wst1803240034-p1
1: 2018/03/24(土) 21:24:10.07 ID:CAP_USER9
カロッツェリアに依頼

マイカー時代の幕開けとなった1960年代、三輪トラックメーカーだったダイハツは時代に乗り遅れまいと、乗用車への参入を画策していた。

61年秋のモーターショーに700ccの試作車を出品したものの、予想外に不評だった。原因はデザイン。小型車には不似合いな大型のフロントマスクが洗練さを欠いた。デザインの重要性を痛感したダイハツは、洗練されたスタイルを求めてイタリアのカロッツェリア(車両デザイン工房)の門を叩いた。

当時、日本ではカーデザインの手法が確立されていなかったため、各メーカーはカロッツェリアにデザインを依頼していた。プリンス「スカイラインスポーツ」はミケロッティ、日産「ブルーバード」はピニンファリーナ、マツダ「ルーチェ」はベルトーネが手がけた。

ダイハツが白羽の矢を立てたのは「ビニアーレ」。フェラーリやマセラティを代表作に持つ名門だ。

ダイハツの乗用車第1号は「コンパーノ」と名付けられ、63年6月にワゴン、翌64年2月には独立したトランクを持つセダン「コンパーノ・ベルリーナ」が登場した。

モーターショーで復活

小さなボディのコンパーノはバランスのとれたモダンなデザインが特徴。当時のカタログには「美しいイタリアン・スタイル」と謳われた。内装もイタリアンムード満載。木目張りのダッシュボードに黒い4眼メーター、3本スポークの細いウッド調ハンドルはスポーツ心をくすぐる。

ただし、中身が旧態依然なのは否めない。フレームはトラックと同じハシゴ型、800ccエンジンは41馬力足らず。

ダイハツは性能の低さと販売力の弱さを補うため、派生モデルを次々と繰り出す。とくにオープンカーの「スパイダー」は美しく、当時の国産車

中でも印象深い一台だ。

それでもコンパーノは販売面で苦戦を強いられ、6年間の生産台数は約12万台止まり。69年4月には提携先のトヨタとの兄弟車「コンソルテ」にバトンタッチして、一代限りで姿を消す。

登場から半世紀、もはや過去のクルマとなったコンパーノだったが、昨年の東京モーターショーに突如、コンセプトモデルとして“復活”した。4ドアクーペの流麗なスタイルは未来的で、イタリアデザインから出発したダイハツ乗用車のDNAが息づいていた。(中村正純)

※コンパーノはイタリア語で「仲間」、ベルリーナは「セダン」の意味 


【データ】コンパーノ・ベルリーナ800デラックス

水冷直列4気筒OHV797cc 41馬力

全長3800ミリ×全幅1445ミリ×全高1410ミリ

車両重量755キロ

最高速度110キロ

乗車定員5人


産経WEST 2018.3.24 10:55
http://www.sankei.com/west/news/180324/wst1803240034-n1.html

人気記事!!

2: 2018/03/24(土) 21:25:30.16 ID:pW9CH5xv0
見たことない

3: 2018/03/24(土) 21:26:32.54 ID:hP/GJuAy0
ホンダこカブは誰のデザインだろ?
今でもあのまま売り出せば確実に売れると思うが。

4: 2018/03/24(土) 21:27:56.40 ID:vkpngqD10
カロッツェリアすげーな
ただのナビ屋じゃ無かったのか

5: 2018/03/24(土) 21:27:59.56 ID:JBY3A7w40
ダイハツは昔からイタ車好きの心を微妙に
くすぐるw

12: 2018/03/24(土) 21:32:12.47 ID:ZFm+rY4i0
>>5
デトマソと組んでたし


今じゃ安全上で出せない形状だな
no title

6: 2018/03/24(土) 21:28:26.28 ID:dr6IX/Ee0
素晴らしい前世代の日本
いまはくそ!

7: 2018/03/24(土) 21:29:06.22 ID:vkpngqD10
ピニンファリーナ知ってる
三菱コルトのデザインした人だろ

8: 2018/03/24(土) 21:29:59.05 ID:pA+T6QmE0
まぢかよ?キザシ最低だな!

11: 2018/03/24(土) 21:31:15.80 ID:yp4+WziU0
かっちょえ~な

13: 2018/03/24(土) 21:32:33.62 ID:1EEfWehO0
イタリアからカーデザイン学ぶとかまだまだ発展途上国だったよな

14: 2018/03/24(土) 21:32:36.02 ID:0Eas+o2j0
でもお高いんでしょう?

