70007068363017102400200
1: 2018/04/15(日) 23:19:59.850 ID:e1fIB/lZ0
どっち買うべき

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2: 2018/04/15(日) 23:20:16.702 ID:XDyIPZ+CM
新車

3: 2018/04/15(日) 23:20:57.263 ID:VooX9OiA0
FD

4: 2018/04/15(日) 23:21:03.125 ID:fHio3V7Ad
FD

5: 2018/04/15(日) 23:21:23.831 ID:LES7G8rtM
FDほしぃぃぃ
けど維持できる気がしねぇ

6: 2018/04/15(日) 23:21:25.471 ID:LSaEIuAop
FD買うにしても良いショップが近くにないと詰む

7: 2018/04/15(日) 23:21:39.366 ID:AEsCH6qXd
金持ちならFD
庶民なら86

8: 2018/04/15(日) 23:21:48.784 ID:ni5xpM050
そんな古いロータリーすぐ壊れるぞ

10: 2018/04/15(日) 23:23:08.021 ID:uGBCDs2G0
ro ???

11: 2018/04/15(日) 23:23:56.706 ID:0YdnGMqed
新車のFD3S

12: 2018/04/15(日) 23:24:36.998 ID:EMod/FDR0
FC

13: 2018/04/15(日) 23:25:10.956 ID:f6mrAjI60
Rotary engineのro?

14: 2018/04/15(日) 23:25:34.667 ID:65S/OVvya
新車86てFDの偽物感はあるよな

15: 2018/04/15(日) 23:25:55.255 ID:W4u1Dwu/0
RO!!!!!!

16: 2018/04/15(日) 23:26:08.721 ID:vX5islQJ0
いじる金があるならFD
いじらないなら86

17: 2018/04/15(日) 23:28:55.425 ID:6Ib2x2DwK
FD買って普段は軽に乗る。


FDは金がないと後々詰む

18: 2018/04/15(日) 23:30:24.010 ID:LxTXzR2S0
86は弄らなくても完成してる感はある
俺は弄るけどな

19: 2018/04/15(日) 23:44:17.732 ID:usubufCfa
FD買ったほうが人生華やか

20: 2018/04/15(日) 23:46:00.486 ID:BkhqEbKQ0
roなんて言ってるやつは86にすべき
貴重なFD乗らせたら潰してしまいそう

21: 2018/04/16(月) 00:05:27.362 ID:JHRg6HS7a
ちょっと無理してでもFD買うなら
ワイルトスピード仕様の奴が良いんじゃないの?500万だし

22: 2018/04/16(月) 00:19:09.095 ID:SHTrB8ZN0
俺ならFD買うけど勧めるなら86
86はまあまともだし

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1523801999/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月21日 23:33
      • ID: VUhw52670
      • どうみても86
        反対を押し切れるほど思いがある人ならFD
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月21日 23:40
      • ID: FkfmKpln0
      • 迷うぐらいなら新車じゃね?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月21日 23:48
      • ID: Ic0g8dfh0
      • 迷うなら86。旧車乗るやつはこんなところで他人に聞いたりせんわ。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:03
      • ID: oWd8Jr600
      • スポーティーな感じが欲しいだけなら86にしといた方が後悔しなくて良い
        現状同価格帯の競合車種は現行に無いから劣等感も感じないし





        因みに俺はFD買った
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:12
      • ID: M0Nu9WZk0
      • どう考えても86
        今更FDとか拗らせてる奴としか思われんぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:21
      • ID: 0urtpEX60
      • FDって迷って買うようなものなのか?
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:21
      • ID: zrw8hgMb0
      • 好みの問題にいちゃもん付けることは無いな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:35
      • ID: JMbOIfrI0
      • 最終型でもポンコツ化が進んでいるのに平成3年式のFDとか怖すぎる
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:52
      • ID: Wwrh0N.C0
      • 乗って楽しめる峠などが身近にある、金に苦労しない、環境なら間違いなくFDだけど、
        普段の移動の足程度なら間違いなく86
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月22日 00:59
      • ID: HSTceQ5L0
      • 車買うの考える前にまず英語のつづりを勉強しろよ、中1以下かよ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月22日 01:03
      • ID: IfVbveMK0
      • 金と愛があればFD買ってもいいけど、平成3年式を候補にしてるやつなんて金無いだろ
        6型でも結構かかるんだぞ

