Unknown-1
1: 2018/03/18(日) 17:41:14.136 ID:hA7HEK3Q0
クロカン車は除くとして

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2: 2018/03/18(日) 17:41:37.028 ID:yyJ9dXQBr
cx8

3: 2018/03/18(日) 17:41:38.946 ID:agB2hioZr
ジューク

4: 2018/03/18(日) 17:41:49.210 ID:uoyxq5VWd
ランクル

5: 2018/03/18(日) 17:41:51.767 ID:fZr7llzb0
cx8

6: 2018/03/18(日) 17:42:09.672 ID:hb8a/Z2y0
パジェロ

7: 2018/03/18(日) 17:42:25.163 ID:+lOfg4k4a
なんちゃってSUVに最強とかあんの

9: 2018/03/18(日) 17:42:50.073 ID:XYnfWJgsr
フォレスター

10: 2018/03/18(日) 17:43:05.322 ID:aodvPgtN0
何故クロカンを抜く?ゴミしか残らんぞ

48: 2018/03/18(日) 17:53:33.972 ID:f92oVbku0
>>10
中身のない言葉を繰り返すゴミカスからは何も得られんわ

11: 2018/03/18(日) 17:43:18.076 ID:CmUjBJJB0
ムラーノ サイズも最大

13: 2018/03/18(日) 17:43:23.762 ID:l4tcAHhWd
C-HR一択

18: 2018/03/18(日) 17:44:21.229 ID:hA7HEK3Q0
>>11
なつかしいなムラーノ
まだあんのか?

>>13
見た目だけじゃないのかあの車
性能いいのか

14: 2018/03/18(日) 17:43:26.104 ID:lTbdRu5Ap
ランクルしかありえんだろ

15: 2018/03/18(日) 17:43:29.480 ID:j63/ytMH0
サンバー

16: 2018/03/18(日) 17:43:43.119 ID:hA7HEK3Q0
四駆で強いのはフォレスターか
cx8はどういう点で強い?

17: 2018/03/18(日) 17:43:47.977 ID:cqNcAzrep
LXやろな
かっこよさではRX

19: 2018/03/18(日) 17:44:39.698 ID:Vnrljv2i0
性能重視ならランクルかLXに勝るものはないが、ぶっちゃけ日本のSUVなんて街乗り目的で設計されてて需要もそんなもんだしなんでもいいんじゃね

23: 2018/03/18(日) 17:46:18.749 ID:hA7HEK3Q0
>>19
たしかにな
suvで林道とか酷道行ったりとかするやついないだろうし
そういうのはジムニーやらランクルやらを買えばいいな

20: 2018/03/18(日) 17:44:50.658 ID:DIoApQ4r0
まぁ悪路走破性で言えばフォレスターだけど、快適さとかで言えばレクサスあたりかね

21: 2018/03/18(日) 17:45:51.728 ID:+ANeyZc6d
SUVの定義からしたらFJクルーザーいったく

26: 2018/03/18(日) 17:47:21.190 ID:hA7HEK3Q0
>>21
スポーツユーティリティビークルだっけか

30: 2018/03/18(日) 17:48:34.419 ID:+lOfg4k4a
>>21
ふつーにクロカン車じゃねーか

36: 2018/03/18(日) 17:50:30.189 ID:+ANeyZc6d
>>30
FJクルーザーの開発コンセプトはアメリカ西海岸の街乗りだじ

44: 2018/03/18(日) 17:52:34.016 ID:kMXEvVWra
>>36
ラダーフレームだろいい加減にしろ

59: 2018/03/18(日) 17:56:49.458 ID:+ANeyZc6d
>>44
開発コンセプトは若者向け廉価番ハマーとしての西海岸街乗りだよ
当時のレートで2万ドル程度だし本格的なのは
求めてない

22: 2018/03/18(日) 17:46:15.433 ID:DxECsOTl0
シティ派SUVってなんで世界でブームなんだろうな
全てが中途半端に思える

24: 2018/03/18(日) 17:46:21.769 ID:j63/ytMH0
フォレスターやろな・・・・
ホンダのフィット車高あげただけのようなのが販売台数トップってのが残念だが

25: 2018/03/18(日) 17:47:10.499 ID:cqNcAzrep
シンプルにカッコいいからはやるんだろ、街乗りSUV

27: 2018/03/18(日) 17:48:12.483 ID:hA7HEK3Q0
>>24
ヴェゼル? 
あれきらいだわ

>>25
車高高くて運転しやすいしな
いいジャンルだと思うわ

32: 2018/03/18(日) 17:49:22.777 ID:DIoApQ4r0
>>24
売上トップはCHRでしょ

34: 2018/03/18(日) 17:50:06.093 ID:Vnrljv2i0
>>25
かくいう自分も街型SUV乗りだが視点高くて楽、車止めや少々の段差なら気にしなくていいから楽、カーゴがセダンやコンパクトに比べて広く使い勝手がいいから楽ってメリットはある

28: 2018/03/18(日) 17:48:21.236 ID:GzwhTp/WM
レヴォーグ

29: 2018/03/18(日) 17:48:34.232 ID:2AM71cZZr
ハリアー買っておらつきたい

31: 2018/03/18(日) 17:48:58.907 ID:VPLKjRZaa
ハリヤーに決まってる

35: 2018/03/18(日) 17:50:26.577 ID:hA7HEK3Q0
>>28
レヴォーグはSUVの括りなのかな
もう少し車高ほしいし
そうなるとフォレスターがいるからな
うまい住み分けだとは思う

>>29
>>31
ハリアーって売れてんのかね
一昔前はたくさん見たけど

38: 2018/03/18(日) 17:50:45.799 ID:gAsMTSZM0
アメリカ様が右ハンドル仕様作ってくれればアメ車から選択するのに

40: 2018/03/18(日) 17:50:51.068 ID:BkaR0xghd
今年アウトランダーPHEV買うんだけどどうかな

46: 2018/03/18(日) 17:52:42.738 ID:hA7HEK3Q0
>>40
AC100vの電源取れるんだっけ

45: 2018/03/18(日) 17:52:36.801 ID:6f7ETHJP0
ランクルより大きいSUVというとアセント

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1521362474/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:23
      • ID: MV.J1TSJ0
      • フォレスターもなんちゃって四駆なのに信仰って凄いよな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:37
      • ID: yaEJJB8o0
      • SUVって何だっけ?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:48
      • ID: ebkM.GWO0
      • ※1
        スバルの四駆システムは全車種同じじゃねーの?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:51
      • ID: ebkM.GWO0
      • ※2 車高高いのは全部SUVじゃない?
        そこからクロカンとかシティ派とか細分化するイメージ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:53
      • ID: m6njrWOX0
      • ラダーフレームを除いてなんちゃって四駆の中の最強なら、レンジローバーしかないだろね。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:54
      • ID: HBu3RzgF0
      • WRX以外はなんちゃって電制四駆になった
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月26日 20:01
      • ID: W2wcSQxz0
      • スポーツユーティリティヴィークル 本来ピックアップトラック
        ピックアップトラックの荷台に作られた遊び(スポーツ・アクティビティー、サーフィンやスキー、キャンプといったスポーツやアウトドアのこと)のための空間
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月26日 20:12
      • ID: 0xjRlUtf0
      • フォレスターって、ゲレンデタクシーで、ゴムぱっちんしてたね。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月26日 20:45
      • ID: fZhcGcyR0
      • ハブロック仕様でない四駆はすべてなんちゃって四駆だアホ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月26日 21:53
      • ID: OuNmdo.50
      • ワイが乗ってるヴァンガードやろ!
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月26日 21:59
      • ID: NFtiqeNd0
      • ヴェゼルかっこいいじゃん
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月26日 22:02
      • ID: YtaSv2yZ0
      • 実はスズキがSUV充実してるよな
        ハスラー、ジムニー、イグニス、シエラ、sx4、エスクード、あとクロスビーだっけ
        ハンガリー産だけどエスクードええと思うわ、あんまり人と被らないわりにかっこええ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月26日 22:13
      • ID: uh5gdqpd0
      • 初代CR-Vがベスト!
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月26日 23:45
      • ID: C2hjnncr0
      • 中途半端とか言われても、中途半端なとこまでしか
        行かないから十分なんだよ

        そんな俺はキャストアクティバ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月26日 23:58
      • ID: T.4lWS9V0
      • ムラーノ V6 3.5L
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月27日 00:15
      • ID: n83Ly0mz0
      • ジムニーとランクルが最強だろ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月27日 01:23
      • ID: Y3Y..9M40
      • アウトバックが最強だと思うけどSUVじゃないんやろか?
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月27日 05:07
      • ID: A2u3x.9K0
      • どうせフォレスター買ってもスキー場くらいしか行かないんだろ?
        じゃあなんちゃって4駆でも問題ないよね?
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月27日 05:40
      • ID: 4UjVybrG0
      • ※13
        あの頃のホンダの4駆はクソ&クソなので無いわー
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月27日 05:55
      • ID: KTcJuMgt0
      • ここでも空気なエクストレイル
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月27日 06:53
      • ID: MG9lWwlA0
      • なんちゃって四駆のほうが最新装備満載で、四駆システムも他の電子制御と統括的に制御されるから、本格四駆よりも優秀
        本格四駆の利点は伝達効率だけ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月27日 07:54
      • ID: d4VnlyKB0
      • 最強4WDでしか登れない坂道
        最強に相応しい優秀な頭脳が必要
        リスクというモノを知らないそこらのバカに扱えるものでは無い
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月27日 09:23
      • ID: 36NOU9y50
      • レヴォーグはステーションワゴンだろ
        SUVではない
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月03日 21:09
      • ID: A5mgLrQm0
      • ヴェゼル買うけど一番ほしいのはボルボのxc40

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