CHR
1: 2018/02/25(日) 23:12:40.21 0
トヨタ C-HRに低価格グレードとして1.2L ターボ 2WDモデルが2018年春に追加発売される見込みとなっている。
現行グレードでは、1.2Lターボ4WDのS-Tグレードが最も安く、1.2Lターボ車に2WDは設定されていない。そこで、新たなエントリーモデルとして1.2LターボのFF 2WDモデルが追加される。
4WDシステムの差額を考えると、1.2LターボFFの車両価格は230~235万円程度といったあたりが想定される。

https://car-research.jp/tag/c-hr
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/c-hr.jpg

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2: 2018/02/25(日) 23:13:44.83 0
それより2.0ターボの4WD出せよ

3: 2018/02/25(日) 23:14:34.84 0
ショボすぎ

4: 2018/02/25(日) 23:14:46.09 0
C-HRて本だの車みたいな名前ね

5: 2018/02/25(日) 23:15:55.49 0
ヴィッセル潰しの後発車

6: 2018/02/25(日) 23:17:22.49 0
自分もそう思って諸元表見てびっくりしたわ

7: 2018/02/25(日) 23:17:28.13 0
12リッターって恐ろしいな
よく知らんけど

8: 2018/02/25(日) 23:18:01.20 0
マーチと同じくらい?

9: 2018/02/25(日) 23:18:46.61 0
ターボで誤魔化してるだけか

10: 2018/02/25(日) 23:18:52.11 0
出始めのヴィッツとか同じくらいじゃなかったけ
代車で乗ったけど全然加速しなくて環七ですらつらかった

25: 2018/02/25(日) 23:23:12.17 0
>>10
どんだけ運転が下手なんだよw

51: 2018/02/25(日) 23:43:52.72 0
>>25
発進が加速しなさ過ぎてやばい

11: 2018/02/25(日) 23:19:34.33 0
アクアも1200なのか

88: 2018/02/26(月) 00:33:31.57 0
>>11
アクアはもっと排気量あるよ
確か1.5Lぐらいのはず

12: 2018/02/25(日) 23:19:47.63 0
ヴィッセルも日産のジューク意識してんじゃないの?

14: 2018/02/25(日) 23:20:26.99 0
ちょっと非力すぎやしませんか

15: 2018/02/25(日) 23:20:47.16 0
今のF1だって1.5リッターハイブリッドターボだし
そんなもんやろ

24: 2018/02/25(日) 23:23:00.36 0
>>15
おじいちゃん
もうそういうのいいから

17: 2018/02/25(日) 23:21:35.84 0
車内も車外もすごい放熱しそう

18: 2018/02/25(日) 23:21:41.42 0
そもそもチョロQみたいなごっつぁんです体型の車によく乗ろうと思うコーナー安定しないだろ

20: 2018/02/25(日) 23:21:51.65 0
過給機なんかいらんから6気筒3リッターくらいの積めや

21: 2018/02/25(日) 23:22:21.59 0
ものすごい大排気量なんだな
トヨタすげえ

26: 2018/02/25(日) 23:23:49.62 0
C-HRってのは大型トレーラーか何かなのか

28: 2018/02/25(日) 23:24:18.05 0
ホンダに同じ名前の車あったよな

29: 2018/02/25(日) 23:24:18.31 O
この車エアロパーツがゴテゴテし過ぎてハリボテ感がすごい
段ボールくっ付けてるみたいだから素の方がカッコいい

30: 2018/02/25(日) 23:24:27.48 0
無駄に車重1.5トンくらいあるから加速も酷そう

31: 2018/02/25(日) 23:24:46.64 0
踏めば踏むほどエンジン回るだけでトルクが乗ってこないクソエンジンなのか

32: 2018/02/25(日) 23:25:32.76 0
流れるウインカーが超カッコ悪い

34: 2018/02/25(日) 23:25:59.41 0
見た目はめちゃデカイで3㍑ぐらいありそう

35: 2018/02/25(日) 23:26:01.49 0
CHRってフルエアロにするとおもちゃみたいに安っぽくなるよな
あれはデザイン的にやらかしてると思うわ

40: 2018/02/25(日) 23:32:46.69 0
めっちゃ大ヒットしてるよねこれ

41: 2018/02/25(日) 23:33:13.36 0
トヨタはデザインが悪いよな
走りはいいかもしれんが
格好が悪けりゃ乗りたくもないぞ
まだマツダの方がオシャレだわw

