
1: 2018/03/05(月) 07:38:37.51 ID:LydfJx8j0
・モデル末期なのに日本だけモデルチェンジしない車種だらけ
・日本向けだけタイ生産マーチ
・内装は使い回しなのに高い
・韓国製のパーツでコストダウン
・日本向けの現行スカイラインだけメルセデスベンツ製でスカイラインは側だけ
・オプションスカスカ
・日本向けだけタイ生産マーチ
・内装は使い回しなのに高い
・韓国製のパーツでコストダウン
・日本向けの現行スカイラインだけメルセデスベンツ製でスカイラインは側だけ
・オプションスカスカ
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3: 2018/03/05(月) 07:39:26.82 ID:lVHscKEfd
日本だけサニー販売やめたのは許さん
4: 2018/03/05(月) 07:40:29.80 ID:W4RIgl5Fd
日本向けのライナップスッカスカで草w
5: 2018/03/05(月) 07:40:53.55 ID:6/DrAivX0
フランス企業やから
6: 2018/03/05(月) 07:41:19.71 ID:wIKyfu240
テラノ復活するんだろ?
昔のエクストレイル風味で
昔のエクストレイル風味で
7: 2018/03/05(月) 07:41:33.79 ID:T3MOItu50
エクストレイルだけのメーカー
8: 2018/03/05(月) 07:42:38.33 ID:W4RIgl5Fd
あのスカスカライナップでよう不正まで国内3位維持してたな
やっぱ過去の栄光やね
やっぱ過去の栄光やね
9: 2018/03/05(月) 07:43:00.69 ID:32nurMhwd
セレナいーぱわー出したやん
13: 2018/03/05(月) 07:44:02.18 ID:W4RIgl5Fd
>>9
e-powerってコストダウンの塊でホンダの後追いやぞ
しかも3気筒
e-powerってコストダウンの塊でホンダの後追いやぞ
しかも3気筒
10: 2018/03/05(月) 07:43:17.94 ID:JZlu/zlhM
日本企業じゃないからセーフ
14: 2018/03/05(月) 07:44:09.68 ID:p+e4YIS60
セレナとエクストレイルとノートだけ売ってるメーカーなんだろ?
16: 2018/03/05(月) 07:44:56.95 ID:YtNSnYau0
ノートとセレナだけのメーカー
北米日産はええ車多いんやけどな
北米日産はええ車多いんやけどな
17: 2018/03/05(月) 07:45:28.53 ID:y4Lg/Z720
スカイラインがベンツてエンジンだけやがな
それも2リットルモデルだけ
それも2リットルモデルだけ
18: 2018/03/05(月) 07:45:42.60 ID:s7MLteKs0
ルノーさんが海外でたくさん売ってくれてるから日本で売る必要もない
19: 2018/03/05(月) 07:45:50.94 ID:T7EV36x9d
GTRにニスモ付けるだけで価格が800万も上がる模様
23: 2018/03/05(月) 07:46:36.48 ID:JpWMjx/gp
>>19
だけゆーても同じ部品でも出来がええもん使っとるんやろ多分
だけゆーても同じ部品でも出来がええもん使っとるんやろ多分
27: 2018/03/05(月) 07:48:09.88 ID:T7EV36x9d
>>23
流石にニスモだけで800万はないわ
ノーマルGTR 1070万円
GTRニスモ 1970万円
流石にニスモだけで800万はないわ
ノーマルGTR 1070万円
GTRニスモ 1970万円
31: 2018/03/05(月) 07:48:55.26 ID:JpWMjx/gp
>>27
まぁ気持ちやろ
嫌なら買わなきゃええんやし、自分でチューンして、どうぞ
まぁ気持ちやろ
嫌なら買わなきゃええんやし、自分でチューンして、どうぞ
21: 2018/03/05(月) 07:46:22.95 ID:PhTVwJ4nd
だって日本車売れねーじゃん
22: 2018/03/05(月) 07:46:32.71 ID:p+e4YIS60
まだルノーの車を日産エンブレムで売った方がマシや
24: 2018/03/05(月) 07:46:51.65 ID:YtNSnYau0
海外のスカイラインは日産で一番金掛けてるV60エンジンやっけ?
日本人舐められ過ぎやん
日本人舐められ過ぎやん
26: 2018/03/05(月) 07:47:38.59 ID:XXDHy6EG0
家族ぐるみで昔から日産だから買い換えたい車がなくてつらい
29: 2018/03/05(月) 07:48:29.86 ID:gOlLMaGua
最近ジュークをよく見かける
30: 2018/03/05(月) 07:48:53.84 ID:xTE1Pz6fa
マーチk11復活して
32: 2018/03/05(月) 07:49:38.01 ID:YtNSnYau0
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台
ホンダもなかなかやな
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台
ホンダもなかなかやな
33: 2018/03/05(月) 07:50:28.95 ID:R8x5azBpp
軽しか売れない税制が戦犯や
34: 2018/03/05(月) 07:50:32.24 ID:HmC5lELqM
メガーヌとかスポールに日産のバッジつけて関税なしで売ったら売れそう
40: 2018/03/05(月) 07:52:07.91 ID:T7EV36x9d
>>34
日本は外車に関税掛けてないぞ
30年も前から無くなってるのにいつまで関税関税言ってるんやアホ
日本は外車に関税掛けてないぞ
30年も前から無くなってるのにいつまで関税関税言ってるんやアホ
35: 2018/03/05(月) 07:51:21.64 ID:f42SGWRb0
近所の日産は休日めっちゃ混んでるけど
36: 2018/03/05(月) 07:51:28.22 ID:RljRdYy70
なんで車が基幹産業なのに税金高いの?
コンパクトカーしか買えないわ😢
コンパクトカーしか買えないわ😢
37: 2018/03/05(月) 07:51:33.50 ID:Sq2jsk8XM
ここから縮小してく一方の国内市場を軽視してるだけやろ
39: 2018/03/05(月) 07:51:51.74 ID:RnVG/Vord
k12マーチ乗ってた当時、走行距離8万キロで1000キロ走って1リッターエンジンオイル減るCR12DEエンジンに当たった俺は2度と日産は乗らないと誓った
41: 2018/03/05(月) 07:52:11.87 ID:S1ofmddD0
そりゃせいぜい1億人しか市場がない日本より
10億人の中国、EU圏の方を意識するに決まってるわ
10億人の中国、EU圏の方を意識するに決まってるわ
42: 2018/03/05(月) 07:53:47.85 ID:dUv9/okaM
ルノーが助けなきゃとっくに潰れてた会社やしな
43: 2018/03/05(月) 07:53:55.09 ID:Hb9JQsHs0
キューブええやろ
乗りたいとは思わんけど
乗りたいとは思わんけど
46: 2018/03/05(月) 07:55:47.34 ID:ATNdp/i8d
>>43
キューブも生産終了か
エルグランドも自動ブレーキすら無いしアルファードに食われて諦めたんやね
キューブも生産終了か
エルグランドも自動ブレーキすら無いしアルファードに食われて諦めたんやね
44: 2018/03/05(月) 07:53:55.45 ID:rzxdES5V0
日産ホンダとか言うトヨタにパクられる為の車を作るメーカー
45: 2018/03/05(月) 07:54:40.36 ID:y4Lg/Z720
キューブなんて9年そのまんま東で自動ブレーキ付けられへんのやろ
47: 2018/03/05(月) 07:55:57.64 ID:y5zou1LSd
スカイラインを原点回帰させる所から始めてほしい
49: 2018/03/05(月) 07:57:25.64 ID:ATNdp/i8d
>>47
GTRと分裂したから昔のスカイライン望む層はGTR買えって事やろ 今のスカイラインは高級セダンやで
GTRと分裂したから昔のスカイライン望む層はGTR買えって事やろ 今のスカイラインは高級セダンやで
48: 2018/03/05(月) 07:56:05.40 ID:7OLfEg4I0
フランスの企業だから
50: 2018/03/05(月) 07:57:37.54 ID:vvZ6Yhj70
とっくに日本の会社じゃないんだが?
51: 2018/03/05(月) 07:58:02.64 ID:VRieI66z0
トヨタでええわ
52: 2018/03/05(月) 07:59:59.03 ID:rzxdES5V0
日産と三菱の軽は信者しか買わないやろ
53: 2018/03/05(月) 08:00:38.27 ID:Hb9JQsHs0
国内じゃ軽に全力注いでるホンダはネットの車好きには馬鹿にされるけど賢いわ
引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1520203117/
コメント
コメント一覧 (18)
まあやらんだろうが
トヨタみたいな考えないだろうし
だから落ちぶれるんだよ
三菱を巻き込んで販売台数かさ増し
CMで大したことない技術を最先端アピ
いつからこんなくだらない会社になったのか
ごまかしはホンダは旨いよ
プリウスや軽自動車のみたいなのが嫌いなジェレミーに破壊されないように気をつけんとな。
部品単位でデータ偽装してっから。
何で日本で作ってんのに日本で買えねえんだよ
元々北米向け車種だから先代CKV36は日本では9年間で1万台すら売る事が出来なかった。
少子高齢化の日本ではもう出しても利益出せないから。
本気で欲しいなら平行輸入しかないね。
ティアナから上はグローバル車種で力を入れてるけど、BCセグメントの放置っぷりが半端じゃない。
ノートこそシリーズハイブリッド化したりしてるが、キューブ、ウィングロードの後継も開発できず、バリエーション的に廃盤にも出来ず中途半端に残すしか無い状態だし。
マーチに至っては歴代とも安物コンパクトなりに出来の良さが売りだったのに今や他社の同クラスと比較したら値段の割に安っぽすぎるまである。
マーチをベースにしたラティオも同様。
後々、ランクの上がった車を買ってもらう為にもコンパクトクラスに手を抜いたら駄目なんだがね。
いわば植民地だなフランスの
客が全部軽にいったからしゃーないわな。
むしろ自前で軽を販売始めただけでも有能でしょ。
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