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1: 2018/04/03(火) 11:17:12.06 ID:CAP_USER9
 トヨタ自動車は2日、東京都内の直営販売会社4社と持ち株会社1社を来年4月に統合すると発表した。「トヨタ店」「トヨペット店」などの4系列は維持するが、経営を効率化し、系列ごとに競わせてきた販売戦略を転換する。

 統合するのはトヨタ東京販売ホールディングスと、東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の5社。都内で計約220の販売店を運営し、従業員は計7200人いる。統合後の本社は東京都港区に置くが、存続会社などは未定。

 東京都心は公共交通機関が発達し、消費者の車に対するスタンスが保有から利用へ移行しつつある。統合によって近接する店舗網を見直し、全系列の車を買える共同店を設ける。整備工場の共同利用も進め、効率化を加速する一方、カーシェアのような新サービスの実施も検討する。

 東京は高級車市場の激戦区だが、「ドイツの高級車ブランドに比べてレクサスは劣勢」(幹部)とされる。複数社にまたがるレクサスの事業を集約し、戦略的に出店して、存在感を高めるねらいもある。

 こうした統合に限らず、トヨタは販売会社の協力関係を全国で進める考えだ。ただ、地方の販売会社は、系列ごとに異なる地場資本が経営している例も多く、東京の取り組みが普及するかどうかは見通せない。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASL424QJLL42OIPE01J.html

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2: 2018/04/03(火) 11:18:32.74 ID:xa2jtFne0
むしろなんで分けてたんだよ

9: 2018/04/03(火) 11:24:15.45 ID:9NKPMsfV0
>>2
よくわからないね
あくまで推測だが、独禁法絡みとかかね
あるいは昔、貿易摩擦で外資系に配慮した名残りとか

32: 2018/04/03(火) 12:20:02.56 ID:UbkG6/S20
>>9
直営や地元有力企業との合弁とかで分けてたんだよ

40: 2018/04/03(火) 12:29:15.23 ID:fh6gKYBl0
>>9
事業規模大きくするだけの為

3: 2018/04/03(火) 11:19:36.57 ID:vC/ChS5M0
ホンダはそれで成功したな

25: 2018/04/03(火) 11:57:27.96 ID:mr0pl7HJ0
>>3
バブル続いてればベルノがアキュラになってた可能性あったけど
この点では弾けて正解だったな

4: 2018/04/03(火) 11:20:33.30 ID:HdUxaxlE0
車離れって言われないほど売れなくなったか

20: 2018/04/03(火) 11:49:11.73 ID:nHGTgRA10
>>4
それ左翼マスコミのデマ

2017年の国内販売台数
1位 トヨタ 1,633,161
2位 ホンダ 724,791
3位 スズキ 665,879
4位 ダイハツ 630,902
5位 日産 590,905
6位 マツダ 209,660
7位 スバル 176,737
8位 三菱自 91,620
8社合計 4,723,655(前年比5.6%増加)

日野、いすゞ、光岡とかも増えてる

6: 2018/04/03(火) 11:21:26.87 ID:CgsiuMwe0
レッドステージ

7: 2018/04/03(火) 11:22:04.64 ID:fJWYiFc00
系列は維持するけど、統合ってどういうこと?

8: 2018/04/03(火) 11:22:26.00 ID:8J6oumGT0
トヨタってだけでイメージが悪い

10: 2018/04/03(火) 11:24:19.09 ID:4f8Y3+Hi0
あぁ、レクサス店を集約したいわけね

11: 2018/04/03(火) 11:24:23.46 ID:S5eRCgTX0
昔はディラー>>メーカーだったんだよな
今はまったく面影もないけど

13: 2018/04/03(火) 11:25:59.56 ID:4f8Y3+Hi0
そもそも、系列によって買える車が違うとか、何のメリットがあったのよ?

18: 2018/04/03(火) 11:46:54.42 ID:QZS9oGFl0
>>13
ディーラー間の競争効果

14: 2018/04/03(火) 11:30:35.05 ID:S5eRCgTX0
懇意にしてるトヨタの営業はレクサス売れないのでずっとトヨタブランドの車かってきたんだが
もしかしたらレクサス扱えるようになるのかな?

33: 2018/04/03(火) 12:20:36.24 ID:UbkG6/S20
>>14
レクサスはレクサス店しか買えないだろ

16: 2018/04/03(火) 11:35:41.52 ID:8S/SOyC80
持ち株会社を統合して販売系列は今まで通りだろ たぶん

17: 2018/04/03(火) 11:41:37.19 ID:V9hZV7e60
都下も何とかしてくれ

19: 2018/04/03(火) 11:47:50.04 ID:nHGTgRA10
トヨタ東京販売ホールディングス
新車販売台数:118,700台
U-Car販売台数:54,872台
総売上高:5,222億円
新車店舗数:229店舗
中古車店舗数:51店舗
レンタカー営業店舗数:92店舗
総従業員数:8,827名

販売店
 東京トヨタ自動車株式会社
 東京トヨペット株式会社
 トヨタ東京カローラ株式会社
 トヨタ西東京カローラ株式会社
 ネッツトヨタ東京株式会社
物流会社
 トヨタメトロジック
システム会社
 トヨテック
モビリティーサービス会社
 トヨタモビリティサービス

21: 2018/04/03(火) 11:50:17.47 ID:SQc5Ao2D0
ものは言いようだな
車が売れなくなったからリストラだろ

22: 2018/04/03(火) 11:54:14.14 ID:4f8Y3+Hi0
>>21
統合ってのは、そういう事だよな
コストダウン目的

23: 2018/04/03(火) 11:55:52.07 ID:nHGTgRA10
むしろ業務効率化だよ
販路が増え過ぎたんで

24: 2018/04/03(火) 11:57:17.28 ID:AsTsiOt10
分かりにくい記事だな。
ひとことレクサス店統合、って書けばすぐ通じるのに。

26: 2018/04/03(火) 11:59:26.79 ID:mcegPBEg0
トヨペット店とか、昔はマーク2とかちょっと高級ってイメージだったけど
最近のラインナップみてるとカローラ店と変わりないしなあ。

27: 2018/04/03(火) 12:01:06.84 ID:4f8Y3+Hi0
>>26
カローラ店にマークX売ってたっけか?

29: 2018/04/03(火) 12:05:13.86 ID:EdllT6DY0
車も買えない派遣増やしまくった結果だべ。自業自得。

31: 2018/04/03(火) 12:12:19.06 ID:dM5c1HtS0
カローラ店縛りでカムリしか乗れなかった人が、クラウンに乗れるってこと?

34: 2018/04/03(火) 12:23:48.66 ID:IwGsjgL50
レクサス・ミサイルの性能は世界一

35: 2018/04/03(火) 12:24:33.70 ID:8fEk73Bb0
ネッツ店が元ビスタ店と元オート店で訳わからんな状態はいつまで続くんだろうな

39: 2018/04/03(火) 12:29:09.78 ID:4HfIfyjg0
これからも売れない時代が加速するわけよ
メーカーも統廃合の時代だよ、国内工場も統廃合

42: 2018/04/03(火) 12:30:40.34 ID:uD3dsgIh0
スズキの安車は、どこの取り扱いや?(^。^)y-.。o○

44: 2018/04/03(火) 12:32:20.69 ID:13Jyhswg0
トヨペットってネーミングセンスが凄いね
社名にペットはないでしょ

45: 2018/04/03(火) 12:33:03.30 ID:HaoPMiRv0
プリウスとアクアとCHRばかり売れるから販売チャンネルを分ける意味がないからな

48: 2018/04/03(火) 12:50:48.35 ID:wMC8Ja7K0
マツダも日産も販路拡大のために
バブル時代に色んなブランドのディーラーを立ち上げたけど
どれも失敗に終わったわな

50: 2018/04/03(火) 12:57:10.22 ID:Z5KRwBs50
整備士が人手不足で現場崩壊しつつあるから整備拠点統合は賛成だな

51: 2018/04/03(火) 12:58:48.50 ID:+dpk1Nc10
販売会社なのに、「トヨタに勤めてます」とか言わないで。

恥ずかしいよ。

52: 2018/04/03(火) 12:59:56.50 ID:9SFC3Uky0
各都道府県に全部あるでしょ?
○⭕トヨタ、○⭕トヨペット。カローラ○⭕。
これも統合?

53: 2018/04/03(火) 13:01:51.42 ID:SRtgE0p30
地元名古屋のディーラー網統合も頼むわ
何でカローラ店だけでこんなにあるんだよ
トヨタカローラ愛知
トヨタカローラ名古屋
トヨタカローラ中京
トヨタカローラ愛豊
トヨタカローラ東海…は自滅したな

57: 2018/04/03(火) 15:56:36.69 ID:HWxg+ce50
金持ち向け→トヨタ
大衆向け→トヨペット
貧乏人向け→ネッツ

客層を分けていた

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522721832/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月03日 18:08
      • ID: qXEhV0w60
      • 車種統合進めてるから差異が無くなるチャネルも統合してくんだろ
        東京で浸透したら地方にも広がるかもね
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月03日 18:27
      • ID: OlhLUGXb0
      • トヨタ売り上げ落ちたそうだね
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月03日 18:44
      • ID: 7J8c4c0W0
      • ※1
        チャネル4系列は維持って書いてあるじゃん
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月03日 18:51
      • ID: E0csKIbp0
      • ※2
        いやリーマンショックで落ちた以降ずっと上がってるよ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月03日 18:59
      • ID: KmowVZ.f0
      • 高級系:トヨタ店
        上流系:トヨペット店
        ファミリー系:カローラ店
        若者系:オート店

        こう見ると日産の販売系列って曖昧だったな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月03日 19:36
      • ID: iiYQAuyc0
      • ネッツはなんなん?カローラも結構複数あるしわけわからんな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月03日 19:37
      • ID: taDafObU0
      • トヨタがカーシェア参入って結構ビッグニュースじゃね
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月03日 20:01
      • ID: IN5v2gKJ0
      • 2系列+レクサスでいいだろうに
        トヨタとトヨペット
        ネッツとカローラ
        は客層被ってるじゃん
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月03日 20:27
      • ID: E0csKIbp0
      • 米2
        虚言癖だな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月03日 20:27
      • ID: GdON7m4Z0
      • なんでwww付けてんの?頭おかしいのかなここの管理人は
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月03日 21:37
      • ID: .4jBT69h0
      • トヨタが売れてないなら、トヨタより売上が下の車メーカーはもっと酷いってことだぞ
        ヒュンダイとかキアとか倒産秒読みだなwwwwww
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月04日 04:48
      • ID: lx0KLnO90
      • メーカーの直営店を一本化しただけだな。
        その他の販売店はまだ残ってるし。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月04日 09:30
      • ID: .aKhmdhw0
      • 日産、三菱はもちろんなんだがディーラーの自主廃業あるいは自主統合を願ってるんだろうな。
        近所の旧カープラザ店系列は旧ギャラン店系列に変わって、売ってるもんはなーんにも変わらない
        が人が全部変わったよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月05日 21:49
      • ID: BRKWEvud0
      • レクサスディーラーってペットやカローラのとこも有るけど大抵トヨタがやってないか?

        同一資本傘下にカローラ2つは草
        ネッツなら分かるがなぜにカローラが2つあるんや
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月12日 20:11
      • ID: sTladeUV0
      • 自分で運転するならプリウスかクラウンでええやん
        スポーツ向けのSUVと大家族向けも一つずつでええやろ


        多過ぎや

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