

97: 2018/02/28(水) 07:17:51.64 ID:sUtdUaEl0
>>44
現行ハリアーはRAV4ベース
先代までは、カムリベース

10: 2018/02/27(火) 22:26:10.23 ID:0fQHUQYs0
フォレスターで十分

11: 2018/02/27(火) 22:26:17.72 ID:ScQzOB0A0
網のようなグリル
取り外すとバーベキューが可能

12: 2018/02/27(火) 22:27:26.73 ID:76K3/JC10
あれ?フロントは悪くないじゃん
リアはともかく

16: 2018/02/27(火) 22:28:28.44 ID:76K3/JC10
と思ったところで「何かに似てる・・・」と思ったらライトがジャガーじゃんw

17: 2018/02/27(火) 22:28:32.69 ID:6PNO8lAM0
SUVはジムニーで十分

18: 2018/02/27(火) 22:28:36.64 ID:LiqSlIxR0
見れた
だせぇ、見るんじゃなかった

20: 2018/02/27(火) 22:33:26.29 ID:0PP27QHT0
レクサスCTの後継でクロスオーバー化したものがUXという話

CT
no title

UX
no title

32: 2018/02/27(火) 22:39:08.56 ID:UyILyJK90
>>20
オーリス、カローラみんな共通かも

オーリススポーツにGT-four復活なんて噂もあるし
2.0L THS2 AWD E-fourならそのまんまGT-four

38: 2018/02/27(火) 22:46:08.27 ID:0PP27QHT0
>>32
カローラスポーツという名前で今年出るみたいだね
新型のパワートレーンも発表したしどんなものか気になるところ

トヨタ、TNGAパワートレインの導入を加速…主力エンジンやギヤ発進CVTなど5技術発表
https://response.jp/article/2018/02/26/306522.html

21: 2018/02/27(火) 22:33:39.81 ID:D+N6ovK40
ショーモデルの観音開きじゃないのか

22: 2018/02/27(火) 22:34:20.80 ID:Q1oVYX4q0
相変わらずフロントデザインが破綻したままだな

23: 2018/02/27(火) 22:34:57.48 ID:Sp5Zt+DY0
CTの方がかっこいいし好きだわ

24: 2018/02/27(火) 22:35:04.06 ID:q1c/X7ZR0
グラサンカピバラ

25: 2018/02/27(火) 22:35:26.16 ID:1R1I6AAF0
羽虫でも回収すんのかってくらい口あけてるよな

26: 2018/02/27(火) 22:35:35.72 ID:2Fr3/fPb0
なんちゃってSUV加工した感じが漂うのだけれど・・・。

27: 2018/02/27(火) 22:35:54.91 ID:b13xzsSH0
コンセプトからなぜここまで劣化するのか
おまけにCVTとか舐めてんのか

28: 2018/02/27(火) 22:37:22.58 ID:8vsFXf1f0
ものすごくダサいな
MAZDAデザインと同じ勘違い感が半端ない
日本メーカーも少しはform ever follow function勉強しろ

31: 2018/02/27(火) 22:38:30.97 ID:GdcEZOpF0
CHRの豪華版だから売れるだろうな
エンジンは新型ぽいね

33: 2018/02/27(火) 22:39:28.90 ID:DP7VxKcv0
最近のレクサスにハズレなし
これも当たるよ

34: 2018/02/27(火) 22:40:50.30 ID:b13xzsSH0
乗り出し400くらいならバカ売れだろうな

37: 2018/02/27(火) 22:43:50.82 ID:ZIkmUNuF0
正直レクサスは高級ブランドとして確立したと思うな

40: 2018/02/27(火) 22:52:04.33 ID:BudD9MzY0
悔しいです!の顔いい加減やめろよ…

41: 2018/02/27(火) 22:54:52.94 ID:zFe/Axb60
現行RX450hを最近異常に見るんだが、あれ700万以上払わないと買えないよな

42: 2018/02/27(火) 22:54:53.54 ID:CqTl3lQ00
なんか結局はトヨタみたいに車種増えまくりだな
最終的にはネッツレベルになって価値が無くなるような

43: 2018/02/27(火) 23:00:14.26 ID:WZ6CmbJ/0
またSUVかよ次にミニバンレクサスまで出してきたら終焉だな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1519737656/




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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月28日 12:43
      • 新型クラウンもそうだが、ますますクリーチャー感が出て来てる
        少し前まではまだ可愛げのあるモンスター顔だったのにな...

        ハリウッドに出てくる、ヌメッとした、細目で足の速そうなクリーチャー
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:36
      • お前らあほか他のライバルメーカーもこのクラスの出しとるやろ。
        Q2、X1、GLAの対抗馬がUXで
        Q5、X3、GLCの対抗馬がNXで
        Q7、X5、GLEの対抗馬がRXだ。
        レクサスだけかなり値段下がるが。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月28日 20:06
      • ※2
        その比較だとレクサスが一番小さいし、安っぽく見える
        X1とNXとかのがしっくりはくる
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月28日 20:15
      • 前回見た写真ではカッコイイかな?と思ったけど、これは普通過ぎるね。
        しかしレクサスって車はマジでグリルのインパクトしか個性がないよね。
        しかもその個性が強いからそれに見合うボディーを作れないし。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月28日 20:57
      • もうちょっとかっこいいAWDターボがあれば乗り換えたい
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月28日 21:54
      • 5、600万くらいか
        レクサスなら売れるんじゃね
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月28日 22:47
      • なんだかんだで売れるんだろうね

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