1: 2018/04/20(金) 14:47:11.93 ID:CAP_USER9
■広くて使いやすくてオシャレな軽バン

 2018年4月20日午前11:30、ホンダは今夏(本紙予想では6月)発売予定の軽商用車N-VAN(エヌバン)の特設サイトを開設した、と発表した。

 N-VANは昨年の年間ベストセラーカーであるN-BOXの軽バン版。軽バン初となる助手席側ピラーレス仕様のスライドドア採用車で、助手席側から荷室へのアクセスが可能となっている。

 また助手席とリアシートを折りたたんでダイブダウンさせることが可能で、フラットな荷室を作り出すことができる。

 さらにホンダの先進安全運転システム「ホンダセンシング」を標準装備としており、安心安全にも配慮した軽商用車となる。
.
 本誌ベストカーが掴んだ情報によると、2人乗車時の荷室長1630×荷室高1365mmと常識破りの荷室スペースを持つ。

 便利でスタイリッシュ、安全装備も整っており、軽バンの新しいスタンダードとなるべく、ホンダが本気で送り込む新型車となる。
 
 今回用意された公式特設サイトでは、本日から発売日まで順次、新型の情報を更新していくという。

ホンダN-VANの本誌予想CG。ホンダが本気で軽バン市場のトップシェアを獲りに来た
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggeNf.cESNFKFH9zeNVt6pPw---x900-y545-q90-exp3h-pril/amd/20180420-00010001-bestcar-000-view.jpg
側面図(こちらも入手した情報をもとに作製した予想CG)。驚異的な室内空間と使い勝手がウリとなる
no title


【N-VAN公式特設サイトは以下】
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/

4/20(金) 12:06
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180420-00010001-bestcar-bus_all

人気記事!!

2: 2018/04/20(金) 14:47:58.37 ID:nUWcSykc0
でもお高いんでしょ

96: 2018/04/20(金) 15:43:36.29 ID:lPkusnLs0
>>2
さすがにお安いだろうこれは

147: 2018/04/20(金) 16:28:40.17 ID:6uCVGJ+U0
>>2人乗車時の荷室長1630×荷室高1365mmと常識破りの荷室スペースを持つ。
1800mmはないか?
普通の軽キャブオーヴァーヴァン

185: 2018/04/20(金) 17:01:09.26 ID:2iyyBUlM0
>>2
いや、安くないと意味無いだろ

187: 2018/04/20(金) 17:01:37.57 ID:1eMjPmM10
>>185
多分、高いぞ

189: 2018/04/20(金) 17:02:47.17 ID:yHe0I0TU0
>>185
バモスで130万

292: 2018/04/20(金) 19:22:48.84 ID:e88ANuxL0
>>189
バモス出た当時は高けえって思ったけど今見ると安く感じるな
それだけ車全体の値段が上がってるのか

198: 2018/04/20(金) 17:05:57.24 ID:xL2T6PJG0
>>185
Nbox系なら高くないと駄目だろ
普通自動車買える値段だからこそみっともなくないから乗ってるって層が山程いる

7: 2018/04/20(金) 14:51:47.38 ID:39YMxbdP0
なかなか良さそうだな
一台買うか

8: 2018/04/20(金) 14:51:58.17 ID:DUcLUFsz0
ハイゼットやエブリーと同じ価格帯でできるの?

88: 2018/04/20(金) 15:36:34.10 ID:T7AV5HxU0
>>8
それな ハイゼットやエブリーくらいにしないと高すぎて仕事で使えん
傷つくのビビるくらい高級車は不要

234: 2018/04/20(金) 17:31:33.28 ID:PsIZdIH+0
>>8
新型のハイゼットカーゴなんかスマアシ以外改悪の糞だからな

9: 2018/04/20(金) 14:52:04.66 ID:k0PrfmJR0
商用バンというなら70万くらいじゃないと

11: 2018/04/20(金) 14:52:17.41 ID:/zSW4JUK0
ボンネットある時点で荷室が狭いじゃんwww
軽規格の商用VANではそれが致命的に狭い

93: 2018/04/20(金) 15:42:14.08 ID:Grvi2uGS0
>>11
だよなぁ

118: 2018/04/20(金) 16:01:30.98 ID:8U6/XXEj0
>>11
バモス買えば良いじゃない

190: 2018/04/20(金) 17:03:14.90 ID:2iyyBUlM0
>>11
逆に言えばガッツリ運びたいというより
4ナンバーで安い箱が欲しい向けであろう
値段次第だがw
高けりゃ鼻で笑われて終わり
軽自動車税値上がりしているから
4ナンバー魅力はあるはず

12: 2018/04/20(金) 14:52:25.02 ID:PJMEdau70
荷室長が1800ないなんて…
ってまあ花屋とかパン屋とか向けなんだろな

56: 2018/04/20(金) 15:14:35.00 ID:kCrXN0qK0
>>12
動くラブホのニーズ忘れんな。

13: 2018/04/20(金) 14:52:36.18 ID:tMCZ6iBy0
竹林肥溜め仕様車

14: 2018/04/20(金) 14:53:56.41 ID:tMOPSI0e0
乗用よりこっちのほうがカッコええ

15: 2018/04/20(金) 14:54:34.12 ID:advFAmAW0
エブリーより狭くない?

16: 2018/04/20(金) 14:54:45.41 ID:x5fbMA5U0
3×6のコンパネが積めるの?

21: 2018/04/20(金) 14:57:49.06 ID:rbpURXNU0
>>16
頭の上に乗せるのならw
クリッパーとかならシートの隙間にちょっとかかるけど入る

17: 2018/04/20(金) 14:55:17.98 ID:YeRYLJ9A0
商用ってのは自家用車には出来ないんだっけ?

60: 2018/04/20(金) 15:17:23.78 ID:GFZ/H5At0
>>17
出来るよ
事業用でなければナンバーの色が変わるだけ

18: 2018/04/20(金) 14:56:01.15 ID:KEB2M2XS0
クリッパーとかハイゼット、エブリー、アクティみたいにキャブオーバーじゃないと荷室が狭い
ボンネットがある時点で軽商用1BOXバン失格

20: 2018/04/20(金) 14:57:37.34 ID:mxPw5QJF0
バモスは広くていいけどエンジンが真ん中でオイル交換が面倒くさいんだよな

22: 2018/04/20(金) 14:57:58.06 ID:Mmhc9VVZ0
なんか中途半端っぽく感じるが、まあこんなもんなのかな。

70: 2018/04/20(金) 15:22:45.25 ID:yd+YjQqC0
>>22
荷物積む商用車として出すならどっちつかずの中途半端な仕様では売れないんじゃないかなぁ

少なくとも今出てる車で載せられるものが載せられないなら即候補から外れる

78: 2018/04/20(金) 15:30:08.86 ID:xouPN4yQ0
>>70
まさにその理由でハイゼットキャディー売れてないんだろうね
あっちはウエイクの在庫処分だけど

24: 2018/04/20(金) 14:59:44.32 ID:XSMpbEf30
商用バンで荷室長が六尺無いのは致命的にダメ
ダイハツのが滑ったのもその辺が影響しているだろ
小は大を兼ねない

145: 2018/04/20(金) 16:25:16.25 ID:JotDugJh0
>>24
1列目のシートの座面を ⊆ にしてコンパネ数枚ぐらいなら入れられるようにできないか?

188: 2018/04/20(金) 17:01:52.48 ID:yHe0I0TU0
>>145
助手席畳んで立てれば10枚くらい積めるんじゃ無い?

300: 2018/04/20(金) 19:34:29.93 ID:pY/KTNas0
>>188
サイドミラー見えなくならんか?

26: 2018/04/20(金) 15:00:21.92 ID:rbpURXNU0
ボンネットの分だけ他の1BOXより狭いけどハイエースとかも次期モデルではこんな感じで改悪される

27: 2018/04/20(金) 15:00:35.91 ID:uEzt9UF90
ベストカーの予想CGなんて無駄なもん見せるなや

36: 2018/04/20(金) 15:05:45.13 ID:YcIEw6qt0
no title

45: 2018/04/20(金) 15:09:13.62 ID:c3BnXNeD0
>>36
昔、軽バンでジェットスキー積むのに助手席外してたが、これならそのまま積めるわ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524203231/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月20日 22:55
      • ID: Ep.gSHaZ0
      • 空気抵抗高そうだな。横風でハンドル取られないか気になる。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月20日 23:14
      • ID: GIrkmVcS0
      • 36の画像ええな。セカンドに欲しくなる
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月20日 23:28
      • ID: 3Q09QgMH0
      • N-BOXで調子こいたなー
        商用車はさすがにスズキには勝てそうにない
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月21日 00:19
      • ID: vTRw0KNE0
      • これじゃあ車中泊できん
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月21日 00:26
      • ID: ovGuH.b10
      • ホンダの関連業者とホンダ党狙い?
        普通に考えてキャブオーバーには空間だ勝てない
        あと積載重量が200ではね
        ただ燃費がCVTで良いなら少しの望みはありか?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月21日 00:38
      • ID: T..T.Yl40
      • どの層が買うと思って作ったのかね
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月21日 01:20
      • ID: PRbZVhDX0
      • タントやコペンに続いてハイゼットキャディーをも潰しにかかったなホンダ
        そんなにダイハツが憎いか
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月21日 01:48
      • ID: 8n2OXUqX0
      • ライバルはNBOXだよ。エブリイには絶対勝てん。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月21日 02:52
      • ID: sagxi1tM0
      • 軽で積載量少ないくせに、アホみたいに物詰めることが出来るってことは、まー悲惨な未来が見えるな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月21日 09:13
      • ID: im9Xf2ot0
      • ※4
        お前身長2mあるの?
        2名乗車で1630mmあるんだから190センチ弱までなら普通に寝れる
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月21日 09:22
      • ID: .yOFIRrx0
      • んでホンダセンシング搭載の一番下のグレードが125万円とはどういう事?
        たかすぎやろ・・・センシング外しても119万円ってもうバンの価格じゃないだろ。
        外観ワゴンっぽいのにすれば150万とかになるって、一クラス上のタウンエースや
        NV200買えてしまうじゃん。この価格で、軽で、荷物積めないこいつを買う奴は
        馬鹿だろう。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月21日 12:01
      • ID: grvowy6p0
      • ハイゼットキャディーは自爆だろ。主力は従来型のS321系だからカーゴ全体が潰れたわけじゃない。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月21日 17:00
      • ID: nrqLD61Z0
      • これハイゼットやエブリィ対抗じゃなく単純にホンダのパートナーバンの後継だと思う。
        アホみたいに積む車じゃなくて、営業車として使うヤツ。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:05
      • ID: W92tt0UE0
      • N-ONE顔で懐かしのウォークスルーバンぽいのがいいと思う
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月29日 21:21
      • ID: v4mT5lOJ0
      • お願いライトは丸目で

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