1262305
1: 2018/03/08(木) 22:00:43.26 ID:5HphS+Lu0
燃費←スズキに負けてる
デザイン←言うまでもない
値段←安くない

「これぞトヨタ!」って特徴もないのに売れる理由なんや?

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2: 2018/03/08(木) 22:01:16.92 ID:1lySGU7hd
販売店の数

3: 2018/03/08(木) 22:01:17.78 ID:qwRoSJVU0
思考停止

4: 2018/03/08(木) 22:01:41.94 ID:5HphS+Lu0
>>3
まぁそう言うなや

5: 2018/03/08(木) 22:01:46.56 ID:um7dDs9h0
広告の量

6: 2018/03/08(木) 22:01:54.38 ID:p8+N3fFO0
全国に販売店がある
クルマで地方に行ったときに近くに系列店があると安心

7: 2018/03/08(木) 22:02:20.49 ID:5HphS+Lu0
2017年ブランド別販売台数
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台

8: 2018/03/08(木) 22:02:26.85 ID:hAV9WIoK0
ディーラーが多いから

10: 2018/03/08(木) 22:03:00.12 ID:5HphS+Lu0
>>8
アメリカとかトヨタよりディーラー多いフォードが負けてるで

9: 2018/03/08(木) 22:02:36.23 ID:MFKnwr5JM
マーケティング勉強すれば一瞬でわかるぞ低学歴

11: 2018/03/08(木) 22:03:35.60 ID:5HphS+Lu0
>>9
一瞬で分かってたら他メーカーも覇権取ってるで

17: 2018/03/08(木) 22:04:11.47 ID:glz7p84vd
>>9
ねらーの言う低学歴ほど説得力無いものは無いな

12: 2018/03/08(木) 22:03:37.92 ID:YHwf2jMG0
売れてるんじゃなくて売ってる

13: 2018/03/08(木) 22:03:47.22 ID:AbO/r/YQa
トヨタが売れてなんでお前が悔しがるんや

19: 2018/03/08(木) 22:04:48.83 ID:5HphS+Lu0
>>13
悔しくないで 
ワイはトヨタしか買ってないし
でもなんで売れるのか不思議なんや

26: 2018/03/08(木) 22:06:58.37 ID:AbO/r/YQa
>>19
国内じゃなくて海外でバカ売れしてるからやで

27: 2018/03/08(木) 22:07:25.45 ID:5HphS+Lu0
>>26
世界で売れてる理由を知りたいんやが

42: 2018/03/08(木) 22:11:17.14 ID:AbO/r/YQa
>>27
海外メーカーは80年代までアフリカとかアジアの新興国にはあまり手を出してなかったんや、その隙をついてトヨタが販売経路を作ってたからここ20年ほどになって利益が大きくなったんや

14: 2018/03/08(木) 22:04:00.05 ID:CSkqyijn0
何だかんだ言うて故障しにくいのは強いで

15: 2018/03/08(木) 22:04:00.90 ID:K/IEu3zs0
全部無難にええもん

16: 2018/03/08(木) 22:04:04.41 ID:tm32z3cW0
車音痴でも欲しい車が買えるから

18: 2018/03/08(木) 22:04:31.89 ID:Hle6CmRgM
乗ればわかるけどやっぱりトヨタやで

新車から錆びてるホンダやスズキとは大違い

20: 2018/03/08(木) 22:05:18.79 ID:Rw4FYGAHd
人が欲しがる車を確実に作るからな

23: 2018/03/08(木) 22:05:53.97 ID:5HphS+Lu0
>>20
OEMでもトヨタの方が売れるしブランドもあるやろ

21: 2018/03/08(木) 22:05:19.19 ID:glz7p84vd
エンブレムがカッコイイ

22: 2018/03/08(木) 22:05:41.17 ID:5Fbs+6SI0
安定性

24: 2018/03/08(木) 22:06:20.80 ID:Hle6CmRgM
C-HRが出た途端にヴェゼルの販売台数がガタ落ちしたやろ
やっぱみんなトヨタ製が欲しいねんで

25: 2018/03/08(木) 22:06:38.36 ID:glz7p84vd
マジレスするとオイルショックと朝鮮戦争なかったら倒産してた

28: 2018/03/08(木) 22:07:38.72 ID:c+kxuGMPx
>>25
住友許すまじ

36: 2018/03/08(木) 22:09:27.25 ID:m6rQAGWt0
>>28
末尾xとかはじめて見たわ
何の機種や

29: 2018/03/08(木) 22:07:45.97 ID:kMj/HRSz0
ブレイドみたいなたまに作る謎車すき

30: 2018/03/08(木) 22:08:06.03 ID:ibSehPji0
安心感はある

31: 2018/03/08(木) 22:08:12.66 ID:5HphS+Lu0
財閥企業なのに閑古鳥泣いてる三菱さん

32: 2018/03/08(木) 22:08:18.39 ID:KoKm9B9E0
自称車好き「トヨタのデザインはダサイ!」

なおハリアーのデザインを欧州車すら真似したもよう

39: 2018/03/08(木) 22:10:01.99 ID:5Fbs+6SI0
>>32
ワイD、ハリヤー好きだが乗ってるやつ多すぎて萎える

33: 2018/03/08(木) 22:08:21.35 ID:mXS+7gsv0
クラウンとかいういい車乗りたいけど目立ちたくないし嫌味に見られたくない人にぴったりな車
こんなのトヨタしか出せない

34: 2018/03/08(木) 22:08:32.27 ID:5HphS+Lu0
鳴いてるやったな

35: 2018/03/08(木) 22:09:09.60 ID:5HphS+Lu0
近年のデカイグリル以外はデザイン悪くない

37: 2018/03/08(木) 22:09:54.36 ID:mXS+7gsv0
モデリスタっていうやつクッソダサい

38: 2018/03/08(木) 22:09:56.21 ID:4C0osaA8M
日産買うやつよりは理解できる

40: 2018/03/08(木) 22:10:32.97 ID:hEzJbO8G0
近くにあるのは大体トヨタ系のディーラー

41: 2018/03/08(木) 22:10:55.49 ID:Jou7SveG0
あれ?ヒュンダイよりホンダのが売れてるん?

44: 2018/03/08(木) 22:12:34.48 ID:glz7p84vd
>>41
ヒュンダイは中国のせいで落ちた

43: 2018/03/08(木) 22:11:17.41 ID:9ymNaAqK0
余所より開発に金掛けれるから丈夫とか聞いた

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1520514043/





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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月15日 21:16
      • 5年乗ればわかる
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:06
      • 良いものは売れる、良いものでなくても売り方次第で売れる。
        トヨタの場合は圧倒的に後者だが。社員の扱いは非常に悪いよ。
        テレビで楽しそうに出てくるのはヤラセ専用の社員です。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:22
      • 欲しいもの、イメージにドンピシャなものを作れるから。
        プリウスよりインサイトの方が売れてた時期もあったけど、客は安いプリウスがほしいのであって、インサイトが欲しいわけではなかった。値段近づけたらインサイト消えたし。
        逆にこれができれば他社でもトヨタに勝てる。
        Nボとかいい例だな。ただ、タントとそんなに違いがないからタントも近いぐらい売れてるんだけどな。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:34
      • ※1
        パワーや燃費がカタログ値の半分以下になる(遅いのに燃費が悪い)
        ラジエーター、ヒーターコア、マフラー等に穴が開く
        ATFオイルクーラーのパイプが破れる
        メーターの中に埃がたまる
        ドアを閉めると内装が外れる、ウッドパネルが剥がれる
        4サイクルガソリンエンジンが2サイクルエンジンorディーゼルエンジンに変身する(白煙を吐くorガラガラと変な音がしてくる)
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:36
      • 祖父がトヨタだったから退職金と企業年金でかなり良い生活してるわ
        自分も企業年金ある企業勤めようと思ってたけどトヨタくらいしかなかった笑
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:37
      • ※4
        廃車寸前の中古車でも買ったん?
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:40
      • ※5
        今の時代に企業年金ある企業ってほんま羨ましい
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月16日 00:43
      • 壊れにくい。リセールが良い。

        最大の理由は「みんな乗ってるから自分も乗る」じゃないかな。日本人特有の右へ習えだね。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月16日 01:14
      • >>41
        ブランド別だからグループ別なら
        ホンダはホンダしかないけど
        現代はKIAも含む
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月16日 01:33
      • 売れてるから売れるんだよ逆説的な意味じゃない。
        特に車にこだわらない多くの人は、右へ倣えで売れている車を買うんだよ。
        その繰り返しだよ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月16日 02:49
      • コスパが良くてリスクが少ない。
        中流家庭が普通車買うと仮定して各メーカー毎に検討してみれば分かる、消去法でトヨタかホンダが残るのが大多数だろう。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月16日 05:15
      • 法人個人タクシー、法人所有高級車や営業車のトヨタ率の高さ見れば一目瞭然だろ。
        信頼性も資産価値も高いから選ばれる。
        つまり良い物だから売れる。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月16日 05:57
      • 良いものが売れるとは限らないが、悪いものは売れない
        道具としてみたときに、トヨタの各車種を悪いものとして判断できるほど、他社の車はずば抜けていない
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月16日 07:27
      • ※8 世界中が右ならえの日本人しか買ってないんですね?よく分かりました。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月16日 10:07
      • 信頼と実績だろう
        売れているから売れると
        言うのは不十分かな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月16日 10:16
      • 各日本メーカー乗ったけど故障はみんなしないけどビビリ音とかミシミシとかトヨタは長く使ってもあまりしないのは確か。あと少し柔らかい乗り心地が低速中心の日本に合ってる。飛ばしたい車好きは好きじゃないのは分かる。
        あと、トヨタは資本力あるから国毎にホントに大量の車種を作り分けてるな。日産なんか日本は捨ててるようなもんだし。でも正直トヨタには昔から欲しいのがない。車好きだからw
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月16日 12:23
      • トヨタは乗り始めが80だとして、対してメンテせず
        何年乗り続けても80を維持するからすごい
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月16日 13:30
      • 街で走ってる古い車って大抵トヨタ製なんだよね
        頑丈なのが一番のセールスポイントだと思う
        ひと昔前のマツダ、スバルは走りは良いけど壊れまくったもの
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月16日 16:18
      • トヨタ車は、壊れない上に劣化のスピードが他社より遅い。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月17日 11:07
      • 信頼と実績がなければ右へ倣えの「右」にはなれない
        売れてるから売れるってのはその結果であって原因じゃない
        中身が伴わなければ一過性のブームで終わる
        メーカーの自己満足車じゃなく客が求める車(とサービス)を追求したのも大きい
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月18日 00:08
      • スズキ,日産・三菱乗から初めてのトヨタ車
        最後まで快調・故障無しで快適だったよ。
        トヨタは良いイメージ作りが上手いだけ。

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