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1: 2018/03/09(金) 12:20:49.92 ID:J3gOnc1P0
その電気自動車走るための電気作る火力発電でガンガンCO2出るんですがそれは

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10: 2018/03/09(金) 12:23:13.84 ID:5m7L6jwq0
>>1
火力どころか原発ぐらいじゃないと賄い切れんぞ

19: 2018/03/09(金) 12:24:50.07 ID:J3gOnc1P0
>>10
むしろ原発は廃炉の方向に向かってるやろ

2: 2018/03/09(金) 12:21:13.98 ID:J3gOnc1P0
ワイ文系でも分かることがなんで各国のお偉いさんは分からんのや?

3: 2018/03/09(金) 12:21:39.91 ID:UX8GkWMfp
ガソリン車作るのも同じだぞ

6: 2018/03/09(金) 12:22:20.15 ID:J3gOnc1P0
>>3
作るじゃなくて走るときや
排ガスを出さないEV車にしよう!とかガイジみたいなこと言うてるやん

4: 2018/03/09(金) 12:21:56.64 ID:VLqYDhvW0
お偉いさんはわかってるけどアホな国民が多すぎるんやで

8: 2018/03/09(金) 12:22:57.82 ID:J3gOnc1P0
>>4
なんでEUはガソリン車全廃とか言うとるんや?

13: 2018/03/09(金) 12:23:50.29 ID:VLqYDhvW0
>>8
それだけEUはアホな国民が多い→アホに人気もらえるようにお偉いさんが電気自動車連呼

5: 2018/03/09(金) 12:22:09.04 ID:1xerbiwRa
バンバン二酸化炭素出して植物育てば
そのうちバランスとれるだろ

12: 2018/03/09(金) 12:23:23.85 ID:J3gOnc1P0
>>5
現時点でも二酸化炭素過多なんですがそれは

7: 2018/03/09(金) 12:22:34.82 ID:6uYdmYaC0
これいうやついるけどなぜか世の中に火力発電しかないことになってて草

17: 2018/03/09(金) 12:24:22.12 ID:J3gOnc1P0
>>7
なら何や?
原子力か?太陽光か?地熱か?水力か?
今ですら火力発電フル稼働でなんとか賄ってる状況やのにさらに電力需要馬鹿みたいに増えたら対応できるわけないやん

62: 2018/03/09(金) 12:35:50.18 ID:H1qIUzoTp
>>17
原発バンバン作ればいいやん

67: 2018/03/09(金) 12:36:57.59 ID:J3gOnc1P0
>>62
日本でそれができるのか?

11: 2018/03/09(金) 12:23:18.13 ID:JhclGtVKa
それを踏まえてもEVの方が上だぞ

31: 2018/03/09(金) 12:27:07.93 ID:qhxGObCJM
>>11
そうだけど言うほど差はないぞ。
なんの燃料に由来するかにもよるが。

14: 2018/03/09(金) 12:23:50.53 ID:7POXSHcKd
都市部の大気汚染が減るぞ

15: 2018/03/09(金) 12:24:08.98 ID:iDnvL7ht0
結局全ての工程含めるとどっちの方がええんやろな

16: 2018/03/09(金) 12:24:13.78 ID:nspJNWPdd
作る過程で出るのはしゃーない
走る際のco2削減できるEVにしようって事なんちゃうん

25: 2018/03/09(金) 12:25:42.89 ID:J3gOnc1P0
>>16
その走る際のエネルギーの電気作るのにガンガンCO2出すんやから同じやん

41: 2018/03/09(金) 12:29:53.63 ID:biNMY5qL0
>>16
マジレスすると火力発電ってのは熱を効率よくエネルギーに変える仕組みなんや
せやから生み出される膨大なエネルギーに対してCO2の割合は低い

小さい鍋で一杯一杯100人分の豚汁を作るのと寸胴で一気に100人分の豚汁を作るので
どっちが効率がええかって想像するとわかるんちゃうか?

