ME_S015_F005_M003_1_L
1: 2018/03/02(金) 12:42:27.024 ID:0z3LAAahp
どう見てもレクサスが見劣りしないけど

人気記事!!

7: 2018/03/02(金) 12:44:40.776 ID:eR10rDqi0
>>1はブランドイメージがレクサスに劣るって言いたいんじゃないのか

10: 2018/03/02(金) 12:45:31.429 ID:0z3LAAahp
>>7
いや品質や信頼性とか、乗り心地とかだけど

13: 2018/03/02(金) 12:47:43.364 ID:eR10rDqi0
>>10
信頼性はレクサスの圧勝

乗り心地はレクサスはドイツ車とかの乗り心地からいってるからなあ
シートとかはベンツのが長時間運転する時は疲れない
ここらへんは好み

高級車ってのは金額でカテゴリわけするから

>>9
国外だとレクサスは検討してる国あるけど
トータルだろメルセデス

2: 2018/03/02(金) 12:42:52.211 ID:8X940Am00
日本語で

3: 2018/03/02(金) 12:43:23.081 ID:t3Kucmd1d
ニポン語ムツカシイ

4: 2018/03/02(金) 12:43:26.689 ID:Fq2Q4+Sj0
じゃあお前ベンツ買ってこいよ

5: 2018/03/02(金) 12:44:13.026 ID:eR10rDqi0
値段が高いと壊れやすくても高級車になる
見劣りは個人的感覚だけど日本車沢山あるなかで
日本車の見た目の高級車は目立たない
ドイツでベンツ走ってても目立たないみたいな

6: 2018/03/02(金) 12:44:35.750 ID:Eg3m1m7G0
レクサスと同等に見えるかもしれないがCLKGTRはいい

8: 2018/03/02(金) 12:45:13.226 ID:CDLa0hstM
まあヤナセの功績ですわ
発展途上国でトヨタ車を崇めつかまつるようなもの

18: 2018/03/02(金) 12:55:47.328 ID:+Rzpc4tgd
>>8
崇め「たてまつる」な

20: 2018/03/02(金) 12:58:40.641 ID:6yMcYbq1M
>>18
たてまつる

22: 2018/03/02(金) 13:04:23.803 ID:+Rzpc4tgd
>>20
賢い

23: 2018/03/02(金) 13:05:55.599 ID:B+0FRpoJM
>>22
えへへ

9: 2018/03/02(金) 12:45:15.609 ID:8X940Am00
ブランドイメージがレクサスに劣る?
パワーブランドとかご存知ない?

11: 2018/03/02(金) 12:46:10.044 ID:9MNqbBJF0
Sクラスが高級セダンのベンチマークにされてるからでは
ベンツが世界初みたいな新機能ぶっこむのがSクラス

12: 2018/03/02(金) 12:46:49.214 ID:3cM2OJORp
LEXUSって上から下までピンキリだからな

14: 2018/03/02(金) 12:50:48.207 ID:GivVGXaXd
マクラーレン知らないの

15: 2018/03/02(金) 12:51:45.903 ID:EOazap+vM
レクサスは所詮トヨタ車の偽物だからな

16: 2018/03/02(金) 12:53:59.156 ID:UUknRtjlH
車語る前にもうちょい日本語上手くなって

17: 2018/03/02(金) 12:54:52.009 ID:c/HEny/a0
俺でもEクラス乗ってるから大衆車だよな

19: 2018/03/02(金) 12:57:33.987 ID:g2Fzy4bK0
レクサスLSとベンツSクラスだとSクラスのほうが格上
内装も乗り心地も性能も価格もSクラスが上
マジックボディコントロールがあるSクラスは乗り心地が頭一つ抜けてる

21: 2018/03/02(金) 13:00:14.188 ID:NsUWUbkc0
レクサスのレマークはなんとかならんかったのか

24: 2018/03/02(金) 13:08:03.284 ID:r0tdLfn90
レクサスよりベンツよりプラドとかいう車の方がかっこいい

25: 2018/03/02(金) 13:09:21.779 ID:AS1XBSL1p
ヤナセが悪いよヤナセがー

それよりアウディが許されてレクサスが許されない風潮の方が気になる

26: 2018/03/02(金) 13:14:24.112 ID:eR10rDqi0
下請けイジメのトヨタの高級ブランドってことで
乗りたくない人が一定数存在する

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1519962147/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:19
      • ID: LMMg.0x.0
      • ベンツを叩いてレクサスを持ち上げてる奴って、この1と同等の知能ってことでいい?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:25
      • ID: w0mS..6J0
      • オーストリアのポルシェを崇め奉れ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月06日 22:37
      • ID: yBjIwX2d0
      • ディーゼルとか売ってた時点で詐欺師だろ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:05
      • ID: .nsVifYW0
      • レクサスはアジア人が作ったものだから高級とはいえない。
        グランドセイコーがロレックスを上回る精度を持っていても、アジア人は高級とは認めてもらえない。

