Unknown-1
1: 2018/02/23(金) 22:22:12.044 ID:pN05JdFmd
どっちだよ
中古でベンツcla欲しいんだけど

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40: 2018/02/23(金) 22:48:35.583 ID:SHNQSYvb0
>>1
昔より壊れなくなったけど壊れるが正解
ベンツは車検が最低20万円くらいから
維持費を考えて買わないとつらいことになる

2: 2018/02/23(金) 22:23:15.721 ID:+timaw5T0
中古ベンツという故障フラグ

3: 2018/02/23(金) 22:24:18.839 ID:vIBIrMZl0
配線逝って数十万コースだな

4: 2018/02/23(金) 22:24:23.756 ID:pN05JdFmd
これめっちゃ悩んでるわマジで

5: 2018/02/23(金) 22:24:46.377 ID:Z8Bxxux00
タルタルソース

7: 2018/02/23(金) 22:25:21.813 ID:5qgKbv1j0
壊れるって自走できない事だろ。
日本人の壊れた=ノブが取れたとかその程度で壊れたとか言い出すからな

8: 2018/02/23(金) 22:26:29.016 ID:pN05JdFmd
>>7
電装系は?

12: 2018/02/23(金) 22:29:19.814 ID:sqSqflefa
>>7
エンジンかからないとかのトラブルも多い
つまり自走できない

9: 2018/02/23(金) 22:26:34.170 ID:J6dW8HRO0
ベンツは数年前だかまで電気系統弱かったけど最近はって話は聞いたことある

11: 2018/02/23(金) 22:28:13.475 ID:pN05JdFmd
>>9
それよく聞くよな
実際そうなのかがわからんけど

10: 2018/02/23(金) 22:26:37.083 ID:95rX4OyK0
ドイツではステアリングが取れたりブレーキペダルが折れる程度は故障じゃないしな

13: 2018/02/23(金) 22:30:02.164 ID:dqL8ccBk0
年収1000万なら心配するな

15: 2018/02/23(金) 22:31:30.810 ID:pN05JdFmd
>>13
その半分

14: 2018/02/23(金) 22:30:30.086 ID:R/7pe4pA0
今でも壊れるよ
それもでかいところが壊れる
トランスミッションとかパワステとか普通の日本車は壊れないだろ?
しかも修理費が日本車よりずっと高い

16: 2018/02/23(金) 22:31:57.494 ID:53sLbEvr0
俺が買ったミニは新車当初からさびてた
まぁ、そういう車だと思ってたから苦笑いで済ませた

19: 2018/02/23(金) 22:33:36.386 ID:pN05JdFmd
>>16
それは苦情言った方がよかっただろ...

18: 2018/02/23(金) 22:32:42.752 ID:pN05JdFmd
修理費高いのは輸入代があるからわかるんだが頻度が一番問題だわ
年1壊れるとかじゃ話にならん

20: 2018/02/23(金) 22:33:50.295 ID:kS6ZW67n0
ドイツ車なら年1故障は普通だろ

21: 2018/02/23(金) 22:34:16.759 ID:5qgKbv1j0
考えてみろ。そんなしょちゅう壊れる車が日本でそんな売れると思うか?つまりそういうことだ。 

23: 2018/02/23(金) 22:35:32.551 ID:pN05JdFmd
>>21
まあステータスとして買う奴もいるからな
俺は単純に欲しいだけだけど

24: 2018/02/23(金) 22:36:06.104 ID:hKLIpIa5M
故障の定義に拘るのがドイツ車
故障の頻度を自慢するのがラテン系

25: 2018/02/23(金) 22:36:10.560 ID:2afXVedDd
故障嫌なら日本車にしておいた方が絶対いいよ

頑丈かも知れんが一番売れてるゴルフとかですら故障多いもん

28: 2018/02/23(金) 22:37:29.829 ID:pN05JdFmd
>>25
ゴルフ乗ってる感じ?