        おとなしく86にしとけよ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月22日 01:09
      • ID: CYyhdgKU0
      • 会社でFDの高橋圭介仕様(ワイドフェンダー版)のレプリカで通勤してるやつ居るわ。
        どんだけカネかけてんだろな。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月22日 01:34
      • ID: mUUkrrqR0
      • まともな状態でも燃費ギャグみたいなFDは大変だからなあ
        今だとどこが故障して文句言えないから修理代ハイ100万コースなんてなっても不思議ではないから、そういうのサクッと出せる人しか買ったらあかん
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月22日 01:43
      • ID: U4JKqI.d0
      • 4WD+ハイパワーターボ
        この条件にあらずんば、クルマにあらずだ
        よって両方とも除外
        おとなしく中古のランエボを買うのが唯一の正解
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月22日 03:19
      • ID: iTgdfrph0
      • 迷ったり人に聞かないと決められないやつは30年前の車はやめときな
        誰が止めたって俺は好きだから買うんだくらいの気持ちないと絶対後悔する
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月22日 03:37
      • ID: w7sg1oLp0
      • 86の方が安く速くなるだろ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年04月22日 05:22
      • ID: NMlSIiG50
      • そんなに思い入れないし普通に86一択かな俺は
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月22日 07:26
      • ID: qBJC1S4m0
      • 19歳だった1993年に中古FCかターボなしのSW20かで迷ってMR2買ったな。
        車好きの友人の友人からロータリーには覚悟がいると言われた。
        新車でも当たり外れあるらしいのに27年前の中古なんて大博打なんじゃないの?
        燃費悪い、壊れやすい、メンテに金掛かる、低回転トルクの無さ、そのデメリットを承知で、
        良く回るエンジン、軽い車体、重量バランスの良さ、を手に入れるのも悪くないかもな。
        俺にとっては、初恋で声すらかけれなかった好きな子みたいな感じで終わった車だけど、
        苦労も人生のドラマだから好きなら買っちゃえよ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月22日 07:28
      • ID: rvOk16BG0
      • キモオタホイホイのFD
        普通人の86
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月22日 08:11
      • ID: 8xFDFeSm0
      • 今やFDは本当に欲しい奴が覚悟決めて乗る車だろ。他の車と迷うような奴にはデメリットしか無い。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月22日 08:40
      • ID: vkcMNfuk0
      • 普通に乗るなら新車86。FDは普通に乗るには古い。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月22日 08:47
      • ID: g3CzIRje0
      • 迷うぐらいなら86買っとけよ
        本当にFD欲しい奴は迷わずFD買ってる
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月22日 09:39
      • ID: JnLSKobR0
      • 86推しが多いけど
        あの時、FD買っておけばよかったと思う時が来るものさ
        買わずに後悔するくらいなら、買って後悔せよ
        迷わず行けよ、行けば分かるさ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月22日 09:46
      • ID: oWd8Jr600
      • ※23
        まあ10年後には乗れるか怪しいからな
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月22日 11:12
      • ID: 1piLNY9Q0
      • FDはないでしょ
        まずいじられてるのばっかりでまともにメンテもされてないから直すのに金かかる
        状態のいいのはすでに高い
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月22日 11:34
      • ID: k3niKSko0
      • 間をとってrx8で
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月22日 11:37
      • ID: 3RxGUqoH0
      • 今更FDとかw
        少々の事なら自分でメンテ・リペアできないと文字通りゴミになるぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月22日 11:40
      • ID: kmCOZDeU0
      • 金があるならFD金がないなら86
        それだけ
        一生の思い出に残るのも間違いなくFD圧勝
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月22日 11:54
      • ID: od2UKRX20
      • 今時FDなんてまともなタマは皆無だぞ。新車一択。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月22日 12:18
      • ID: cfAWutzQ0
      • 間を取ってAE86買おう
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月22日 12:31
      • ID: QxVLc.sY0
      • 10年くらい前は似たような論調でFC買っとけ言われてた気がする
        86BRZも無くなってから手のひらクルンされるかも
      • 32. 名無しさん
      • 2018年04月22日 12:44
      • ID: W4iS0lyR0
      • 平成1桁前半年式のレシプロマツダ車(非走り屋系)維持・実用してるけど、ぼちぼち電子制御系の基盤の故障(電解コンデンサの液漏れによるパターン腐食)で動かなくなる危機に直面し始めてるぞ
        メーカーからの新品はもう出ないし、中古部品があったとしても耐久性は推して知るべしだし、現物の修理は自分で取り出してそれ系の業者さんに依頼することになるが、必ず直るという保証もないし、動作品のスペアがなければ修理中は不動車状態だし、と、とてもじゃないが、1台だけじゃ実用には耐えられなくなってくるからな
      • 33. 名無しさん
      • 2018年04月22日 13:07
      • ID: 9Js41e.j0
      • なんで今頃ボロボロになってるクルマ買うんや?
        まともに動かすなら86やろ
        みてくれだけ良くて後は気にしないならボロ買えば?
      • 34. 名無しさん
      • 2018年04月22日 13:57
      • ID: FmP3C2Jl0
      • ※33
        動力性能もそのボロの足元にも及ばない件

