Unknown
1: 2018/04/05(木) 03:43:51.46 ID:CAP_USER9
タカタ製エアバッグの欠陥問題で、三菱自動車は4日、乗用車・貨物車の2車種計13万1228台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

同省によると、助手席のエアバッグ装置で、乾燥剤が入っていないため火薬が湿気で劣化し、膨らむ際に異常破裂の恐れがある。対象は2003年12月~12年2月製造の「アイ」「ランサー」。

4/4(水) 17:27
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180404-00000055-jij-soci 

人気記事!!

2: 2018/04/05(木) 03:49:39.74 ID:VPupRlg00
知ってた

3: 2018/04/05(木) 03:51:47.68 ID:3Smk8p580
知らなかった

4: 2018/04/05(木) 03:54:01.11 ID:NYPo8Nnm0
「さあ!今なら修理費はなんと無料!!」

5: 2018/04/05(木) 04:01:06.15 ID:tmkZgcof0
えっ、乾燥剤の有無だけってことなん

6: 2018/04/05(木) 04:01:09.19 ID:0CALkoNm0
タカタは国賊だがなぜかトヨタ車には発生しない模様

8: 2018/04/05(木) 04:06:48.65 ID:xOjAi3Rl0

10: 2018/04/05(木) 04:09:49.93 ID:0CALkoNm0
>>8
4ねよ そういう発表が大々的ではないと言う事だよ、低能くんw

13: 2018/04/05(木) 04:19:52.09 ID:xOjAi3Rl0
>>10
ディーラーから通知来ないもんかね?うちにあった車は一度もリコールでないで廃車になったが
ちょっとググったらこういうスレが出て来たし告知はそれなりにしてたbんじゃないんだろうか
【社会】トヨタが18万台リコール=タカタ製エアバッグ不具合で©2ch.net
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417670566/

このスレのお題目の三菱様は「対象は2003年12月~12年2月製造」のポンコツで大半が廃車になっているようは車種の届け出だからまた隠してたのかよお前という印象が否めない

17: 2018/04/05(木) 04:53:22.12 ID:0CALkoNm0
>>13
バカジジィのソースは2chだけかよw

18: 2018/04/05(木) 05:04:36.04 ID:xOjAi3Rl0
>>17
自分でググれよ無能

47: 2018/04/05(木) 11:19:18.18 ID:2zXtN67h0
>>13
中古で買ったけどハガキは届いてない。
ネットで知って、行きつけのディーラーで調べさせて、該当してたのでリコール対策品に交換してもらったけど、それまで1年半くらいかかったよ。

7: 2018/04/05(木) 04:06:02.32 ID:zBl53w9R0
またかい

9: 2018/04/05(木) 04:09:13.33 ID:pwY5ZcD70
三菱は
駄目だね

31: 2018/04/05(木) 07:24:02.70 ID:By3efL4p0
>>9
経営陣いくら変えてもダメ
こういうの社風だから
不祥事起こした会社は従業員を総入れ替えしないと何回でもやる

11: 2018/04/05(木) 04:10:48.52 ID:uucW0vX60
防犯装置とエアバックを連動させてるんだがこれで窃盗犯が死ぬと俺がつかまるの?

12: 2018/04/05(木) 04:11:01.00 ID:zBl53w9R0
実質日産車

14: 2018/04/05(木) 04:26:56.88 ID:ABQTWNPd0
送料も金利も負担するしか無い春の感謝祭

15: 2018/04/05(木) 04:40:16.82 ID:Cz24S/L50
一度にやると大変だから順番に
国内だとトヨタから

16: 2018/04/05(木) 04:43:48.87 ID:OZYHJttf0
間抜けな潰れ方だったな

19: 2018/04/05(木) 05:20:11.12 ID:ilf+R2ff0
俺のはホンダ車だけど、車検通さないよ的な手紙来たね。何回も。
車検の時についでにやろうと思てるけどね。

46: 2018/04/05(木) 11:16:53.19 ID:2zXtN67h0
>>19
早いとこ打ち合わせしておかないと急に言ってもパーツが間に合うかわからないよ。
ディーラーからしたら新しい車を買ってもらったほうがいいし。
自分の車(トヨタ)も点検に出す度に言ってたけど、結局1年半くらいかかったよ。
キツく言わなかったのもあるんだろうけど。

20: 2018/04/05(木) 05:34:23.90 ID:8MuSEPrB0
タカタは今どうなっているんかな?
大学時代の知人がタカタに内定したと
喜んでいたが。

21: 2018/04/05(木) 05:55:07.40 ID:5cr9TVWk0
>>20
ガタガタになってるよ

22: 2018/04/05(木) 05:58:20.69 ID:qgfbjIig0
>>20
何か知らんがシートベルトで存在感があるのかと思わせる動画置いとく
$20 Supra Rides Is Back... Epic Reactions!
https://youtu.be/HbICaIhmBMM


23: 2018/04/05(木) 06:04:06.76 ID:zCjeeYX/0
買って6年目の三菱車だけど3回目のリコールが来た。
エアバッグではないけど。