26: 2018/02/23(金) 22:36:43.459 ID:pN05JdFmd
イタ車がやべぇのは知ってる

27: 2018/02/23(金) 22:36:53.700 ID:NJnfVVtu0
壊れる壊れないじゃなくてアフターサービスの問題なんじゃねえの

29: 2018/02/23(金) 22:38:11.716 ID:UvRH1vvD0
故障の定義に拘るのがドイツ車
意外と頑丈と自慢するのがアメ車
故障の頻度を自慢するのがラテン系
壊れにくいのが日本車
壊れたらクレーム騒ぎなのがトヨタ車

30: 2018/02/23(金) 22:39:22.201 ID:aTuksLtk0
アメ車の頑丈さは信頼性ではなく攻撃力だから

31: 2018/02/23(金) 22:39:44.241 ID:pN05JdFmd
トヨタ最強なのはわかった

32: 2018/02/23(金) 22:39:59.671 ID:0U8xnqE20
ディーラー任せのメンテでも壊れないのが日本車
自分でもしっかりメンテすれば壊れないのがドイツ車
何をしても壊れるのが日常なのはイタリア車

34: 2018/02/23(金) 22:41:28.457 ID:CjWLBznk0
空調が結構故障する
その辺りはやっぱり日本がしっかりしてるな

35: 2018/02/23(金) 22:43:40.935 ID:ulE3pEuEM
昔Audi乗ってた
9年乗って故障で困ることなんてなかったが

36: 2018/02/23(金) 22:45:28.930 ID:pN05JdFmd
個体差大きいのかね

37: 2018/02/23(金) 22:45:31.192 ID:mATfwgf30
部品単位で言えばどこのメーカーも同じパーツサプライヤーからとるし故障は減ってる

けど壊れると高いから保証無いで乗り換えが外車の一番いい乗り方じゃない?
中古外車なんか外れくじみたいなもん

38: 2018/02/23(金) 22:47:10.408 ID:FoFKjrko0
親の車がフォルクスワーゲンだけどやたらと故障して直しに行ってたな
結局オイル漏れになった時に修理費が高いから直すのやめてスバルにしてから全く壊れなくなった

39: 2018/02/23(金) 22:48:33.421 ID:w5t7uOYV0
スバルはトヨタと提携して故障が一気に減った

46: 2018/02/23(金) 23:20:27.274 ID:hs7xEM0Z0
>>39
一般ユーザー向けのつまらん車になった

41: 2018/02/23(金) 22:50:14.170 ID:mATfwgf30
まぁ中古買うくらいなら外車なんか新古や試乗車下がりが格安で買えるんだしそれでええやん。

それも買えないならやめとけ

42: 2018/02/23(金) 22:58:53.460 ID:d/jzX4/J0
911乗ってるけどオルタを早期に交換したくらいで他は何もないぞ

43: 2018/02/23(金) 23:11:43.439 ID:fRzRD4GzM
壊れることを気にする収入なら買わないでFA

47: 2018/02/23(金) 23:33:40.130 ID:av5agUyj0
>>43
故障は金の問題じゃないんだよ
出先で動かなくなった経験あるか?デートで恥をかいた経験は?

48: 2018/02/24(土) 00:32:00.289 ID:nfTknmfZM
よく環八とかで年式の新しそうなベンツが救助されてるの見るな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1519392132/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月28日 15:06
      • ID: 9xiclBVF0
      • 貧さん....w
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月28日 15:06
      • ID: 5QA2M5YI0
      • よく壊れるとか言ってる連中って、所有もしたことないだろw
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月28日 15:29
      • ID: .DHsxuEG0
      • 昔よりは遥かに壊れなくなったが日本車ほど壊れないわけではない
        これのニュアンスかえるとタイトルになるだけ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:03
      • ID: RcDC.prL0
      • 中古のベンツは辞めておけ
        新車でメルセデスケア付けられないなら金が湯水の様に出ていくぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:12
      • ID: NPZ8V8ir0
      • 米2
        いや故障する奴は新車で買って半年もしないで不具合でてくる
        メーカー保証あるから費用はかからないけど
        欧州車は今でもアタリハズレはぶっちゃけあるよ
        中古車で輸入車買うなら割高でも認定中古車は最低条件だと思うよ
        できれば延長保証も同時に購入やね
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:13
      • ID: sLRCRF880
      • 日本車と比べたら駄目だろ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:18
      • ID: fJcvpI6.0
      • モデル初期はよく壊れる
        末期は改善されててさほど壊れない
        細かい部品が単体で悪さをしてアッシー交換になる
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:20
      • ID: 9ts8eU.V0
      • ※5
        メルセデス買って1年半、バック音が鳴りやまないトラブル(ディーラーで修理済今は止まる)
        以外はトラブルなしってことはアタリひいたってことだな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:25
      • ID: HzRg5ege0
      • それでアタリなのか
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:29
      • ID: NPZ8V8ir0
      • 米8
        それ新車登録から1年半?
        新車登録から10年目あたりで10年で1度の不具合だけならアタリの中に入るかもよ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月28日 16:41
      • ID: X7TBCDMV0
      • 故障が怖けりゃトヨタを
        故障が怖くて金がないならダイハツを買え

        それだけだ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月28日 17:05
      • ID: WLZuEfrP0
      • 高速で止まってるのはいつもドイツ車やな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月28日 17:08
      • ID: FcXL0.kS0
      • ルパンの車みたいに、ポロボロ壊れていきそうだな
        ゴルフの窓落ちはそんなイメージあるな

      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月28日 17:51
      • ID: 35jMa.mA0
      • あちこち壊れるだの湯水のように金がだの言ってるやつは所有したこともなく2ちゃんねるの情報を信じてる貧乏人だぞ。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月28日 18:20
      • ID: xJ.GF56i0
      • 金が有り余ってるとかでないなら普通に日本車乗っとけよ
        外車は部品の調達・修理工場見つける所からして大変だからな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月28日 18:58
      • ID: z4yF.Lfx0
      • 維持費を頭に入れとけば壊れない。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月28日 19:12
      • ID: ggW14lnR0
      • 壊れやすさなんてきちんと整備してれば大して変わらんやろ
        実際壊れた時にかかる費用が高いだけで
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月28日 19:15
      • ID: KdoB8.f60
      • 一人が長期使用で故障率を体感出来るなんてのは一台二台じゃん
        そんなんで世界中に無数にあるメーカーの更に沢山ある車種とグレードのまた更に沢山ある年式の各々の故障率なんて分かる訳ねーから
        車取っ替え引っ替えしてる奴なら尚更分からん
        誰でも個人的主観でしか言えんのだから、人によって体感が違うのはあったり前田のクラッカー

        自分の直感と運を信じろとしか言えん
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月28日 19:42
      • ID: bZ99p7qG0
      • どんな車にも当たり外れはある
        その確率が外車はクソ高いだけ
        当たりを引けば良い
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月28日 20:08
      • ID: eC7Qv8980
      • 正体不明のねじが1本ポロっと落ちてきたりとか今のでもあるからな(笑)
        業界では故障ではなく単なるネタ扱いでノーカンだが
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月28日 20:56
      • ID: YlEierov0
      • もうすぐ5年
        保証で治ったタペットカバーオイルにじみいがいの不具合なし
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月28日 21:12
      • ID: izf.XwnR0
      • ドイツ車は最近良くなったけど、国産と同じぐらいの頻度で壊れるし壊れた時は国産の倍はお金かかる。
        アメ車は相変わらずゴム系の製品やヘッドライトの配線の処理が甘いとこがある。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月28日 21:43
      • ID: 9YuNmTQ70
      • 外れなければどうということはない
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月28日 21:57
      • ID: MDVcrrW90
      • 外車乗り継いでるけど、故障って故障はしたことないな。細かいこと言ってたらキリないし、修理代は少し国産より高い気はするけど倍なんてかからないよ。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月28日 22:26
      • ID: bpW5eXZL0
      • 外車乗ってる人は車好きが多いから些細な故障に気づくのでは?
        車に興味ない人は明らかな故障でも気づかずに乗ってたりする
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月28日 23:22
      • ID: psac9fmM0
      • 耐久性が必要なパーツが金属で出来ていなかったりするので数年で壊れる。
        んで、ディーラーは繋がりが切れないので金持ちという
        マイノリティでも美味しい客だけで食っていける。

        金が無い奴は買わないのが無難。でも自分で分解整備できるなら別。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月28日 23:45
      • ID: pBqS970i0
      • イタ車に10数年乗っているけど普通に使っている分には別に壊れない。コンパクトカーでも車検や整備は高い。
        とはいえ※25が書いているように国産車だったら無視するようなトラブルに対してもこまめに消耗部品を取り換えるから高くなるともいえる。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月01日 00:06
      • ID: 5A9GKOL40
      • 最近とか昔とかじゃなくてもっと具体的に教えてくれ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月02日 23:19
      • ID: a9yhjVKE0
      • これめっちゃ気になってる。乗り換えでシトロエンにしたいんだが、車で長距離一人旅するの大丈夫なのかな?
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月03日 11:41
      • ID: 8DYsLwRY0
      • ドイツ車がポンポン壊れやすいなら世界中でこんなに売れてねーわw
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月03日 13:39
      • ID: i8LhEepx0
      • ドイツ車は壊れるっていうよりも寿命で死んでいく感じ
        その周期が車検と重なるから国産より高くなる

        イタフラは突然死
        朝の通勤は元気でも夜の帰宅で死んでるw

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