        8は散々実馬力200とバカにされたが、86はカタログ200からのトヨタ馬力やんけ
        しかもトルクが太いわけでもない
        ポン付け過給機つけてやっと近づけるレベルじゃん

        良くなったと言えば足回りくらいか?
        金が余ってるなら好きにすればよいが、それなら見てくれが良い方が良くね?
      • 35.
      • 2018年04月22日 15:08
      • ID: htrAIZk.0
      • このコメントは削除されました。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年04月22日 16:10
      • ID: SY3QiZkV0
      • 絶版になってFDが神格化されてる感があるけど所詮旧車。燃料バカ食いだしで超絶趣味の車。
        FDに惚れ込んで金もつぎ込む覚悟ないなら旧車はやめとけ。
        86/BRZもホイール社外品にして車高2㎝落とせばかなりカッコいい。ガチで速い車欲しけりゃWRXにしとけ。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年04月22日 16:33
      • ID: zrw8hgMb0
      • ※34
        >>8は散々実馬力200とバカにされたが、86はカタログ200からのトヨタ馬力やんけ
        >>しかもトルクが太いわけでもない
        >>ポン付け過給機つけてやっと近づけるレベルじゃん
        RX-8の話そのものだな
        で それらは環境基準クリアしてますか?
      • 38. 名無しさん
      • 2018年04月22日 18:49
      • ID: pBCb6kha0
      • FDはおっさんホイホイ。乗ってたときは結構声かけられる。
        維持費かかりまくるので身なりが見窄らしくなってくる。
        結局3年で手放したで。ワイは覚悟が足らんかった。
        知らないと維持費のことわかってもらえないので金持ちが見栄で買う車ではないと思う。
        自己満で貯金を溶かす覚悟の車やとおもうで。
        迷うくらいなら憧れだけにして買わないほうが幸せになれる。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年04月22日 18:52
      • ID: lvKXLeY70
      • ※34
        いかにも馬力しか見れないスペック至上主義なやつのコメだな。もしくは漫画鵜呑みにしてるキモヲタか。86(BRZ)が優れてるのは全体のパッケージングだって散々言われてる。特に後期になって車体剛性と足回りが更に洗練されて、プロの人達がインプレで「素人が遊ぶ程度なら純正で十分」ってべた褒めしてるほどなんだがな。

