1: 2018/03/06(火) 19:57:14.96 ID:CAP_USER9
 世界5大自動車ショーの一つに数えられるジュネーブ国際自動車ショーが6日、スイスで開幕した。トヨタ自動車はスポーツカーの名車「スープラ」の復活版となるレーシング用の試作車を世界初公開した。世界耐久選手権などのレース向けという。

 トヨタは、独BMWと共同開発した市販車を「スープラ」の車名で2019年前半に日本を含む各国で売り出す。今回披露した試作車は、来年出す市販車をベースにトヨタが開発した。

 看板スポーツカーとして人気を集めた「スープラ」は02年に生産を終了した。復活すれば、日本では3代目となる。

 トヨタはショーの開幕に先駆けて、欧州でのディーゼル乗用車の販売を終了することも発表した。欧州市場では、厳しい環境規制などを背景にディーゼル離れが進んでおり、得意のハイブリッド車に注力する。

 独フォルクスワーゲンや英ジャガー・ランドローバーなどの欧州各社は新型の電気自動車(EV)の出展に力を入れており、軸足をディーゼルからEVに移している。(ジュネーブ=寺西和男)

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2018年3月6日19時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL364DV4L36ULFA00Q.html

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2: 2018/03/06(火) 19:58:28.82 ID:FgpSN+n60
セリカGTリフトバックを復活しろ!ソレックス純正で

4: 2018/03/06(火) 19:58:46.96 ID:ypXXA2On0
ツインターボ

7: 2018/03/06(火) 20:00:12.15 ID:dim9qmPY0
えっ?
ルマンに出るんじゃん!
すげえ

9: 2018/03/06(火) 20:01:14.85 ID:dim9qmPY0
なぜか日本車がまったく存在しないルマンの市販車部門に出るんじゃん
わーいわーい
ちょっとルマンド刈ってくる

11: 2018/03/06(火) 20:01:45.32 ID:fxAbicvX0
BMWと共同開発したっていうから期待して見たら、86ぽくてウンコダサかった\(^o^)/

12: 2018/03/06(火) 20:02:25.63 ID:Ky4Gwz7W0
低グレードで¥600万~かもね
トヨタ儲け過ぎじゃない

14: 2018/03/06(火) 20:04:21.80 ID:9oJqtBCa0
リトラクタブル復活を切に願う (´・ω・`) 全滅したな 好きなのに・・・
 

45: 2018/03/06(火) 20:15:24.09 ID:otVEYM2y0
70の2.5Rこそ至高!

>>14
おお同士よ! ほんとリトラクタブル復活してほしい

16: 2018/03/06(火) 20:04:36.03 ID:0ChrRZrH0
FT-1より地味になってしまったな

19: 2018/03/06(火) 20:06:04.92 ID:ecIQTTGE0
横から見たら、昔のZ(1970年代?)やねw

やっぱりすぐれたスタイリングは、時代を感じさせない。

21: 2018/03/06(火) 20:06:58.22 ID:TuCTSrf40
でも市販車は焼き肉グリルになっちゃうんでしょう?

22: 2018/03/06(火) 20:07:17.89 ID:+JTApU7l0
スープラ感出てるな
80スープラの内装は今でも一番カッコいいと思う

23: 2018/03/06(火) 20:07:33.78 ID:gdxv/h0F0
いわゆるあのスープラを画像検索したが
今見ると結構ライトがデカくてマヌケなツラに見えるな
目つきの悪い今の車群に目が慣れさせられてしまったか

24: 2018/03/06(火) 20:07:40.07 ID:wRgufocL0
なんだこの卵みたいなフォルムは
早さの追求だの風の抵抗だの一般道ではどうでもいいから
今の車は全般的にもっと角をつけろよ

25: 2018/03/06(火) 20:07:51.28 ID:A4M7CQow0
FT-1と比べスープラっぽい顔になったな、LM-GTEのルックスを公道仕様が踏襲すれば売れる

