コメント一覧 (15)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月08日 22:11
   • 外車乗る金持ちは型落ちなんて乗らんからな
     型落ち乗ってる奴らは物好きなジジィか見栄張りたいだけのDQNかどっちか
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月08日 22:31
   • エクストレイルとかランクルとかもだけど最新の形がださすぎて前の型の乗りたい人がいるように、外車で前の型が好きな人にとっては天国やな
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月08日 22:46
   • モデルチェンジ前のアルファ１５６を並行輸入で新車で手に入れてまで
     乗っていた俺は物好き爺ということだな
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月08日 23:00
   • 10年落ちのベンツ190E 2.3-16を底値で買ったわ
     右ﾊﾝ・MTで希少なKAAZのLSD付が100万切って買えた
     ここ見て検索したら今じゃプレミア付いて300万で売ってるｗ
     
     結婚して子供も出来た時に売ったけど、いつかまた乗りたい
     でも300じゃ無理ｗｗｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月09日 02:28
   • 維持費&税金&外車は10万㎞越えは…まあ…皆様御察しの修理代とパーツ交換連発し出す不具合が大発生し始めるからなwww
     
     自動車弄ってた事がある奴なら当たり前に知ってる事やでwパッキン類と電送系が特に面白いよw
     フレームに謎の錆が？？？大雨限定でフロアマットが濡れるとかなwこれはフロントガラスのシールが普通に切れててw雨漏りしてたw絶妙に適度な壊れ方やったなw
     距離乗ってる外車は何でこんな所が壊れるんやろ？とかええ～？何で接触不良出るんか良く分からん電送の不具合が出たりなw新品に変えるとまあ直るんやが…原因が良く分からんのよw多分内部断裂しとるんや無いかって結論で話は纏まったがなw
     
     外車は当たり外れがヤバ過ぎるwこれは現行外車も変わらんよw
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月09日 04:15
   • 型落ち外車乗り「見栄っ張りの貧乏人」www
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月09日 04:39
   • 外車＝欧州車の事だと思うけど電装系弱いとかいつの話ししてるんだよ。最近は(21世紀入った位から)デンソーとか日本の部品使ってるわ。
     
     後、車検高いとか維持費高いとか言う人が今の時代でも言う人が一定数いるからリセール安い＝新車で買っても償却経費で計上出来る。４ケタ近い車はほとんど法人名義の税金対策だからね。
     車検なんか今のクラウンとかとさほど変わらないよ。維持費だって今の国産車でも排気量でかいし重いから税金も同じ位。
     
     逆に外車乗らずに批判してるアレルギー野郎は田舎もんなんだろうな。山手来てみなよ。クラウンとかアルファードなんか走ってないから恥ずかしくて乗れないよ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月09日 08:16
   • お金持ち用に提供する車は全てに置いて安くなら無い様に流通体系が固定されて居るからだよ
     だから例えゴミに成ろうと維持費だけは終生高級車のまま推移する事が最初から決められてるんだ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月09日 08:17
   • 値落ち的には、高級車は毎年100万円くらいばらまいている感じかな。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月09日 10:43
    • 句読点wくんが実在する事に驚きを隠せない。
      やっぱ電装が弱いとか古い情報ドヤるあたり知能がひくいんやなぁって
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月09日 12:51
    • 欧州は気候がカラッとしてるが、
      日本なんかは（東南アジアに比べりゃマシだけど）高温多湿だから、
      欧州で作られた部品がすぐやられる。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月09日 15:37
    • とりあえず最近の輸入車乗った事もない連中が大量にわいてる事は分かった
      古い輸入車の金属部品が割れる曲がる錆びる切れる、電装系の接触不良が出る、ゴム部品が割れるってのはあるが、もう10年も前から欧州車ですらそんなの過去の話になってる
      今時日本に入って来る輸入車の電装系は殆どドイツ製日本製
      フィアットグループですらそうだ
      工場の生産体制も職人工程で作ってた時代と違い、日本のライン工程が持ち込まれ検査体制も日本と変わらなくなってる
      輸入車は弱い、これは過去のステレオタイプで日本車がまるで壊れないかの様な神話も過去のものだ
      部品の供給が不安定で遅いってのも古い輸入車や正規ディーラーを通ってない車くらい
      遠い距離を旅してきてる部品だから高いってのはそりゃ本当
13. • 13. 
    • 2018年03月09日 18:13
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14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月09日 20:13
    • 元々高級車じゃないからブランド名に200万継ぎ足してるのよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月10日 03:12
    • 新車保証が切れたら価値がない