        25年以上前のFDなんざとは劣化具合もあいまってトータルバランスが雲泥の差だし、それは社外品でつぎはぎした程度じゃとても覆せないよ。君の大好きな馬力にしたって、FDレストアする金使えば実馬力で300は余裕だろうし、それ以上のチューニングも出来るだろうね。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年04月22日 19:12
      • ID: QxVLc.sY0
      • でもまぁソコを悩むってことは心情的にはFDなんだろうけど、理性というか現実的なところを考えると86ってのは言われる迄もなく分かってるんじゃないだろうか

        金あるなら買ってみてもいいとおもうけどね、FD。所有欲からくる満足感とFD乗ったことがあるって経験はプライスレスよ
        しんどくなったら手放せばいいし金はまた稼げばいい
      • 41. 名無しさん
      • 2018年04月22日 19:14
      • ID: Tf2kPmXS0
      • 見た目だけならFD
        総合的に判断するなら86
      • 42. 名無しさん
      • 2018年04月22日 20:38
      • ID: Aqmtkupu0
      • とりあえずFD買って、どうしても維持費がきつくなったら
        軽にでも乗り換えて、改めて86貯金するとか
      • 43. 名無しさん
      • 2018年04月23日 07:20
      • ID: 9yCENRl30
      • ※39
        86/BRZの300PSのメニューって60万~なんだけど
        車体価格に上乗せするなら6型のFDは悪いとこ直して350PS出せるぞ
        高校生の妄想かな?

        ※37
        なんで環境基準守る必要あるの?
        乗れるタマなくなってから新車で出せって話じゃなく、今どちらを買うかの話だろ
      • 44. 名無しさん
      • 2018年04月23日 07:58
      • ID: VaMXX1jc0
      • 維持費よりもハイオク7キロが遠出を邪魔する。
        ただ中も外もこれほど自己満できる車は他に知らない。
        使いたおすステージが無いと自己嫌悪に陥る。
        手放すとFDロスが来る。
        維持しても良いが同じ金で出来ることを考えると悟る
      • 45.
      • 2018年04月23日 09:48
      • ID: GoOpJcuu0
      • このコメントは削除されました。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年04月23日 19:06
      • ID: Jgm9xrmZ0
      • ※43
        へ~。平成3年式のFDって6型なんて売ってるんだwww
        しかも60万以内でレストア余裕っすか。

        キモオタニートは大人しくゲームで遊んで用ね^^;;;;;
      • 47. 名無しさん
      • 2018年04月23日 22:29
      • ID: n9PNy.zg0
      • ※43
        >>乗れるタマなくなってから新車で出せって話じゃなく、今どちらを買うかの話だろ
        だったらなんで8の話するの?
        おまえほんとずるいよな
        新車の吊るしとチューンド比べるし
      • 48. 名無しさん
      • 2018年04月23日 22:37
      • ID: h7KkKwUn0
      • 迷ってるのなら86だろうなぁ。

        初期投資が同じだとしてもランニングコストが雲泥の差でしょ...

        H3ならいつ何が壊れて修理に幾らかかんの?っての目に見えてるし...
        下手すりゃそのまま直せず廃車とか...
        最近増えてる盗難とかも怖いよね。

        ただその車でしか得られない何かってのはFDだろうなぁ...。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年04月23日 23:01
      • ID: duAcQYwg0
      • ※47
        ダメなところというかネガしか見ない人間の論調なんてこんなもんよ
      • 50. 名無しさん
      • 2018年04月24日 08:52
      • ID: ToCLrv.U0
      • 旧RX7 今も乗っている友人9年前に雨宮チュンで300㌔超えに 欲しいぞ俺も
      • 51. 名無しさん
      • 2018年04月24日 09:29
      • ID: s4mmqY740
      • この2台で迷うかね?気軽さが天国と地獄だよ。FD最終型を9ヶ月落ちで買って8年乗ったけど燃費はたいていリッター五キロちょい、オイル半年毎に交換、プラグ8000キロくらいで交換。新しくてもね。でもカッコ良さは当時の世界レベルだし走っても楽しかったな~。でも今なら2002年の最終型を400万で買ってもそう気楽には楽しめないだろう。86買うなら中古の135iクーペMTを300万で買う方が楽しそうだよ。

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