1: 2018/03/18(日) 17:41:14.136 ID:hA7HEK3Q0
クロカン車は除くとして
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2: 2018/03/18(日) 17:41:37.028 ID:yyJ9dXQBr
cx8
3: 2018/03/18(日) 17:41:38.946 ID:agB2hioZr
ジューク
4: 2018/03/18(日) 17:41:49.210 ID:uoyxq5VWd
ランクル
5: 2018/03/18(日) 17:41:51.767 ID:fZr7llzb0
cx8
6: 2018/03/18(日) 17:42:09.672 ID:hb8a/Z2y0
パジェロ
7: 2018/03/18(日) 17:42:25.163 ID:+lOfg4k4a
なんちゃってSUVに最強とかあんの
9: 2018/03/18(日) 17:42:50.073 ID:XYnfWJgsr
フォレスター
10: 2018/03/18(日) 17:43:05.322 ID:aodvPgtN0
何故クロカンを抜く?ゴミしか残らんぞ
48: 2018/03/18(日) 17:53:33.972 ID:f92oVbku0
>>10
中身のない言葉を繰り返すゴミカスからは何も得られんわ
中身のない言葉を繰り返すゴミカスからは何も得られんわ
11: 2018/03/18(日) 17:43:18.076 ID:CmUjBJJB0
ムラーノ サイズも最大
13: 2018/03/18(日) 17:43:23.762 ID:l4tcAHhWd
C-HR一択
18: 2018/03/18(日) 17:44:21.229 ID:hA7HEK3Q0
>>11
なつかしいなムラーノ
まだあんのか?
>>13
見た目だけじゃないのかあの車
性能いいのか
なつかしいなムラーノ
まだあんのか?
>>13
見た目だけじゃないのかあの車
性能いいのか
14: 2018/03/18(日) 17:43:26.104 ID:lTbdRu5Ap
ランクルしかありえんだろ
15: 2018/03/18(日) 17:43:29.480 ID:j63/ytMH0
サンバー
16: 2018/03/18(日) 17:43:43.119 ID:hA7HEK3Q0
四駆で強いのはフォレスターか
cx8はどういう点で強い?
cx8はどういう点で強い?
17: 2018/03/18(日) 17:43:47.977 ID:cqNcAzrep
LXやろな
かっこよさではRX
かっこよさではRX
19: 2018/03/18(日) 17:44:39.698 ID:Vnrljv2i0
性能重視ならランクルかLXに勝るものはないが、ぶっちゃけ日本のSUVなんて街乗り目的で設計されてて需要もそんなもんだしなんでもいいんじゃね
23: 2018/03/18(日) 17:46:18.749 ID:hA7HEK3Q0
>>19
たしかにな
suvで林道とか酷道行ったりとかするやついないだろうし
そういうのはジムニーやらランクルやらを買えばいいな
たしかにな
suvで林道とか酷道行ったりとかするやついないだろうし
そういうのはジムニーやらランクルやらを買えばいいな
20: 2018/03/18(日) 17:44:50.658 ID:DIoApQ4r0
まぁ悪路走破性で言えばフォレスターだけど、快適さとかで言えばレクサスあたりかね
21: 2018/03/18(日) 17:45:51.728 ID:+ANeyZc6d
SUVの定義からしたらFJクルーザーいったく
26: 2018/03/18(日) 17:47:21.190 ID:hA7HEK3Q0
>>21
スポーツユーティリティビークルだっけか
スポーツユーティリティビークルだっけか
30: 2018/03/18(日) 17:48:34.419 ID:+lOfg4k4a
>>21
ふつーにクロカン車じゃねーか
ふつーにクロカン車じゃねーか
36: 2018/03/18(日) 17:50:30.189 ID:+ANeyZc6d
>>30
FJクルーザーの開発コンセプトはアメリカ西海岸の街乗りだじ
FJクルーザーの開発コンセプトはアメリカ西海岸の街乗りだじ
44: 2018/03/18(日) 17:52:34.016 ID:kMXEvVWra
>>36
ラダーフレームだろいい加減にしろ
ラダーフレームだろいい加減にしろ
59: 2018/03/18(日) 17:56:49.458 ID:+ANeyZc6d
>>44
開発コンセプトは若者向け廉価番ハマーとしての西海岸街乗りだよ
当時のレートで2万ドル程度だし本格的なのは
求めてない
開発コンセプトは若者向け廉価番ハマーとしての西海岸街乗りだよ
当時のレートで2万ドル程度だし本格的なのは
求めてない
22: 2018/03/18(日) 17:46:15.433 ID:DxECsOTl0
シティ派SUVってなんで世界でブームなんだろうな
全てが中途半端に思える
全てが中途半端に思える
24: 2018/03/18(日) 17:46:21.769 ID:j63/ytMH0
フォレスターやろな・・・・
ホンダのフィット車高あげただけのようなのが販売台数トップってのが残念だが
ホンダのフィット車高あげただけのようなのが販売台数トップってのが残念だが
25: 2018/03/18(日) 17:47:10.499 ID:cqNcAzrep
シンプルにカッコいいからはやるんだろ、街乗りSUV
27: 2018/03/18(日) 17:48:12.483 ID:hA7HEK3Q0
>>24
ヴェゼル?