        レクサスがグランドセイコーの領域に達しているのかは別問題だけど。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月07日 03:26
      • ID: ujxkggTb0
      • >>4
        アジア人のお前ひとりが言っても説得力ないわ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月07日 05:47
      • ID: z3sIzKB.0
      • ※1
        すまんが事実として明らかに同クラス同士での比較ではレクサスの方がベンツより機能面、性能面で優れてるからこういう輩が一定数いるのはしゃーない。みんなブランドイメージに引っ張られてベンツとかBMW持ち上げてるだけで実際にレクサスとベンツ乗り比べたことがある奴がどれほどいるか…
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月07日 07:38
      • ID: lQRDB.bi0
      • 歴史の違いじゃないですかね?
        やっぱりスピンドルやめますってならないことを祈る
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月07日 08:10
      • ID: zHCRt9ms0
      • ※6
        具体的どう言う点が優れてるの?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月07日 10:21
      • ID: gq3NnNJV0
      • ※6
        自動車ジャーナリストやレーシングドライバーで、スポンサー提供車以外で自腹でレクサス乗ってる人がまったく居ないのはなんでか知ってるか?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月07日 10:58
      • ID: Jpi58.lj0
      • 平均的に税込み価格が飛び抜けて性能に不釣り合いに高いのが高級車じゃないの?
        つまり価格に順当な性能が出ていればそれはもう庶民が買える大衆車に過ぎないよ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月07日 11:23
      • ID: gq3NnNJV0
      • ※10
        なにその俺理論
        それじゃ軽自動車が高級車になっちまうだろ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月07日 11:59
      • ID: rZ89pTXv0
      • 一番格下のAクラスでも300万円からエントリーだしなー
        レクサスはトヨタのパーツ使いまわしてるのがイメージダウンだわ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月07日 13:52
      • ID: WBs5ytZd0
      • レクサスが駄目な理由はこないだのル・マンで分かっただろ?

        ゴール直前のトラブルでリタイア

        つまりトヨタはまだ金属工学を理解出来てない、ランクルみたいな車はつくれても高級車はまだ無理、金持ちが欲しがるモノをつくれないのだから。
        そもそもプリウスでちょっと儲けたからって背伸びしすぎなんだよ、フツーの車をフツーにつくっておけば儲かるのに
        まぁでもFCVは素直にすげー構想だから頑張ってほしい
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月07日 14:17
      • ID: eQMIcPhh0
      • 歴史やら伝統やらのロマン部分。まだレクサスは新しすぎるよ。品質云々なんてよくて当たり前だし。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月07日 15:01
      • ID: r0dPa9KU0
      • 高級車と高性能車は違う。
        レクサスGSからベンツEに乗り換えたがほとんどすべての点でレクサスのほうが上だと思った。
        だが他人からの評価は逆で、道を譲ってもらったり、駐車場の誘導などはどこでもベンツのほうが格上扱い。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月07日 16:03
      • ID: teZn2D5Y0
      • ※15
        具体的にどんなところがいいと思ったの?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月07日 16:21
      • ID: auBae1XO0
      • ※9
        IS-Fまでならちょこちょこ居た気がする
        スピンドルグリルになってからまるで聞かんがw
        ※16横だが
        ウィンカーが右なところじゃね?
        冗談じゃなくて割と大事な事だと思う

        2005くらいまでは色んな所が勝ってたとは思うが
        なんかトヨタのボッタ版になりつつある
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月07日 17:31
      • ID: teZn2D5Y0
      • ※17
        ウインカーが右なほうが異端なんだから、それはベンツに限らず輸入車全部書き直しが駄目になるな。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月07日 20:23
      • ID: LMlwW3OI0
      • ※17
        ウインカーが右であればベンツより優れてるなら、
        全ての軽自動車はベンツより上ってれことになるな
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月07日 20:23
      • ID: LMlwW3OI0
      • ※6
        高級車としてどちらがより多くの人に認知されているか という話しだろう
        ブランドイメージとしてベンツが上と認めつつ、機能・性能で
        レクサスが勝るとか言ってる時点で、1と同程度の知能だと分かるな
        「明らかに優れてる」と言いつつ具体的な事は何も言えないしな
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月13日 19:50
      • ID: pzAmhVcQ0
      • A、B、Cあたりのうのうと売ってる時点で高級車じゃない
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月03日 23:34
      • ID: h9eaCP5C0
      • >道を譲ってもらったり、駐車場の誘導などはどこでもベンツのほうが格上扱い。

        俺もFセグメントのLSとSクラス EセグメントのGSとEクラス このうち3台は所有したことがあって
        今はEクラス乗ってるけど↑のは本当にその通りだわ。
        すごく個人的な感想になるがトヨタ時代のセルシオからレクサスのカタログの内装写真ってものすごい豪華でめちゃ欲しくなるんだけど毎回実物見てがっかりする。

        メルセデスはカタログも実車見た感想も う~~ん・・・なんだけど不思議と何年所有しても飽きずそれどころか愛着も湧いてくる。

        燃費は下道でも高速でもレクサスの圧倒的勝利でメルセデスはいまだにうんこ性能だけど高速道路走るとそんなこと一瞬で忘れるくらい素晴らしい走行性能。ナビがおバカさんだから変なとこ案内するけどw
        月並みな意見しか言えんがレクサスは所有してても乗っててもつまらなかった・・・話のネタにもならん。でもバスや電車みたいな感覚の移動手段として考えるなら燃費いいし下取りいいし壊れないし維持費安いから最高かもしれん
      • 23. 名無しさん
      • 2018年05月23日 00:24
      • ID: 1AEA4qmU0
      • バックボーンだろうね
        FよりAMGのバッヂつけたいわな
        HSーFとかイミフの極み

    コメントする

    ポップアップ機能を追加しました。
    コメント欄への返信は「※返信したいコメント欄の番号」例:※11、
    本文記事への返信は「>>返信したい本文記事の番号」例:>>11でポップアップされるようになります。

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット