1: 2018/03/09(金) 21:53:50.68 0
ホンダの次世代コンパクトEV、2019年初頭から欧州で受注を開始…ジュネーブモーターショー2018で発表
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https://response.jp/article/2018/03/09/307014.html

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6: 2018/03/09(金) 21:59:38.31 0
なんでこんな昔の漫画みたいなデザインなの

9: 2018/03/09(金) 22:04:46.67 0
ゴルフが肥えすぎて完全に違う車になっちゃったんで
じゃあ一番いい時代のゴルフをうちからどうぞみたいな

10: 2018/03/09(金) 22:05:10.23 0
なんとなくN-ONEぽいな

11: 2018/03/09(金) 22:05:26.03 0
インパネはギャグなのか

13: 2018/03/09(金) 22:08:20.65 0
実際に売るときはこんなドアの開き方しないだろ

14: 2018/03/09(金) 22:09:53.94 0
なんとなく宇宙兄弟に出てきそうなクルマだな

16: 2018/03/09(金) 22:11:56.68 0
だせえええええ!前に見たちゅうごくのやつのがまし

17: 2018/03/09(金) 22:13:00.65 0
かっけー
まじでほしいけどいくらだろ

18: 2018/03/09(金) 22:14:32.60 0
こんなのが好評って欧州のセンスはどうなってるんだ

19: 2018/03/09(金) 22:29:13.93 0
モーターショーのコンセプトモデル売った試しなし

20: 2018/03/09(金) 22:32:15.60 0
ホンダ命の俺にやっと光が差してきたな
予約しよう

21: 2018/03/09(金) 22:32:31.63 0
まさにじどうしゃ

22: 2018/03/09(金) 22:33:02.22 0
これのガソリン車が出たらよろこんで買う

23: 2018/03/09(金) 22:34:09.19 0
これHDMI対応ならダライアスうごかしてぇ
no title

28: 2018/03/09(金) 22:47:02.69 0
>>23
wwww

24: 2018/03/09(金) 22:36:22.15 0
S660に屋根つけてモーター積むだけでいいよ

25: 2018/03/09(金) 22:39:08.90 0
たびたびモーターショーのまま出せよと言われてたホンダがやっとそのまま出す気になったのか?
まだ安心できないがモーターショーのまま出せよとにかく

26: 2018/03/09(金) 22:41:06.39 0
こんなの市販されたらタイヤ交換すら泣くじゃねえか

27: 2018/03/09(金) 22:43:49.44 0
コンセプトのデザインのまま出すのは現実的じゃないから
これと似たようなデザインで現実的なやつを出すんだろうな

29: 2018/03/09(金) 22:48:13.47 0
このまま出してくれるならねーって言えるデザイン

30: 2018/03/09(金) 22:49:59.14 0
あれ?水素は?

31: 2018/03/09(金) 22:53:35.56 0
N‐ONEみたいになるんだろうな

32: 2018/03/09(金) 22:55:28.93 0
MINIのEVもダサくなって市販されるのかな
コンセプトのままじゃなにがあかんのか

33: 2018/03/09(金) 22:57:41.77 0
初代ゴルフの現代モディファイ+EV化って感じやね
てか前のモーターショーでも見た気がするぞ

35: 2018/03/09(金) 23:02:12.14 0
no title


これを狙ってるんだろけど

36: 2018/03/09(金) 23:02:55.13 0
アイミーブ中古で買った方が良くね?
みたいなスペックで出すなよ

37: 2018/03/09(金) 23:08:11.55 0
コンパクトなんだからバッテリーも多くは積めない
おそらく航続距離は150kmといったところだろう

38: 2018/03/09(金) 23:09:51.94 0
そこは割り切るこったね
今の二次電池の性能では無理なのさ

39: 2018/03/10(土) 00:04:51.23 0
もうすぐ産業革命みたいなことが起きます

もうすぐっていつだよ

40: 2018/03/10(土) 04:54:52.04 0
EVシフトのことかな
まあゆるやかにシフトしていくよ
10年後とかガラッと変わってると思うね
2008年のころなんてまだスマホに置き換わるなんて思ってなかったのと一緒

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1520600030/





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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月10日 12:14
      • ホンダのいつものコンセプトカー
        販売される頃には別物になってる
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月10日 13:55
      • しかし「CR-Zはほぼコンセプトの形で出せた」、、と息巻く関係者。そこの温度差。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月10日 18:16
      • ※2
        実際CR-Zはほぼコンセプトの形そのままだったじゃん。
        ていうかホンダってNSXやらS660やらシビックやら基本的にコンセプトから差が少ないだろ。
        ただコンセプト時代から微妙なものが多いだけで。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月10日 18:48
      • やっぱ初代シビックええデザインしてるな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月10日 22:27
      • CR-Zがコンセプトそのままって言っちゃうセンスだね。
        旧型ザクのように尖ったフロント、葉巻型F1のように開いた口。

        これがゲンゴロウみたいな顔になってほぼコンセプトってのは、
        多分「パーツ」を見てるんだろうね。

        ほぼコンセプトって言いたくなる気持ちは分かるよ。世の中は凡人の方が多いわけだからね。
        分かりやすく言えば初代ステップワゴンとS-MXはほぼ同じじゃんって言っちゃうタイプかもね。

        木を見て森を見ずということわざがあるが、やはり木を見て森も見るであって欲しいよね。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月10日 22:52
      • ※5
        ちょっと言いがかりというか重箱の隅つつきすぎじゃね?尖ったフロントがどうとかて
        森も見るならデザインだけじゃなく衝突安全性とかも考えてやれよ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月11日 15:10
      • CR-Zのコンセプト2007
        https://221616.com/car-topics/20071009-a41350/

        CR-Zのコンセプトモドキ2009
        https://221616.com/car-topics/20090930-a67145/

        前者なんだよね、コンセプトとして評価されたのは。
        後者のコンセプトとは言うなれば市販に向けての「逃げコンセプト」ね。

      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月27日 18:38
      • 初見だと見た目怠けすぎダッサイなーと思ってたけど内装見て感想変わった。マンマキシマム・メカミニマムの思想を色濃く感じるわ。

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