1: 2018/03/11(日) 19:34:37.34 ID:CAP_USER9
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■「ジムニー」を湖西に移管 国内事業の収益力強化へ

スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場(静岡県磐田市)の2本ある車両組み立てラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場(同湖西市)に、磐田から移管する軽4輪駆動車(4WD)「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。

磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード(海外名ビターラ)」を生産するスポーツ多目的車(SUV)ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では輸出向けの旧モデルのみを生産している。

ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUVラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」(スズキ幹部)ため、磐田は減ラインとなる。

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は難しいため、専用ラインを設ける。現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。

3/11(日) 15:20配信
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind

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39: 2018/03/11(日) 19:46:35.95 ID:Jy3GdHqv0
>>1
最新版の角張った四駆らしいデザイン好きや

473: 2018/03/11(日) 22:53:21.64 ID:ObzNB+hA0
>>1
再編ってことはそこらで新型登場か?

3: 2018/03/11(日) 19:36:12.64 ID:XkjtjfTp0
やっぱり軽は

800ccにするべき

660ccでは燃費が悪過ぎ

48: 2018/03/11(日) 19:49:19.42 ID:1mwbMGXI0
>>3
660cc と 1000cc の乖離が激しいからなぁ
世界のA、Bセグメントと合わせるなら1000cc以下に統合、
自動車税を19500円程度にするのが理想だけどね
車幅は1700mm以下、1000cc超は今まで通り34500円

103: 2018/03/11(日) 20:05:27.60 ID:OaebQt2P0
>>48
軽自動車の税金だけ上げていく無能な連中には無理だろう

333: 2018/03/11(日) 21:39:24.64 ID:HohXK4Vg0
>>48
ハスラーを1000ccにしたクロスビーぐらいの規格を
日本でちゃんとカテゴライズできたら、スズキは
日本とインドで生産して欧州や北アフリカ東南アジア市場も
狙えて、天下獲れるのにな

85: 2018/03/11(日) 19:59:53.64 ID:+FUEzB5+0
>>3
これな、幅4センチ、全長6センチ企画拡大すれば海外への輸出も捗るのに

257: 2018/03/11(日) 21:09:33.53 ID:HTB8eeaP0
>>85
排気量拡大はともかく軽の幅これ以上広げられたら軽専用駐車場に入れられなくなるんで勘弁してくれ

99: 2018/03/11(日) 20:04:33.85 ID:GdCQeGve0
>>3
990ccで許可する

197: 2018/03/11(日) 20:35:57.03 ID:ZciuNTaj0
>>3
韓国の軽が800ccだったよーな

244: 2018/03/11(日) 21:03:46.69 ID:pvukwsSP0
>>3
1200ccなら軽自動車に軽油とかもあり得るんじゃね?
燃費も良くて実質20km以上走るだろう?

303: 2018/03/11(日) 21:28:10.08 ID:qxOKSVA20
>>3
本当これ。
660ccなんてガラパゴス規格すぎるわ。
せめて800ccいる。
それならアジア向けと共通化できるはず。

430: 2018/03/11(日) 22:35:14.97 ID:QRRQTGXh0
>>3
もう軽自動車の規格が必要ないってことだね

5: 2018/03/11(日) 19:37:51.70 ID:+WtqwO320
いつかは乗りたいジムニー

94: 2018/03/11(日) 20:03:19.60 ID:CzfMAXwF0
>>5
昔はいつかはクラウンだったのにな

168: 2018/03/11(日) 20:27:12.14 ID:kWGD/fyJ0
>>94
クラウンは普段使いにもいいけどジムニーは趣味車的すぎるから…

7: 2018/03/11(日) 19:38:40.21 ID:oWdTNs0o0
そろそろモデルチェンジ

8: 2018/03/11(日) 19:38:58.05 ID:HB6NHdmi0
早く新型発表しろよー

9: 2018/03/11(日) 19:39:06.48 ID:ObbGctWV0
今年モデルチェンジするなら様子見だろ?

10: 2018/03/11(日) 19:39:15.62 ID:VXxc/EAH0
これ乗ってる奴にまともなの見たことない

19: 2018/03/11(日) 19:41:58.60 ID:gutUkABP0
>>10
おっと、宇宙刑事の悪口はそこまでだ。

62: 2018/03/11(日) 19:53:33.44 ID:4r9fUkoA0
>>10
確かにオタク風なのが多いよね
で、必ず改造してる

177: 2018/03/11(日) 20:30:25.37 ID:yUT8b5+J0
>>10
うちの会社の可愛い女子社員がずっとジムニーに乗ってる

353: 2018/03/11(日) 21:50:38.32 ID:+yq/YpRT0
>>10
ふ~ん(鼻ホジ)

11: 2018/03/11(日) 19:39:28.49 ID:FPEdg5+D0
ジムニーが増えるだけで全体としては縮小なんじゃね?