あれきらいだわ
>>25
車高高くて運転しやすいしな
いいジャンルだと思うわ
ヴェゼル?
あれきらいだわ
>>25
車高高くて運転しやすいしな
いいジャンルだと思うわ
32: 2018/03/18(日) 17:49:22.777 ID:DIoApQ4r0
>>24
売上トップはCHRでしょ
売上トップはCHRでしょ
34: 2018/03/18(日) 17:50:06.093 ID:Vnrljv2i0
>>25
かくいう自分も街型SUV乗りだが視点高くて楽、車止めや少々の段差なら気にしなくていいから楽、カーゴがセダンやコンパクトに比べて広く使い勝手がいいから楽ってメリットはある
かくいう自分も街型SUV乗りだが視点高くて楽、車止めや少々の段差なら気にしなくていいから楽、カーゴがセダンやコンパクトに比べて広く使い勝手がいいから楽ってメリットはある
28: 2018/03/18(日) 17:48:21.236 ID:GzwhTp/WM
レヴォーグ
29: 2018/03/18(日) 17:48:34.232 ID:2AM71cZZr
ハリアー買っておらつきたい
31: 2018/03/18(日) 17:48:58.907 ID:VPLKjRZaa
ハリヤーに決まってる
35: 2018/03/18(日) 17:50:26.577 ID:hA7HEK3Q0
>>28
レヴォーグはSUVの括りなのかな
もう少し車高ほしいし
そうなるとフォレスターがいるからな
うまい住み分けだとは思う
>>29
>>31
ハリアーって売れてんのかね
一昔前はたくさん見たけど
レヴォーグはSUVの括りなのかな
もう少し車高ほしいし
そうなるとフォレスターがいるからな
うまい住み分けだとは思う
>>29
>>31
ハリアーって売れてんのかね
一昔前はたくさん見たけど
38: 2018/03/18(日) 17:50:45.799 ID:gAsMTSZM0
アメリカ様が右ハンドル仕様作ってくれればアメ車から選択するのに
40: 2018/03/18(日) 17:50:51.068 ID:BkaR0xghd
今年アウトランダーPHEV買うんだけどどうかな
46: 2018/03/18(日) 17:52:42.738 ID:hA7HEK3Q0
>>40
AC100vの電源取れるんだっけ
AC100vの電源取れるんだっけ
45: 2018/03/18(日) 17:52:36.801 ID:6f7ETHJP0
ランクルより大きいSUVというとアセント
コメント
コメント一覧 (24)
スバルの四駆システムは全車種同じじゃねーの?
そこからクロカンとかシティ派とか細分化するイメージ
ピックアップトラックの荷台に作られた遊び(スポーツ・アクティビティー、サーフィンやスキー、キャンプといったスポーツやアウトドアのこと)のための空間
ハスラー、ジムニー、イグニス、シエラ、sx4、エスクード、あとクロスビーだっけ
ハンガリー産だけどエスクードええと思うわ、あんまり人と被らないわりにかっこええ
行かないから十分なんだよ
そんな俺はキャストアクティバ
じゃあなんちゃって4駆でも問題ないよね?
あの頃のホンダの4駆はクソ&クソなので無いわー
本格四駆の利点は伝達効率だけ
最強に相応しい優秀な頭脳が必要
リスクというモノを知らないそこらのバカに扱えるものでは無い
SUVではない
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