15: 2018/03/24(土) 21:32:43.02 ID:9eGyBLCs0
ネイキッド大好きだった

16: 2018/03/24(土) 21:34:12.77 ID:9dptuK0O0
カッコわるっ!
オリジナルの方がいいじゃねえか

17: 2018/03/24(土) 21:34:55.28 ID:ZFm+rY4i0
オープンのスパイダー
no title

18: 2018/03/24(土) 21:40:10.82 ID:H7+ZrMUz0
コンパーノ

コンパーノベルリーナ

コンパーノベルリーナスパイダー

どう考えてもやりすぎだろ
車名長すぎだわ

70: 2018/03/24(土) 23:14:44.10 ID:82bLf5V20
>>18
ベルリーナスパイダーだとセダンオープンカーの訳になるよ。
名はコンパーノスパイダーが正しい。

19: 2018/03/24(土) 21:42:23.24 ID:yp4+WziU0
デトマソ926ターボ

20: 2018/03/24(土) 21:42:39.27 ID:kMpTFi8Q0
バックナンバー ・333

21: 2018/03/24(土) 21:45:00.76 ID:Bz6iKGTw0
パクらないで依頼するところがすげえな

22: 2018/03/24(土) 21:49:58.05 ID:ZFm+rY4i0
ミラジーノがコンパーノのDNA継いでたな
no title

31: 2018/03/24(土) 22:11:02.32 ID:YEQhz8rm0
>>22
それはマネクーパーだろ

23: 2018/03/24(土) 21:53:04.72 ID:lKzq5wHG0
いま見たら50年前のクルマはどれも美しい

40: 2018/03/24(土) 22:31:40.19 ID:ZBThbuYO0
>>23
ヨタハチに乗っている。自分が入手してから20年。

53: 2018/03/24(土) 22:47:10.87 ID:V+rczzF/0
>>40
トヨタにデザインの事いうなw

でも恐らくは二代目までのライバルがマーチで、
マーチを喰い終わった三代目からはフィットをライバル視したデザインなのでは?
どちらもライバル車マーチ・フィットのお客が選択肢に入れそうな感じ。

78: 2018/03/24(土) 23:58:18.97 ID:ied9xPbk0
>>40
小学生のときから2000GTよりスポーツ800のほうが格好いいと思ってた。うらやましい

24: 2018/03/24(土) 21:58:41.47 ID:oMxgAo+TO
926Rが好きだ

25: 2018/03/24(土) 22:03:39.04 ID:3SwoNiyv0
スズキですら昔はジウジアーロ引っ張ってこれたのになんで今デザイン依頼できないの??

64: 2018/03/24(土) 23:07:47.13 ID:kaSawJ460
>>25
大衆車は衝突安全性と燃費を極限まで突き詰めなきゃなんないからデザインどころじゃないのでは?
それにミニバンと軽ばっか走ってる美意識皆無の社会だし

87: 2018/03/25(日) 01:19:56.66 ID:lfyahJU50
>>25
馬鹿にしてるようだけどマイケル・ジャクソンを引っ張ってきた会社だぜ?。

26: 2018/03/24(土) 22:06:17.28 ID:Kn4JvCDE0
ピニンファリーナ・ジウジアーロ・ベルトーネはスーパーカーブームの時よく聞いたがビニアーレって初耳だわ
予測変換でも出やしない

32: 2018/03/24(土) 22:13:36.21 ID:ZFm+rY4i0
>>26
ショウ用コンセプトカー
ダイハツスポーツ
https://221616.com/car-topics/20070530-a35986/
no title


3輪トラックメーカーから乗用車メーカーへの脱皮を図るダイハツが、イタリアのビニアーレ社とのコラボで
生み出した幻のショーカー、それが『ダイハツ・スポーツ』だ。
63年のトリノ・ショーに、このクーペとコンバーチブルを出品している。行方不明だったが、
海外のオークションに出たのを知り、ダイハツが買い戻した。

69: 2018/03/24(土) 23:14:03.40 ID:57TMqV5C0
>>32
くそかっこええな

95: 2018/03/25(日) 05:13:00.07 ID:e1ncLvOH0
>>32
いいデザインだなあ

27: 2018/03/24(土) 22:06:20.98 ID:mMAm7aXc0
メッキパーツが美しいね

28: 2018/03/24(土) 22:06:29.93 ID:w1XQQ5o80
竹が材料で使われてると聞いた

35: 2018/03/24(土) 22:17:31.30 ID:IE7wMcXH0
コンセプトモデルってスカイラインスポーツに似てるような気がする

36: 2018/03/24(土) 22:18:14.43 ID:YEQhz8rm0
最近の車は知恵遅れなデザインばかりで全く乗る気がしない

38: 2018/03/24(土) 22:23:47.48 ID:oxNvaEcQ0
ガワこのままで、中身最新の技術積んで売ってくれよ。買うから。どっかの企業が中身プリウスで2000GT造ったろ

42: 2018/03/24(土) 22:36:19.18 ID:mUzBS03S0
今売っている軽のコペンシリーズの名はコンパーノに由来するだよね。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521894250/





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    コメント

     コメント一覧 (5)

      • 1. N-BOX最高
      • 2018年03月25日 19:15
      • 昔がよかったとしか言えない老害が多いな。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月25日 19:19
      • ○○なら買うの絶対買わない感
        そもそも口だけで金を落とさないお前らはメーカーから相手にされていない
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月25日 22:08
      • 昔のなんだから安く作れるだろってのがもれなくセットだからな
        マイクロカーが売れるならこんなのも出てくるだろうか
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月25日 22:45
      • ミラは本家よりいい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月26日 09:42
      • 古い車がカッコいいとは思えないんだよなぁ
        車に限らず何だって新しい方がいいと思うわ

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