13: 2018/03/11(日) 19:39:38.84 ID:tx0vNyfP0
車重軽くしろ

14: 2018/03/11(日) 19:39:50.72 ID:dqBmVI4x0
ジムニーから降りてくるのはカズレーザーの相方みたいなのばかり

16: 2018/03/11(日) 19:40:46.92 ID:bo27hEeV0
一台欲しいけど狭ま過ぎて用途が限定され過ぎ。

17: 2018/03/11(日) 19:40:57.47 ID:8v/IdHRY0
過大評価no.1自動車
スーパーカブと同じく時代遅れのゴミ

18: 2018/03/11(日) 19:41:18.02 ID:VfqlfIg80
SUVブームに乗れるんかこれ

23: 2018/03/11(日) 19:42:48.61 ID:GPxh57sH0
>>18
フルモデルチェンジで街乗り性能を並レベルまで引上げないと、ちょっとw

20: 2018/03/11(日) 19:42:01.87 ID:QEdAqrC40
新型はよ

21: 2018/03/11(日) 19:42:03.40 ID:tF08AoB70
リアシートが使い物にならない…。

22: 2018/03/11(日) 19:42:44.97 ID:4BELsux30
いらねーよ

24: 2018/03/11(日) 19:43:08.07 ID:dto5f34S0
スズキの役員幹部さんらは出社する時に何乗って来るんだろ?っていつも疑問に思う。軽自動車乗って来るん?

34: 2018/03/11(日) 19:45:00.43 ID:GPxh57sH0
>>24
キザシって立派なセダンがあったんだよ

219: 2018/03/11(日) 20:47:44.68 ID:9Ix7Xh1y0
>>34
キザシそんなに立派じゃねえよw
ムダにかっこいいけど

25: 2018/03/11(日) 19:43:38.03 ID:UyYYewUI0
ジムニーってカッコいい。ただアウトドアが趣味でもない人が乗ると足車としては高価なんだよな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520764477/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月12日 08:38
      • ID: qUEK02.l0
      • >>19
        わろた
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月12日 08:57
      • ID: nia7w9YB0
      • さすジム
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月12日 09:14
      • ID: INJ7PrI70
      • 軽じゃなくていいから ジムニーロング作ってくれないかな
        荷物たくさん載せられるように
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月12日 09:31
      • ID: 0hRXHILS0
      • エスクードがあるけど、スズキってステーションワゴンないよね
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月12日 09:47
      • ID: 9xe3KGqd0
      • 猟やってる人のジムニー率は高い
        車高上げたりタイヤ大きくしてたりでカッコいいんだよね
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月12日 11:05
      • ID: 1GgGg81w0
      • ※ 4

        海外にはある
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月12日 11:37
      • ID: VtcMtk1y0
      • 新型ジムニーも待ち遠しいけど海外のスズキ車が結構魅力的なんだよな
        グランドビターラ、シアズ、APVあたりが日本で売られたらスズキのイメージ覆ると思う
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月12日 12:04
      • ID: qUEK02.l0
      • シアズ結構見た目いいんだよね、1.4ターボで出たら欲しいかも
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月12日 12:38
      • ID: HpSOd0Kx0
      • ※7
        スプラッシュの時みたいに
        乗り心地悪い!シート硬い!
        形がおかしい!
        って売れ残りクソゲロブスマンの者
        にdisられて終わるがよろしいか
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月12日 14:07
      • ID: xTZJSaou0
      • ※9
        スプラッシュ隠れた名車だよな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月12日 14:59
      • ID: 4iN5oRMX0
      • 買い替え需要を見込んだとしても気合入れすぎ
        先にシエラを発表するのかな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月12日 19:00
      • ID: pVZ7soM70
      • 軽を800㏄にしろって貧乏人が多いけど、800にしたらそれなりに税金また上がるよ?
        維持費ケチりたいならそのまま660で大人しく乗ってろよw
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月13日 10:41
      • ID: cfDtXv.o0
      • >>12
        660ccでも据え置きで増税されてるじゃん、馬鹿かな?
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月13日 14:10
      • ID: 29.s2VXC0
      • ※7
        グランドビターラは去年までちゃんと売ってたんやで…
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月13日 20:58
      • ID: gRZyZ..v0
      • ジムニーがSUVブームに乗るかというと、たぶんカテゴリー違い
        軽SUVならハスラーがラインナップ
        ジムニーは飽くまでもオフロード車であって、
        街乗り性能は犠牲にされなければならない車種

        で、気になるのは、磐田の生産ラインが減るのか否か
        ジムニー生産が湖西に移ると、従業員もいくらか湖西に移住するかもしれないし
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月15日 02:24
      • ID: JAaxNnTP0
      • ※3
        昔はあったけど売れないから絶版になった
        まぁ当たり前だよな。小さいから売れてるんだもん
        大きいのが良いなら他に選択肢山ほどあるし

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