42: 2018/02/25(日) 23:33:55.51 0
4気筒の1200ccって缶ビールが4本くらいって感じなんだな
2000ccだとロング缶が4本か

43: 2018/02/25(日) 23:35:36.93 0
10トントラックと同じくらいか12000cc

44: 2018/02/25(日) 23:35:58.33 0
ターボ車とは言え1500kgぐらいあるボディに116psしかないのはキツい

45: 2018/02/25(日) 23:36:25.88 0
馬力とトルクを書いてくれよ

47: 2018/02/25(日) 23:37:56.50 0
出力 85kw(116PS)/5,200~5,600rpm
トルク 185Nm(18.9kgf/m)/1,500~4,000rpm

55: 2018/02/25(日) 23:47:38.92 0
>>47
うーんSUVでこれはちょっと物足りないかな

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1519567960/




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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月02日 20:33
      • 「ワールドカーデザインオブザイヤー最終選考3台に残った車」のデザインを批判する俺カッコイーー!!
        ttps://response.jp/article/2017/03/09/291846.html
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月02日 20:39
      • 戦車かな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月02日 20:54
      • マッスルカーやな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月02日 20:56
      • ティグアンとかグングン走るけどC-HRはマジで走らない
        高いくせにエンジンケチりすぎやね
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月02日 20:56
      • 12000cc に43が突っ込んでるのに誰も反応してなくてワロタ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:00
      • 6L・V12の2個付けとかかな?
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:14
      • ハイブリット乗ったら出足悪すぎて草生えた
        走り始めたら早いが出足がもっさり過ぎてやばかった
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:14
      • SUV(風)なんだから1200で十分
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:25
      • 12万ってガンダム動かせそうだな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:30
      • トヨタの1.2ターボは価格設定がおかしい
        オーリスもだれが買うんだよみたいな価格設定だし
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:34
      • 12までいかずとも2.5位で出せば良かったのに1.2って…
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月02日 21:39
      • この車、いかつすぎて大嫌い
        ハリアーの方がよっぽどすっきりしててカッコいい
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月03日 01:00
      • ヴェゼルですらガソリン車は1200㎏、ハイブリッドは1300㎏前後で抑えてるのに、なんでこの車は1450㎏もあるんだよ……。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月03日 01:39
      • まぁ、出た時から言われてた事だけどな。
        プリウスと中身同じグレードじゃないとまともに走れるようには思えない。
        総重量1.2tくらいなら話はわかるが。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月03日 02:02
      • 12000ccとかヴィッセルとかなんなのwww
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月03日 03:17
      • フィアットとかで出してたら大絶賛されてたんだろうなこのデザイン
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月03日 11:00
      • いつ見てもキモい
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月03日 11:18
      • カッコだけの車なのにカッコも悪いという致命的なミス
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月03日 14:59
      • 1万2千の流れを期待して開いたのに・・・
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月03日 21:10
      • ハイブリッドが出足遅いとか
        何で乗ったこともない車を語るんだろ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月04日 03:13
      • 馬力が足らんな
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月04日 15:21
      • え?1.5t近くも車重があるのにターボ使っても18.9kgしかトルク無いの?うーん…1.2ℓだとそんなものなのか…
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月04日 15:37
      • 1万cc サンフラワーの船と同じ?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月04日 21:43
      • 1.5ターボは無いとしんどいよなぁ…
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月05日 07:14
      • デザインも酷いし、走りもスカスカだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月06日 03:09
      • ※18
        ついでに乗降性と居住性も最悪
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月07日 21:47
      • デザインに線が多すぎて戦隊モノに出て来る乗り物みたい。
      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月25日 04:25
      • 製造業はだいたいが反自民党だからな。メーカーが頑張って企業努力しても簡単に増税される。そして対抗で身内から政治の世界に送り出すも当時の民主党に丸め込まれて状況は泥沼化。製造業の多い地域の政治家みてごらん。
      • 29. 名無しさん
      • 2020年01月25日 04:27
      • 神のGTOのコピペは当時バカにされたもんだが、今そのバカ側にユーザーは立っているからな。
      • 30. 名無しさん
      • 2020年04月15日 08:13
      • ほらアレだ。もともとHVで1800ccだったけど。若い人に手が届く価格帯で欲しいって事で
        1200ccターボ容易したんだろ。
        ホンダCR-Zで行わなかった事をトヨタはしちゃったんだよ。

        本田宗一郎さんの著書「俺の考え」ではアンケートで「この車欲しいか!?」と聞けばみな欲しいと答える。だけど、「買いますか?」と聞けば「う〜ん」となる。市場調査でアンケートを鵜呑みにしちゃダメって半世紀前の本にかかれていた。市場調査ほど当てにならない。
        ブームってのはメーカーが作り上げるモノって事も書かれていた。
      • 31. 名無しさん
      • 2022年08月29日 08:38
      • レクサスのUXが、中身これやったか?

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