24: 2018/04/05(木) 06:20:01.59 ID:lI4409L40
これに隠れてこっそり自社整備もしそうだな

25: 2018/04/05(木) 06:22:32.23 ID:xVyi9y8K0
買って13年目の三菱車だけどリコールが来たのは一度だけ。エアバッグではないけど放置してても全く問題なし。

26: 2018/04/05(木) 06:38:18.85 ID:5rvMERJt0
今頃になって何してんだ?
タカタエアバッグ問題相当前だぞw

30: 2018/04/05(木) 07:18:33.48 ID:IPf+xWEx0
>>26
日本でのリコール届け出は相当遅かった模様

タカタクソ過ぎる

27: 2018/04/05(木) 07:00:57.40 ID:CGGN+qD80
乾燥剤の量が不適切で異常破裂が起きてたのに
これは入ってすらいないのかよ

真っ先にリコールすべき対象なのに
よく今まで放置したな流石三菱

29: 2018/04/05(木) 07:17:39.16 ID:IPf+xWEx0
まあ、これは三菱のせいだな。

32: 2018/04/05(木) 07:35:18.86 ID:B39GDm300
それよりトッポとミニカのエアバックのリコールしろよ。
不具合続出で、ホーン鳴りっぱなしかホーン無しでで走らせてるよ。
対策品出てるけど高すぎる。

33: 2018/04/05(木) 07:37:24.61 ID:blgUGbNl0
>>32
「ホーン無し」

それ違法行為ですし

34: 2018/04/05(木) 08:14:38.58 ID:8z558J8J0
流石三菱
エアバッグ不具合なんて大昔からわかってたことなのに皆が忘れかけた頃までリコールしない

40: 2018/04/05(木) 10:44:27.17 ID:Z1pX+beZ0
>>34
頭悪そうだから教えておいてやるがタカタが問題あるエアバッグの情報を小出しにしてるからこうなってるんだぞ

35: 2018/04/05(木) 08:16:31.71 ID:XABf7jVW0
「死人は何も気にしない。」

36: 2018/04/05(木) 08:32:53.35 ID:Ag3xBcY00
タカタは全部駄目なんだよね?

37: 2018/04/05(木) 08:59:02.19 ID:XABf7jVW0
エアバッグ非装着車の保険が安くなる時代

38: 2018/04/05(木) 09:29:45.99 ID:Mt+7Sm+G0
中国のタカタになるんか

39: 2018/04/05(木) 10:02:38.53 ID:A5Au2JW20
三菱の15年前の車とか、もう残ってないだろ。

41: 2018/04/05(木) 10:46:51.25 ID:aaLetFZX0
これ、とっくに判明してたんじゃないの?

42: 2018/04/05(木) 10:52:17.20 ID:Kv0GdHkO0
タカタのエアバッグのリコールは各社あるのに
三菱だけ騒がれるのは
やっぱり左翼の方々のせいなんですか

44: 2018/04/05(木) 11:02:12.58 ID:v+I9CRH20
タカタって、会社の存続が地味にヤバくね?
ボーナスも数パーセントはカットだろう。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522867431/




このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. FF車から失礼します
      • 2018年04月05日 15:19
      • メーカーからすれば客かもしれんが、Dからすれば中古は認定車でもなければ客じゃないからな。
        普通は定期点検でいっしょにやっちまうが、中古が点検なんて受けないもんな。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月05日 16:07
      • ※1
        整備車検で金使ってくれれば立派な客だぞ
        自分とこで売ったモノの面倒しか見ないとか、バイク屋さんかな?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月05日 17:25
      • ※1
        買わせるより整備の方が楽に儲かるやん
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月05日 18:35
      • 三菱なんて信用できるか!
        車はやっぱり日産だわ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月05日 19:37
      • タカタが原因なのに三菱のせいになってて草
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月05日 19:45
      • タカタエアバッグのリコール対策せんと車検通らなくなるからしゃーない
        あと三菱はこれに関しては何も悪くないw
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月05日 21:47
      • 4ねよ そういう発表が大々的ではないと言う事だよ、低能くんw

        国が一日中告知やってるのに
        大々的じゃないのか
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月05日 22:14
      • エアバッグのリコール量が膨大過ぎてパーツが全然回ってこないんだが?
        いい加減にせーや!タカタ!
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月05日 22:25
      • もうすぐタカタ自体がなくなるからね
        JSSJとして再スタート
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月05日 22:33
      • 今日cmで見たな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月05日 23:54
      • リコールがどういうモンかも知らずにピーピーわめく無知の多さよ。

        製造工程や組み付けられた部品の原因を特定して、そのラインに載っていた車種の車台番号を特定して、その車の現在の所有者に大してリコールの知らせを出すんだぞ。

        タカタのエアバッグなんか膨大な台数過ぎて特定に時間が掛かるし、リコールの対策部品の数揃えるのにだって当然時間が掛かる。
        リコールだけ出して客が車持って来たのに部品がありませんじゃ話にならんだろうが。

        それとは別に、古い車のリコールがあるのは工程や部品の不良が再現性を持って証明出来たから。
        クレームが数件あっただけならたまたま起こっただけなのか、製造上の不具合なのかがわからないからその裏付けを取らないとリコールは出せんし、嘘か本当かわからんクレームでタダで部品の交換なんてしてたらキリが無くなるだろうに。

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット