1: 2018/03/15(木) 13:15:39.71 ID:CAP_USER
no title

SUBARU(スバル)は、3月28日に開幕するニューヨークモーターショー2018にて、新型『フォレスター』(米国仕様車)を世界初公開すると発表した。

新型フォレスターについて、現地時間3月28日13時45分より、スバルブースにて日月丈志専務がプレスカンファレンスを行う予定だ。

またスバルは3月14日より公式サイト内に新型フォレスターのティザーサイトをオープン。新型フォレスターの最新情報を順次手に入れることができるメールマガジンの登録受付も開始した。
https://response.jp/article/2018/03/14/307212.html

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2: 2018/03/15(木) 13:19:23.34 ID:f0EkrQLS
アイサイトツーリングアシストを搭載してくるのかね

9: 2018/03/15(木) 13:42:56.56 ID:S2/xN3qI
>>2
仕様予想の記事では搭載してくると書いてあったわ。
アイサイトツーリングアシストからもう一段上の性能になるかどうか注目だって

56: 2018/03/15(木) 21:26:36.65 ID:FK9tnbfK
>>9
レボーグ最近買ったが涙目

3: 2018/03/15(木) 13:22:40.82 ID:K2Dn4JG/
新型ってマイチェンだろ

33: 2018/03/15(木) 15:11:57.76 ID:vfL1odv9
>>3
違いがわからんよな

59: 2018/03/15(木) 21:59:26.29 ID:xmRIw1ZR
>>33
フォレスターって、ずーっとマイナーチェンジしてるイメージ。

4: 2018/03/15(木) 13:24:02.79 ID:AtBWHnjs
もう日本でモーターショーは

5: 2018/03/15(木) 13:28:36.58 ID:gb2ODNUH
後ろはスライドドアか

6: 2018/03/15(木) 13:35:02.62 ID:f0EkrQLS
スバルは新型インプレッサに
アイサイトツーリングアシストを搭載してこなかったり
姑息な営業するのはやめないとね

いろいろなスキャンダルが出てるのだから
常に本気モードで発表しないとダメ
フォレスターには最初からツーリングアシスト搭載すること

7: 2018/03/15(木) 13:35:29.96 ID:lkV+9VEQ
スバルはいいかげんデザインなんとかしてくれよwwwwwwwwwww
いまどきこんなやぼったいの買いたくないw
アイサイトとか操作性とかエンジン音とか買いたくなるんだけどデザインがどうしてもだめw
なんとかしてw

30: 2018/03/15(木) 15:02:12.73 ID:idw9GubE
>>7
乗ってる分にはデザイン見えないからいいじゃん。
要は内容だし。
スバル車は本当に運転してて楽しい。
以前、レガシィに乗ってたけどまたスバル車欲しい。
現行のアウトバックもめちゃくちゃ良いよ。
知り合いの医者が「ベンツと迷ったけどアウトバックにして正解だった」って言ってた。
コスト面でも操作性でも装備の充実度も言うことない。

35: 2018/03/15(木) 15:32:38.58 ID:HAuKWIQW
>>7

 ヴェゼルやジュークのようなデザインを嫌う人が、実用性の高い四角四面のフォレスターを選ぶ。
 

48: 2018/03/15(木) 18:57:21.53 ID:5ca5y+BE
>>35
ヴェゼルやCH-Rが嫌な人にはコンサバなスバルいいと思うw

52: 2018/03/15(木) 20:37:14.53 ID:HAuKWIQW
>>48

 ヴェゼル他、スタイリッシュSUVって、正直、意味わかんねーわ ww
 雪国の人にとってのセダンのようなものなんかねぇ。
 
 俺はアウトドアを趣味にしていた事があるから、荷物をシッカリ載せられるデザインの方が好き。
 

8: 2018/03/15(木) 13:39:29.83 ID:e7T6/0aM
エンブレムの両端の線やめればいいのに。ベンツの真似してるんだろうけど
欧州車のダメなところ真似しなくていいから

25: 2018/03/15(木) 14:49:29.52 ID:yhHLNWNf
>>8
これはベンツが真似したんだろ。ベンツはプレデター顔もやるみたいだしスタイルに関しては後追いな気がする

10: 2018/03/15(木) 13:42:57.55 ID:QU6T8j7E
トランプが貿易摩擦でgdgd言ってる時なのに自重しろ

11: 2018/03/15(木) 13:43:58.17 ID:adh/MvMq
MTのverSTI復活して
MTがなかったからしょうがなくWRXに乗り換えたけど
やっぱSUVのほうがええわ

12: 2018/03/15(木) 13:44:11.94 ID:OnlqXQYu
アイサイトも他社に追いつかれそうだし、なんか魅力がな~

13: 2018/03/15(木) 13:47:15.72 ID:j4pyvk+D
なんかデザイン、退化してね?
もうちょっとプレミアムブランドとして何とかしないと。

15: 2018/03/15(木) 13:56:45.76 ID:Iuhek8BG
ほんとトヨタ、スバルのデザインはクソだな
いくら性能良くても、手頃でも、恥ずかしくて乗りたくない

通り過ぎる人の全てが、指さして笑ってるような感じがする
あかん、もう耐えられないってなると思うわ

16: 2018/03/15(木) 14:08:01.72 ID:TZJH58+O
>>15
自意識過剰さんって生きるのがたいへんね
それとも統合失調症?

31: 2018/03/15(木) 15:09:48.09 ID:DZKY0Oh+
>>15
このフォレスターだろうと、ベンツだろうと、フェラーリだろうと、皆が見て笑ってるのはオマエのことだから。クルマ関係ないから。

17: 2018/03/15(木) 14:09:38.39 ID:jDDuPcY9
え、インプレッサにはツーリングアシストないんだ?!

18: 2018/03/15(木) 14:15:23.46 ID:B4AinpCJ
mt はなくなるやろな

19: 2018/03/15(木) 14:30:33.74 ID:10AQ613O
スバルヲタってなんで力説したがるの?

36: 2018/03/15(木) 15:50:50.70 ID:wQbTdSlr
>>19
ジムニーオタとどっこい

44: 2018/03/15(木) 18:08:29.69 ID:84FTFrte
>>19
トヨタオタ程じゃないみたいですよ

20: 2018/03/15(木) 14:36:56.43 ID:l7ux/pDV
足回りはいいんだけどな

21: 2018/03/15(木) 14:41:18.23 ID:3mr8iUe3
顔面もけつもかわんねーじゃん

23: 2018/03/15(木) 14:45:59.71 ID:3hmd2vhO
CVTってだけで論外なメーカーな
他にもデザインとか内装とか残念な所はたくさんあるが
あの足回りを活かせるミッションと外装ならなぁ

24: 2018/03/15(木) 14:47:00.45 ID:9iOQ+ya4
アイサイトがどんだけ進歩したのか、ソッチのほうが興味があるわ

27: 2018/03/15(木) 14:52:41.38 ID:QepnCoMG
デザインの違いがよくわからん。。

このあいだ出したXVのデカい版みたいなもの?

って印象

29: 2018/03/15(木) 14:59:28.61 ID:5e8JBATZ
もうこういうのは要らない

32: 2018/03/15(木) 15:10:29.99 ID:otwGnYY+
え?この古臭い型って前のだよね

37: 2018/03/15(木) 16:10:23.01 ID:p8410Q7v
レガシィ →(太らせる)→ アウトバック →(もっと太らせる)→ フォレスター

したがってレガシィで十分という結論が出る。

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1521087339/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月16日 09:35
      • ID: Q7xb4wfZ0
      • 現行のレガシィはツーリングワゴンないしフォレスターとは用途が違うやん。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月16日 10:28
      • ID: hQymek040
      • 初代、二代目のアーバン四駆っぽいのが良かったのになぁ…ラシーンとか
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月16日 12:28
      • ID: GM66i39E0
      • まともに運転できないボケ老人やキチガイのための装備しか、自慢できるポイントがないって・・ こんなだから車に興味あるやつが減ってくんだよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月16日 13:16
      • ID: USQvv6920
      • またCVT批判厨沸いてる。
        MTでないなら、ATよりCVTのほうがいいだろ。
        混んでる道のATは不快。
        アメリカ人は中身を見るからきちんと評価してくれてる。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月16日 13:38
      • ID: FaOlf.5X0
      • ※4 まぁアメリカでもRAV4やCR-Vに勝ててないけどな 結局本格的なAWD性能を必要としてるのはごく一部のユーザーだけ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月16日 13:57
      • ID: h7cFpifr0
      • ※5
        どっちもCVTじゃねーか
        話噛み合ってないぞ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月16日 15:43
      • ID: s1ErPbUq0
      • MT乗りからしたらなんでも滑ると感じるんだろうが、スバルのCVTは滑り感あんまなくて気持ちいいわ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月17日 07:17
      • ID: qXaka1Kl0
      • スバルのデザインいいだろ
        海外でも業績伸ばしまくりだぞ
        ここで文句たれてる連中はまさかプリウスやCHR推しじゃあるまいな
        CVT含めスレ住民の思考が古すぎてびびる
      • 9. 名無しさん
      • 2018年06月10日 13:10
      • ID: hI1C0TRn0
      • スバルが売れるのはデザインが良いからじゃない。
        世界的にスバルのデザインはダサい。古くさい。
        コンセプトカーも不恰好かパクリ。金の無駄遣い。
        ブランドイメージを更に悪くしている。

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