26: 2018/03/06(火) 20:08:39.43 ID:HORCmwxv0
名前だけの86
名前だけのスープラ

27: 2018/03/06(火) 20:09:05.85 ID:wfczDJC/0
高いサヨナラ

28: 2018/03/06(火) 20:09:26.12 ID:/Apm6bDb0
すっ、水素はどこいった

30: 2018/03/06(火) 20:09:59.95 ID:DLOsjeTc0
こりゃまたブーちゃんだな

31: 2018/03/06(火) 20:10:00.53 ID:RfXNGxX10
86(現行)の兄貴分的な感じになるかと思ってたら
結構コンセプトモデルにデザイン寄せてていい感じ

32: 2018/03/06(火) 20:10:13.64 ID:hrDa0kvU0
70の2.5Rに乗ってた。
それから80RZ6MTを650馬力にして遊んでた。
良い時代だった。
今は35GTRをドノーマルで乗ってる。
正直つまんない。

33: 2018/03/06(火) 20:10:28.47 ID:XWQYJ3Kp0
初代のcmは2000gtが出てきて何だろうと思った

34: 2018/03/06(火) 20:11:31.13 ID:ecIQTTGE0
昔のスープラオーナーだが、もう高くてスープラには乗れないんだろうね。

600万、700万?

まあ、1度は乗ったからいいけどな。

35: 2018/03/06(火) 20:11:46.00 ID:YbmqAFh40
これに乗っておい!! 別れの言葉もなしか?って
叫びたい。

36: 2018/03/06(火) 20:11:56.04 ID:jyF18lFu0
次期レクサスRCはこれがベースになるのか?

37: 2018/03/06(火) 20:12:03.91 ID:UAtWmJQe0
ロッキーオートの2000GTをようやく購入したよ。だいぶ満足

38: 2018/03/06(火) 20:13:02.91 ID:sR24HLcj0
ライトがFT1っぽいのね

39: 2018/03/06(火) 20:13:14.15 ID:Q0miaMqK0
20系ソアラは

42: 2018/03/06(火) 20:14:05.04 ID:eoHI3yMP0
見た目はBRZの兄貴分みたいね

43: 2018/03/06(火) 20:14:27.74 ID:QwY94W3u0
ニュル24耐だと

WRX STIに負けるかな

44: 2018/03/06(火) 20:15:08.26
ディーゼル撤退は正解。

46: 2018/03/06(火) 20:16:12.74 ID:8pBQCJ9N0
誰が喜ぶんだよ、こんな車
ベストカーくらいだろ、ホルホルするの

47: 2018/03/06(火) 20:16:31.24 ID:2Y9kbmsZ0
お値段いかほどざましょ

48: 2018/03/06(火) 20:16:45.35 ID:vIGtXxTc0
NAも出そうぜ

49: 2018/03/06(火) 20:18:57.46 ID:FjKJmBKF0
240Zを寸詰まりにした印象

50: 2018/03/06(火) 20:19:27.28 ID:1iyJmAaC0
トヨタにディーゼルなんてあったの?

51: 2018/03/06(火) 20:20:10.22 ID:fnr6tVRu0
共同開発?BMWに丸投げだろ

53: 2018/03/06(火) 20:20:41.08 ID:sR24HLcj0
でもBMWのエンジンってチューニング耐性どうなんだろ
先代の2JZが凄すぎてまだまだ人気だけど
退化してそうな悪寒がする

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520333834/





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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月06日 21:15
      • 出る出る詐欺
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月06日 21:18
      • で、いくらよ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月06日 21:41
      • ここにきて来年とか、もう・・・
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月06日 21:52
      • スペックが分からないから何とも・・・
        ただ、86の前例だと期待できないね
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:01
      • クソダサいwwwwwww
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:06
      • エンブレムがBMW→カッコいい
        エンブレムがトヨタ→クソダサい

        なぜなのか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:38
      • ※6
        トヨタが何だしてもとりあえず文句つけとけば自分の通ぶりをアピールできる気がしてダサいダサいとテンプレ連呼してるだけやからやで

        デザインに関しても角ばらせたら角ばらせたで「70よりダサいからゴミ」とか言うし、力学に基づいて作っても「ヌルヌルしすぎ」ともんく言うやろな
        エンジンについても「自主開発できないのかよwww」とのたまうだろうし、仮に自主開発でも「どうせヤマハ製だろwww」と言うで
        値段に関しても自分は到底買えないからと同クラスの性能の他社クーペも見ずにボロクソに文句言うやろな

