Unknown
1: 2018/04/06(金) 13:22:00.78 ID:LuVKNYY70
そんな高い軽はカスタムグレードのハイトワゴンくらいやん

人気記事!!

2: 2018/04/06(金) 13:22:39.82 ID:i5RTfgkyd
アルトの乗り出し100万ってだけで高く感じる

3: 2018/04/06(金) 13:23:01.40 ID:Jc8L2lHQp
いやさっきネット見積もりやってみたけど最低150万からだし高いわ

6: 2018/04/06(金) 13:23:46.99 ID:LuVKNYY70
>>3
150万の軽って高いか?

15: 2018/04/06(金) 13:28:15.55 ID:8EEgLMvod
>>6
高いだろ
10年前の軽の新車平均価格が110万だったんだから

18: 2018/04/06(金) 13:29:08.92 ID:i5RTfgkyd
>>15
18年前のmoveですら150万超えてたやん
むしろ安かったのさコンパクトカー

21: 2018/04/06(金) 13:30:25.08 ID:8EEgLMvod
>>18
は?
ソースは?
ちなワイのは自分で考えたやつやからソースないで

28: 2018/04/06(金) 13:31:29.50 ID:i5RTfgkyd
>>21
偶然やな
ワイもソースないねん

32: 2018/04/06(金) 13:32:30.02 ID:A59O1/COp
>>28
お前らのレスバでチャーハン吹いた

4: 2018/04/06(金) 13:23:18.70 ID:LuVKNYY70
NBOXだってカスタムグレードじゃなければ乗り出し150万くらいで買えるんやぞ

5: 2018/04/06(金) 13:23:21.01 ID:0EYvC/jZd
嫌なら軽トラでも乗れや

7: 2018/04/06(金) 13:24:39.96 ID:+rtO5D7V0
わいの親父
nbox全盛期に色々つけまくって280万とか言っててくさはえた

10: 2018/04/06(金) 13:25:37.53 ID:LuVKNYY70
>>7
200万超えるグレードはほぼ標準装備やで

8: 2018/04/06(金) 13:24:49.46 ID:i5RTfgkyd
むしろ200万でも安いわ
ジムニーが200万近くする方がありえん

9: 2018/04/06(金) 13:25:27.34 ID:0cBudihYr
売れるからしゃーない

11: 2018/04/06(金) 13:26:01.79 ID:LuVKNYY70
>>9
高くて買えない言ってる奴が謎って事や

12: 2018/04/06(金) 13:26:24.88 ID:i5RTfgkyd
軽乗りはやたら値段自慢するよな

13: 2018/04/06(金) 13:27:43.57 ID:Qc8MoWkja
ハスラーみたいな車に200万とか出してる層は馬鹿なんやろか

14: 2018/04/06(金) 13:27:56.71 ID:Ck5I6/sX0
ワイのデミオ真ん中のグレードで160や高すぎやで

16: 2018/04/06(金) 13:28:21.96 ID:hJUur5/X0
結局は税金の累計が1番高いからな
チマチマ搾取されてるとわからんのよ

17: 2018/04/06(金) 13:28:22.06 ID:Ca/6Zpjw0
コペンとかそういうのじゃないのか

19: 2018/04/06(金) 13:29:40.99 ID:4vMUoR5sd
軽の税金あげんなボケ

23: 2018/04/06(金) 13:30:34.29 ID:3BDM6Ut00
>>19
トランプ「アメ車が売れない」アッベ「分かったンゴ」

20: 2018/04/06(金) 13:29:44.65 ID:3BDM6Ut00
トールワゴン中古でも高すぎやろ

22: 2018/04/06(金) 13:30:26.93 ID:xrTPrFPZd
s660はナンボなん?

29: 2018/04/06(金) 13:31:31.66 ID:Nt4mivP00
>>22
180ぐらいだったかな
コペンもそのぐらい

33: 2018/04/06(金) 13:32:32.98 ID:xrTPrFPZd
>>29
nboxより安いやん
買おうかな

24: 2018/04/06(金) 13:30:55.20 ID:KFQ7QNKE0
デイズルークスの乗り出し180万超えやったけどハイトワゴンの軽ばかり見てるとこの値段でも安く感じてしまうわ

25: 2018/04/06(金) 13:31:05.20 ID:+PokGT3o0
昔は100万くらいやったからな

26: 2018/04/06(金) 13:31:10.78 ID:SdzUz/1S0
普通にオプションつけたら乗り出し200万超えるのばっかりやろ

27: 2018/04/06(金) 13:31:13.71 ID:lszh26sS0
なんJ民て物価の意味わかっとらんよな

30: 2018/04/06(金) 13:32:08.88 ID:9x15GPGb0
HDDナビなんぞ要らんやろ
あれだけで20万も出す意味分からん

34: 2018/04/06(金) 13:32:40.43 ID:KFQ7QNKE0
>>30
たった1インチ大きくなるだけで10万上がるで

40: 2018/04/06(金) 13:36:35.37 ID:7s/zW/JE0
>>30
むしろあんなショボイ物を長年何十万で売りつけてボッタクリ商売してたメーカーは
今何をしてるのかと思う

31: 2018/04/06(金) 13:32:13.01 ID:KFQ7QNKE0
軽に関してはオプションが高くなったのがデカいよな

35: 2018/04/06(金) 13:33:42.12 ID:czBxPzH60
ワゴンRでさえ乗り出し160万やからな

36: 2018/04/06(金) 13:34:22.74 ID:9x15GPGb0
軽トラは四駆MTでだいたい乗り出し100万ってのを保ってるやね

37: 2018/04/06(金) 13:35:15.96 ID:t+g1A7mnd
軽はタイヤが安いことに驚いたわ

38: 2018/04/06(金) 13:35:16.87 ID:Fsg+H9m+d
たった15年でこれだけ高くなった。

コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
()内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 119万円 (14万円up)

2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 135万円 (30万円up)

2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 118万(36万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)

39: 2018/04/06(金) 13:35:21.60 ID:7s/zW/JE0
アルトって昔47万円だったよな

41: 2018/04/06(金) 13:37:10.88 ID:ujFw2p0ed
ナビ付けないと違和感あるように設計してるのが気にくわん

42: 2018/04/06(金) 13:37:14.06 ID:hJUur5/X0
とにかく新車買ったことないやつは可哀想なやつだよ、新車の味を知ったら中古なんて買えないわ

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1522988520/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月09日 22:24
      • ID: HO5CS0Sf0
      • オプション追加して高〜いw とか言ってんだよな、文句言うためにわざわざ買う気のない仕様を組むとかマジで何がしたいのかわからん。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月09日 22:31
      • ID: nYP0Dg1.0
      • でも今でも新車で69.6万のアルトあるけど全然売れないじゃん。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月09日 22:41
      • ID: VyKwnaOX0
      • 好きなのに乗れよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月09日 22:42
      • ID: d12Lkjix0
      • 10年前はわざわざ4気筒で4WDのR2を136万円で買ったけど今ならワゴンRの最低グレード110万円にする
        余計なものはないほうがいい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月09日 22:45
      • ID: m.NDDIOT0
      • 昔話好っきやなw
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月09日 22:47
      • ID: SkkBwRWd0
      • まあ普通車に快適性求めると倍はするし、快適性求めるなら軽しか選べない人が多い時代ってことだよ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月09日 23:06
      • ID: AMKNj.Wi0
      • 軽に限らず全部高くなってる
        というか日本が経済停滞してるだけで、相対的に高く感じるだけで
        自動ブレーキ、低燃費、乗り心地、その他諸々の性能アップを考慮したらむしろ安い買い物なんだがな
      • 8. FF車から失礼します
      • 2018年04月10日 00:23
      • ID: .GrlCfoT0
      • 軽でしか見れないシーンがある。プライスレス
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月10日 00:35
      • ID: H6LzdXw00
      • 維持費なんかどうにかなるから、200万前後の中古高級車買えばいいのに。
        それくらい出せばそこまで古くない程度のいい物が買える。
        黒塗りの高級車の快適さを経験したら他の車には乗れない。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月10日 00:54
      • ID: nMB5JVc30
      • 車ってスピードは1世紀近く変わらんのに何で値段は変わらんの?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月10日 05:15
      • ID: qv2z.asb0
      • 売れるからその価格帯のラインナップがあるんだろうな。

        しかし、軽には軽なりの割り切りの良さ (必要最小限の簡潔さ) も魅力思うんだけど、軽に限っては価値観が変わって、車というかガジェットみたいな要素があるのかな。

        いま、中古のアルファに乗ってるけど、スズキの軽商用バン (AGS) が欲しくてたまらん www 。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月10日 07:44
      • ID: Ec3RpG1L0
      • うちの母もスペーシアの最上級ターボ4wdを200万近くで買おうとしてる。維持費リセール考慮しても、普通車の安いグレードの方がいいのに。マジでバカだと思う
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月10日 08:19
      • ID: ShKatwOu0
      • ※12
        他人がそれで良いと言って買うものにケチつけるオマエの方がバカだと思うけどね。
        リセールだの維持費だの、そんな事を追求したら車なんて買わない選択肢が絶対だろ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月10日 08:36
      • ID: uauwPwLP0
      • 最近はコンパクトカーがだんだんでかくなってきて、小さい車がほぼ軽しかなくなってきてる。初代シビックがちょうど今の軽規格くらいのサイズだったようだし。
        金は出せるが小さい車がイイ、って層が高い軽買っとるんやないかな。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月10日 09:34
      • ID: TTgrSUB50
      • 軽ってなんか安いイメージ持ってるから高く感じてしまう
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月10日 10:24
      • ID: 74ES7abn0
      • 給料は上がらないのに値段だけ上がる
        税金も
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月10日 11:40
      • ID: X.G5beA40
      • ほんと200万も出すなら中古でもっといい車買えるだろう
        高級車やスポーツカー買ったほうが楽しい人生送れるのにわざわざ心も荒む軽自動車買うとか意味わからん。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月10日 11:43
      • ID: X.G5beA40
      • ※16
        給料上がらないのがまるで日本の全体像みたいに言うのやめろや。そんなブラックに勤めてるおまえが悪いんだけで大手に勤めてる連中はキチンと昇給してるんやで。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月10日 12:32
      • ID: qSxaHsHp0
      • 20年前も軽の最高級グレードは200万超えてたわけだけど……
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月10日 12:39
      • ID: ODfXGDwg0
      • 安全性能も標準装備も10年前と比べられないくらい進化してるから当然だろ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月10日 15:18
      • ID: rWP77hNO0
      • 店頭で「すぐ乗れます」って書いてあるやつにすればいいじゃん
        新車なのに車検が2年半とか疑問に思わなければ安心だ。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月10日 15:55
      • ID: 74ES7abn0
      • ※18
        昇給の話じゃないんだよなあ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月10日 17:49
      • ID: dwmTCQ230
      • コペンは企画台数が少ないからどうしても高くなってしまう。いいヤツだとフルオプションで乗り出し280万円くらいかな。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月10日 20:05
      • ID: ava8dPmg0
      • ワイは逆やな独身時代に新車買って後悔しとる。最近、嫁の車を中古で買ったんやが安くてすごく満足してる。
        2年落ち2万ちょっと走ってるだけで新車で買うよりも60万円も安かったわ。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月10日 20:36
      • ID: 3Im.i3hj0
      • 最近のマツダなんて、純正オーディオ以外物理的に選べないからな。
        助手席足元に剥き身で置く猛者は別として。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月11日 02:17
      • ID: WSix.t4Y0
      • >>18
        大手勤めなんて1割だろ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月11日 18:35
      • ID: Ev1SghqT0
      • 先進装備とか安全装備とかぬかして、下手くそや馬鹿用のシステムばっかつけてるから文句言われるんだろ 挙げ句の果てに軽に高級感をとかわけのわからんことをほざく始末
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月12日 11:48
      • ID: YCFpce0K0
      • 中古車店通さないで自分でオークション会場回れば安くいい状態の車買えるよね
        飽きたらオークション会場で高く売ってまた売れた金額で次の買ってを繰り返して元手百万ぐらいでいい車取っ替え引っ替え
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月14日 02:37
      • ID: 1pnhp5Po0
      • ※16
        「給料は上がらないのに値段だけ上がる
        税金も」って、
        車は安全面、環境面、走行性能がアップしてて、上げざるを得ないのだよ。
        安い車が欲しいのなら、燃費の悪いエンジンに4速オートマ、汚い排気ガスを沢山撒き散らす車に乗ったらどうでしょうか?
        もちろん、車両挙動安定化装置やABS、衝突回避装置、軽量化材、を省いても大丈夫ですよね。
        ライトは球切れしやすいハロゲンランプを使って下さいね。
        また、税金が上がるのは、子供の出生率が下上がらないからじゃないの?
        それから、給料が上がらないのは、最近でいえは民進党政権時代に為替を円高に操作し、日本の工場を海外に移さざるを得なかったことで、国内企業の業績低迷と技術流出の影響が未だにあることと、今現在、野党とマスゴミが安倍政権打倒だけにつっぱしり、日本の将来を全く考えない議論ばかりだから、景気も上向かないし、これまた、少子化の影響で物を買う人が減ってきたり、労働力の低下で景気も一向に上向かないのではないの?

    コメントする

    ポップアップ機能を追加しました。
    コメント欄への返信は「※返信したいコメント欄の番号」例:※11、
    本文記事への返信は「>>返信したい本文記事の番号」例:>>11でポップアップされるようになります。

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット