コメント一覧 (9)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月13日 18:47
   • 攻：アルヴェル
     守：その他の無難な車種多数
     走：現行は86だけ…ちょっと弱くね？
     まぁスレタイはそういう事じゃないのかもしらんけど
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月13日 20:01
   • トヨタカローラだめか？
     ノアとかミニバンで1番好みや
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月13日 20:07
   • ※1
     GRヴィッツとか？
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月13日 21:12
   • 攻：プリウスやアクアのようにバカ売れするときの爆発力がやばい、そのくせ新型が売れないってことがまずないし、体力もあるからそこそこ冒険できる
     守：他メーカーの2番手3番手クラスの戦力がゴロゴロ控えてる上、資本も最強クラス。ラインナップも豊富で一般人からのイメージも国産最強クラスと恐ろしく体力が高い。
     走：流行りの新型車種を出すタイミングや、FMC,MCのタイミングが兎に角上手い。他メーカーの新型が出た数ヵ月後にポッと新型やMC車種が出て来てなんか天下取ってる。
     
     軽がダイハツ依存ってのを覗けば国産最強なのは揺るぎないですねこれは…。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月13日 23:03
   • 名古屋人の車マナーが悪いのは事実だからしゃーない　なんで悪いのかはしらん
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月13日 23:48
   • トヨタ車ほどコスパいい車ないよ
     全メーカー買って乗って３年くらいで売ったけど
     トヨタ車の下取りは神
     
     海外人気があるからって中古屋さんは言ってたけど
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月14日 03:11
   • ※1
     走はこいつらじゃね?
     
     ・現行WRXすら加速で置いて行ける、クラウンアスリート3.5LV６エンジンハイブリッド
     ・社畜パワーでターボ発動、プロボックスとハイエース
     ・湾岸線や中央道で260km/h以上対応の俊足セダン、マークX+M。アンテナ付きは要注意。
     ・100台限定のマークX　GRMN
     
     これ以外だとおらついて煽るだけの車しかないような・・・。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月14日 07:02
   • ヨタ車のエンジンで高性能の証であるリッター100馬力を達成したのってあったっけ？
     アレックスくらしか思い浮かばねぇ
     こういう尖った部分がないからいまいち
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年05月18日 00:16
   • ※8
     4A-GE（1.6ℓ）が最終的に165PSを標榜してたことも思い出してやってください。
     ちゃんとパワー出てた個体は少なかったようだけども。
     
     とまれ、クルマを作って売ることにかけては世界でも最強レベルなんだけども
     モータースポーツやスポーツカーやスポーツ支援（スポンサー）となると途端に微妙になるんだよな
     やる気はあるしお金もしっかり出すのに、なんでだろうね。