        何でわかるかっていうと他のトヨタ車でもアンチは大抵そういうことしか言えてないからやで
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:44
      • >>14
        >>リトラクタブル復活を切に願う
        >>全滅したな 好きなのに・・・

        外突法規で無理なんだよ。
        いつまでこんな化石みたいな事言ってんだ。
        車が好きだって言うなら少しは勉強しろよ。
        文句ばっか言ってねーで。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:49
      • やっぱ2ドアいいな
        WRXも飽きてきたし本気で検討してみるか
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:16
      • FT-1は結構かっこ良かった
        特にリアのデザインが好き
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:28
      • ※6
        エンブレムだけの問題じゃ無いからだよ〜
        それくらいわかれよ〜
        ※7
        好き嫌いの問題に文句に対しての解説なんかより自分が思った優れたデザインのコメントが言えなければクソコメと変わんねーぞw
        それくらい気づけよ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:42
      • BMのエンジンとか
        もはやギャグだわな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月07日 00:30
      • みんなが崇拝しているスカイラインもベンツエンジンじゃんばーかw
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月07日 01:12
      • ※11
        実物も見てないのに的確な評価なんか出来るわけないやんけ。下手にどうこう言うよりは黙ってたがマシやろ。
        そもそもトヨタの車は10中8,9写真より実車の方が見た目よく見えるもんやし。

        強いていうなら80のドッシリしたGTカーらしいボリュームとイメージを損なわないまま最近のトヨタらしい攻めた造形のフロントは好きや。
        FT-1のコンセプトから多少削った部分もあるけどなるべく近いものを、って感じで出してきたのも好印象やな。
        リヤは正直80のが好きだけど、ゴツい感じでまとめられてて、如何にも速そうな車って感じでカッコええわ。
        サイドのラインもずんぐりむっくりにならない程度にボリュームがあって、マッチョなクーペって感じで大変よろしい。特にデッキに向かって流れるラインがお気に入りや。

        とりあえずこの位やな。まぁボキャブラリーも無い奴が実物見らずに褒めたとこでたたが知れとるのはわかっとるが。
        それで?具体的に誉めてみたがクソコメ以外でどうやって返すんや?
      • 15. 
      • 2018年03月07日 01:25
      • このコメントは削除されました。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月07日 05:27
      • リトラクタブルもだめ、長いボンネットもだめ
        それはもうスープラではない
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月07日 05:30
      • セリカGTリフトバックを復活しろ!ソレックス純正で
        リトラクタブル復活を切に願う
        >>全滅したな 好きなのに・・・
        老人ホームから書き込んでるのかこいつら
        認知じゃねえのか
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月07日 08:30
      • ※16
        80スープラはリトラでないし、別にスープラ=リトラでもない
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月07日 10:29
      • ※16
        セリカXXの時代も含めてもリトラなのは5台中2台だし
        リトラじゃなきゃスープラじゃないは無理があるで
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月07日 10:54
      • こういうニュースでさえ朝日新聞が書くと胡散臭くなる
        もはや東スポ以下
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月07日 11:12
      • 昔ながらのスマートな外観でリトラクトやるなら空気抵抗を考慮して、せり上がるライト本体に引き連れてカバーを引き込んだ前縁部が透明暴風パネルを露出しながら、ライトに追従して持ち上がる様な仕組みは要るだろう
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月07日 12:43
      • 太った86にしか見えない
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月07日 12:43
      • 思ったよりスープラっぽくて、個人的には好印象
        問題は値段
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月07日 12:55
      • 80スープラが高評価なのはエンジンが良かったのが大きい
        そのエンジンをBMWに丸投げして、果たしてスープラと言えるのだろうか・・・
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月07日 13:28
      • ※22
        お前ありとあらゆるマツダ車が太ったデミオに見えたり、ホンダ車が太ったりひしゃげたりしたフィットに見えたりしてない?
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月07日 20:32
      • 日本のスープラと言えない 言わない
        名前だけのブーブー自動車
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月08日 11:42
      • トップシークレットのv12ゴールドのスープラみたいだわぁ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月10日 16:37
      • S-FR を出してくれよ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月25日 09:55
      • 海外の若者は日本車=信頼➡憧れ

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