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1: 2018/04/12(木) 21:36:13.99 0

人気記事!!

60: 2018/04/13(金) 01:23:32.38 0
>>1
一般ユーザーは走行性能よりも快適性を望むのだからしょうがない
一部のスポーツモデル等には採用されているのだから少々高くても買えばいいだろ
売れれば多くなるよ

108: 2018/04/13(金) 06:55:05.96 0
>>1
しょうがないだろ
日本で売れる車が軽自動車とHV車そしてミニバンとSUVが少々ということで察しろ
輸出もSUVが売れ筋だし

439: 2018/04/15(日) 04:00:53.12 0
>>1
マジか?
昔はFRばっかりだったけど
今FFばっかりになってんの?

3: 2018/04/12(木) 21:37:19.14 0
メリットがないからな

4: 2018/04/12(木) 21:38:30.39 0
メリットは重量が前に集中しないことだろ

5: 2018/04/12(木) 21:53:45.92 0
四輪駆動車以外はみな欠陥車

6: 2018/04/12(木) 21:54:17.01 0
世界的にそうだ

7: 2018/04/12(木) 21:54:21.30 0
トラックがあるぞ

8: 2018/04/12(木) 21:55:13.33 0
FRって言えよ

9: 2018/04/12(木) 21:57:50.74 0
RR MRを除外していないんじゃないの

10: 2018/04/12(木) 21:57:56.46 0
バスはRR

11: 2018/04/12(木) 22:02:08.86 0
フロントエンジンなら重量的には大して変わらんのじゃね?
駆動と操舵を別にすることでフロントタイヤにかかる負担が少ない
エンジン縦置きでスペースに余裕があるのでハンドルの切れ角が大きくできて、小回りが利く
発進時は負荷が後ろにかかるので、出だしは早い
構造がシンプルなので故障する確率も減る等々

12: 2018/04/12(木) 22:03:53.40 0
オンロードのレースカーでもなきゃ意味無い

24: 2018/04/12(木) 23:12:33.03 0
>>12
それならFRよりもMRだなw

13: 2018/04/12(木) 22:05:27.36 0
現時点の自動車技術で考えるともうでかいエンジンが乗せやすいしかメリットがない

14: 2018/04/12(木) 22:06:16.12 0
日本のせいで世界でドリフトが流行ってる

15: 2018/04/12(木) 22:09:03.73 0
レクサスシリーズ
クラウン
マークX
86
Z5
トヨタに詳しくない俺でも言えるぞ

35: 2018/04/12(木) 23:25:50.27 0
>>15
レクサスで売れてる車種はFFだろ?

16: 2018/04/12(木) 22:09:15.72 0
FR乗ったことない
親父の古いクレスタでも乗っといたら良かった
レンタカーで86乗ってみたいわ

17: 2018/04/12(木) 22:10:28.48 0
ハンドルが操舵だけなので握っていて気持ちいい

19: 2018/04/12(木) 22:33:14.05 0
FRはコーナーにオーバースピドで入りアンダーステアが出ても
少し我慢してると後輪が外に滑り出して逆ハン当ててするっと曲がれる

46: 2018/04/13(金) 00:27:12.81 0
>>19
まるでゲーム脳だな
実際はもっとシビアなのに

20: 2018/04/12(木) 22:36:28.84 0
FFはオーバースピードでコーナーに突っ込んでもアクセルをポンと抜けば
タックインで曲がれるんだからそこはイーブン

21: 2018/04/12(木) 22:37:53.39 0
雪降ったら死ぬで

22: 2018/04/12(木) 22:39:06.45 0
雪が降るとぶつけそうになったからもういいわ
コーナリングは気持ちいいけどね

23: 2018/04/12(木) 22:44:11.19 0
元々スタビリティはFFの方が上だからね
操作の幅が広いから上手い人はFFよりも速く走れるし下手な人は
FFよりもずっと遅いその辺はMTとATの関係に似てる

25: 2018/04/12(木) 23:13:36.02 0
「押して走るより引いて走る方が安定してるだろ」 本田宗一郎

29: 2018/04/12(木) 23:19:20.86 0
>>25
と言いながらスポーツカーやレーシングカーには殆ど採用しなかったなw
大衆車のスポーツバージョンにはFFはあったが

結局 プロペラシャフトが要らないので車内の出っ張りがなくなり室内が広く使えるFFというのが
本音じゃないかなw

31: 2018/04/12(木) 23:21:26.44 0
>>29
でもJTCCのアコードは強かったぞ

26: 2018/04/12(木) 23:17:00.57 0
よく曲がるFFが1番気持ちいい

27: 2018/04/12(木) 23:17:58.13 0
2シーターFRでなおかつMTも設定しててリーズナブルな価格
軽トラ最強

30: 2018/04/12(木) 23:20:38.57 0
「四足歩行動物同様後ろ足で蹴って走るほうが自然だろ」桜井真一郎

32: 2018/04/12(木) 23:24:56.34 0
FRMRが速いのはサーキットだけだな
WRCでFFや4WDが勝ってるのを見れば
街乗りでどっちが有利かは一目瞭然

36: 2018/04/12(木) 23:27:22.87 0
>>32
市販車ベースというレギュレーションがあるからね
ランチアストラトス(MR)が出ていた時は無敵だったぞ

37: 2018/04/12(木) 23:28:23.59 0
>>36
街乗りでの話だからレギュレーションは守らないとw

39: 2018/04/12(木) 23:31:45.01 0
>>32
JWRCは過給器なしのFFと決められていたのではなかったか?

41: 2018/04/12(木) 23:37:07.98 0
>>39
FRは参戦しても勝てないからな

42: 2018/04/12(木) 23:41:56.29 0
>>41
JWRCは入門向けなので市販車に多いFFにレギュレーションで限定
WRCは4WDしかないだろ

44: 2018/04/12(木) 23:56:27.66 0
オンロードだと4WDがレギュレーションで出れなくなっているのが多いよね
やっぱり4WDが最強かな

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1523536573/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月17日 19:07
      • ID: cHn.G.4l0
      • バックで走ればいいだけなんだが・・
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月17日 19:30
      • ID: MU3.0kTc0
      • 別に輸入車も多くなんかないぞ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月17日 19:42
      • ID: Mxsi3zp60
      • むしろ日本は多い方だよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月17日 19:44
      • ID: wZtW.bGm0
      • 重いわ狭いわでいいトコねぇだろFR
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月17日 20:18
      • ID: 8UDpKHKy0
      • 運転楽しいよFR
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月17日 20:40
      • ID: dBV0ifxz0
      • 電動なら全輪駆動でしかも左右車輪の回転差でステアリング切らずに安定コーナリングなんて事もやれる筈
        更に全輪ステアリング制御を入れれば車輪で超信地旋回したり、車体が前向いたまま直角に斜め移動したり地上のUFOと化す事も不可能では無い
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月17日 21:13
      • ID: 76m2AkQg0
      • このあいだの雪の日にスズキのエブリィの2WDがリア駆動だった。
        死にそうなったw。
        生きてるけど。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月17日 21:19
      • ID: JOg70wMj0
      • ※6
        軽量戦闘車両システムでぐぐってみ。

        市販車で謎機動する必要性がほとんど無い件。
        超信地旋回なんかやろうモンならタイヤが鬼の減りになるぞ。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月17日 22:55
      • ID: lSKyPUS90
      • サンバー復活
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月18日 00:12
      • ID: FWonL.dN0
      • クルマなんかFFでいいよ どうせ移動用の箱なんだから
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月18日 01:05
      • ID: X6dChIv.0
      • FFは交差点を40km/hで曲がれないからダメだわ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月18日 02:37
      • ID: EaV.ntXx0
      • ↑みたいなガイジ運転手は兎も角、FFで良いから6気筒ハイブリッドが安く買えると有難いんだがな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月18日 07:57
      • ID: m1iGKTdI0
      • ※6の小並感www
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月18日 16:47
      • ID: MaJazrNx0
      • FFのバンに荷物満載で乗ると怖いなフロントがタイヤが路面に食いつかないコーナーは怖い
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月18日 23:11
      • ID: XEZSz2.j0
      • ※13
        ※1も酷いぞ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月20日 11:08
      • ID: GjK2GL3n0
      • 上手い人は後輪駆動を好む。それだけ。
        趣味で嗜むものに容易いものは流行らない。

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