1: 2018/03/10(土) 22:57:05.08 ID:CAP_USER9
◆スバル「ＷＲＸ　ＳＴＩ」新型、ついに新エンジン搭載で２０２０年発売か！？

スバルのスポーツ４ドアセダン『ＷＲＸ　ＳＴＩ』の新型が２０２０年にも発売される可能性が高いことが分かりました。
そこでコンセプトカーをベースに市販型を予想、ＣＧを製作しました。

ＶＩＺＩＶ・ＳＴＩコンセプトのエクステリアデザインがかなり継承されると予想されますが、ヘッドライトを市販型用にし、デイタイムランニングライトを備えるエアインテークやリアスポイラーも変更しました。
張り出したフェンダーやエアアウトレットは市販型へ反映される可能性が高いと思われます。

継承されるエクステリアに対して中身は大刷新されます。
一時代を築いた「ＥＪ２０型」エンジンから「レヴォーグ」などにも搭載されている新エンジン「ＦＡ２０型」へバトンタッチが行われます。

この２リットル水平対向４気筒ＤＯＨＣ直噴ターボにより燃費が向上、最高出力は３２５ｐｓまで高められますが、荒々しさよりも洗練された方向へセッティングとなります。
またプラットフォームは新世代「ＳＧＰ」に刷新され、マルチモードＤＣＣＤもさらにリニアなトルク制御へと進化するでしょう。

ワールドプレミアは、２０１９年１月のデトロイトモーターショーで市販型に近いモデルを公開後、２０２０年に発売と予想されます。
また、Ｓ２０９など限定モデルも引き続きリリースされる予定です。

イメージ写真：
https://i.imgur.com/YZqWDCl.png
no title


SANSPO.COM（サンスポ）　2018.3.10 15:40
http://www.sanspo.com/geino/news/20180310/eco18031015400003-n1.html

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2: 2018/03/10(土) 22:59:07.09 ID:3xVKjP+U0
EJエンジン乗ってた

3: 2018/03/10(土) 23:00:49.56 ID:QZvLna7l0
いつもの、、、
イメージより更にダサくなって登場、
スバルの伝統w

6: 2018/03/10(土) 23:06:57.53 ID:vW/5Vayz0
このクラスで車幅は1800mm超えて欲しくない

7: 2018/03/10(土) 23:06:58.34 ID:LvSGo9+F0
フェンダー張り出す必要あんの？

33: 2018/03/10(土) 23:24:00.84 ID:/J9ktFZa0
>>7
太いタイヤを履かせられるようになる。
...ってくらいしか思いつかないな。
後は見た目のためじゃね？

8: 2018/03/10(土) 23:07:13.36 ID:qx06riWw0
キモヲタブルー

11: 2018/03/10(土) 23:10:38.94 ID:Eh9vIhjb0
丸目セダンのが好きだった

12: 2018/03/10(土) 23:12:33.90 ID:aAKneJWn0
スバル買う人ってどういう層？

31: 2018/03/10(土) 23:23:40.04 ID:zrmpVIpc0
>>12
GDB(ハッチSTI)乗りだが、サーキット、ファミリー、キャンプ、スノボ、これを両立できる車って事で選んだ結果。

購入時に悩んだのはエボとシビR4ドア。

63: 2018/03/10(土) 23:37:04.74 ID:POExlK0E0
>>31
家族的にはOKなのか
昔乗ってたGF8STIは家族に不評だったが

69: 2018/03/10(土) 23:40:46.75 ID:zrmpVIpc0
>>63
インテR4ドア(DB8)、GC8からの乗り換えなので慣れてるみたいだなw
「次もMTなのか？」とは聞かれるがミニバンは乗りたくないそうな。
次はシビRかもだが、あれもDCTじゃないなw

13: 2018/03/10(土) 23:13:25.32 ID:gdKd8M3M0
ツインクラッチにして！

14: 2018/03/10(土) 23:13:46.02 ID:2Vkbdq3K0
もう青はいいだろ

15: 2018/03/10(土) 23:14:36.20 ID:Ndw/E4xq0
もうWRXはカタログモデルであってそうでない様な位置づけなんだから
現実離れしたショーモデルに保安パーツを無理やり付けて出すくらいのエグイ事をしても良いと思うんだ・・・

16: 2018/03/10(土) 23:15:23.00 ID:EmVnIgVj0
軽１BOX復活させろや

20: 2018/03/10(土) 23:19:03.00 ID:fpHelqte0
>>16
軽自動車も復活して欲しい。
RX-Rみたいなのを出してくれ。あれは乗ってて楽しかった。

17: 2018/03/10(土) 23:17:49.98 ID:fpHelqte0
インプレッサは２代目が一番好き。

18: 2018/03/10(土) 23:18:06.37 ID:/9FbRWTLO
次期フォレスターを期待してんだけどなぁ。あのコンセプト通り出んわなぁ
・・・スバルだから

19: 2018/03/10(土) 23:18:09.53 ID:td9y8m050
こんなの要らないからサンバー作れや

21: 2018/03/10(土) 23:19:18.67 ID:S724Fq/00
ラリーで活躍していた頃の、はしたないくらい大きく開いたエアインテークが好きだったなあ

22: 2018/03/10(土) 23:19:48.31 ID:xBaVQs/r0
三代目A型今年も車検通すぞ

STIでは盛大にはっちゃけて控えめなS-GTを出して欲しい…

23: 2018/03/10(土) 23:20:40.07 ID:SqgLsUtH0
ついにって、、、2020年だろが全然ついにじゃねーし

24: 2018/03/10(土) 23:20:54.01 ID:U5cH2ZHm0
次はレスラーエンジンが載るんだな。

25: 2018/03/10(土) 23:20:57.23 ID:/nHRAphu0
何こののっぺりした車
前から見るとダサい

26: 2018/03/10(土) 23:21:19.89 ID:J/EEfxj30
EJ20

古くとも好き

27: 2018/03/10(土) 23:21:36.32 ID:jIFftyf00
エンジンしか無い会社が今必死だよな
マツダとスバル
おめーらだ。

28: 2018/03/10(土) 23:21:55.37 ID:Go7IorRh0
サンバーはよ

29: 2018/03/10(土) 23:22:48.78 ID:jIFftyf00
WRCに出ないスバルのWRXとか、なんの価値もない。

40: 2018/03/10(土) 23:26:02.31 ID:zrmpVIpc0
>>29
レギュレーション的に今最適なのはFFコンパクト。
ポロFFとかヴイッツとかフィット。

WRXはただの名前だね。

51: 2018/03/10(土) 23:29:54.94 ID:Ndw/E4xq0
>>29
そもそもスバルはホロモゲじゃあくWRカーだし・・・

30: 2018/03/10(土) 23:23:13.15 ID:knWxtUl50
エンジン古いじゃねえか

32: 2018/03/10(土) 23:24:00.41 ID:89cC/gNG0
そのころには流行らない仕様になってるだろ

34: 2018/03/10(土) 23:24:21.06 ID:mD8QMnu10
インプ見るとNHKの人思い出す
アイサイト搭載車だと脱出できたのかは長年の疑問だわｗ

42: 2018/03/10(土) 23:26:20.58 ID:X+46laHl0
>>34
そりゃ、アイサイトあったら止まるでしょｗ

35: 2018/03/10(土) 23:24:30.74 ID:zTH2OmzK0
500万越えるんだろ、買わんわ
トヨタとすみわけせーよ

45: 2018/03/10(土) 23:27:45.47 ID:zrmpVIpc0
>>35
そこまで行くかね？
安いヤツが300万円代だといいんだけどね。

36: 2018/03/10(土) 23:24:33.65 ID:vyanIEJb0
減量失敗しないようにな

37: 2018/03/10(土) 23:24:44.81 ID:tapPZwry0
このデザインで出せないのがスバル。
衝突安全やらが障害なんだろうけど。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520690225/

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17コメント
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     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月11日 09:09
      • CGだからどうこう言うのもあれだが、これ後部ドア使いにくそうだなｗ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月11日 09:35
      • >>31
        GDBは4ドアセダンだ
        ハッチSTIはGRBのみ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月11日 10:42
      • >>31
        GGBというのがあってな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月11日 11:02
      • 馬力は十分だから、燃費良くしろよ。
        ポルシェより燃費悪いなんて有り得んだろう。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月11日 11:51
      • 2020年発売か って確定でもないし２年後やんけ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月11日 11:56
      • FB20とか新型じゃないよね笑笑笑笑
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月11日 11:57
      • FAや…
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月11日 12:07
      • スバルって年次改良で初期型オーナー涙目パターン多い気がするけど最近のはそうでもないんか？
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月11日 12:45
      • 少年心を擽られるデザインではあるけど一般的には売れなさそうね
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月11日 14:09
      • ※８
        涙目になりたくなければD型まで待つしかないよね
        ただ、A型はスバルのやりたいことが反映されてるから、一概に悪いとは言えない
        B型以降は「こんなの○○じゃない！」の声に引っ張られていつものスバルの乗り味だったりになるから
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月11日 16:04
      • 俺のスバル レヴォーグ　中古市場で値が上がってる如何するか悩む
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月11日 17:18
      • このコンセプトのデザインのままで
        出されたほうが困るな
        ボテッとしすぎ、シュッとしてほしいな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月11日 21:38
      • スバルに限らずコンセプトのままで出たメーカーなんてねぇよ。
        ほぼそのまま出ると言われたCR-Zですらあの有様。
        そりゃショーモデルはデカくて薄いタイヤ履いて車高落としてタイヤハウスの隙間も小さいもん。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月12日 01:55
      • どうせデザイン詐欺やる会社だ。諦めろｗ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月12日 11:38
      • STIでオートマ出してほしい。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月12日 12:49
      • ※15
        S4じゃいかんのか？それか先代のA-Line
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月12日 18:25
      • 現行フォレスター納車待ちだけどFA20って今後も使われるんだな。
        時期フォレに使われないのは残念。

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