18: 2018/03/09(金) 12:24:49.79 ID:biNMY5qL0
エコな電車を利用しよう!ってキャンペーンにも同じこといいそう

21: 2018/03/09(金) 12:25:13.64 ID:z3MdK6kia
新しいシステムで環境に優しそうに見せかけると売れるからやで 実際に環境のことは考えてない

22: 2018/03/09(金) 12:25:17.03 ID:nWavJgIb0
時代はソリウム原子力やぞ

23: 2018/03/09(金) 12:25:25.00 ID:kar083KYd
成長早い杉植えまくって二酸化炭素を酸素に変えたろw

26: 2018/03/09(金) 12:25:55.83 ID:AxK6X+GZr
ワイ詳しくないから聞くけど
工場って排気ガスの処理とか気を付けてるんちゃうん?
街中で垂れ流すのと同じ感覚で空に捨ててるんか?

73: 2018/03/09(金) 12:39:09.94 ID:vn/yHysla
>>26
少なくともワイの働いてる工場だと有機排気って書かれたダクトと一般排気って書かれたダクトがある
そして設備はどっちにも繋がってる

27: 2018/03/09(金) 12:26:02.96 ID:1AxHemCja
そもそも二酸化炭素削減しすぎても光合成できなくて植物が死ぬ

28: 2018/03/09(金) 12:26:03.17 ID:6uYdmYaC0
中国の景色みればそこらじゅうでガソリン車走るよかマシと嫌でも思うわ

30: 2018/03/09(金) 12:26:50.91 ID:DvNxTksm0
火力発電とガソリンエンジンどっちの方が燃焼効率いいと思ってんの

35: 2018/03/09(金) 12:28:28.33 ID:J3gOnc1P0
>>30
電気を変圧するのにも相当ロスが出るぞ

32: 2018/03/09(金) 12:27:15.77 ID:ELpQjQTv0
やっぱりFCVがナンバーワン

33: 2018/03/09(金) 12:28:26.43 ID:LXSHVWWYd
その電気作る排出量よりガソリンの方が二酸化炭素出るんやろ

34: 2018/03/09(金) 12:28:27.27 ID:iegIzJ3Od
車単位で排気のクリーン化するより発電所で一括でやったほうが効率ええから

43: 2018/03/09(金) 12:31:03.55 ID:6uYdmYaC0
>>34
火力発電も進化しとるしな

36: 2018/03/09(金) 12:28:33.78 ID:d9IHVGwRp
エコ目的で電気自動車乗るやつはおらんやろ

44: 2018/03/09(金) 12:31:14.29 ID:FHfEGUNzd
>>36
って言っても現に金持ちがエコアピールでテスラとかポルシェのハイブリッドとか乗ってるわけやしな

56: 2018/03/09(金) 12:34:25.19 ID:biNMY5qL0
>>44
ディカプリオの愛車がプリウスなのはさすがにあざとい気もする

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1520565649/





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      • 1. 名無しばかさん
      • 2018年03月16日 19:02
      • ID: FCpouw.30
      • 夏の電力ピーク時にコンビニで急速充電して弁当チンして貰う~っていうエコだぞ。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月16日 19:28
      • ID: Sp1SJRaG0
      • EV見ると「偽善者」の三文字が頭に浮かぶ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月16日 19:29
      • ID: PzvcxfmT0
      • 働くおじさんたちががんばってるから
        機動効率がよくなってきてるんだよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月16日 19:54
      • ID: .KQQMkbk0
      • 発電所の設備が巨大で電気代が割安だからEVにすると燃料代が安くなる、
        CO2の排出量はHVと余り変わらない。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:01
      • ID: ngmvcBTK0
      • 核融合発電が成功したら議論の全てが変わるな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:01
      • ID: gQywLxCm0
      • 排気ガスってCO2だけじゃないんだよ。スケールメリットってのがあってだね。。。発電所はそれなりに環境に貢献してるんですよ。

