1109334b
1: 2018/03/13(火) 18:28:33.42 ID:xPA/1Pfo0● BE:452615449-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
米国最大手の配車アプリ企業であるウーバーが、興味深い戦略を次々と打ち出しています。同社はタクシーに代わる配車アプリで拡大し、
未上場なのに企業価値が数兆円を超える「ユニコーン」と呼ばれる“隠れた大企業”に急成長しました。

ソフトバンクなど世界の有力投資家が株主として名を連ねる中で、ウーバーが打ち出している一連の施策にはどのような意味があるのでしょうか。
事業戦略の裏にある同社のビジョンをひも解いてみます。

ウーバーが職業訓練を始める意味
このところ、ウーバーに関する奇妙な記事が立て続けに経済紙で報じられました。その1つが、同社サービスに登録する運転手に対する職業訓練プログラムに、
まとまった資金を拠出するというものです。

同社には全世界で300万人、米国だけで75万人のドライバーが登録しているといいます。そのほとんどがフリーランスです。世界的な大企業の従業員でも10万人規模ですから、
いかにウーバーが巨大な雇用を生み出しているかがわかります。

ところが、同社は「長期的には雇用が減る」と考えているようです。そのような未来に向けて、今のうちから登録しているドライバーに新しい職業訓練の機会を提供しようというのです。

ウーバーが見据えているのは、自動運転車が登場する未来です。2022年には人間の運転が必要ないレベル5の自動運転車が出現するといわれています。同社は、
それが社会全体に浸透するには10年ぐらいかかると見ているようですが、そうなれば自動車社会には大きな変化が起きます。

自動運転車の普及で車社会は激変
自動運転車が世の中の大半になるぐらい普及すると、どのようなことが起きるのでしょうか。ウーバーは、自動車の台数が9割以上も減ると考えているようです。

米国は車社会ですが、車がなければ生活できないからこそ、大量の車が走っています。ところが、その車の大半は駐車スペースに停まっています。
ライドシェアの形で車を多数の人々で共有するようになれば、世の中に必要な車の台数は劇的に減少します。

しかも、自動運転車なら運転手が必要ありません。ウーバーで呼べば、近くにいる車が自動で迎えに来てくれる。車の稼働率が格段に上がる未来が予想されます。

しかしそうなると、ウーバーに登録している運転手は皆、失業してしまいます。その変化が10年ぐらいかけてゆっくりと、しかし確実に起きるのです。
そうなっても登録ドライバーたちが困らないよう、今のうちから職業訓練のプログラムをサービスメニューに加えておくというのが、今回の報道の背景にある事情のようです。


https://moneyforward.com/media/career/54452/

人気記事!!

3: 2018/03/13(火) 18:30:18.45 ID:bcwcruwl0
ウーバーイーツは便利

7: 2018/03/13(火) 18:32:46.79 ID:1K+CFzro0
ウーバーイーツの配達員は、まさに最下層な奴らばかり

11: 2018/03/13(火) 18:39:23.98 ID:13m9zllC0
ちょっと今忙しいから3行にまとめといて

13: 2018/03/13(火) 18:40:49.69 ID:ZbIYy6XJ0
何もかもそうだろ

14: 2018/03/13(火) 18:55:46.63 ID:NFsAgNbk0
TAKUYA∞がどうした

15: 2018/03/13(火) 18:57:13.94 ID:H8HG6zLB0
ワンオクに負けた感あるよな

16: 2018/03/13(火) 19:14:46.53 ID:W9AnzE7x0
ハワイでウーバー使ったけどしゃべらなくて良いからかなり良かった
アイキャントスピークイングリッシュだわ

20: 2018/03/13(火) 20:04:38.70 ID:6IDWAmNY0
>>16
チップとか考えなくとも良い、現金なくても乗れる、話さなくとも良い、便利だよな

自動運転なってくれれば深夜とか辺鄙な場所でも拾えたりさらに便利になりそ

17: 2018/03/13(火) 19:48:11.63 ID:XoXPyBbY0
この前使ってみたけど、普通のタクシーよりも3割は安いよ。
しかも運転手に聞いたら昼間はハイヤーやってて夜にUVERでバイトしてるんですって言ってて、車もアルファードみたいなでかいヤツだった。

18: 2018/03/13(火) 19:56:38.13 ID:6zVdeg5X0
バイオミラクル

19: 2018/03/13(火) 20:04:36.92 ID:nffIC5V30
メルカリまだー?

21: 2018/03/13(火) 20:06:19.03 ID:2VzdxILM0
民泊の次は、配車アプリか。

仲介するサイトが儲かるだけで、社会にメリット無さそうだな。

22: 2018/03/13(火) 20:07:33.55 ID:6IDWAmNY0
>>21
旅行客にはメリットだらけやが。
現地語話せなくともよいし怪しいタクシー使わなくとも済むしな

30: 2018/03/13(火) 20:25:14.28 ID:3ubFPvS00
>>22
そこらへんよくわかんねーな
日本の感覚だとどこの誰だかわからん白タクよりタクシーのほうが信頼できるし

31: 2018/03/13(火) 20:33:53.08 ID:qELrjPO60
>>30
タクシー会社の車でもメーターいじったり遠回りしたりする国はあるからね。
そんな状況の中、ウーバーは真面目な運転手だけが仕事を続けられるシステムを作った。

32: 2018/03/13(火) 20:37:19.79 ID:1igRMYeg0
>>30
ちゃんとウーパールーパーに登録された運転手やし、乗る前に写真と名前と評価も分かる

客が運転手を評価して蓄積していくシステムなんやで。
もちろん客も評価さるる

23: 2018/03/13(火) 20:07:42.00 ID:92ikH5pm0
手塚治虫で見た

24: 2018/03/13(火) 20:09:50.54 ID:37VVavrv0
これ車の維持費とかの経費や拘束時間を考えたらたいして儲からないんだよな

25: 2018/03/13(火) 20:13:00.72 ID:qELrjPO60
バカな人間が運転手やってるうちに、そいつらの危機感煽って研修で金回収するって事でしょ。

26: 2018/03/13(火) 20:14:30.39 ID:qELrjPO60
ジャカルタでウーバー使ったが、ほんと革命だよ。
ボッタクリ運転手が撲滅された。

27: 2018/03/13(火) 20:17:47.50 ID:zU8ERyI90
そのうち配達チャリが人身事故起こして一気に規制されるやろ

28: 2018/03/13(火) 20:21:24.28 ID:fwjWHy3r0
次買う車が最後の自己所有車になるかもしれんのか

29: 2018/03/13(火) 20:22:37.28 ID:WHHT+7VX0
エニカっていう個人間カーシェアリングはどうなの?

車2台あるし、休みの日は引きこもりだからやってみたいんだけど、コミュ障だし、面倒くさい事に巻き込まれたら嫌だし、DeNAが運営してるから、
今一歩躊躇してる。

33: 2018/03/13(火) 20:38:01.39 ID:1igRMYeg0
乗る前に金額分かるのが一番安心なところ

34: 2018/03/13(火) 20:41:13.33 ID:qG+IqHc40
無人の自動運転車だらけになるというのは実に嘘くさい
風雨雪や地震などの自然現象、動物、人間が起こす諸々のアクシデントに
無人の自動運転が対応できるわけがない(´・ω・`)

35: 2018/03/13(火) 20:48:08.05 ID:r7qq2JlA0
>>34
だよなぁ
ドローン宅配とかもだけど絵空事としか思えんわ

36: 2018/03/13(火) 20:50:38.02 ID:qREzRm9s0
>>34
75歳越えてるジジイババアよりはマシだろうな

37: 2018/03/13(火) 20:52:06.01 ID:bcwcruwl0
>>34
考え方逆かも
そういう外乱への対応は人間よりもAIの方が得意分野
まだまだ頑張らなきゃいかんのはハードウェア、車体とセンサーの方

40: 2018/03/13(火) 21:02:42.85 ID:qG+IqHc40
>>37
例えば3.11のような津波が迫って来た時
記憶に新しい福井のような大雪で立ち往生した時
AIはどういった解決策を用意してるのか?
ガソリンまたはバッテリーが尽きたらどうなるのか?
結局人間待ちじゃないのかね(´・ω・`)

41: 2018/03/13(火) 21:10:35.65 ID:0mNfPqWa0
>>40
AIの先読みは、スゴイ

・大地震発生→瞬時に津波のシュミレーション終了、避難指示を出す
          混雑も予想し、適切に避難ルートナビへ

・大雪→立ち往生を生じさせない。渋滞発生と予測して、その道に進む車は強制停止、
     なんなら強制的に全部がシンクロしてバック開始、位の事するんじゃないか?

42: 2018/03/13(火) 21:21:57.16 ID:qG+IqHc40
>>41
天気予報が100%じゃないように情報にも精度というものがある
地震などで道路が寸断され情報施設が破壊されればはAIの拠り所となる情報が消えることを意味する
人間なら対処可能な案件でもAIでは通行不能という情報を周囲の車で共有してしまうだろう
結局なす術も無く停止したまま津波に流される、雪に埋もれる
それがAIとしては正しい判断ということになるのではないか(´・ω・`)

43: 2018/03/13(火) 21:28:25.70 ID:bcwcruwl0
>>40
電池切れはしゃーないw
洪水や大雪なんかは、正しくセンシングできればベストな対応をするのはAIが得意分野だよ

自動運転て大雑把に言えば
1. センサーで状況を感知して
2. 計算機でどうすべきか計算・推論して
3. 機械でハンドルとアクセル、ブレーキを動かす
の3つ

今はAIが加速度的に進化してるから2がすごく強い
AIは計算が死ぬほど速い上に、集合知だからひとりの人間よりずっと運転に向いてる

けどそれを完全に活かすには正確な情報が必要だし
ベストな方法が見つかってもその通りに動かせなきゃ意味ない
つーことでハードウェアの開発が大事なんだわ

39: 2018/03/13(火) 20:57:58.68 ID:Xbpudbjf0
>>34
携帯電話なんてどこでも繋がるわけじゃないから普及しないと思ってたし、スマホなんてコンテンツが充実しないからすぐに廃れると思ってた俺にすれば
完全自動運転なんて夢のまた夢だよ

44: 2018/03/13(火) 21:30:20.90 ID:ptB489E0O
ヤバイ タナカ

45: 2018/03/13(火) 21:34:49.29 ID:/88gyUoZ0
そんな変化も日本は最後の最後なんだろうね。
レガシーにしがみつき続けるだろうよ。

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1520933313/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月14日 08:17
      • ID: ULelY2LS0
      • ど田舎は、そもそも白タクでウーバー登録する人がいない。
        地方都市はタクシー自体が儲からないから、リスク負わされるウーバー登録する人がいない。
        大都市中心部は供給そのものが足りてない状態だから、ウーバー対応する旨味がない。

        結論、日本では無理。
      • 2.
      • 2018年03月14日 08:39
      • ID: 32SOLVe30
      • このコメントは削除されました。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月14日 09:37
      • ID: f4r1hWNr0
      • >自動運転なってくれれば深夜とか辺鄙な場所でも拾えたりさらに便利になりそ
        新しい怪談話ができそうだけど
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月14日 09:58
      • ID: uAm865P50
      • 違法白タクの蔓延って未来しか見えない
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月14日 10:18
      • ID: H..ioRdX0
      • なんか自動運転車の操作や管理に習熟した新しい技能講習みたいなのがでてくるだけな気がしてきた
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月14日 12:11
      • ID: 3Nbiizie0
      • 頑なにAIより人間の方が優れてると主張する奴が減らない辺り日本ってホント衰退したんだなと感じるな…
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月14日 12:14
      • ID: xHdEoMoP0
      • >>30とか>>40みたいな老害が日本の発展を遅らせる
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月14日 12:44
      • ID: pzFjdei.0
      • 災害なんてレアケースはともかく市街地ならすぐに実装されそう。許された区域内は自動運転でそれ以外の地域では運転手が必要とか、半自動運転とかなるかもしれんね。都市部ならすぐに情報共有されるし。すぐ対応出来そう。
        携帯みたいに料金プランがあって定額制で自動運転タクシー使う感じになるのかな?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月14日 13:00
      • ID: nnYdl7hK0
      • タイでウーバーは運転手捕まるらしいけど利用したことあるが便利だったな
        日本じゃほぼ自家用車移動だから使う機会ないと思うけど海外だと割高感あるけど安心して乗れるのがいい
        タイのタクシー運転手運転くっそ荒くて怖いけどウーバー運転手は安全運転でとてもよろしい
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月14日 13:24
      • ID: oxFkSH270
      • ソフバンが色んな配車アプリの株買いまくってんだっけ?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月14日 16:48
      • ID: 4s2Vyy7P0
      • 愛が愛が!
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月14日 17:50
      • ID: uAllOr9U0
      • ※11
        愛が愛を
        まあ誰かはレスしてるだろうなって思ったけど 意外と無かった
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月14日 21:00
      • ID: 4s2Vyy7P0
      • ※12
        これガノタが好いてる事が多いがなんでや

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