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ホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」

２０１７年度に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＢＯＸ（ボックス）」だった。昨年９月に全面改良した２代目が好調を維持し、前年比１６・２％増の２２万３４４９台だった。ホンダ車が１位を獲得したのは、０２年度の小型車「フィット」以来１５年ぶり。また、ベスト１０のうち軽が７車種を占め、軽が１位になったのは０８年度のスズキ「ワゴンＲ」以来９年ぶり。

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が５日発表した。Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキや誤発進防止といった充実した安全装備が人気を呼んでいる。２位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」（１４万９０８３台）に大きく差をつけた。

３位はダイハツ工業の軽「ムーヴ」（１４万５６４３台）、４位は日産自動車の軽「デイズ」（１３万６５０５台）、５位はダイハツの軽「タント」（１３万４６６０台）だった。

１７年度の新車販売ベスト１０

１位　ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」　２２万３４４９台（１６．２％）

２位　トヨタ「プリウス」　１４万９０８３台（▼３３．８％）

３位　ダイハツ「ムーヴ」　１４万５６４３台（２６．５％）

４位　日産「デイズ」　１３万６５０５台（３２．３％）

５位　ダイハツ「タント」　１３万４６６０台（▼９．５％）

６位　日産「ノート」　１３万１１１９台（５．８％）

７位　トヨタ「アクア」　１２万８８９９台（▼１７．１％）

８位　スズキ「ワゴンＲ」　１２万１２２４台（４５．７％）

９位　スズキ「スペーシア」　１１万３６９１台（２２．６％）

１０位　ダイハツ「ミラ」　１０万４２２１台（５２．９％）

※かっこ内は前年度比の増減率。▼はマイナス

2018年4月5日11時37分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL45363PL45ULFA001.html?iref=sp_new_news_list_n

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コメント一覧 (20)

- 1. 名無しさん
- 2018年04月05日 18:25
- ミニバンつばっか作ったり軽ばっか作ったりしてきたホンダは結局企業として正しく有ったということか
  週末シビック見積もり行ってくるわ
- 2. 名無しさん
- 2018年04月05日 18:36
- トヨタ売れなくなってきてる？
- 3. 名無しさん
- 2018年04月05日 18:50
- N箱は高いけどリセールも高いもんな
- 4. 名無しさん
- 2018年04月05日 18:57
- NBOXなんかでも残クレ低金利購入ばっかだからな
  それだけ貧乏人が増えたってことよ
- 5. 名無しさん
- 2018年04月05日 19:02
- トヨタスバルの販売減が止まらんな
- 6. 名無しさん
- 2018年04月05日 19:18
- ホンダ党の家系だが、新型を予約して発売日から乗っている。これ乗ると別に普通車でなくてもいっかって気になる。
  今自分のなかではホンダ車で、これだ！というのがない。でもシビックはかっこいいなって思っている。
  フィット３HVも家にあるがDCDの変速機問題でホンダ自身こけるどころか、一人で転げまわったし。あの変速機は、まだ人類には早すぎたんだ！
  でも、ホンダ2モーターHVには期待している。最後に最近プリウスPHVを買ったのは許して欲しい。
- 7. 名無しさん
- 2018年04月05日 20:31
- N-WGNならもうすぐ納車される
- 8. 名無しさん
- 2018年04月05日 20:50
- N-BOXすげえわ
  嫁車としてベストマッチやろあんなん
- 9. 名無しさん
- 2018年04月05日 21:01
- マツダが入ってこないのはなぜなのか。
  高級路線を投げ捨てて鬼値引きに戻ってるのに。
  CX-5が200万切るくらいからでオプ付きでも250万前後まで価格さがるんだから
  N-BOXに対して競争力あるとおもうんだがな。
  CX-5が300万だって言うなら売れなくても納得だが今違うんだよな。
- 10. 名無しさん
- 2018年04月05日 21:03
- N-BOXは軽なのに乗り心地が悪く無く、長距離走っても疲れないってハスラーのスレに書いてあった
- 11. 名無しさん
- 2018年04月05日 21:39
- また税金上げられるわコレ
- 12. 名無しさん
- 2018年04月05日 22:10
- ※9
  デザインだけ欧州のマネしたところで所詮マツダだから
  日本はトヨタホンダスズキがしのぎを削って開発競争してるのに、マツダスバルは完全についていけてない
  日産三菱はルノーの言いなりだし
  世界販売は日産がすごいかもしれんが、日本での販売台数はトヨタホンダスズキの順だからね
- 13. 名無しさん
- 2018年04月05日 22:14
- 二代目N-BOXのノーマルは良いんだが、カスタムはデザインが初代と比べて格好悪くなった
  マイナーチェンジ時にカスタムのデザインを大幅に直してくれ
- 14. 名無しさん
- 2018年04月05日 22:19
- 維持費、維持費ってどれ乗っても対してかわんねぇし。
  強いて言えば、タイヤ代が大きいぐらいだな。
- 15. 名無しさん
- 2018年04月06日 00:59
- 大きさが丁度良いんだよな
- 16. 名無しさん
- 2018年04月06日 01:54
- 現行のプリウスはデザインが酷過ぎるので売れなくなるのは当たり前。
  あと貧乏人がさらに増えたせいで軽乗りばかりになったんだろうな…
- 17. 名無しさん
- 2018年04月06日 05:44
- NBOXはホンシング標準装備だからな
  渋滞しないならプリウスより楽だよ
  プリウスはアルヴェルについてる先進装備をいつつけるかだよ
  付けたらまた追い越せると思うけど
  今年度はまたホンダの年になるだろうな
- 18. 名無しさん
- 2018年04月06日 10:37
- 車名ばらけてるから目立たないけど、ノア・ヴォクシー・エスクァイアが計20万近く売れてるし、タンク・ルーミーだけで15万(トール系全部で約18万)。
  プリウスアクアが減らしてるけどC-HRなど新車種に流れた分もあるしトヨタいうほど減らして無いだろ。
- 19. 名無しさん
- 2018年04月06日 11:31
- モンハンのライゼクス装備みたいな痛々しいデザインにしたらそら売れませんわ
  先代の方がマシ、というレベル
- 20. 名無しさん
- 2018年04月06日 17:12
- ホンダのＮボックス・ワゴンは他の軽バンと比べると格段に走りが違うからな
  同じに見えても乗り比べればホンダを選ぶだろうな