1: 2018/03/15(木) 13:15:39.71 ID:CAP_USER
no title

SUBARU(スバル)は、3月28日に開幕するニューヨークモーターショー2018にて、新型『フォレスター』(米国仕様車)を世界初公開すると発表した。

新型フォレスターについて、現地時間3月28日13時45分より、スバルブースにて日月丈志専務がプレスカンファレンスを行う予定だ。

またスバルは3月14日より公式サイト内に新型フォレスターのティザーサイトをオープン。新型フォレスターの最新情報を順次手に入れることができるメールマガジンの登録受付も開始した。
https://response.jp/article/2018/03/14/307212.html

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2: 2018/03/15(木) 13:19:23.34 ID:f0EkrQLS
アイサイトツーリングアシストを搭載してくるのかね

9: 2018/03/15(木) 13:42:56.56 ID:S2/xN3qI
>>2
仕様予想の記事では搭載してくると書いてあったわ。
アイサイトツーリングアシストからもう一段上の性能になるかどうか注目だって

56: 2018/03/15(木) 21:26:36.65 ID:FK9tnbfK
>>9
レボーグ最近買ったが涙目

3: 2018/03/15(木) 13:22:40.82 ID:K2Dn4JG/
新型ってマイチェンだろ

33: 2018/03/15(木) 15:11:57.76 ID:vfL1odv9
>>3
違いがわからんよな

59: 2018/03/15(木) 21:59:26.29 ID:xmRIw1ZR
>>33
フォレスターって、ずーっとマイナーチェンジしてるイメージ。

4: 2018/03/15(木) 13:24:02.79 ID:AtBWHnjs
もう日本でモーターショーは

5: 2018/03/15(木) 13:28:36.58 ID:gb2ODNUH
後ろはスライドドアか

6: 2018/03/15(木) 13:35:02.62 ID:f0EkrQLS
スバルは新型インプレッサに
アイサイトツーリングアシストを搭載してこなかったり
姑息な営業するのはやめないとね

いろいろなスキャンダルが出てるのだから
常に本気モードで発表しないとダメ
フォレスターには最初からツーリングアシスト搭載すること

7: 2018/03/15(木) 13:35:29.96 ID:lkV+9VEQ
スバルはいいかげんデザインなんとかしてくれよwwwwwwwwwww
いまどきこんなやぼったいの買いたくないw
アイサイトとか操作性とかエンジン音とか買いたくなるんだけどデザインがどうしてもだめw
なんとかしてw

30: 2018/03/15(木) 15:02:12.73 ID:idw9GubE
>>7
乗ってる分にはデザイン見えないからいいじゃん。
要は内容だし。
スバル車は本当に運転してて楽しい。
以前、レガシィに乗ってたけどまたスバル車欲しい。
現行のアウトバックもめちゃくちゃ良いよ。
知り合いの医者が「ベンツと迷ったけどアウトバックにして正解だった」って言ってた。
コスト面でも操作性でも装備の充実度も言うことない。

35: 2018/03/15(木) 15:32:38.58 ID:HAuKWIQW
>>7

 ヴェゼルやジュークのようなデザインを嫌う人が、実用性の高い四角四面のフォレスターを選ぶ。
 

48: 2018/03/15(木) 18:57:21.53 ID:5ca5y+BE
>>35
ヴェゼルやCH-Rが嫌な人にはコンサバなスバルいいと思うw

52: 2018/03/15(木) 20:37:14.53 ID:HAuKWIQW
>>48

 ヴェゼル他、スタイリッシュSUVって、正直、意味わかんねーわ ww
 雪国の人にとってのセダンのようなものなんかねぇ。
 
 俺はアウトドアを趣味にしていた事があるから、荷物をシッカリ載せられるデザインの方が好き。
 

53: 2018/03/15(木) 20:52:46.48 ID:/bTXAWlc
>>52
お、「デザイン」を正しい意味で使っている人発見!
それに引き換えアンチはw

8: 2018/03/15(木) 13:39:29.83 ID:e7T6/0aM
エンブレムの両端の線やめればいいのに。ベンツの真似してるんだろうけど
欧州車のダメなところ真似しなくていいから

25: 2018/03/15(木) 14:49:29.52 ID:yhHLNWNf
>>8
これはベンツが真似したんだろ。ベンツはプレデター顔もやるみたいだしスタイルに関しては後追いな気がする

10: 2018/03/15(木) 13:42:57.55 ID:QU6T8j7E
トランプが貿易摩擦でgdgd言ってる時なのに自重しろ

11: 2018/03/15(木) 13:43:58.17 ID:adh/MvMq
MTのverSTI復活して
MTがなかったからしょうがなくWRXに乗り換えたけど
やっぱSUVのほうがええわ

12: 2018/03/15(木) 13:44:11.94 ID:OnlqXQYu
アイサイトも他社に追いつかれそうだし、なんか魅力がな~

13: 2018/03/15(木) 13:47:15.72 ID:j4pyvk+D
なんかデザイン、退化してね?
もうちょっとプレミアムブランドとして何とかしないと。

15: 2018/03/15(木) 13:56:45.76 ID:Iuhek8BG
ほんとトヨタ、スバルのデザインはクソだな
いくら性能良くても、手頃でも、恥ずかしくて乗りたくない

通り過ぎる人の全てが、指さして笑ってるような感じがする
あかん、もう耐えられないってなると思うわ

17: 2018/03/15(木) 14:09:38.39 ID:jDDuPcY9
え、インプレッサにはツーリングアシストないんだ?!

18: 2018/03/15(木) 14:15:23.46 ID:B4AinpCJ
mt はなくなるやろな

20: 2018/03/15(木) 14:36:56.43 ID:l7ux/pDV
足回りはいいんだけどな

68: 2018/03/16(金) 18:53:00.46 ID:+xGKYQog
>>20
いいところ
・足回り(特に直進安定性)
・ボディ剛性
・スバルっぼさ
悪いところ
・ゴツゴツしい
・燃費
・CVTユニットがデカイ

81: 2018/03/19(月) 08:49:18.71 ID:Rc/rQana
>>68
>CVTユニットがデカイ

車よくわからんが
これって何が駄目なの?

21: 2018/03/15(木) 14:41:18.23 ID:3mr8iUe3
顔面もけつもかわんねーじゃん

22: 2018/03/15(木) 14:45:33.75 ID:Jmk1vTMv
いや、この写真は現行のだろ?

23: 2018/03/15(木) 14:45:59.71 ID:3hmd2vhO
CVTってだけで論外なメーカーな
他にもデザインとか内装とか残念な所はたくさんあるが
あの足回りを活かせるミッションと外装ならなぁ

24: 2018/03/15(木) 14:47:00.45 ID:9iOQ+ya4
アイサイトがどんだけ進歩したのか、ソッチのほうが興味があるわ

27: 2018/03/15(木) 14:52:41.38 ID:QepnCoMG
デザインの違いがよくわからん。。

このあいだ出したXVのデカい版みたいなもの?

って印象

29: 2018/03/15(木) 14:59:28.61 ID:5e8JBATZ
もうこういうのは要らない

32: 2018/03/15(木) 15:10:29.99 ID:otwGnYY+
え?この古臭い型って前のだよね

37: 2018/03/15(木) 16:10:23.01 ID:p8410Q7v
レガシィ →(太らせる)→ アウトバック →(もっと太らせる)→ フォレスター

したがってレガシィで十分という結論が出る。

38: 2018/03/15(木) 16:13:31.35 ID:idw9GubE
>>37
現行レガシィはアウトバックとB4だけ。

40: 2018/03/15(木) 17:08:09.01 ID:EnEH+8zk
>>37
初代からレガシィの方がでかいよ

43: 2018/03/15(木) 17:38:30.45 ID:Wj1UU/SK
>>37
フォレスターの素はインプレッサな

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1521087339/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月29日 18:05
      • ID: 7f580gAk0
      • >スバルの世界生産台数、インプレッサの新型車効果一巡で4か月連続マイナス

        うひゃひゃひゃひゃ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月29日 18:58
      • ID: cbNOwcNX0
      • キープコンセプトと、デザインそのままは違う
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月29日 19:22
      • ID: BJJK6Fj70
      • 6MT廃止って事だけは聞いたがまたデカくなるんかな…不可能だと分かってるが日本国内向けの車も作ってくれ〜
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月29日 19:25
      • ID: ytQ0gihm0
      • アセントを日本で出してよ…
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月29日 20:10
      • ID: y.7CV7dy0
      • 今のカタでいいや
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月29日 20:41
      • ID: 1NcGzClf0
      • 今の以上に顔のバランス悪いな
        現行買って良かった
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月29日 20:49
      • ID: K2fXfg3y0
      • 他のニュースで調べたら横幅も長さも+2cmじゃん!
        許容範囲だってw
        ※4さん 
        ほんと、そう思います。でもアセント長さ5m越えはさすがに無理w
        本音は欲しいけどね~
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月29日 21:17
      • ID: LH3PLCkt0
      • 燃費不正、排ガス規制の調査結果の発表まだぁ?
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月30日 00:16
      • ID: irjQ7lZ80
      • 現行そっくりのデザインのボディににアウトバックのエンジンを積んで、インプレッサの内装を付けた車。それが新型フォレスター
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月01日 13:25
      • ID: sedNAH0X0
      • 全幅がデカすぎて候補から消えたわ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月03日 22:46
      • ID: p6BU5yX40
      • >>15
        お前がずれてるだけw

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