        そんな私のEVは700馬力を超えます。
        エコですぞ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:03
      • ID: UbjJHhqX0
      • 電気も伝送損失が大きいから変換効率よくない。都市ガスでコジェネで自宅で発電して、充電とか考えないとダメじゃない?
      • 8. FF車から失礼します
      • 2018年03月16日 20:16
      • ID: foEb30ix0
      • EUはマイルドハイブリッドで茶を濁すぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:21
      • ID: EEYl3aCR0
      • 水素はもっとヤバいんですが
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:24
      • ID: EEYl3aCR0
      • 風力発電所→二酸化炭素出ない!!
        アホか
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:30
      • ID: VHV9mzlN0
      • 一番の問題はクソ不便なことだと思うが
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:39
      • ID: .mT72QwQ0
      • 帰宅して降車、5秒でコネクター接続。
        朝起きたら満充電。
        実際に500km走れる。
        不便か?
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月16日 21:04
      • ID: auc37Zh20
      • ハイブリッドかマイルドハイブリッドくらいが地球にはちょうどよいのだよ
        欧州もマイルドハイブリッドに傾きつつあるし、スズキは先見性あるわ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月16日 21:47
      • ID: 4OJzCV8Y0
      • 確かに発電には二酸化炭素排出するけど車一台動かすのにいちいち発電してるわけじゃないじゃん
        どんな車に乗ろうが乗るまいが発電所は稼働し続けてるんだから
        EVは乗っても乗らなくても二酸化炭素排出量は変わらない
        ガソリン車は乗るたびに二酸化炭素排出する
        全然違うと思うけど
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月16日 21:50
      • ID: pFpdh2.n0
      • 発送充電効率と電池の問題を忘れるな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月16日 21:56
      • ID: NGDuhuAs0
      • いいこと思いついた
        原子力自動車作れば全部解決やん!
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月16日 22:17
      • ID: mN0VL.9N0
      • 数十年後には核融合発電が始まってるだろうから
        今のうちにEV推進しとくのはいいのでは?
      • 18. ベッキーのCMしてたアルト様(28)
      • 2018年03月17日 00:19
      • ID: 1Ejj6QzD0
      • 3 そんなにカリカリするなよ、水虫カキカキすればよだれが出るほど気持ち良いぞ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月17日 00:19
      • ID: .WEHsIMm0
      • ただでさえ原子力発電がだめって言われて、現在は残った火力発電がフル稼働の状態でなんとか電力を賄っているのに、今あるガソリン車を全てEV車に変えたとしてそれを全て走らせる電力はどこから賄うのか?発電の効率とか二酸化炭素の排出量とかの問題ではなくて、現在では根本的に無理な話。発電所は無限に電気を作れるわけではない。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月17日 00:36
      • ID: FPREmsJz0
      • ※12
        真冬の夜中に札幌から釧路まで行ける?
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月17日 01:17
      • ID: YNtziK.v0
      • EV車の部品作るのにもガソリン車より余計に二酸化炭素出るんじゃねぇのか?
        結局一番のエコは同じ車をできるだけ長いこと乗ることだろうが
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月17日 03:24
      • ID: YzpOn6JN0
      • 電気の大量消費に転化するだけだからな
        アメリカや中国のように、自国で原発の全てを賄える上に、広大な処分場を確保できる土地有ってモノだから。
        日本みたいに外国から核燃料買って、ゴミの処分場も無い国が手を出して良いものじゃないわ。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月17日 03:26
      • ID: YzpOn6JN0
      • ※16
        核燃料の入手やゴミ処分は?
        徐々に核のゴミ屋敷と化してるのを看過できねえよ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月17日 03:52
      • ID: qPGVFQvr0
      • ※20
        不便かと言う話から逸れてるけど、、、

