1: 2018/04/20(金) 17:39:00.56 ID:CAP_USER
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トヨタ自動車は2018年4月18日、北京モーターショー(開催期間:2018年4月25日~5月4日)において新型「レクサスES」を世界初公開すると発表した。レクサスESは、1989年のブランド設立時に、フラッグシップセダンの「LS」とともに、レクサス最初のラインナップとして誕生したセダンである。日本では2~4代目が「トヨタ・ウィンダム」として販売されていたが、2006年に登場した5代目からは海外専売モデルとなっている。今回発表される新型は7代目にあたる。新型では、ESの原点とされる「上質な快適性」がさらに進化したほか、新世代レクサスとしてデザインや走りも大きな変革を遂げたという。レクサスのプレスカンファレンスは現地時間の4月25日に予定されており、日本導入予定も含めた詳細はそこで明らかにされる見込み。(webCG)
http://www.webcg.net/articles/-/38654

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2: 2018/04/20(金) 17:40:06.89 ID:2DknDtIi
LSと同じやねん

4: 2018/04/20(金) 17:40:51.47 ID:BfuCczc0
数年後、中華製レクサスの走る姿が!

12: 2018/04/20(金) 17:58:36.97 ID:Bzh1HzPo
>>2
ESは昔からベイビーLSで売ってきたからな

>>4
今は25%の関税を支払って日本産を中国に輸出してるけどベンツ、BMW、アウディみたいに中国で生産したいだろうね

5: 2018/04/20(金) 17:41:22.90 ID:43HW9TVo
だんだんスピンドルグリルもこなれてきたな

8: 2018/04/20(金) 17:49:51.60 ID:E49FEAtC
なんかかっこいいな
トヨタらしくない

9: 2018/04/20(金) 17:50:11.70 ID:ekayfuz6
低く鋭く。

11: 2018/04/20(金) 17:57:02.93 ID:sf/H3WXe
リミッターあるから国産車は買わね

14: 2018/04/20(金) 18:09:38.17 ID:q0mGx988
新型ES

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だらしない口元は相変わらずw

15: 2018/04/20(金) 18:12:51.42 ID:Bzh1HzPo
>>14
ベンツも新型車種からだらしない口元やドア付けサイドミラーでレクサスに追随してきてるし

18: 2018/04/20(金) 18:26:00.77 ID:U5ryma9V
>>14
顔面センターby前田敦子

54: 2018/04/20(金) 22:17:39.14 ID:PdaUcpso
>>14
相変わらず糞カッコ悪いフロントマスク

69: 2018/04/21(土) 02:02:05.09 ID:5L9tSoPI
>>14
やっと思い出した
ザクレロだわ

16: 2018/04/20(金) 18:13:33.95 ID:m5V7TuS1
やりすぎ感の強いLSよりはまとまってていいかもね
肝心の走りがどんなもんかによるけど売れるんじゃないの

17: 2018/04/20(金) 18:18:10.21 ID:lWAdIFTL
ffなのがなぁ

19: 2018/04/20(金) 18:29:16.85 ID:KSCq8w9L
LSとサイズ変わらないんじゃない?
クラウンと比べて乗り心地良いかな

20: 2018/04/20(金) 18:36:11.55 ID:ALMC21nh
顔がブス。

21: 2018/04/20(金) 18:43:47.47 ID:9PCTjzkn
トヨタは走りがダメでドライブが退屈になるんだよ

22: 2018/04/20(金) 18:52:49.00 ID:sIEV6FV2
あーゆー、うぃんだむ?

23: 2018/04/20(金) 18:53:03.14 ID:e/hsvpqD
カムリのレクサス版?

24: 2018/04/20(金) 18:53:31.12 ID:leLEcLbG
テンガになってからよく曲がるようになったよ
20年前のトヨタ車と比べると信じられないくらい「曲がる」

30: 2018/04/20(金) 20:20:13.77 ID:8kVmXEj1
>>24
カムリ以外の日本導入車種でTNGAって、今何があるんだっけ?

32: 2018/04/20(金) 20:26:59.73 ID:leLEcLbG
>>30
プリウス、プリウスphv 、カローラハッチバック

26: 2018/04/20(金) 19:11:57.98 ID:6n97NtCz
ホングコングではけっこうレクサス見かけたな。
とは言っても圧倒的にメルセデスの方が多かったけど。

27: 2018/04/20(金) 19:12:28.11 ID:fAyFSNwZ
品が無い。

28: 2018/04/20(金) 19:20:57.78 ID:BxIolQqf
やっとマシなデザインになったが、セダンでRXのようなデザインをだせばよいのにねえ。
GSは丸っこすぎるし、ISは迷走中のデザイン

31: 2018/04/20(金) 20:25:57.25 ID:QRk4LdTI
GSは辞めたし、これが本命ダナ
だがトヨタカムリと何が違うのかナ?

33: 2018/04/20(金) 20:27:50.94 ID:5QB9SV7R
相変わらず酷いデザインだな
小学男児には好評かもしれんが品性の欠片もない

37: 2018/04/20(金) 20:36:25.61 ID:OyMe8+wp
ただのウィンダム

39: 2018/04/20(金) 20:45:06.36 ID:YPNJezzD
ESのベースプラットフォームをFR&AWDにしてほしい。

40: 2018/04/20(金) 20:47:06.84 ID:y4NBYgnQ
>>39
FRアテンザ登場まで、暫くの辛抱だ

47: 2018/04/20(金) 21:07:31.28 ID:O8J6N887
>>39
マークX買いなはれ
デザインもかっこいいし

48: 2018/04/20(金) 21:10:00.73 ID:y4NBYgnQ
>>47
設計が駄目なクラウソのクローンが欲しいのかよ?

41: 2018/04/20(金) 20:48:38.64 ID:YPNJezzD
LS=Sクラス
ES=Eクラス
IS=Cクラス
GSはCLS
にして欲しい。

45: 2018/04/20(金) 21:00:36.35 ID:RVIHVilO
下品な大口やめろ

49: 2018/04/20(金) 21:11:34.64 ID:33uaKOQU
某関東の避暑地住まいだが、別荘族もクラウンよりもレクサスの方が増えてるな、他にはベンツ、BMWにワーゲンにスバルが多い
レクサスブランド成功したと言えるんかな
すれ違う車からの主観だけど

52: 2018/04/20(金) 21:24:31.64 ID:Rz7MBZ6R
ただのカムリ、、だろ

53: 2018/04/20(金) 22:13:34.35 ID:8kVmXEj1
それを言うならカムリプロミネントのほうが適切じゃね?

55: 2018/04/20(金) 22:26:37.81 ID:RVIHVilO
有力な新車を中国で発表する時代になったんだなぁ

65: 2018/04/21(土) 01:27:17.26 ID:8AKawakO
>>55
レクサスにとって日本の消費者は眼中にないから

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1524213540/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月21日 12:48
      • ID: FtZKGDM.0
      • 日本の消費者が眼中にないんじゃなく、帰るわけでもないのにネットの写真だけでなんでも評価するバカが眼中にないだけ。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月21日 15:06
      • ID: iozLaBvF0
      • あれ?意外とカッコいいと思ったんだけど俺だけなのか?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月21日 17:41
      • ID: .TEWDb670
      • これは素直にカッコイイだろ。GSよりもサイズがでかいから日本じゃ微妙かもしれんが世界じゃ売れそうだな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月21日 23:06
      • ID: qNlWS3Fd0
      • なにこれ 欲しい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月30日 10:15
      • ID: JHTarwDR0
      • 文句しか言わない連中を相手にしないだけだよね

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