carlineup_camry_grade_top_pic_01
1: 2018/04/20(金) 21:42:01.47 ID:82xeL28p0
何で売れないんや?

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2: 2018/04/20(金) 21:42:30.82 ID:D5xlzyTR0
皮被り

3: 2018/04/20(金) 21:42:31.91 ID:PK4DjE1O0
アメリカでは売れてるからええねん

4: 2018/04/20(金) 21:43:19.79 ID:DDKXRMsr0
3ナンバーのセダンは大抵が想像より速いで

6: 2018/04/20(金) 21:44:36.50 ID:82xeL28p0
>>4
そやけども新型カムリめっちゃはやいで

9: 2018/04/20(金) 21:45:16.81 ID:DDKXRMsr0
>>6
言うても2GR積んどるマークXとかよりは遅いからなぁ

5: 2018/04/20(金) 21:43:46.75 ID:JagWZIgyK
冠の古語形とかいう謎ネーミングセンス

7: 2018/04/20(金) 21:44:49.39 ID:o7XHaH3Mp
セダンなのにの意味が分からん

8: 2018/04/20(金) 21:44:53.45 ID:0lpVYiXG0
親父が欲しそうだった

10: 2018/04/20(金) 21:45:56.41 ID:seiMY7sv0
アジアではタクシーによく使われとるわ

11: 2018/04/20(金) 21:46:08.79 ID:hFlZ6z5h0
アメリカで売れているそうだ

12: 2018/04/20(金) 21:46:26.28 ID:eaZi8JOBa
でかすぎるんやろ

13: 2018/04/20(金) 21:46:53.30 ID:DDKXRMsr0
海外ドラマ観とるとESは大抵出てくるな

14: 2018/04/20(金) 21:46:54.75 ID:82xeL28p0
見た目もレクサスみたいでかっこええのにな

15: 2018/04/20(金) 21:47:38.00 ID:5ITE8KQx0
新型ええな
しかも安いし

17: 2018/04/20(金) 21:49:10.25 ID:82xeL28p0
>>15
安くはないけどコスパええとおもう

16: 2018/04/20(金) 21:47:39.04 ID:tO56dLH0p
速く感じるのはハイブリッドモーターのトルクがあるからやろ
HV車ならみんな似たようなもんや

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1524228121/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月21日 13:18
      • ID: 345iXMMJ0
      • カローラ=花冠
        コロナ=太陽冠
        カムリ=冠
        マークⅡ=元はコロナマークⅡ
        クラウン=王冠

        トヨタの屋台骨車種の名前は「冠」だったんよ
        もう随分古い設定だけどね
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月21日 13:36
      • ID: F1d6duTp0
      • カムリ初代はセリカ・カムリだよ
        ミドルセダンのないカローラ店向け
        ただし1.6と1.8のしょぼいエンジンでツインカムは無し
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月21日 13:44
      • ID: NXeOnWJU0
      • セダンなのにてセダンの中じゃ速くはないょ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月21日 13:46
      • ID: VDGwP0Ia0
      • kiaのstIngerが今アメリカでは注目されている。
        ベストバイはアコードだけど。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月21日 13:49
      • ID: cslXXvgl0
      • ※4
        去年トラック以外で1番売れたのはカムリなんですがそれは
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月21日 14:05
      • ID: eYllu4Tj0
      • 二世代前の型は当時のレクサスより格好良かったんだよなぁ
        ただエンジンが中華製造と聞いて他の方々と同じく静かに諦めた思い出
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月21日 14:14
      • ID: P711YvzO0
      • ※2
        手許に有る自動車工業振興会刊行の自動車ガイドブックvol.28(1980~1981)をチェックしたが、初代A40/50型カムリには18R-G搭載の2000GTというグレードが存在しとるよ
        知人の親がこのグレードを所有していたので間違いないぞ
        念の為にwiki先生もチェックしたところ、以下の様に書かれとった

        →「1980年1月セリカのセダン版として発売された。
        正式には「セリカ・カムリ(CELICA CAMRY)」と名乗り、サブネームとしてセリカの車名を名乗ると同時に、トヨタ自身もセリカの派生車種という扱いとしていたため、厳密に言えばこのモデルは初代ではない。
        あくまで2代目セリカと2代目カリーナの姉妹車であった(元来セリカのセダン版がカリーナにあたる)。
        1980年8月 - 1800SX・2000SE・2000GTを追加。この3車種にはカリーナのセダンとの違いに4輪独立懸架(4輪独立懸架車はA50型。
        フロントはマクファーソン・ストラット式コイルスプリング、リアはセミトレーリングアーム式コイルスプリング)、4輪ディスクブレーキを装備。」

        要するに、登場から約半年後に走りのグレードが追加された様だね
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月21日 14:21
      • ID: bUh6JSsS0
      • へぇー、ビスタが先にあって販売店対策用に作ったもんだと
        思ってたわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月21日 14:58
      • ID: sftBCsps0
      • ※7

        18R-GEUのCELICA CAMRY2000GT、欲しかったな~
        今と違って、よく走るのは2ドアばっかりだったし
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月21日 14:59
      • ID: nVRZVqd00
      • ある程度値段するセダンはだいたい速いよ。
        オッサンカーの代名詞のクラウンなんぞかなり昔から280馬力だし。
        速いってもパワーあるだけで直線速いだけだけど。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月21日 15:07
      • ID: PYGq0KVv0
      • そりゃ211馬力だもん速いだろ
        それでいて燃費がスイフトHVと同等だからな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月21日 16:21
      • ID: CrFV.wuo0
      • これのどこがかこいいんだよ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月21日 17:01
      • ID: bEt1WYsL0
      • ※12 そこがいいんだよ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月21日 17:31
      • ID: BIUkT7Br0
      • 発売直後に試乗したけど、恐ろしい位に何の感慨も湧いてこない車だったな
        カローラHVをそのまま大きくしました的な
        エクステリアはそこそこかっこ良かったんだけどね

        値引き後のクラウンアスリートHVとあまり値段が変わらなかったから結局そっちにしたわ
      • 15.
      • 2018年04月21日 18:00
      • ID: 3a.qiqTc0
      • このコメントは削除されました。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月21日 18:52
      • ID: JIRo85FU0
      • そんな速くない
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月21日 19:30
      • ID: Vi3ibiKV0
      • ※14
        クラウンも恐ろしいくらい退屈な車だけど
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月21日 19:37
      • ID: RoFEPu1X0
      • カムリは売れてると思うよ。本当にあちこちで見かける。フロントマスクはクラウンほど厳つくないし、リアは欧州車というかジャガーXF?っぽい。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月21日 20:02
      • ID: .TEWDb670
      • カムリ加速全然速くねえんだけど。排気量2.5Lで0-100km/hは7.8秒かかるぞ。
        ちなみに排気量2.0Lのアコードは0-100km/hは7.2秒な。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月21日 20:35
      • ID: RJa6JWCm0
      • アメリカのカローラみたいなもんだから
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月21日 21:25
      • ID: kNBLNcg50
      • 北米版のデザインけっこう好き。
        あのデザインが日本仕様にも追加されないかな。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月21日 21:52
      • ID: KDZ0qgK20
      • ※19
        アルヴェルのV6 3.5Lが8.6秒だから
        DQNにオラ付かれても返り討ちに出来るぞ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月21日 22:14
      • ID: yoN8t37m0
      • 米1
        ほかのかんむりっぽいもので使ってないのあったのになんでカムリなんだろうな
        月桂冠だと酒っぽいのはわかるけどなんかこうもっとあるだろ……
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月21日 23:19
      • ID: rKix6tM.0
      • これと発展版のESでマークxとGS潰すって話じゃぁねぇ・・・。


      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:34
      • ID: QPpTMtbA0
      • カッコ良いと思いし金があれば欲しい
        ただクラウンよりもデカいんだよな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月22日 09:48
      • ID: teLG8r4f0
      • MT設定作れ。
        10年後型落ちになったら、セダン好きの若者が中古で乗ってくれるから。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月22日 10:09
      • ID: TtDae7UC0
      • かっこいいよねおれもほしいっておもった。

        1840の幅はちょっとな。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月22日 12:54
      • ID: HxQA4ttA0
      • FF定期
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月22日 15:19
      • ID: hRpoVCdK0
      • ※26
        アメリカであるから個人輸入で買ってください
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月22日 17:48
      • ID: a7JYxLOE0
      • 顔がね・・・
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月22日 18:34
      • ID: moDu.CdT0
      • ※5
        それは一昨年まで
        去年カムリを上回ってRAV4が全米乗用車売上台数トップに立った
      • 32. 名無しさん
      • 2018年04月22日 19:42
      • ID: ZV5NDe9Z0
      • 通勤中によく見かけるようになった。
        レクサスより、カムリの方が安くてかっこいいと思うが。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年04月22日 20:52
      • ID: oeU7mDId0
      • クジラみたい
      • 34. 名無しさん
      • 2018年04月23日 00:41
      • ID: mpfyl.1.0
      • そこまで、要らないし…

        駐車場で苦労するし…
      • 35. 名無しさん
      • 2018年04月23日 09:54
      • ID: kOPKCjvZ0
      • ハイブリッドカムリ 0-100 6秒後半動画でてるけどね。ノーマルで。
        まぁいいとこ7秒前半だろ。十分早いね。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年04月23日 15:37
      • ID: w2jaUxlx0
      • 不細工やからやぞ
        北米モデルは格好いいのに

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