        札幌から釧路ってどのくらいの距離なのか知らないが、400km以内なら行けるかな。
        道中に充電スポットが有るなら全く関係なくなるけど。
        そもそも立ち往生が怖いから行かないとは思う。
        ほんと道民は凄いね、絶対あんなとこ住みたくない(。-ω-)
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月17日 04:01
      • ID: Jgt1AgHB0
      • この手の話題になると発電所の稼働率が苦しいと言われる方々が居ますが、それピーク時だけ。
        そもそもEVは基本的に夜間充電だから発電量の平準化に貢献する方が意味合いとしては強い。
        EV転換に伴う発電量の増分は現状だと1%を遥かに下回る。日本国内半数の乗用車がEV化しても発電量の増分は精々4%増加くらい。

        ここ数年の発電量の減少率を加味すると問題無し。数字は公表されてるから見てくるといい。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月17日 05:03
      • ID: fRlRUoRl0
      • リチウムイオン電池の寿命って大体2年とかだよなスマホだと
        EVのバッテリーも車検のごとに交換するのか?
        維持費が馬鹿高くなりそうなんだが
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月17日 06:17
      • ID: coYO3CVO0
      • なんといっても、EVのエネルギー源は自然エネルギーを使えるということであり、太陽光発電や風力発電などから供給できるということ。今走っている多くの自動車はどう転んでも化石燃料でしか走れない。
        日本で走っている自家用乗用車の1日の平均走行距離は1台分のカーポートの屋根に載せた太陽光パネルの面積程度で、ある程度賄えるともいわれている。
        エネルギー安全保障という観点からも国内で作ったエネルギーで、ある程度自動車を走らせることが出来るなら世界の大きな変化にも対応できると思う。
        よくEVが増えると電気が足りないとか火力発電なら意味が無いとか、原発動かせって人もいるかもしれないが、個人的にいろいろ調べてみると国内の発電量をそれほど増やさなくても、なんとかなりそうだと思う。いろいろな視点で考えるとEVのメリットデメリットが見えてきそうだ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月17日 07:41
      • ID: Pqeb1dCU0
      • ※24
        行きたいときに行きたいところに行けるかどうかの話だから、逸れてはいないんでない?
        そして電気自動車の最大の弱点が暖房だってことはご存知?
        熱機関は必ず排熱が出るからそれを室内に放出するだけでいいけど
        電気自動車は暖房のためだけにエネルギーを消費するから、寒冷地ではすぐにバッテリーが切れるんですよ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月17日 10:35
      • ID: H6r2kRPd0
      • ※12がエアプな件
        だからレス番つけても絶対に答えないぞコイツwww
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月17日 13:31
      • ID: QsDvh5QR0
      • ※28
        調べたら300kmしかないやん。
        暖房ガンガンでも普通に行けるよ。
        かなーり厳しめに見積もって300Wh/km(3.3km/kWh)として300km走行に必要な電力は90kWh。

        ご存知か問われてるがEVは2台所有してるので、貴方よりは詳しいかと(笑)
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月17日 14:48
      • ID: WblQSBgP0
      • ※30
        ガソリン車と同じように使うには予備を1台置いとかなきゃ厳しいのかい?

        まぁそれは冗談として、遠出しない人間なら別に不便なんてことはないんだろうな。
        高速使って遠くへいこうと思わないなら、苦手な高速連続走行もしなくていいからな。
        まぁ折角車があるのに車で旅行しようとか、そう言う考えを持たないのも勿体無いとは思うけど。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月18日 21:04
      • ID: ETNSwHRY0
      • 動物のゲップの方が二酸化の問題があるよね
      • 33. 名無しさん
      • 2018年04月23日 19:15
      • ID: HO5Gnkaf0
      • エコ嫌いだからV8に乗ってる。
        元々バスが好きだが、直4になって腹立つから、せめて自分の車は燃費悪い大排気量に乗りたかった。

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